SsangYong Rodius - pọnran aláyè gbígbòòrò ibigbogbo ile ọkọ

British onise Ken Grinli še body ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ SsangYong Actyon, gẹgẹ bi ọpọlọpọ, ti o wà labẹ ohun indelible sami on wò bi a Rosia Lunar Rover. Iró ni o ni o ti ko awọn pọ minivan ibigbogbo SsangYong Rodius, o ti gbiyanju lati ṣe kan yaashi ni auto ewé. Abajade be resembles a minibus-trasformer, eyi ti o le jẹ lori awọn Gbe lati gba lati pada kẹrin kana ti awọn ijoko ti o slapped cuffs raged ọmọ. Ati awọn ti o wulẹ bi a nà gun SsangYong Kyron, eyi ti o jẹ ninu awọn pada, sloping lati nínàá ti awọn welded glazed agọ lati iyaworan lati awọn ti nlepa. Biotilejepe jokes, jokes, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà roomy, aso ati oju-ni mimu lati elegbe enia.

Ni ibere ti 2013 a titun ti ikede SsangYong Stavic (ki-ti a npe Rodius, eyi ti o wa ni tita ni Australia ati diẹ ninu awọn orilẹ-ede miiran) ti han ni Geneva Motor Show. SsangYong Rodius 2013 Tu wà diẹ angula, sugbon ko kere, streamlined oniru, iru si awọn Ayebaye American ebi merenti fun awon oniriajo irin ajo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ti wa ni ipese pẹlu mẹrin awọn ori ila ti awọn ijoko, eyi ti o yi 7.9 ati paapa 11 ijoko fun ero. Nipa rọrun ifọwọyi pẹlu kan screwdriver ti o le ti wa ni yipada sinu meta sleepers tabi mọto, bi Elo ni iwọn didun ti 3240 liters.

Onihun ti o ti pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Russia ati awọn CIS, kekere kan bit. Ṣugbọn awọn wọnyi ni o wa eniyan pẹlu ohun ti nṣiṣe lọwọ igbesi aye, ati awọn won ti şe ni awọn ọpọlọpọ awon akiyesi. First, awọn onihun ti SsangYong Rodius jẹ gidigidi ìkan yi ọkọ ayọkẹlẹ ká roadholding. Ani ninu awọn tutu egbon, ati ninu awọn niwaju egbon drifts awakọ le gbe lasiri ki o si pa awọn yàn papa. Keji, itelorun ti wa ni pọ ti alaye ti SsangYong Rodius ni awọn ipele ti didara SUV. Fireemu oniru, din gbigbe ati gbogbo kẹkẹ drive jẹ ki o ni rọọrun lero ni ọpọlọpọ awọn lominu ni ipo. Thirdly, SsangYong Rodius ni o ni a roomy ati irọrun transformable inu ilohunsoke, mu ki o rọrun lati wo pẹlu eyikeyi awọn iṣoro ti owo ati awon oniriajo irin ajo. Ẹkẹrin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kekere idana agbara ti awọn minivan ti yi bii. Diesel engine ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan 2.7 lita iwọn didun nigbati rin si ati ki o pada lati Crimea Yekaterinburg (6600 km) hàn agbara apapọ 9.6 liters fun 100 km.

Ninu awọn shortcomings ti awọn SsangYong Rodius agbeyewo darukọ simi idadoro, "a pop-kẹtẹkẹtẹ" (ti o ba wa ni ko o rù), "talkative" ṣiṣu, paapa ninu awọn ru ti awọn ẹrọ. Awakọ tun kerora ti lagbara ọwọn ati "pecking" imu labẹ eru braking ati ki o iwakọ nipasẹ potholes. ọkọ ayọkẹlẹ ariwo ipinya - o jẹ tun ko soke si Nhi, ati ni o daju fun gun ìrin - ni lominu ni. Nigba ti transformation ti awọn agọ fun awọn yiyọ ti a ijoko, unscrew awọn mẹrin boluti - ki o si yi jẹ tun ko paapa lakitiyan. Awakọ kerora ti ko dara rearward iran, ati afọju to muna ni awọn iwadi - lati iwaju.

Ìwò, sibẹsibẹ, SsangYong Rodius - ilamẹjọ, gbẹkẹle ki o si gan itura ọkọ ayọkẹlẹ fun kan ti o tobi ebi, ore ile tabi kekere kan ile. Ni pato, o le ran jade ni irú ti o fẹ lati ya a irin ajo lọ si kan ìdìpọ ti ohun ti yoo ko ṣee lo.