Bawo ni ona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ayewo

Nigba ti o ra a lo ọkọ ayọkẹlẹ, ọkan ninu awọn julọ pataki sile - gangan maileji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Lori o da awọn didara ti awọn ẹya ara ati bi ni kete ti o jẹ pataki lati gbe jade tunše. Yiyewo awọn run loni ti di a gidi orififo motorists, nitori awon ti o ntaa igba gbiyanju lati ṣe paati pẹlu diẹ ẹ sii ju awọn fere titun. Bawo ni lati ṣayẹwo awọn maileji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Nigba ẹrí pàdé ẹrọ kan ti a npe ni "odometer". O si jẹ a darí ati ẹrọ. Bawo ni lati yi a darí odometer kika iwe, o ko ni mo loni kan Ọlẹ, ko si nife eniyan. Pète ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi awọn ọna ati awọn ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, ẹya ina lu. Ṣugbọn awọn lodi ti yi ko ni yi. Counter yiri pada ati siwaju lori awon itọkasi, eyi ti o wa ni pataki si eniti o.

O lo lati wa ni wipe awọn igbeyewo run ti awọn ẹrọ itanna odometer ni ko ti nilo, ṣugbọn o le le ṣe adehun. Nibẹ ni a ẹrọ ti o sopọ si awọn eewọ kọmputa, ati laarin iṣẹju diẹ towo Egba eyikeyi eri. Yi loophole osi fun awon ti o ntaa tita, lai mọ o. Ro kan ipo ibi ti a baje odometer. Rẹ, dajudaju, ropo, ṣugbọn awọn gangan maileji ọkọ ayọkẹlẹ o gbọdọ fi. Nítorí pé olupese, o si ni esan ọtun. Ṣugbọn bi o lati se o? Fun yi pataki osi iṣẹ asopo ohun, nipa eyi ti kọ ati oniṣòwo. Bayi ni nwọn lo o lati ta diẹ gbowolori lo paati.

Ti o ba ni a faramọ mekaniki, ki o si a ni wiwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara lati ya o pẹlu rẹ. Awon ti o ti wa ni npe ni titunṣe ati ki isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbejoro, mo ibi ti ati ohun lati wo awọn awọn. Ṣayẹwo run - yi jẹ ọkan ninu awọn akọkọ ohun ti won ri fit lati ṣe. Fun awọn miiran motorists ti o ba wa ni ko orire lati gba ki faramọ, fi han diẹ ninu awọn ti asiri.

Ni ibere, o nilo lati wa jade eyi ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ yoo wa. Ni awọn wọnyi ajo nigbagbogbo fix awọn odometer ni iṣiro iwe aṣẹ. Ti o ba ti a ẹrọ ni o ni ko si iṣẹ itan, o dara lati refrain lati ifẹ si o. Keji, o jẹ pataki lati san ifojusi si Dasibodu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba jiya wa ti awọn dismantling, ki o si, julọ seese, awọn odometer awọn nọmba ti yi pada. Kẹta, lati yi awọn ẹrọ itanna odometer kika iwe, o nilo lati solder awọn okun onirin si awọn ẹrọ iṣẹ TTY. Awọn excess solder lori wọn tun soro ti substituting run.

Ti o ba ti ko ba ri ohunkohun afihan fidipo ti awọn ẹrọ itanna odometer kika iwe, o tun le ṣayẹwo awọn ọkọ iṣakoso kuro software. O akqsilc gbogbo awọn kika. Ṣugbọn o le wa ni yipada, sibẹsibẹ, jẹ gidigidi akoko-n gba ati ki o gbowolori isẹ, ki o abayọ si gan ṣọwọn.

Yiyewo awọn ọkọ ayọkẹlẹ run - akoko-gba ati nafu ilana. Bi o ba pinnu lati ra a lo ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si wo tun ni awọn Atẹle ami ti gun-igba isẹ. O yẹ ki o gbigbọn fifi pa iṣowo ni agbegbe ti Windows, awọn ijoko, idari oko kẹkẹ, levers, gaara headlight gilasi. Akiyesi majemu ti awọn ferese oju ọkọ, bi daradara bi miiran kekere ohun ti o se ko lakoko gbangba. Awọn diẹ fara o si wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn kere seese lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lori awọn eti ti titunṣe, ti o ba ko bamu nikan ni atunlo.