Reno Daster: Diesel tabi petirolu - eyi ti engine ti o dara ju lati yan

Intending lati ra Reno Daster, Diesel ti wa ni ka nipa ọpọlọpọ awọn onibara, bi yi version of awọn French adakoja ti wa gidigidi aseyori. Ṣugbọn ifẹ si Diesel enjini ni ko gbogbo. Eleyi jẹ nitori nipataki si ni otitọ wipe owo ti Reno Daster (Diesel) yoo jẹ significantly ti o ga ju a bakanna ni ipese ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn pẹlu kan petirolu engine. Sibẹsibẹ, iru ipo kan jẹ aṣoju fun eyikeyi Rii - Diesel ti nigbagbogbo ti gbowolori.

Ti a ba soro nipa awọn iteriba Reno Daster (Diesel), awọn julọ idaṣẹ anfani fun awọn eniti o yoo jẹ idana agbara, eyi ti o jẹ unmatched nipa eyikeyi epo awoṣe. Ni awọn ero ti awọn gidi onihun ti awọn Diesel awọn ẹya fun awọn adakoja, o laiparuwo gbe to 5 liters fun ọgọrun solarium. Resource wọnyi enjini labẹ lilo deede jẹ tun oyimbo bojumu (nipa ọna, epo Motors, agesin lori Renault, ti wa ni tun kà ninu awọn julọ gbẹkẹle).

Ṣugbọn Duster Diesel ni nọmba kan ti drawbacks. Akọkọ - o jẹ atorunwa ni julọ enjini ọna lori solarium, nmu ariwo ti awọn engine. A ko le so pe awọn Duster jẹ ju alariwo Diesel - ni ani buru. Ṣugbọn awọn iró le awọn iṣọrọ mọ pe awọn ẹrọ jẹ Diesel. Sibẹsibẹ, awọn ifilelẹ ti awọn drawback ti yi engine nigbati awọn ọna ninu awọn CIS-ede - aini ti didara ti idana lori oja. Eleyi ni isoro kan ti gbogbo Diesel enjini, eyi ti o ti wa ni o ṣiṣẹ lori abele ona. Dara Diesel idana nyorisi si dekun ikuna ti awọn idana abẹrẹ ẹrọ jẹ ohun gbowolori ati ti ọrọ-aje Reno Duster (Diesel) bẹrẹ iṣẹtọ ikun apamọwọ awọn oniwe-eni.

Yago fun awọn wọnyi inconveniences ati wahala yoo lemọlemọfún lilo ti kan ti o dara aropo ati ki o fihan nkún (tilẹ ti won ma wá kọja je kan buburu idana). Diesel idana didara jẹ Elo siwaju sii kókó ju petirolu enjini, ki nwọn ki o jìya Elo siwaju sii loorekoore ati ki o àìdá. Ni igba otutu, awọn ipo ti wa aggravated, paapa ni awon ilu ni ibi ti awọn iwọn otutu ni isalẹ 30 iwọn. Reno Daster, a Diesel engine ni ni iru ayidayida nìkan ko le bẹẹrẹ (bi daradara bi eyikeyi miiran Diesel), unsuitable fun awọn Russian igba otutu (ni ti o ga awọn iwọn otutu ni isalẹ odo, o jẹ pataki lati ooru fun igba pipẹ).

Isoro jẹmọ si awọn didara ti idana ati awọn ọna ipo, o jẹ pataki lati fi awọn ga iye owo ti titunṣe ti Diesel enjini, epo agbara, eyi ti o jẹ Elo ti o ga ju wipe ti epo version, ati awọn olfato ti Diesel idana, eyi ti yoo lepa awọn eni ti gaasi ibudo.

Reno Daster ọkọ ayọkẹlẹ ati Diesel ati epo awọn ẹya, jẹ bi a iwaju-kẹkẹ ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive. Awọn nọmba ti awọn aṣayan afikun ti o wa ninu awọn mejeeji awọn ẹya, jẹ tun kanna. Sibẹsibẹ, Diesel ni ko sibẹsibẹ ni ipese pẹlu laifọwọyi gbigbe (olupese salaye pe awọn ẹrọ mu ki awọn idana agbara, ati Diesel ni ibere lati gba awọn oniwe-aje), sugbon o le ni lenu ojo iwaju nibẹ ni yio je tun iru ẹrọ.

Ọpọlọpọ awọn egeb ti Diesel enjini, kò si ninu awọn wọnyi isoro ko ni da, ati awọn ti wọn yoo si tun ra Diesel fun won ni ọtun. Ṣe ni mo yan laarin Nfi tabi irorun, kekere idana agbara ati ki o din titunṣe - lati pinnu eniti o. Nigbagbogbo fun awọn nitori ti awọn anfani ti o ni lati rubọ nkankan miran, o kan nilo lati o ti tọ prioritize, ki o si awọn ti o fẹ yoo jẹ ti o tọ.