Avtonomka lori "abo egbin": apejuwe, abuda kan, fifi sori ẹrọ ati agbeyewo

Bi ti wa ni mo, awọn didara ti awọn inu ilohunsoke ti ngbona ni abele ero ko dara. Ati ti o ba ti o le fi soke lori ero paati pẹlu isoro yi, ni ti owo awọn ọkọ ti - ko si. Lẹhin ti gbogbo, ma ti o ni lati gbe de lori gun ijinna. Diẹ ninu awọn ti wa ni npe ni awon smajemu ti awọn deede lọla, ṣugbọn awọn esi ko ni ko koja ireti. Awọn julọ ti o tọ wun - ṣeto avtonomki. Lori "abo egbin," o ti wa ni tun ṣeto. Daradara, jẹ ki ká wo ni ohun ti a fi fun ano ati bi o si fi o.

ẹya-ara

Ti ngbona (tabi iwakọ ede "irun togbe") - ẹrọ kan lo lati ooru ni akero ati awọn engine. Ninu awọn igbehin nla, awọn "irun" ntokasi si bere preheater. Avtonomka ara jẹ kekere kan ẹrọ iwọn ti 25 nipa 20 centimeters. Agesin ni awọn agọ tabi ni awọn engine kompaktimenti. O ti wa ni a lọtọ, imurasilẹ-nikan engine. Maa o gbalaye lori Diesel. Ṣugbọn diẹ ninu awọn ni gaasi avtonomku lori "pápa". Ni afikun, awọn agọ ti wa ni be a aago, nipa eyiti awọn ẹrọ ati eto. Lori awọn gbowolori si dede bi "Webasto" ibere le ti wa ni ṣe pẹlu bọtini kan FOB latọna jijin. Ti ngbona kikọ sii lati ẹya eewọ nẹtiwọki ti 12 tabi 24 volts. Idana fun ijona ni ya lati ojò tabi lati kan lọtọ gba eiyan (ojo melo kan kekere, 10 lita ṣiṣu ojò). Bayi, awọn ijona ti awọn adalu yi nipasẹ awọn gbona agbara ti o ni ki o si directed sinu agọ. Ti nše ọkọ engine ara bayi le wa ni pipa Switched. Avtonomka wa ni ìṣó ti ngbona ati ki o nṣiṣẹ laiwo ti boṣewa adiro tabi motor. Incidentally, awọn eefi ategun ti wa ni kuro nipasẹ lọtọ Falopiani ode. Bayi, awọn iwakọ ti wa ni o mọ ki o gbona air ni agọ.

eya

Avtonomka lori "abo egbin," le jẹ ti o yatọ. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti awọn wọnyi Gas:

• Gbẹ.
• Tutu.

Gbẹ avtonomka - a din owo ti ikede ti awọn ti ngbona. Sibẹsibẹ, yi "irun" finnufindo ti awọn engine alapapo iṣẹ. O ti ko ti sopọ si awọn ti abẹnu ijona engine itutu eto. Nitorina, nigbati awọn heats nikan iṣowo tabi cockpit. Reviews so pe yi iru avtonomok jẹ ko dara fun Diesel awọn ọkọ ti. Nitorina, o jẹ reasonable lati fi sori ẹrọ nikan lori "abo egbin," pẹlu enjini ZMZ ati UMP. Biotilejepe diẹ ninu awọn ni ki o to "Cummins". Sugbon ninu apere yi ni yio je ko ami-alapapo eto. Motor soro lati bẹrẹ ni tutu oju ojo.

tutu avtonomki

Wọn ti wa ni sori ẹrọ o kun on heavy-. Wọn peculiarity ni wipe ti won nlo awọn pẹlu a itutu omi (nibi ti orukọ ti ki iwa) ti engine. Nigba išišẹ, ooru ti wa ni ti ipilẹṣẹ lati ooru ko nikan ni agọ, ṣugbọn awọn motor ara.

RÍ motorists mo bi o lile ti o ni lati ni a Diesel engine ni kikorò tutu. Lẹhin ti gbogbo, ko nikan Diesel idana nnipọn sii, sugbon o tun epo. Crankshaft n yi gidigidi soro labẹ iru ipo. Ti ngbona o lagbara ti jijẹ engine otutu to 40 iwọn Celsius. Eleyi jẹ kan significant Plus fun Diesel paati.

tita

Awọn ifilelẹ ti awọn ti onse ti tutu avtonomok:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Afikun ohun ti, awọn eto le ti wa ni ipese pẹlu GSM-module pẹlu awọn seese ti siseto ibere avtonomki. Ṣugbọn awọn wahala ni wipe awọn iye owo ti iru Gas bẹrẹ ni 50 ẹgbẹrun rubles. Ati ti o ba ti tirakito kuro ti awọn "Volvo" ni a kekere laibikita fun awọn kekere-asekale "abo egbin" - a significant egbin ti oro. Ni afikun, awọn agọ iwọn didun ninu wọn ti o yatọ si. A "Webasto" okeene avtonomki fun wa 2-3 kilowatts. Bi han, fun awọn "abo egbin" ni to ati idaji kilowatts ti agbara. Awọn ibeere Daju: kini avtonomku yan?

"Ipele"

Eleyi ni awọn Russian deede ti "Webasto". Fun awọn "abo egbin" ni bojumu avtonomka ti 2D jara. Reviews so pe yi awoṣe ti wa ni daradara warms awọn agọ ati ni -30 iwọn. Awọn ni ibẹrẹ iye owo ti awọn ti ngbona jẹ 22 ẹgbẹrun rubles. Afikun si dede le wa ni ipese pẹlu GSM-modẹmu. Ti o ba fi yi on avtonomka "abo egbin" pẹlu a Diesel engine, o jẹ pataki lati ni oye wipe yi "irun" gbẹ ati ki o ko a bere preheater. Ṣugbọn, awọn ẹrọ ìrònú ni awọn oniwe-jc iṣẹ - alapapo cabins. Avtonomka lori "abo egbin," ti wa ni fi sori ẹrọ, o ni o ni awọn wọnyi ni pato:

• O pọju agbara - 1.8 kW.
• Agbara - 240 milliliters fun wakati kan.
• Awọn iwọn didun ti kikan air - 75 mita onigun fun wakati kan.
• Awọn idana lo - a Diesel engine.
• Ipin agbara - 12 tabi 24 V.
• Ṣiṣe mode - Afowoyi.
• Total àdánù - 10 kg.

awọn aṣayan

Awọn package "ipele 2D" pẹlu:

• Ti ngbona.
• Idana ojò 7 liters.
• Iṣakoso nronu.
• Nozzles, hoses ati awọn fastening eroja.

Avtonomka ṣeto si "abo egbin," pẹlu ara rẹ ọwọ tabi ni awọn ile-iṣẹ. Niyanju iṣagbesori ni specialized idanileko. Ti o ba ti awọn fifi sori yoo wa ni ṣe pẹlu ara rẹ ọwọ, o laifọwọyi padanu rẹ atilẹyin ọja. Ni anfaani ti awon ti o ti wa ni npe ni sale ti iru Gas, manufacture ati fifi sori. Fi "irun" le jẹ ọtun lori awọn iranran. Nipa awọn akoko ti o ko ni gba diẹ ẹ sii ju mẹrin wakati. Awọn fifi sori iye owo ni ko siwaju sii ju marun ẹgbẹrun. Ni isalẹ a yoo ri bi awọn fifi sori wa ni ti gbe jade.

Bawo ni lati fi sori ẹrọ avtonomku lori "pápa"?

First a nilo lati pinnu lori awọn isere. Eyi ti o maa wa ni fifi avtonomki lori "pápa"? Igba ti o pamọ labẹ awọn ero meji ijoko. Nitorina, o jẹ pataki lati yọ awọn ita. Eleyi ijoko ti wa ni agesin lori awọn mẹrin studs ati boluti. A yoo nilo a kiri lati 10 (pelu pẹlu kan ratchet). Ko ba gbagbe lati fi gbogbo shaybochki ati eso ni lọtọ apoti ati fa awọn ijoko jade. Easy alaga ni iwọntunwọnsi, ki o le mu awọn nikan. Next, a tan mọlẹ apa ti awọn pakà gige ati lu kan diẹ ihò Bluetooth. Nwọn gbọdọ fojusi si awọn lode opin ti awọn Falopiani ti o wa ni lori idana ipese ati ki o si wu eefi gaasi. Ki o si so awọn ojò. O le wa ni gbe laarin awọn akero ati awọn agọ - yi ni cleanest ibi. Ṣugbọn jẹ ṣọra, ki lẹhin ti awọn fifi sori wà lati rii daju deede wiwọle si awọn kikun ọrun. Siwaju paving awọn idana hoses ati ki o bere threading nipasẹ ihò, so wọn lati avtonomke. Bayi a ni ina apa. O nilo lati fi a "plus" ati "iyokuro" lati awọn batiri. Onirin ti wa ni gbe labẹ awọn pakà. Sunmọ awọn jia lefa ni o ni a apapọ ti ilẹ - laarin ara rẹ ki o si mu okun. Han o si batiri nipasẹ kan kekere iho ni isalẹ ọwọ ọtún ẹgbẹ ninu awọn akero. Ti o ba wo lati engine Bay, o yoo wa ni ipo lẹsẹkẹsẹ sile awọn batiri (die-die ti o ga ati ki o farapamọ rirọ iye). Aago ti sopọ labẹ awọn eni ti o ti wa pato ninu awọn ẹkọ Afowoyi. Blochok ara ti wa ni kọja si oke ati ki o so si ru odi (laarin awọn iwakọ ati awọn ero ijoko). Ti o ba ni a sisùn apo, corrugated nilo ni o kere meji si mita ni ipari. O ti wa ni pataki ki o jẹ ooru-sooro: air lati avtonomki gbona gan ati ki o le yo ṣiṣu. Pọ corrugation nipasẹ a splitter ati ki o fa lori sisùn apo. Awọn ni oke ṣe ihò ti o dara opin. Corrugation gbe ni eti ọtun ti awọn ero ijoko. avtonomka lori "abo egbin," Èyí ni awọn ọna mulẹ. A le nikan ropo sise ijoko ki o si oluso ti o ni kanna eso.

ipari

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati ṣeto avtonomka lori "abo egbin," ati idi ti a nilo yi ano. Ti ngbona - a gidigidi wulo ohun fun awọn ikoledanu. Pẹlu o, o yoo gbagbe awọn ayeraye isoro pẹlu awọn adiro, niwon awọn agbara "togbe" ni yio je to fun awọn oju.