UMP-421 Engine: pato

Engine UMZ-421 ni o ni a ọlọrọ itan. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn iyipada si wi ẹrọ. Nwọn si actively ṣeto lori kan lẹsẹsẹ ti UAZ paati. Amplifiers wa ni lo ninu igbale iru. Ti o ba gbagbọ awọn amoye, awọn ẹrọ ni a ga igbese. Ni yi seatbelt o lagbara ti withstanding eru èyà. Fun kan alaye wo sinu engine, o ti wa ni niyanju lati ṣe ayẹwo awọn oniwe-išẹ.

Gbogbo sile ti awọn ẹrọ

Awoṣe 421 (motor) ni o ni awọn wọnyi abuda: a mẹrin silinda, 100 mm opin ti awọn oruka. Ìwé funmorawon jẹ ni a ipele ti 8.2. Ni a igbohunsafẹfẹ ti 4000 rpm ẹrọ gbà agbara ti 82,4 kW. O pọju iyipo ni 221 Kc fun mita. O pọju engine iyara Gigun 2500 fun iseju. Specific idana agbara da lori iru ti iyipada.

engine ẹrọ

Awoṣe 421 (engine) pẹlu kan silinda Àkọsílẹ, carburetor ati fifa. Afikun ohun ti, awọn saarin ẹrọ ti wa ni ti lo. Awọn drive ti wa ni ti baamu pẹlu a àìpẹ. Ni isalẹ nibẹ ni a ibamu iyipada. Ni afikun, o jẹ kiyesi awọn awoṣe ti fi sori ẹrọ agbaiye àtọwọdá. Awọn motor ọpa ti wa ni lo pẹlu opin kan ti 2,4 cm. Ikanni a asopo ohun ti sopọ si a okun. ojoro kuro ti wa ni be ni oke ti awọn ẹrọ. Labẹ awọn carburetor ni a àlẹmọ. Tensioner ninu awọn iyipada ti wa ni loo si awọn ojò.

epo kikun siseto

Oil kikun siseto awoṣe 421 (awọn motor) ti ṣeto si awọn ẹgbẹ ti awọn ẹrọ. recirculation àtọwọdá ti o ti wa ni apẹrẹ fun ga titẹ. Eefi ategun jade nipasẹ ohun šiši. pad Àkọsílẹ ti wa ni lo lati yago fun yiya. Lower-ribbed igbanu ni awọn ohun elo ti wa ni idaabobo lati ategun. nibẹ ni a okun lati imugbẹ awọn ti lo epo. Awọn àlẹmọ ninu apere yi ni nílé.

choke Eka

Department choke awọn engine ti wa ni be labẹ awọn ile-drive. O ni o ni meji àye, eyi ti o ti wa ni ti sopọ nipasẹ awọn disk. Awọn àtọwọdá ẹrọ kan kekere titẹ. O wu tube ni labẹ awọn carburetor. Fun ipin ti lo imurasilẹ. Ti a ba ro ti engine UAZ-421, ki o si ti wa ni loo si awọn okun casing. Ni lapapọ, awọn siseto ni o ni meta Ajọ.

ojò atunṣe ti wa ni ti gbe jade nipa ọna ti awọn awọn agekuru. Ti a ba ro apa isalẹ awọn iyipada, nibẹ ni o wa ni kekere ihò. Ribbed oke ẹrọ ti wa ni ti o wa titi labẹ awọn dimole. Ni iwaju ti awọn engine jẹ sori awọ. Ti a ba wo ni oke ni apa ti awọn ẹrọ, nibẹ jẹ ẹya air àlẹmọ. Ni isalẹ ti o jẹ a kuro fun awọn asopo. Ribbed on engine 421 ( "abo egbin") ti ṣeto labẹ awọn ojò. O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe awọn awoṣe ni o ni a ipese hoses ti a ti beere fun awọn itutu eto.

engine Starter

Awọn Starter engine 421 UMP-agesin manti siseto. Ni lapapọ o ni o ni meta awọn bulọọki. Amoye so wipe awọn awoṣe ni anfani lati ṣiṣe ni dinku iyara. contactor wa ni lo lati pari awọn Circuit. To a Starter ẹrọ ti wa ni je meta conductors.

awọn ẹrọ imooru

Imooru ti awọn awoṣe ni nkan ṣe pẹlu Starter. Asopọ fun awoṣe 421 (motor) ni gbe labẹ awọn Àkọsílẹ. Ribbed igbanu ninu apere yi ti wa ni loo lori a 3 mm. Lati extender pan a okun. Ti a ba ro ti apa oke, o jẹ pataki lati darukọ niwaju waya awọn ikanni fun batiri gaasi. Sibe nibẹ ni o wa pataki fidio ti so si awọn eso. Lati ge asopọ wọn, awọn bọtini ti wa ni lilo. Awọn ọpa gbọdọ wa ni daradara ti o wa titi. Lẹhin ti ge asopọ fifa yoo ni anfani lati ayewo awọn Starter.

iyipada 421,10

Yi iyipada 421 (motor) ni o ni awọn wọnyi abuda: a o pọju iyipo ti 221 Kc fun mita, awọn apapọ igbohunsafẹfẹ Gigun 2500 revolutions fun iseju. O produced a awoṣe pẹlu ohun elongated pin. O ni o ni a carburetor pẹlu kan drive. Taara loo si ẹnu-ọna tensioner.

O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe ẹrọ ti wa ni soto kan jakejado wu. Considering engine UAZ-421, o le ṣee ri wipe o ti wa ni lo pẹlu a pipe tensioner. Awọn ikanni ti wa ni ṣe pẹlu farahan. Pataki ifojusi ye lati wa ni títúnṣe títúnṣe Starter. Ninu eyiti awọn àlẹmọ ti wa ni be ni iwaju ti awọn damper. Ti a ba soro nipa awọn shortcomings, o yẹ ki o wa woye wipe awọn carburetor hoses igba fo. Ni afikun, le duro a isoro pẹlu kan asopo. Ni idi eyi, o ti wa ni ti o wa titi labẹ awọn drive. Àìpẹ, awọn awoṣe ni anfani lati ṣiṣẹ ni ga iyara fun igba pipẹ.

engine 4215,10

Ṣe iyipada 421 (engine) ti wa ni ṣe pẹlu awọn fentilesonu casing. Awọn drive o ti lo ni awọn meji olukawe. Ti a ba soro nipa awọn anfani ti awọn iyipada, o jẹ pataki lati ṣe akiyesi wipe o le withstand ga èyà. Awọn epo fifa ti lo ga didara ati drainpipe ṣọwọn ni idọti. amoye tun ntoka si kan ti o dara ikanni elekitiriki. Nagar fún wọn gan ṣọwọn šakiyesi. Carburetor boṣewa lo pẹlu kan imurasilẹ. O jẹ tun salai menuba pe awọn asopo ti wa ni agesin lori isalẹ ti engine.

Engine iyipada 4218,10

Gbekalẹ engine 421 (injector) ti wa ni ṣe pẹlu ri to edidi. Gbọrọ ninu apere yi ti wa ni be lori awọn mejeji. Ti a ba ro awọn anfani ti yi awoṣe, awọn akiyesi yẹ ki o wa gun awọn ikanni. Kuro labẹ awọn epo ni awọn ẹrọ ti wa ni daradara ni idaabobo. Amoye ntoka si awọn jakejado ọrun version. Awọn imooru lo pẹlu afikun igbáti. Awọn air àlẹmọ ti wa ni ti o wa titi ni counter. Ni gbogbo, nibẹ ni o wa mẹta si dede ribbed.

O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe awọn àìpẹ ni anfani lati ṣetọju a ga iyara. Fifa ti lo pẹlu awọn asopo. Awọn tensioner ti fi sori ẹrọ ni isalẹ apa ti awọn engine tókàn si awọn lefa. Awọn actuator ti wa ni ti o wa titi lori awọn nut. Lati ṣe awọn titunṣe ẹrọ, o jẹ pataki akọkọ ti gbogbo lati yọ awọn imooru. Lẹhin ti yi yoo nikan fix awọn oke ribbed ati ki o tan awọn ẹdun clockwise. Awọn dilator wa ni kuro lati engine lilo awọn bọtini. Apọju ideri yàn kekere sisanra.

Starter titunṣe

Starter ni yi iyipada ba kuna, maa nitori awọn asopọ ti awọn olubasọrọ. Ni ibere lati se idanwo wọn, awọn asopo Àkọsílẹ ti wa ni kuro nipa lilo awọn bọtini. Nigbamii ti igbese ti wa ni sayewo dada ti awọn ojò. Ti o ba jẹ han epo jijo, o jẹ pataki lati ri punched okun. O tun le je kan isoro ni lati yi lọ yi bọ awọn ojò. Nigba ti yi tube ti wa ni pipade.

Ipese sayewo kẹhin. Lati ge asopö Starter, o gbọdọ mura a Phillips screwdriver. Awọn Euroopu ninu apere yi ko nilo lati ọwọ kan. Lati unscrew hoses, o le lo a screwdriver. First gbe awọn Starter jẹ sunmọ awọn expander. Hoses ninu apere yi ko ba fi ọwọ. Lẹhin ti yọ awọn skru yoo nikan yọ awọn Starter. O le ṣe eyi lori ara wọn lai okiki iranlọwọ ti awọn miran. Lati se idanwo awọn iṣẹ-ti awọn contactor, unscrew awọn aabo ideri. Ti o ba ti clamping farahan ni o wa ko danu si waya, won gbodo fi awọn pọ. Eleyi le ṣee ṣe ọwọ.

Rirọpo awọn paadi lori awọn asopo

Rọpo awọn ideri lori awọn asopo jẹ iṣẹtọ o rọrun. Ni awọn iṣẹlẹ ti a jo ni akọkọ ibi ti o jẹ pataki lati w awọn engine. Lẹhin ti o, o jẹ pataki lati rii daju wipe awọn isoro wa da ni asopo. Siwaju si, lati ṣe tunše 421 engine, o jẹ pataki lati tẹsiwaju taara si awọn se ayewo alaye. Fun yi o jẹ pataki lati lilọ oke ribbed. Nigbamii ti igbese ti wa ni sayewo ẹrọ ifiomipamo. Ideri ti wa ni kuro lati awọn awoṣe, lilo awọn bọtini.

Skru wa ni be ni engine ni ayika. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ye lati gbe awọn ideri fara. Cover ti yi ko yẹ ki o ti kuna lati awọn àlẹmọ. O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe o jẹ pataki lati mu awọn ojò. Ideri gbọdọ jẹ o mọ ki o see. Ti o ba ri a darkening, ki o si yoo ni lati paarọ rẹ. Lẹhin ti awọn isẹ ti awọn ideri ti wa ni ao gbe lori atilẹba ibi. Clamps ti wa ni egbo maa. Ni idi eyi, o jẹ pataki lati continuously bojuto awọn ipo ti awọn awọ. Ti o ba ti o ti wa ni tightened ti tọ, ideri gbọdọ wa ni ge lẹẹkansi.