Akopọ Alupupu BMW R1200RT

Motorbike lati awọn German ile BMW ti gun ti awọn boṣewa ipo ni o wa ga agbara ati dede. Ni yi iyi, o jẹ ko yanilenu wipe awọn meji-wheeled ti nše ọkọ awọn ololufẹ nigbagbogbo wo siwaju si farahan ti titun alupupu lati yi olupese. Ọkan ninu awọn julọ aseyori imotuntun ni alupupu oja ti wa ni debuting odun to koja, titun ti ikede BMW R1200RT. Iwé Reviews ati awọn onihun apejuwe o bi awoṣe kan ti a ti gan ga didara motorbike ti o ni pipe ko nikan fun awọn gun-igba oniriajo irin ajo, sugbon o tun fun ga-iyara awakọ. Fun alaye siwaju sii nipa o yoo wa ni sísọ siwaju.

gbogbo apejuwe

Aratuntun wa ni a alupupu ti o kan si irin kiri kilasi ati ìyí irorun jẹ ọkan ninu awọn aye awon olori laarin gbogbo awọn meji-wheeled awọn ọkọ ti. Awọn Awon Difelopa ti ya itoju ti pe nigba ti ngun a BMW R1200RT iwakọ ko lero Egba ko si die. O ṣeun si awọn aerodynamic ferese oju gùn ún pese pipe Idaabobo lati wa gege bi airflow. Ni akoko kanna ni mu lori awọn idari oko kẹkẹ ati ijoko ti wa ni ipese pẹlu kan alapapo iṣẹ. Iwakọ ni ijoko le ti wa ni titunse lati kan iga ni ibiti o ti 805 to 825 millimeters. Nigba ti a beere o pọju ti onra ni awọn anfani lati paṣẹ diẹ kekere tabi ga ijoko. Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ iyipada ti awọn aratuntun ti gba a narrower fireemu. Awọn eni ti awọn keke le tun ti wa ni titunse nipa a ipese ti idari kapa ati footrests.

engine

Meji-silinda, mẹrin-ọpọlọ afẹṣẹja agbara kuro iwọn didun ti 1170 onigun centimeters, eyi ti tẹlẹ koja ni igbeyewo awoṣe BMW R1200-GS, kóòdù fi sori ẹrọ lori awọn keke. Sugbon, o ti a ti die-die títúnṣe. Awọn oniwe-agbara pọ lati 110 to 125 "ẹṣin". Ni afikun, kan to lagbara fa lati isalẹ ti pese ohun engine ti o ti lo ni BMW R1200RT. Imọ abuda kan ti awọn apo gba laaye alupupu lati mu yara lati standstill to "ogogorun" ni o kan 3.8 aaya. Awọn ifilelẹ ti awọn iyato ti awọn kuro, bi akawe si awọn oniwe-àgbà arakunrin, di kan ti o tobi monomono ati eru crankshaft. Awọn wọnyi ni ojula ni kan pataki centrifugal ipa. Ni akoko kanna, awọn apẹẹrẹ wà anfani lati fere patapata imukuro gbigbọn. Motor mejeeji laišišẹ ati ki o ni o pọju iyara nṣiṣẹ gan laisiyonu. Awọn iwọn ti awọn oniwe-idana agbara ni idapo ọmọ ni lara ti 5.3 liters fun ọgọrun ibuso.

ipa ti isẹ

Ni awọn awoṣe BMW R1200RT -board kọmputa pese mẹta ipa ti awakọ. Ni igba akọkọ ti ti awọn wọnyi ni a npe ni Rain ati ti o dara ju ti baamu fun irin ajo ni ojo ojo tabi o kan lori tutu idapọmọra, awọn keji Road - ti wa ni apẹrẹ fun o lọra ajo ati awon ilu ọmọ, kẹta Yiyi - Pataki ti apẹrẹ fun ga iyara egeb. Finasi lefa nṣiṣẹ lai ikuna ati awọn jerks ni eyikeyi ninu wọn. Jù bẹẹ lọ, ani kan kekere ida ti awọn engine agbara ti ko ba ti tẹmọlẹ nipa awọn Electronics, ati awọn agbọrọsọ da nikan lori ṣiṣẹ mode. O yẹ ki o wa woye, ati eto iduroṣinṣin Iṣakoso. Awọn oniwe-iṣẹ ni lati se atẹle awọn iyara ti Yiyi ti awọn kẹkẹ ati dinku awọn idana ipese nigbati ohun kuro waye. O yẹ ki o wa ni woye wipe yi olùrànlọwọ eto wa ti o yatọ ni orisirisi awọn ipa ti drive, eyi ti significantly mu ki awọn aabo ti awọn iwakọ.

gbigbe

Alupupu BMW R1200RT ni ipese pẹlu mefa-iyara Afowoyi gbigbe. Bi ohun iyan fi-awoṣe le ti wa ni ipese pẹlu ohun Iranlọwọ ni a npe ni jia bọ Iranlọwọ Pro. Awọn oniwe-ifilelẹ ti awọn idi ti wa ni dinku lati kan ìwọnba ayipada ti jia si oke ati isalẹ. Sibẹsibẹ, ani ninu awọn isansa ti kan irin ajo le ti wa ni a npe ni dan ati ki o asọ. Awọn boṣewa awọn eroja tun ni kan iranlọwọ eto ni awọn ibere ti oke ti Oun ni idaduro lori ara wọn ki o si ma ko gba laaye rollback, nitori ibere on trehsotkilogrammovom ọkọ soke lai o jẹ gidigidi iṣoro.

idadoro

Specific ọrọ balau titun ti ikede BMW R1200RT idadoro abuda. Yi kuro ti a ti jogun lati awọn miiran gbajumo dede lati yi olupese - K1600-GT. Ni akoko kanna awọn apẹẹrẹ ti ni titunse awọn oniwe-Electronics si awọn otito ti awọn bayi. Idadoro eto awọn gùn ún ni anfani lati yi, paapaa nigba ti o ba ni išipopada, alternating laarin awọn deede, asọ ti ati lile igbe. O ti wa ni soro ko si darukọ ti o daju wipe ti won ba wa taara ti o gbẹkẹle lori awọn aba ti awọn engine, eyi ti a ti salaye loke. Lori-ọkọ kọmputa laifọwọyi abojuto ki o ni titunse rebound ati funmorawon omi.

Bi awọn onihun ti agbeyewo alupupu BMW R1200RT, rẹ ti ohun kikọ silẹ ibebe da gbọgán lori awọn idadoro eto. Ti o ba ti asọ mode, yi irin ẹṣin pẹlu nkankan vaguely reminiscent kan ti o tobi ẹlẹsẹ, awọn lile - ti wa ni yipada sinu kan alagbara idaraya motorbike. Ti akọsilẹ ni awọn nuance ti awọn German Difelopa ti dinku kiliaransi bi akawe si išaaju iyipada. Eleyi gba onihun lati awoṣe o jẹ ailewu lati tẹ awọn wa, ani lori racetrack.

Afikun itanna ati awọn owo

Awọn akojọ ti awọn iyan eroja wa lati onra ti yi keke fun a ọya, jẹ ohun sanlalu. Eleyi le ni awọn agbọrọsọ eto, atọka, saddlebags, ati Elo siwaju sii. O yẹ ki o wa woye wipe awọn kikan ijoko ẹya-ara ati kapa tun ni iyan ati fun o ti o nilo lati san afikun. Agbeyewo ti ọpọlọpọ awọn onihun pe yi ọkan ninu awọn ifilelẹ drawbacks ti awọn awoṣe. Bi fun awọn oniwe-iye, ninu awọn Salunu ti Russian oniṣòwo BMW R1200RT owo bi boṣewa bẹrẹ pẹlu a ami ti 850 ẹgbẹrun rubles. Nigbati fifi iyan itanna ati awọn ọna šiše, o le Akobaratan lori awọn ami ti ọkan million rubles. Iru iye owo ọpọlọpọ motor-egeb le dabi gidigidi abumọ. Lori awọn miiran ọwọ, a ko yẹ ki o gbagbe nipa ohun ti brand ti alupupu ninu apere yi ni ibeere.