Su-34: apejuwe ati ni pato. ologun bad

Eleyi jẹ diẹ bi a bomber interceptor. O ni o ni awọn laigba aṣẹ apeso "Duck" produced nitori kan pato fọọmu ti awọn ọrun. Titi laipe a kowe nipa rẹ kekere kan, ṣugbọn nisisiyi awọn iroyin awọn ikanni igba ẹya ohun elo ti o ni Siria ọrun Su-34 ati Su-24M ni loo si ga-konge dasofo lori awọn ila ti ibaraẹnisọrọ, olu ati arsenals apanilaya ipinle LIH. O le wa ni jiyan wipe awon iwaju-laini bombers ti di olokiki. Lori ọkan ninu wọn yio jẹ awọn itan.

Itan ati Afọwọkọ

Awọn ibeere si awọn interceptor ati Imo bomber o yatọ ati paapa ni itumo tosi iyasoto. Sibẹsibẹ, awọn Rosia ofurufu tita tẹlẹ ni iriri ti transformation ti Onija ofurufu ni sele si. Awọn gbajumọ "pawn" - Pe-2 - ṣaaju ki awọn ogun ti a loyun bi a ibeji-engine eru Onija giga. Olugbeja nilo "repurpose" o sinu kan besomi bomber, ati paapa redesigning dabi enipe iṣoro, o wa ni jade gan daradara. Nkankan iru sele pẹlu interceptor Su-27. Ni 1986, Sukhoi bẹrẹ sise lori awọn oniwe-ikolu iyipada, gba T-10B, ni ibere lati mọ, ni opin, awọn Erongba ti gbogbo "kolu ofurufu" o lagbara ti rù pataki ija fifuye fun iṣẹ lori Oju ogun ati ki o ni to agility lati ja pada ọtá ofurufu. Ninu awọn oniru ilana apẹẹrẹ, o ti di ko o pe awọn mora cubicle "sipaki" jẹ ko dara fun idi eyi. akọkọ ohun ti a ṣe nipa 1990: a titun imu ti awọn gbajumọ "pepeye ká beak". Nipa aarin-nineties, awọn Su-34 ti ni ibe awọn oniwe-osise orukọ (ti o ti ṣàbẹwò ati T-10B-5 ati Su-32FN). Ṣugbọn on kò gba ifowosi nikan ni 2014.

han iyato

Externally ija ofurufu Su-34 ni iru si awọn oniwe-"baba" ti awọn Su-27, ni o kere lati rére. A alaye ibewo ti ani a layman yẹ diẹ ninu awọn kedere orisirisi ba wa ni oju. Ọrun ti awọn ti fẹ awaokoofurufu joko ẹgbẹ nipa ẹgbẹ, dipo ju ọkan lẹhin ti awọn miiran, Elo diẹ lagbara ju irin ibalẹ jia, ati, dajudaju, awọn imu. Ni akọkọ kokan, ni apapọ, ati gbogbo. Ni imọ awọn ofin, yi tumo si wipe awọn ipile oniru dubulẹ glider interceptor Su-27 ti wa ni characterized bi awọn kan deede dvuhkilevoe aerodynamic oniru pẹlu gbogbo-gbigbe elevators. Ko lẹsẹkẹsẹ eri uninitiated oju elongation (bi akawe pẹlu awọn Afọwọkọ) sagging ti awọn apakan root, unregulated air intakes, ko si ni ipe lẹbẹ ati jijẹ awọn nọmba ti ita hardpoints. Fun gbogbo awọn oniwe-afijq pẹlu interceptor Su-34 - a Imo bomber ki o si nitorina, gbọdọ gbe siwaju ati siwaju si iwaju ju awọn oniwe-Afọwọkọ.

agọ

Bayi oniru ayipada le wa ni jiya pẹlu ni diẹ apejuwe awọn. Akọkọ ti gbogbo a yoo idojukọ lori awọn julọ kedere alaye irisi. Cockpit Su-34 ė, awọn oniwe-ẹnu wa ni ti gbe jade nipa kan diẹ rampu abuts oke eti ti awọn niyeon be sile awọn ọrun flaps agbeko. Yi gidigidi simplifies awọn ilana ti yiya awọn awaoko ati Navigator ti won ijoko. Awọn atuko nigba ti flight ti pese pẹlu gbogbo awọn pataki ipo fun itura habitability, pẹlu ounje alapapo ẹrọ, igbale flask ati Cesspool ẹrọ. O ba ti ẹnikan bar awọn awaokoofurufu ti o duro, o le gba si oke ati awọn ya soke - aaye fun yi ni oyimbo to.

Ṣugbọn awọn Su-34 ni ko nikan itura ati ergonomic. Sukhoi atuko mu itoju ti Idaabobo: o jẹ ni pataki kan titanium bronekapsuly ti ndin ti tẹlẹ a ti ni idanwo ninu iwa. Ni ayika kanna ọna ti a lo ninu awọn oniru ti awọn Su-25 kolu ofurufu. Glazed Atupa ati ki o gbẹkẹle armored.

enjini

Meji orisi ti turbofan engine AL-31F pẹlu fori ratio dogba si 0,571, se agbekale tì 12.5 toonu kọọkan, ṣugbọn afterburning le fi miran 300 kg.

Ni apapọ, awọn agbara kuro ni kanna bi awọn Su-27. Boya yi ni ko iru ńlá kan olusin, paapa nigbati o ba ro bi o Elo àdánù ofurufu Su-34. VKS Russian Federation, sibẹsibẹ, gbagbo pe awọn agbara to lati dije ninu awọn ọrun pẹlu awọn American F-15, da lati yanju diẹ ninu awọn ti kanna riran. Nibẹ ni o wa tun awọn ašayan gẹgẹbi awọn enjini AL-35F, eko afterburner to 14 tonnu dòjé.

On-ọkọ Electronics

The Su-34 ni ipese pẹlu a patapata titun avionics, eyi ti o gba sinu iroyin awọn ibeere ti o ga dede (nitori lati ni lqkan) ati ki o gba awọn wu si awọn afojusun laifọwọyi, lilo satẹlaiti itoni itanna. Erin ibiti o (ani fun awọn kekere ohun) ami 250 km. Eleyi kan lati wa fun awọn submarines (paapa ti o ba ti won nikan gbé wọn periscopes), ofofo, wiwa omi mined agbegbe, ki o si bẹ lori. N. Bi fun awọn isoro ti taara operational àwákirí lori awọn ogun, ki o si yi ni itọkasi lori awọn ferese ati ibori-agesin iná Iṣakoso "oju" ti o le significantly din akoko ti ipinnu. Iru kan jakejado ibiti yoo ti soro lai awọn lilo ti ga-iyara kọmputa hardware mimọ.

idana eto

Lati mu awọn ibiti o ti awọn ofurufu beere diẹ idana. Mẹrin ojò (mẹta laarin awọn fuselage ati ọkan apakan), ati ninu awọn air ti nra eto ṣiṣẹda ipo fun kolu lori o jina fojusi, eyi ti Ọdọọdún ni awọn seese ti Su-34 awon ilana ayẹwo. A sisun bar meji, won ti wa ni a še lati ṣiṣẹ pẹlu awọn air tankers Il-76 ati awọn miiran ti nra, awọn iham ti awọn Russian Federation videoconferencing. Bakannaa, jijẹ flight ibiti o ti awọn idadoro nse ni seese ti ita tanki agbara lẹhin ti takeoff.

atuko ti awọn ọna ti igbala

Awọn awaokoofurufu ya ipò wọn nipasẹ kan kekere rampu, ran nipasẹ awọn aafo ni iwaju Iduro, ati awọn ti o ni jade ti awọn ofurufu nigbati awọn flight pari lai isẹlẹ. Bailout ti gbe jade nipa mora ọna, soke, ati awọn iyara ati iga ko ni iye. Pẹlu iranlọwọ ti awọn ejection ijoko K-36DM pajawiri ona abayo Airship ailewu to, kọọkan atuko egbe ni o ni kan to šee pajawiri, ni ipese pẹlu redio Bekini, aye raft, akọkọ iranlowo kit, ounje ati awọn miiran ọna ti kanṣoṣo lẹhin ti ibalẹ. Ni flight deede aye ti wa ni ensured antigravity coveralls, aabo àṣíborí ati atẹgun Reserve.

ẹnjini

Jijẹ Ya awọn-pipa àdánù ti a dictated nipa pataki awọn ibeere fun awọn titun ẹnjini - o ti di diẹ alagbara, gbigbe-iru. Owun to le bibajẹ ninu awọn iṣẹlẹ ti o kun-asekale ologun rogbodiyan, runways ti airfields ati awọn ifilelẹ ti majemu wà ni ibigbogbo fun awọn Su-34 pẹlu kere gbaradi ojula.

Awọn titun akọkọ ibalẹ di bulkier akawe si awọn Su-27, eyi ti o ti beere fun afikun aaye ninu awọn fuselage. Ti o ni idi air intakes mechanization ni iwonyi.

ohun ìjà

Lati gba a orisirisi ti awọn ohun ija awọn ọna šiše, nibẹ ni o wa mẹta ni ipe ipade ita idadoro ati mẹjọ underwing. Yato si lati wọn, o ni o ni a-itumọ ti bomber Kanonu alaja 30 mm GS-301 iru. Nítorí náà, bi o si ro gbogbo awọn ti ṣee awọn aṣayan fun awọn idagbasoke ti awọn operational ayika ni ko ṣee ṣe, ki o si pese a ọna ti air ija. Lati ṣẹgun awọn ọta ofurufu on hangers ni o le wa soke si mejila missiles "air-si-air" iru ti P-27 gun-ibiti o tabi alabọde-8 (P-77) tabi kekere (P-73). Sugbon ko fun dogfighting besikale da awọn arosọ Su-34. Wapọ ija pẹlu ga yiye ni ipa lori ilẹ fojusi. Yi kerubu X-59M (3 PC.), Ati mora egboogi-omi missiles, irin ati ki o unguided ado-(fougasses lati 100 si 500 kg) ati Nursaya ni cassettes.

abuda kan ti

Mefa ni apapọ to kanna bi wipe ti Su-27 (14.7 m - wingspan, 22 m - ipari ki o si nipa 6 m - iga). Deede takeoff àdánù - 39 toonu, eyi ti o jẹ diẹ sii ju awọn eru interceptor, sugbon kere ju ni opolopo ninu Imo bombers. Sugbon, o le koja 44 m ni o pọju fifuye. Awọn ofurufu le de ọdọ awọn iyara ti 900 km / h ni ohun giga ti 11 ẹgbẹrun. Ati 1400 km / h ni dada. Ija ibiti o ti lati 600 to 1130 km, ti o da lori iye ti idana ati armaments, Ferry ibiti o Gigun 4500 km. Aja (Practical) - 17 ẹgbẹrun. Awon iye ti awọn ti o pọju awọn ọna apọju pàdé awọn maneuverable interceptor - 7 g.

ija iriri

Nikan ohun onínọmbà ti ere ti kopa taara ninu pato ologun rogbodiyan le fun a otito aworan ti awọn Aleebu ati awọn konsi, eyi ti o kan ogun pẹlu awọn Su-34. Ni pato ara wọn sọ a pupo, sugbon, bi yi bomber fun okeere ti ko ti fi, lati ṣe idajọ rẹ nikan nipa Russian awaokoofurufu ati atunyewo awọn esi ti rẹ išë ni a gidi ipo. Nigba ti South Ossetian isẹ ti awọn Su-34 ti wa ni ko lo fun taara iná dasofo, sibẹsibẹ, ti contributed si awọn bomole ti awọn aṣayan iṣẹ ti awọn Georgian air olugbeja awọn ọna šiše, ṣiṣẹda ẹrọ itanna jamming, disorient wọn. Fun yi igba akọkọ ni asa ti o ti lo iwapọ EW "Khibiny", fi sori ẹrọ lori awọn ita hardpoints.

Lati ibẹrẹ ti ologun mosi lori agbegbe ti awọn RAA Russian bad Ẹgbẹ ní ni awọn oniwe-be mefa Su-34 bombers, eyi ti o ni akoko yi ti wa ni lilo fun won a idi, eyun lati gbe jade ku pẹlu awọn lilo ti ga-yiye ohun ija. Ni agbegbe ti Raqqa ati Madan Jadida nwọn si pa aṣẹ posts, ibaraẹnisọrọ awọn ile-iṣẹ, arsenals, ikẹkọ ago ati awọn miiran amayederun ti awọn apanilaya ipinle ti awọn ogun. Awọn lilo ti awọn wọnyi ofurufu tesiwaju, ati, julọ seese, yoo Akobaratan soke ni Pace. Irú èrò yìí ni da lori ga išẹ afihan nipa su-34. Ni bayi, wọn nọmba ninu Aringbungbun East itage ti mosi pọ si kan mejila.

Real ipinle ati eto

Loni awọn nọmba ti Su-34, wa ninu lori apá ti videoconferencing, ni ko kere ju 83 sipo. Ti awọn wọnyi gbóògì si dede - 75, ati 8 lo fun ṣatunṣe ati igbeyewo. Ni pato, awọn mẹrin bombers o wa ninu awọn flight igbeyewo aarin ti wọn. Chkalov ni Astrakhan ekun (Akhtubinsk). Awọn ti wa tẹlẹ ologun sipo (regiments) lori gbogbo awọn orilẹ-ede - lati Murmansk to Rostov ati lati Khabarovsk to Voronezh - wọnyi ofurufu ti wa ni apa ti awọn adalu sipo. Ni ibamu si awọn guide wole pẹlu awọn Ijoba ti olugbeja ni 2008, ti o ti se eto lati fi ranse 32 sipo totaling lori 33 bilionu rubles, ti eyi ti o le wa ni pari wipe, bi o Elo ni Su-34 (diẹ sii ju a bilionu kọọkan). Ni 2008, awọn ibere ti a pọ nipa kan siwaju 92 bomber. Gbóògì mimọ ti di Novosibirsk ofurufu Plant (NAPO). Lọwọlọwọ idayatọ ni ila-gbóògì ti ero, eyi ti gidigidi din ni iye owo.

Ni odun to nbo siwaju ati siwaju sii to lagbara ṣugbọn igba atijọ Su-24 Regiment yoo ropo Su-34. Imọ abuda kan ti awọn titun awoṣe ni ibamu pẹlu awọn ajohunše ti awọn "kẹrin meji-plus" iran, eyi ti yoo ni idaniloju fun u a gun iṣẹ ninu awọn Russian Air Force.