Akopọ Renault Clio ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn aye akọkọ kẹkọọ nipa awọn Renault Clio si tun ni awọn 90s ti o kẹhin orundun. Ki o si yi awọn iroyin ko ni subu lori adití etí: ni o daju fun diẹ ẹ sii ju 20 years ti ta lori 12 million idaako ti awọn Renault paati labẹ awọn awoṣe nọmba Clio. Jakejado awọn oniwe-itan, awọn ẹrọ 2 igba lola pẹlu awọn akọle ti "Car ti Odun" - ni 1991 ati 2006. Julọ ti yi ibiti - kan iwapọ ebi ọkọ ayọkẹlẹ fun a gan reasonable owo. Sibẹsibẹ, wa ati idaraya version of Clio, awọn olori ti eyi ti o wà ni Renault Clio Sport V6, ni ipese pẹlu kan mẹta-lita engine pẹlu ohun ti o wu 230 horsepower. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe titun adakoja a si ni awọn ti o kẹhin Geneva Motor Show Renault Captur, ni idagbasoke lori ilana ti Renault Clio IV.

Titun ti ikede ti awọn Renault Clio wà kẹrin (IV) awoṣe, tita ti eyi ti bere ni 2012. Nipa bayi o so fun kekere kan diẹ sii apejuwe awọn. Akọkọ ohun ti o mu oju rẹ - yi jẹ ẹya airotẹlẹ "didara" ti awọn ita oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o wà ko ni išaaju si dede iru hetchebekov. Renault Clio IV ti di o tobi ni ipari ki o si iwọn. Die-die loke iloro, a le ri awọn kan pato iderun, duro "ni awọn ẹgbẹ-ikun." Ati loke awọn grille emblem adorns kan tobi brand. Ati ni apapọ, yi ti ikede jẹ diẹ bi a idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ju a hatchback. Ohun ti mo ti wi? Renault apẹẹrẹ ni akoko yi ṣe wọn ti o dara ju.

Inu awọn titun Clio tun yipada fihan. Ni ibere, o je titobi, ati awọn wheelbase pọju ani awọn German Golf VI. Laisanwo agbara ni 300 liters. Ti a ba soro nipa "stuffing" awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ilohunsoke, ki o si nibi ti o da lori gbogbo awọn iṣeto ni ti awọn ẹrọ ti o ra. Awọn julọ Ami ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn afefe ati oko Iṣakoso, a alagbara media ati awọn iwe eto, Bluetooth support, ojo sensosi ati ki o kan pipe ti ṣeto ti aabo awọn ẹya ara ẹrọ (airbags fun iwakọ ati ero, igbanu fifuye diwọn, ABS ati EBD). Lẹhin ti awọn igbeyewo EuroNCAP fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun aabo wa fun gbogbo 5 irawọ. Renault Clio IV ni ipoduduro nipasẹ petirolu ati Diesel enjini. Ni igba akọkọ ti o ni awọn kan iwọn didun ti 0,9 lita pẹlu kan agbara ti 90 horsepower. Awọn keji, ni Tan, ni ipese pẹlu a 1.46-lita turbodiesel pẹlu kan iru agbara. Mejeeji orisi ṣiṣẹ pẹlu awọn 5-tistupenchatoy PPC. Nipa awọn Irẹdanu ti odun yi, ni o ni sibẹsibẹ lati wa si a ni tẹlentẹle gbóògì awoṣe pẹlu kan 120-horsepower engine on petirolu Go.

Fun yi awọn ọkọ ti wa ni sọtọ patapata ijoba tiwantiwa ati awọn ti o yẹ ipele ti iye owo. Ni Ukraine ati Russia, ti o da lori iṣeto ni, ati awọn miiran àwárí mu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni ra fun awọn owo ti 17 to 23 ẹgbẹrun dọla.

Ni afikun si awọn ibùgbé kilasika si dede, awọn oja tun produced idaraya version - Renault Clio Sport. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni idagbasoke lori igba ti awọn ayẹwo lati "agbekalẹ 1", ki o si nitorina encompasses gbogbo awọn ti o dara ju ti ĭdàsĭlẹ ninu aye ti motorsport. Titun ti ikede ti awọn Clio RS ni o ni gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ kn ti kẹrin Renault Clio, ṣugbọn o ti wa ni ipese pẹlu meji-lita engine pẹlu ohun ti o wu 203 horsepower (Elo diẹ lagbara ju ti arakunrin rẹ), ati 6-tistupenchataya PPC. Inu ilohunsoke ti wa ni ṣe ni kanna rii ara, sugbon laisi frills. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ninu awọn kilasi ti idaraya hatchback yi ọkọ ayọkẹlẹ fun opolopo odun bayi gba awọn ìwò asiwaju, bi evidenced nipasẹ awọn oniwe-tita ati gbale laarin awakọ ni ayika agbaye.