Lambda sensọ: aisan ( "Priora", "Octavia", "Renault Megane 2," "Nissan Tiida 2")

Ni yi article o yoo kọ nipa ohun ti a lambda ibere, awọn ami ti awọn ipade ikuna, ro tun. O ti wa ni tun npe ni atẹgun sensọ. O ti wa ni sori ẹrọ ni awọn eefi ngba ti awọn ti abẹnu ijona Oko engine. Jubẹlọ, awọn sensọ wa ni a gbe mejeji lori epo ati fun Diesel enjini.

Ipilẹ alaye nipa awọn atẹgun sensọ

Lambda ibere ni iru ni opo ti awọn isẹ, fun ohun didawaye wa ninu kan ti a ri to seramiki electrolyte da lori zirconia. Tun produced lilo awọn ohun elo amọ alloying yttria. Spraying oke ni kan tinrin Layer pẹlu awọn lilo ti Pilatnomu. O wa ni jade pe ọkan elekiturodu gbà eefi gaasi, nigba ti awọn miiran - awọn air lati bugbamu. O ti wa ni nipasẹ yi lafiwe waye gaasi sile sise pẹlu deede ti oyi air. Tun tọ kiyesi ni wipe awọn julọ daradara isẹ ti wa ni ti gbe jade ni otutu ti o ju 300 iwọn. O ti wa ni labẹ iru alapapo electrolyte ti zirconium bẹrẹ lati se lọwọlọwọ. Ki o si bayi o ni akoko lati ni imọ nipa ohun ti ipa bi awọn lambda ibere. Àpẹẹrẹ "Priora", fun apẹẹrẹ, yoo mọ, ani ni igbọran.

Awọn ọna opo ti lambda ibere

Nitori si ni otitọ wipe o wa ni a iyato ninu awọn ibi-akoonu ti atẹgun, awọn o wu foliteji han kọja awọn amọna ti awọn sensọ. Lati mu awọn ifamọ ti awọn ẹrọ ni a kekere otutu, fun apẹẹrẹ nigba engine ibere, o jẹ pataki lati lo agbara mu alapapo. Ina okun wa ni be ni seramiki ara lambda ibere. O ni o ni asopọ kan si awọn ọkọ itanna eto. Nibẹ ni o wa atẹgun sensọ ano, eyi ti o ti da lori titanium oloro. O si ayipada wọn resistance nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ. O ti wa ni lori yi opo ṣiṣẹ lambda ibere. Àpẹẹrẹ VW Golf 3 o wa kanna bi ni abele paati.

Atẹgun sensọ Job

Ni akoko yi, nigbati o wa ni bẹrẹ-si oke ati nyána soke ni engine, awọn engine nṣiṣẹ lai si data nbo lati lambda ibere. Gbogbo air-idana ratio atunse waye lori awọn data gba lati awọn ẹrọ miiran. Ni pato, yi ipo sensosi àtọwọdá ni finasi, engine otutu, engine iyara. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti lambda ibere da lori zirconium - ni wipe pẹlu kan diẹ iyapa lati iwuwasi ni atẹgun akoonu onínọmbà ti awọn tiwqn ti awọn idana adalu waye a significant ayipada ninu wu foliteji ni ibiti o 0.1-0.9 Volts.

Titanium atẹgun sensosi

Nibẹ ni o wa tun sensosi ṣe ti titanium oloro. Nigbana ni, nigbati o wa ni a ayipada ninu ibi-ida ti atẹgun ninu awọn eefi ategun, nwọn maa yi ni iwọn didun resistance. foliteji ti ipilẹṣẹ ninu awọn sensosi ti yi oniru ko ni waye. Wọn ti wa ni Elo diẹ eka ju zirconium, lo lori gan gbowolori paati bi BMW, Nissan, "Amotekun". On isuna ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ da lori titanium, ti wa ni gbogbo ko lo nitori ti won ga iye owo. On paati ti alabọde ati-kekere ite din zirconia atẹgun sensọ lo. Àpẹẹrẹ "Renault Megane 2" ti fihan awọn ti ko yato lati awon ti bayi lori abele paati.

Iyato lambda wadi

O yẹ ki o wa woye wipe awọn agbekale ti awọn ise lori awọn atẹgun sensosi ni o wa kanna, ko ko duro lori ti o olupese. Awọn nikan ni iyato ni eyi ti package iwọn ti awọn wọnyi eroja. O le tun ti wa ni diẹ ninu awọn miiran asopọ, nibẹ ni igba kan iyato ninu awọn asopo. Gbogbo sensosi, bi darukọ loke, ti wa ni kikan tabi ko. Nitori naa, nwọn si yato ninu awọn nọmba ti onirin lati sopọ. Ni ibamu si awọn ohun elo ti aidọgba wa ni awọn wọnyi: boya zirconium tabi titanium. Ni to šẹšẹ ipari ti awọn ti ngbona nigbagbogbo ni o ni a pupa awọ. Nibẹ ni o wa tun orisi ti Diesel enjini. Wọn ti wa ni siwaju sii àsopọmọBurọọdubandi. O ko ba le fi sori ẹrọ lori a petirolu engine awọn lambda ibere. Aisan ( "Skoda Octavia" jẹ tun ti awọn anfani si ọpọlọpọ awọn motorists) ti wa ni de nipasẹ awọn yiyọ kuro ti ohun aṣiṣe koodu pẹlu kan finifini apejuwe.

Idi ti kuna lambda ibere

Gan nigbagbogbo awọn fa ti tọjọ ikuna ni awọn dara didara petirolu. Iron ati asiwaju, eyi ti o le wa ni bayi ni dara petirolu lẹsẹkẹsẹ clog Pilatnomu amọna. Nitori naa, ikuna ti awọn atẹgun sensọ, o ko ba le daradara yọ gbogbo eri. Ti o ba ti scraper oruka ni kan to lagbara gbóògì, ni eefi paipu yoo gba awọn kan iye ti epo. O tun kan fa ti tọjọ ikuna ti awọn atẹgun sensọ. Paapa ti o ba gbogbo awọn ti a lojiji ijamba ninu awọn atẹgun sensọ ti ni kan bit ti a epo tabi detergent, o le lẹsẹkẹsẹ so pe o bu. O si ko ni iriri si sunmọ awọn wọnyi solusan. Iparun ti awọn lambda ibere ba waye ninu a irú ibi ti awọn eefi eto waye claps. Amọ ni o wa gan ẹlẹgẹ, ki iru didasilẹ nfẹ si le pa o. Nigba ti aibojumu fifi sori ẹrọ ti awọn iginisonu igun tabi ni ohun excessively ọlọrọ air idana adalu jẹ lagbara alapapo ti awọn sensọ ile. Eleyi fa ti tọjọ ikuna.

Kere gbajumo idi fun ikuna

Jọwọ se akiyesi pe nigba ti fifi a lambda ibere ko le ṣee lo kan orisirisi ti sealants, eyi ti o wa ni orisun lori ohun alumọni. O tun le run awọn atẹgun sensọ, ti o ba a pupo ti akoko lati gbiyanju lati bẹrẹ awọn engine, ṣiṣe kan kekere duro laarin kọọkan igbiyanju. Pese wipe engine yoo ko bẹrẹ. Eleyi yoo dandan ja si ni otitọ wipe awọn idana-air adalu o si kọ soke ni eefi eto. Lẹhin kan nigba ti o yoo iná ki o si ṣẹda kan alagbara aruwo. Ani alebu awọn olubasọrọ tabi awọn kukuru Circuit ni o wu Circuit, le run awọn ẹrọ. Pipin awọn oluşewadi eroja yatọ ni ibiti o 30..70 ẹgbẹrun ibuso. O da lori ibebe awọn ipo labẹ eyi ti awọn nkan gba ibi. Awọn ti o tobi s'aiye ni sensosi ninu eyi ti o wa ni afikun alapapo. Ni julọ ninu awọn paati ti wa ni gbẹyin iru kan oniru lambda ibere. Àpẹẹrẹ ( "Nissan Tiida 2" tabi "Skoda" ri ni iní nyin) ni o wa kanna. Nitorina, o le ṣe iwadii aisan ati ki o ominira ti o ba ti daradara da gbogbo awọn aisan.

Loorekoore breakage sensọ

Lara awọn julọ gbajumo ikuna le ti wa ni woye baje alapapo ano, ati isonu ti aibale okan. Nitori kan laipe iyara ti awọn ẹrọ dinku. Awọn ohun pataki - o gbiyanju ko lati ropo lambda ibere nipa eyikeyi alafarawe. Awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro ko le da a ajeji ifihan. Nitori naa, atunse ti awọn idana adalu nipasẹ awọn labeabo yoo ko waye. Akiyesi pe ti o ba ti atẹgun sensọ ti wa ni sise ni ifijišẹ ni orilẹ-ede (dara-didara petirolu), ati awọn oniwe-aye je o han ni siwaju sii ju odun meta, o ko ba le wọle si awọn ani awọn diagnostician. Kan nilo lati ropo atẹgun sensọ. Àpẹẹrẹ "Skoda" fihan kedere nigba ti ṣiṣe awọn lori 70 ẹgbẹrun. Km. Diẹ ninu awọn ti kanna awoṣe ti atẹgun sensosi ati gbogbo lè ní ìyè die-die siwaju sii ju 30 ẹgbẹrun ibuso.

Bawo ni lati da a mẹhẹ sensọ

Ti o ba ti wa ti jẹ ẹya riru isẹ ti awọn engine ni kekere iyara, o kan lara bi o ba ti engine "troit." Ati awọn ti o mu ki awọn agbara ti petirolu, ti nše ọkọ dainamiki burú. Igba ti gbọ ta, wafting lati ayase lẹhin ti o ku si pa awọn engine. O ti wa ni tun ṣee ṣe lati mu (significant) ti ayase otutu. Nigba miran ti o ṣẹlẹ iru alapapo, awọn irin ni kikan nìkan. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ti, a ẹbi le tun ti wa ni dajo nipa awọn ìkìlọ atupa Ṣayẹwo Engine. Sugbon, laanu, ko gbogbo awọn ẹrọ itanna Iṣakoso eto ti o le ri ki o si fihan ni ẹbi ti yi ohun kan.