Winter taya "kama 505" (elegun): Reviews, igbeyewo, abuda

Lọwọlọwọ, nibẹ ni kan ti o tobi nọmba ti awakọ, kọọkan ti eyi ti o ti gbiyanju awọn ti o dara ti ṣee ṣe itoju fun ọkọ rẹ. Ni ibere lati fun ara julọ itura gigun, o nilo a lodidi ona si wun ti taya. Ni awọn abele oja nibẹ ni o wa ko kan pupo ti igba otutu taya, eyi ti yoo daradara ipele awọn didara ti Russian ona ati afefe ẹya ara ẹrọ. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe ajeji ti onse ni o wa unfamiliar pẹlu àìdá, frosty ati sno winters ti o ti wa ki daradara mo si Russian awakọ. Isoro yi ti a ni gan nipa a abele olupese "Nizhnekamskshina". "Kama 505" - ni a igba otutu taya fun ero paati, ṣe on igbalode imo ero ti ga didara ohun elo pẹlu gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn simi afefe ti wa orilẹ-ede. Nitori awọn oniwe-pipe karakitariasesonu, eyi ti yoo wa ni sísọ ni isalẹ, yi taya brand jẹ gidigidi gbajumo.

gbogbo alaye

First taya "kama 505" (elegun), agbeyewo ti eyi ti o jẹ okeene rere, han lori awọn oja ni 2006, sugbon ani loni o jẹ gidigidi gbajumo laarin ọpọlọpọ awọn motorists. Pelu awọn kekere iye owo, wọnyi taya ti afihan o tayọ išẹ mejeji lori gbẹ ona, ati ninu awọn oju ti lagbara dudu yinyin. Ni afikun, awọn taya pese o tayọ itọnisọna iduroṣinṣin ti awọn ọkọ ati ki o ntẹnumọ ti o dara mu, ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lara gidigidi ìgbọràn, paapa nigbati rin ni gidigidi ga awọn iyara.

Design ẹya spikes

Awọn ifilelẹ ti awọn Atọka ti kan ti o dara igba otutu taya ni awọn didara ti awọn ẹgún, ati pẹlu yi awọn akoni ti yi article gbogbo o kan iyanu. "Kama 505 82t" (elegun), ni idakeji si wọn counterparts lori oja loni, ni o ni ga yiya resistance ati agbara. Awọn taya muse aseyori imo "Irbis", ya lati Finnish tita ti igba otutu taya, eyi ti o ni rẹ nla ni o wa amoye. Awọn lodi ti imo da ni o daju wipe awọn studs ni ohun dara apẹrẹ ati meji flanges, bi daradara bi awọn títúnṣe oniru.

Pataki ifojusi ti ni a fun ilana iwasoke asomọ. O ti wa ni siwaju sii gbẹkẹle ju ti tẹlẹ si dede, awọn taya ọkọ išoogun, ki awọn spikes ni o wa gidigidi gbẹkẹle ki o si ti wa ni joko ju ni ibujoko ati ki o ko ya si pa nigba yen. Spikes ni o wa gan boṣeyẹ, ki won le wa ni ti mọtoto lati awọn egbon ati yinyin eerun nigba ronu, eyi ti o pese dara bere si pẹlu awọn opopona.

Mefa ti ẹgún

Winter taya "kama 505 Irbis" ni ipese pẹlu spines iwọn ti 2.45 millimeters, nini ohun iṣẹ ni iga beere fun awọn dan bori awọn sno ati icy opopona ruju, bi daradara bi "porridge", eyi ti o jẹ iṣẹtọ wọpọ nigba ti Thaw ni gbogbo awọn ilu ti awọn orilẹ-ede.

Awọn ifilelẹ ti awọn iyato ẹgún

A o tobi nọmba ti motorists wa ni nife ninu awọn ọna ti, eyi ti o ti lo nipasẹ awọn olupese lati fi sori ẹrọ ni spikes. Ti o ba gbagbọ awọn agbeyewo ti awọn onibara ti ìrírí ni asa yi roba spikes ti wa ni ti o wa titi gan ìdúróṣinṣin ati ki o duro ni ibi jakejado aye ti awọn roba.

Julọ igbalode tita ti mọto taya agesin spikes sinu ihò ti o ti wa ti gbẹ iho sinu setan-ṣe taya. Sibẹsibẹ, Nizhnekamsk ọgbin nlo a patapata ti o yatọ Bluetooth. Ni taya "kama 505 Irbis" ijoko fun awọn spikes ti wa ni akoso nigba ti vulcanization ti roba, eyi ti àbábọrẹ ni ga dede ati agbara.

Spikes idayatọ ni 12 ila, eyi ti o pese dara ati ki o siwaju sii timotimo olubasọrọ ti taya pẹlu idapọmọra ọrọ lori ohun ti iru ti opopona awọn ijabọ e. Ni afikun, shipovka ṣe ni dudu, eyi ti o mu ki awọn ẹrọ diẹ wuni ati ki o yangan irisi.

te agbala Àpẹẹrẹ

Bi darukọ sẹyìn, gbogbo awọn taya "kama" sile lati awọn didara ti agbegbe ona ati awọn peculiarities ti awọn Russian afefe, ki nwọn ti wa ni daradara fara fun simi ayika. Awọn te agbala Àpẹẹrẹ ti a ṣe ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ le bori eyikeyi apakan ti awọn ipa, paapa ti o ba ti wa ni ko nso ti egbon. Awọn te agbala Àpẹẹrẹ - darí, oriširiši lọtọ awọn bulọọki, laarin eyi ti wa ni be gan jin grooves lati dẹrọ ara-ninu ti taya lati omi ati egbon. Ni yi taya dara olubasọrọ pẹlu awọn idapọmọra, ki o si pese kan ga ìmúdàgba išẹ.

idominugere eto

Roba "kama 505" (otutu) ni o ni a iṣẹtọ jin idominugere eto, eyi ti o jẹ ohun ti kn awọn wọnyi taya lodi si miiran oludije. O oriširiši kan ti a ti itọnisọna slats pẹlu o yatọ si titobi ati ogbun. Ni afikun, gbogbo taya ni o wa mẹrin grooves ti o se igbelaruge siwaju sii daradara pín omi, egbon ati ki o dọti lati awọn kẹkẹ, nitorina jijẹ iwuwo ti taya olubasọrọ pẹlu awọn orin, agbelebu ọkọ ayọkẹlẹ on soro ruju ti awọn ọna, itọnisọna iduroṣinṣin ati shortens awọn braking ijinna ti pajawiri braking .

Oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin

Àmì ìdánimọ taya "Kame.awo 505" (iwasoke) eyi ti atunyewo kuku flatter, itọnisọna iduroṣinṣin ti wa ni o tayọ. Pẹlu yi roba eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ yoo sun egbon porridge, omi, o dọti ati sleet.

Olupese isakoso lati se aseyori yi nipasẹ awọn ẹya wọnyi:

• itọnisọna te agbala Àpẹẹrẹ;
• yekeyeke idominugere eto;
• ga gígan roba;
• ara-cleaning taya lori egbon ati yinyin crumbs.

Igbegasoke Olugbeja laaye lati se aseyori dara itọnisọna iduroṣinṣin nigbati sise orisirisi maneuvers ati bibori soro wa ni ga iyara. Igbeyewo ti timo o. Sugbon, o yẹ ki o wa woye wipe ga išẹ taya "Kame.awo 505" fihan lori soro ona, nigbati nwọn substantially deteriorate on gbẹ kà ilẹ.

O yẹ ki o wa ni woye wipe ninu ibere lati rii daju wipe taya ti yoo wa gun to, o jẹ gidigidi pataki lati mu wọn dara run-ni, eyi ti o yẹ ki o wa ti gbe jade ni kekere iyara. Ni afikun, o yẹ ki o wa pari ni o kere 500 ibuso. Ti o ba ti awọn wọnyi meji ipo ma ko ni ibamu, ki o si nibẹ ni kan gan ga iṣeeṣe ti awọn spikes bẹrẹ lati subu bi tete bi ibẹrẹ ti awọn isẹ.

roba alailanfani

Taya "kama 505" (elegun), agbeyewo ti eyi ti o wa ko gbogbo rere, ni awọn drawbacks. Ni ibamu si diẹ ninu awọn motorists, nwọn emit kan gan rara ariwo nigba ti iwakọ lori gbẹ idapọmọra. Ni afikun, bi tẹlẹ darukọ, on a gbẹ opopona dada ti wa ni significantly dinku ìmúdàgba iṣẹ ti awọn ọkọ.

Anfani ti taya

Pelu diẹ ninu awọn drawbacks, taya "Kame.awo 505 R13" ni oyimbo ìkan nọmba ti anfani, laarin eyi ti o wa:

• gbẹkẹle fastening spikes;
• agbara ti awọn te agbala;
• o tayọ gulu ti taya pẹlu ni opopona on soro ruju ti ni opopona;
• munadoko idominugere eto;
• o tayọ awakọ iduroṣinṣin;
• ti o dara mu;
• lightweight roba.

Gbogbo awọn ti awọn loke anfani, ni idapo pelu awọn kekere iye owo ti ṣiṣe taya "kama 505" iwasoke diẹ ninu awọn ti o dara ju lati ọjọ ni awọn oniwe-owo ibiti o.

olumulo agbeyewo

Winter taya Nizhnekamsk ọgbin ti gbà oyimbo nọmba kan ti gbarawọn agbeyewo. Diẹ ninu awọn awakọ sọ ga didara, dede ati agbara ti awọn taya, nigba ti awon miran sọ patapata idakeji. Nitorina, lati ṣe eyikeyi ipari, o jẹ pataki lati iwadi ninu awọn apejuwe awọn iwo ti motorists.

Ọpọlọpọ awọn awakọ yan taya "kama 505", fun eyi ti awọn owo bẹrẹ lati 1730 rubles, o ṣeun si awọn gbẹkẹle ki o si ti o tọ eto ti spikes. Lati gbe awọn spikes olupese nlo ga-ite, irin, eyi ti o ni a ė ipata Idaabobo. Yi gbóògì ọna ti yoo pọ agbara spikes. Sibẹsibẹ, nibẹ ni a odi ẹgbẹ. Awọn ohun ti o wa wipe yi tun nyorisi si ilosoke ninu àdánù ti awọn taya, ti o ni odi ipa lori petirolu agbara.

Miran ti tobi anfani ni ojurere ti awọn ti ra ti awọn wọnyi taya ni won kekere iye owo. Fun kan iwonba owo awọn onibara gba ga-didara roba, ṣe ti igbalode elo fun awọn Finnish ọna, eyi ti o tayọ gulu ipele pẹlu awọn ọna, ti o dara mu ati agbara. Taya ti iru didara lati ajeji burandi yoo na ni riro diẹ gbowolori.

Bi fun awọn ariwo, nibi ohun ti o wa gidigidi onka. Diẹ ninu awọn awakọ so wipe awọn taya ni o wa ju alariwo. Ati awọn miran so wipe ti o ba ti o ba se awọn to dara run-ni taya, ariwo ipele ti wa ni significantly dinku.

Winter taya "Kame.awo 505" (iwasoke) eyi ti wonsi wa ni igba gan rere, gbẹkẹle ki o si ti o tọ ni ita te agbala ohun amorindun pẹlu kan ọpọ ti recesses. Eleyi mu ki awọn patency ti awọn ọkọ on a egbon-bo opopona ruju, ati ki o gbẹkẹle fastening studs substantially ti jade ni o ṣeeṣe ti skidding nigba iwakọ labẹ icy ipo gan lagbara.

Bi fun awọn odi agbeyewo, pelu ni otitọ wipe ti won wa ni Elo kere, won ni o wa si tun wa nibẹ. Ni ọpọlọpọ igba, won ti wa ni nkan ṣe pẹlu awọn abosi iwa ti awọn onibara lati awọn ọja ti abele gbóògì. Awọn ohun ti o wa wipe fun igba pipẹ nibẹ je kan stereotype, ti o Russian awọn ọja nìkan ko le wa ni o dara ni awujo. Sibẹsibẹ, bi awọn esi ti afonifoji igbeyewo fi awọn oniwe-abuda igba otutu taya "kama" ni ko si eni ti won ajeji counterparts, eyi ti o na Elo ti o ga.

Sibẹsibẹ, bi woye loke, ọpọlọpọ awọn motorists ni o wa dissatisfied pẹlu ga ariwo, eyi ti emit awọn taya ọkọ nigbati awọn ọkọ lori gbẹ idapọmọra. Ni afikun, isẹ ti awọn taya labẹ iru ipo nyorisi si pọ si wọ lori awọn roba, bi daradara bi diẹ dekun abrasion studs, eyi ti o ni Tan ni riro deteriorates awọn controllability ti awọn ọkọ ati ki o din awọn ipele ti aabo.

A yẹ ki o tun koju awọn koko ti ronu nipa ọkọ ayọkẹlẹ lori ni opopona apakan ukatannomu. Ni Russia, awọn isoro ti untimely egbon yiyọ ti kò sọnu awọn oniwe-ibaramu. Ti o ba ti egbon ti a ko ti kuro ni akoko, o ti wa ni compacted gan ni kiakia, ati lori ila kan akoso afonifoji orin. Nigbati awọn ọna awọn ọkọ pẹlu taya "kama 505" di gidigidi soro lati ṣe asọtẹlẹ ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi, lati ọgbọn ati lati tẹ awọn wa ni ga iyara ni ko nikan soro sugbon tun gan lewu.

ipari

Ti o ba nilo ga-didara igba otutu taya, sibẹsibẹ, ni opin owo oro, awọn taya "kama 505" yoo si wa fun o ẹya bojumu ojutu. Lẹhin ti iwọn gbogbo awọn Aleebu ati awọn konsi ti awọn roba, o le wa ni wi pẹlu dajudaju pe o jẹ ọkan ninu awọn ti o dara ju ni a poku owo ibiti o. Awọn wọnyi ni taya o wa bojumu fun iwakọ mejeeji ilu ati lori orilẹ-ede ona.