SUV - kini o jẹ? Nissan SUV: Ẹrọ Iwakọ Ohun elo Iwakọ

Ni bayi, ọpọlọpọ awọn paati ti awọn kilasi oriṣiriṣi wa. Diẹ ninu wọn jẹ gidigidi soro lati sọ si ẹgbẹ kan. Nigbagbogbo, nikan awọn ini kan ninu apẹrẹ rẹ tabi iṣẹ ti ọkọ le ṣe le ṣe iranlọwọ ṣe iyatọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Maa gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ni a pe ni awọn jeeps tabi SUVs. Sugbon eyi ko tọ. Awọn kilasi pupọ wa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ:

• Pa ọkọ ayọkẹlẹ;
• Ti o pa;
• Adakoja
• Minivan.

Ṣugbọn awọn ti o n ṣe ara wọn ti pẹ fun igba atijọ sẹyin. Igba ti yi ọkọ ti o darapọ awọn didara ti diẹ ninu awọn orisi ti paati. Wọn ṣe diẹ sii ni gbogbo agbaye. Ipele yii ni SUV. Kini eyi, jẹ ki a gbiyanju lati mọ ọrọ wa.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti SUV

Awọn ẹrọ akọkọ ti ẹgbẹ aladani han ni USA. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV ni awọn ọkọ ti o lagbara lati gbe ọpọlọpọ awọn ẹrọ ati awọn iṣiro ti awọn iṣiro ti o ni agbara ti o lagbara fun gbigbe awọn irin ti o lagbara. Bi ofin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara. O wa itumọ miiran ti SUV: pe eyi ni ila ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ebi ti o fẹran fàájì lọwọ.

SUV - eyi jẹ abbreviation ti ọrọ Gẹẹsi ti a npe ni Ẹrọ Iwakọ Ohun elo Iwakọ. Itumọ lati ede Gẹẹsi tumọ si "ọkọ ayọkẹlẹ idaraya to wulo". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ma n pe ni awọn ọkọ oju-ọna tabi awọn ege jeeps. Bakannaa mo mọ nipa SUV abbreviation, pe eyi ni orukọ tita ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ni ara "keke ọkọ ayọkẹlẹ" ati, bi ofin, apẹrẹ gbogbo kẹkẹ-ẹrọ.

Ni ọpọlọpọ igba awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni ipinnu-ilẹ ti o pọ sii. Pẹpẹ wọn maa ni iwọn didun nla, eyiti o fun laaye laaye lati gbe ile rẹ ni itunu. To aaye yoo wa fun ẹru. Awọn SUV-paati wa ni anfani lati fa ẹru nla tabi ile kan lori awọn kẹkẹ.

Bakannaa wọn sọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati SUV ti o ṣeese crossovers tabi SUVs, niwon wọn ko ni itanna kan ni ọna ti o ṣe. Ẹya yii jẹ inherent nikan si SUVs.

O yẹ ki o tun ṣe akiyesi, sisọ nipa ti SUV, ti awọn wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti pese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ lori petirolu. O ṣe pataki julọ ti a lo ẹrọ diesel kan.

Itan igbasọ ti awọn kilasi SUV

Ti o ba wo ni pẹkipẹki, o le sọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ SUV, pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe afikun pẹlu afikun ti awọn aaye ayelujara miiran. Ibẹrẹ ti awọn idaraya-utilitarian kilasi ti paati ni 60-70s ti awọn kẹhin orundun. A ṣe pataki fun wọn fun awọn alarinde ita gbangba. Awọn SUV-paati ti gbe awọn ẹrọ idaraya, fun apẹẹrẹ, awọn kẹkẹ tabi awọn kayaks. Wọn lo fun awọn irin ajo lọ si iseda nipasẹ gbogbo ẹbi.

Nigbagbogbo iru awọn irin-ajo bẹẹ ni o wa pẹlu ọna ọkọ-irin-opopona. Nitorina, awọn apẹẹrẹ ṣe ipinnu lati fi ẹgbẹ ti SUV ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo miiran - agbara-nla orilẹ-ede. Ẹya yii ni a ya lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pa-opopona.

Ni awọn ọdun 90, awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV ti di pupọ gbajumo. O fẹrẹẹgbẹ gbogbo oluṣelọpọ ti n pese ayanija tabi SUV. A ti san ifojusi nla si ode. Ni afikun si ibiti o gaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii ni lati ni idojukọ si iṣan ti afẹfẹ, lati dinku idana epo lori ọna. Adakoja ode oni tabi SUV ni awọn amọye wọnyi:

• Alekun ilẹ alapọ sii, ibalẹ nla;
• Oke giga, irọgbọkú alaafia;
• Gẹgẹbi ofin, kẹkẹ mẹrin-kẹkẹ;
• Erorodynamics ti o dara.

Awọn paati Amẹrika ti kilasi SUV

Awọn paati SUV-ọkọ nipasẹ orukọ wọn yẹ ki o jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya ati awọn ẹrọ ti o pọju. Ṣugbọn ni Amẹrika, kilasi yii ni o ni ọpọlọpọ awọn eroja. Orile-ede Amẹrika ti gba ifitonileti ara rẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV:

• Iwapọ SUV;
• Aarin-iwọn SUV;
• SuV ni kikun-iwọn.

Ni ibẹrẹ, yi pipin ti da lori gigun ti wheelbase. Titi di isisiyi, awọn ifilelẹ wọnyi ti yipada ni ọpọlọpọ igba.

Fun awọn SUV-paati Amerika jẹ ohun ti o ni idaniloju, agbara ti o wa ni agọ, ọṣọ didara inu inu. Ni iru awọn awoṣe, bi ofin, a ti fi agbara nla ti a fi sori ẹrọ ẹrọ gasoline. Idaduro ati ikole ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi SUV gba lati bori idibajẹ.

Dayato si asoju ti yi kilasi ni o wa ni Jeep ominira, awọn Ford awọn abayo ati Kuga. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ṣẹda lori aaye ayelujara ti awọn ọkọ satan tabi awọn ọṣọ. Wọn lo ara ti o ni ara ati awọn irin-ẹrọ lagbara.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV Japanese

Erongba ti Ẹrọ Ere Iwakọ Ohun elo ti bẹrẹ bẹrẹ lati lo fun awọn Amẹrika, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti kilasi yii ni awọn ọpa Japanese. Ni igba akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ sosi awọn ijọ ila ni 1994, ti o wà ni Toyota RAV-4. Odun kan nigbamii, Honda han. Awọn paati SUV-lẹsẹkẹsẹ fẹràn awọn ti onra. Wọn ṣe akiyesi awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Awọn wọnyi si dede diẹ rọrun ati ki o kere ni iwọn akawe pẹlu SUVs. Wọn ti ni ipese pẹlu awọn eroja lagbara ati pe wọn ti pọ si agbara-orilẹ-ede. Inu ilohunsoke jẹ alaafia ati itura.

Lẹhin Toyota ati Honda, awọn paati ti awọn oluranlowo Japanese miiran wa si ọja: Nissan ati Suzuki. Niwon awọn ọdun 90, aye bẹrẹ si ṣẹgun agbaye pẹlu awọn SUV-paati Japanese. Eyi ni agbara fun awọn olutọpa Europe. Wọn gbọdọ ṣiṣẹ ni lile lati ba awọn Japanese. Loni fere gbogbo brand ni awoṣe ti kilasi SUV. Paapa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni igbimọ lati fi ọkọ ayọkẹlẹ kan silẹ ti kilasi yii.

Honda CR-V - ayokele SUV-ọkọ ayọkẹlẹ

Honda CR-V - ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ra julọ ni agbaye. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe ayayida pẹlu irọrun ati itunu rẹ. Inu ilohunsoke jẹ ibi aiyẹwu ati ni ipo ti o dara julọ. Jijẹ inu ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ itọrun ati itura. Awọn ijoko ti o wa ni iwaju jẹ iṣọrọ pada, eyi ti o fun laaye lati mu iṣiro ẹru sii si iwọn didun ti o lagbara, diẹ sii ju 1600 liters.

Pẹlú pẹlu irọrun fun awọn ero, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ọna oke-ọna oke-nla kan. Eyi ni a ṣe iranlọwọ nipasẹ kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin-ajo pẹlu eto AWD gidi-gidi akoko. Ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ibi ti o waye daradara. Eto ilana imudaniloju ti oludari agbara agbara ina jẹ irorun ti iwakọ.

Bayi ni iran kẹrin ti ọnajaja lati Honda ti ṣe. Awọn apẹẹrẹ ṣe ọpọlọpọ awọn iṣagbega ti gbogbo awọn ọna ọkọ ayọkẹlẹ. O ni awọn ẹrọ ori ẹrọ oriṣiriṣi ti o ṣe iranlọwọ lati ṣakoso ẹrọ naa:

• Išakoso ọkọ oju omi;
• Kamẹra ti nwo pada;
• Parktronic.

Awọn ode ni awọn ila laini. O ni awọn igbesi aye gíga gíga. Gbogbo irisi jẹ ki o ni igbẹkẹle ati ki o ṣe afihan ipo ti olori ninu ẹgbẹ ti SUV.

European Sport Utility Vehicle

Ni Europe, nipasẹ opin ọdun karẹhin, awọn paati SUV ti di pupọ. Olukuluku European olupese ni o ni apẹẹrẹ awoṣe kan adakoja tabi SUV kan. Ko si bi wọn ṣe pe wọn, gbogbo wọn ni awọn ohun-ini ti ẹgbẹ SUV.

Ni apẹẹrẹ awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti igbalode ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alabọde-nla ati titobi nla ati awọn ọṣọ. Emi yoo fẹ lati saami mẹta ninu awọn julọ gbajumo: awọn BMW awọn x1, awọn Audi awọn Q5 ati Volvo XC60. Ni igba akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn akojọ fun loni bypassed tita ni Russia ti awọn oniwe-longtime orogun ti "Audi". SUV-ọkọ ayọkẹlẹ Audi Q5 wa ninu asiwaju fun igba pipẹ. O fihan pe o jẹ adakoja ti o rọrun ati ti o wulo. Imọlẹ oke-ilẹ ati kuru kikun jẹ ki awoṣe lati bori eyikeyi idibajẹ. Awọn anfani ti a titun olori jẹ kan diẹ ti ifarada owo.

Ẹrọ SUV jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ

Fun diẹ ẹ sii ju ọdun 15 lọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV n gba ipolowo. Ni afikun si agbara agbara agbelebu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni agbara to dara fun awọn ero, eyiti o mu ki ailewu wa lakoko iwakọ. Otitọ yii ti di ọkan ninu awọn ariyanjiyan pataki nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ fun ẹbi.

Ọkọ ayọkẹlẹ Crossover jẹ gidigidi yara. O yoo ni itunu gbe ile kan ti eniyan marun. Ṣeun si ẹrọ agbara kan, iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ le fa ọkọ ayọkẹlẹ tabi ile kan lori awọn kẹkẹ, ṣiṣe wọn ni apẹrẹ fun irin-ajo ẹbi.

Awọn taya fun SUV

Lẹhin ti o ti ra adarọ-SUV fun ọpọlọpọ awọn motorists, o di isoro lati yan awọn taya ti paba fun 4-ologun. Awọn taya fun SUV yẹ ki o ni awọn ohun-ini wọnyi:

1. Ṣe abojuto ti o dara lori aaye idapọ ti idapọ, ti o jẹ, ni opopona ati ni ilu naa.
2. Pese ibiti o wa ni opopona.
3. Awọn taya gbọdọ jẹ ki iṣẹ igbẹkẹle ni igba otutu.

Awọn taya ti yoo so gbogbo awọn agbara mẹta ni ọkan ko ṣee ri. Awọn fifiwewe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iṣẹ rere fun gbogbo awọn igba mẹta ko tẹlẹ. Nigbati o ba yan wọn, ọkan yẹ ki o ṣe akiyesi bi o ati nibo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV yoo lo.

Ti ọkọ ni 90% yoo lo ni ilu, lẹhinna o yẹ ki o ṣe akiyesi si awọn taya, eyi ti yoo rii daju pe iṣakoso ti o dara lori oju idapọmọra. Bakannaa wọn yẹ ki o gbe ariwo diẹ, jẹ itura nigba wiwa lori awọn ọna ilu.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ngbero lati ṣiṣẹ siwaju sii ni awọn ipo ita gbangba, lẹhinna o yẹ ki o yan awọn taya gbogbo awọn taya. Wọn ti wa ni aami M + S ni ẹgbẹ.

Tires Hakka SUV lati Nokian

Olupese awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ Nokian jẹ alakoso ti o ni agbaye. Awọn ibiti a ti pese fun "bata" fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ jakejado. Ti ṣe okun fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọja atokọ ọja, o le farahan Hakka fun iwe-ẹkọ SUV. A ṣe agbekalẹ ila yii fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni opopona ati awọn olulu-nla nla.

Ninu sisọ awọn taya, a lo adalu pataki ti roba. O jẹ o lagbara lati ṣe idiyele awọn iṣoro ọna ṣiṣe. Awọn taya SUV ti wa ni lile ati ki o faramọ si ilẹ. Wọn jẹ apẹrẹ fun bibori idibajẹ lori iyanrin, awọn okuta okuta. Awọn taya se iwaaṣe daradara nigba braking.