Self rirọpo awọn ìlà igbanu lori "Chevrolet Lacetti"

Akoko igbanu - o ni kekere kan apejuwe awọn ti o ṣiṣẹpọdọkan ni isẹ ti gbogbo motor àye, pẹlu awọn camshaft ati crankshaft. Yi apoju ara wa ni ṣe ti nyara ti o tọ roba, nitori eyi ti awọn oniwe-ẹrọ aye labẹ ga fifuye ni ẹtọ ti nipa 60 ẹgbẹrun ibuso. Bi asa fihan, ni paati awọn ìlà igbanu fi opin si isalẹ gbogbo 5 years. Sugbon, o ti ṣee ṣe wipe yi apakan opin si ki o to. Nitorina ti o ba ri ara lori dada wa ti ororo, o mọ: awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo rirọpo ti awọn ìlà igbanu. Awọn owo ti iru ise ninu ile-iṣẹ ni lati 1600 soke to 2 ẹgbẹrun rubles. Sibẹsibẹ, ti o ba ni kan diẹ wakati ti free akoko ati nla kan ifẹ lati fi owo, gbogbo ilana le ti wa ni ti gbe jade ominira. Ni yi article a yoo wo ni bi ohun ti wa ni ṣe ni awọn "Chevrolet Lacetti" rirọpo awọn ìlà igbanu.

ẹkọ

Ṣaaju ki o to bẹrẹ, o nilo lati ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori wiwo iho. Lẹhin ti o yẹ ki o tii awọn ọpa sinu ipo BMT ti o ti ko ni tan nigba yiyọ ati fifi sori ẹrọ ti a igbanu. Lati ṣe eyi, a fi aami ati ni "Chevrolet" 5th jia. Next, tẹ lori awọn egungun efatelese si awọn pakà ati fix o ni yi ipo. Ti o ba wulo, o le pe ore kan tabi ore.

To rirọpo awọn ìlà igbanu lori "Chevrolet Lacetti" mu ibi lai isoro, a nilo lati fi awọn ohun kan lori awọn crankshaft pulley.

Nfa mejeeji ẹka awọn ẹya ara nilo pataki ogbon ati imo. Ti o ba ti o ba se o ni igba akọkọ, gba awọn akọkọ ọkan ninu awọn support nilẹ. Lẹhin ti rọra o pẹlẹpẹlẹ awọn gbigbemi camshaft pulley. Next, o gbe lori awọn pulley ọpa iṣan. Nigbati awọn ọtun eka ti yoo waye fun awọn nilẹ lori kan pulley ti awọn fifa, o yoo pade pẹlu awọn osi. Awọn igbanu lupu gbọdọ wa ni neatly ni ibamu lori yi ohun kan. Ki o si rọra na isan igbanu nipa eyikeyi rọrun ọna. Tẹle deedee eti ìlà siseto pẹlu kan pulley eti.

Ni awọn nigbamii ti igbese awọn rirọpo ti awọn ìlà igbanu to "Chevrolet Lacetti" de pelu titan crankshaft 360 iwọn. Ṣaaju ki o to, o nilo lati samisi awọn ipo ti awọn atilẹba awọn ẹya ara. Ti o ba ti akole ni o wa kanna, o yẹ ki o ṣe ik ẹdọfu ti awọn ìlà igbanu.

Ni ik ipele ti a ṣayẹwo awọn ẹdọfu ti awọn titun apa ki o si bẹrẹ awọn engine. Lẹhin ti o sise fun 1-2 iṣẹju, tan si pa awọn iginisonu ati ki o wo ni ipinle ti awọn igbanu. Ti o ba ti o ti wa ni weakened, satunṣe awọn oniwe-ipo si awọn factory ki o si bẹrẹ awọn engine lẹẹkansi. Ti o ba ti lẹhin ti yi ilana awọn alaye ti a na ìlà maa wa ko yato, yi tọkasi wipe awọn rirọpo ti awọn ìlà igbanu to "Chevrolet Lacetti" je aseyori. O tun san ifojusi si awọn isẹ ti awọn siseto nigba idling. O jẹ itẹwẹgba pe awọn igbanu ti wa ni atejade ti iwa screeching awọn ohun. Ati ti o ba awọn na ko ni fun eyikeyi esi, nikan ni ona jade ninu ipo yìí yoo nikan ni ao tun-rirọpo ti awọn ìlà igbanu to "Chevrolet Lacetti". Nitorina, ra nikan didara awọn ẹya ara.