Nissan Akọsilẹ 2013: a Àlàyé. apakan 2

New iyanu ti Japanese ọkọ ayọkẹlẹ ile ise - Nissan Akọsilẹ 2013 - jẹ ẹya dara si aerodynamic hatchback pẹlu iwaju-kẹkẹ drive ati marun ilẹkun. Ti o ba ti ni classified bi a ṣaaju si paati ti awọn kilasi "B", awọn aratuntun wa ni ipo nipasẹ Difelopa bi kan ni kikun ara ti awọn C-Class. Nipa ona, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká Uncomfortable ni abinibi re Japan, mu ibi fere kan odun seyin ni Geneva mu awọn ọmọ ni Oṣù 2013th.

The European version of Nissan Akọsilẹ 2013, ni afikun si significant ilọsiwaju ila ti ara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di siwaju elongated ati ki o ko si ohun to wulẹ bi kan àkìjà yanyan - awọn Difelopa yi pada awọn idadoro, inu ilohunsoke, fi kun a Diesel version. Ni kukuru, awọn ojo iwaju pade awọn unconditional olori ti awọn tita ni awọn oniwe-owo ibiti! Lẹhin ti gbogbo paati yoo si wa lori Russian oja ti ko si sẹyìn ju October ti odun yi.

Ohun ni titun?

Lati bẹrẹ, dipo, koko yoo tesiwaju iyipada Motors kompaktvena Nissan Akọsilẹ 2013. Yato si petirolu engine ti 1,2 liters iwọn didun - ni ko ju lagbara fun iru kan ara, gba, apẹẹrẹ ati awọn akọrin ti fi kun Diesel engine agbara ti 1,5 liters ati ki o kan 89 horsepower . Dajudaju, Emi yoo fẹ siwaju sii, sugbon ki o si awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ išẹlẹ ti lati wa ni anfani lati daradara wa ni kà awọn isuna kekere ọkọ ayọkẹlẹ. Nobody ti a ti lọ lati lọ si lori kan irin ajo lori ni opopona si yi "Esin", ati fun awọn ilu - oyimbo kasi išẹ.

Ti awọn ti dabaa marun-iyara darí gbigbe ati adalu variator CVT. Nipa ona, smati gbigbe fi idana: Diesel iyatọ - nikan 3.6 liters fun ọgọrun ibuso.

Externally, awọn ara Nissan Akọsilẹ 2013 ni ariyanjiyan: bi Elo ti yi pada, sugbon ni o daju - a bit dín kurukuru, tweaked grille. Ni kukuru, o yoo tun kọ awọn iṣọrọ awọn ti iwa handwriting - gbé soke ni sideline, ofali iwaju imọlẹ moto ati awọn miiran awọn kikun ti awọn brand Nissan. Elo diẹ awon lati wo inu agọ.

Nibi awọn apẹẹrẹ ti sise lori awọn ẹda kan ti a patapata titun Dasibodu, nkankan tun se nronu ti miiran si dede - a bit ti awọn Qashqai, kekere kan bit ti awọn Mini. Sibẹsibẹ, ĭdàsĭlẹ ati significantly: yika Robin ayika Wo Monitor iwadi si mẹrin awọn iho, be lori awọn agbegbe ti awọn ara, yoo se imukuro eyikeyi awọn iṣoro pẹlu o pa (ti o ba ni gbogbo awọn ti ṣee). Ni afikun - awọn iṣakoso package ti "okú ita" ati "beeper", ti wa ni iwifunni ti ẹya impending approaching ohun ni iwaju ti paati. Nipa ona, fun awon ti o ko ba fẹ ninu isubu ani wo ni wiwo iboju: Gbogbo awọn kamẹra ti wa ni ipese pẹlu washers ati dryers, hihan - fere 100% ni eyikeyi akoko.

Tialesealaini lati sọ, ni Nissan Akọsilẹ kiliaransi faye gba o lati gbé awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yatọ ipele ona, sugbon si tun lori isalẹ ti processing yoo ni lati gba itoju ti. Gùn a kekere kan lori ni opopona ti wa ni kà ailewu fun awọn ti o rọrun idi ti awọn awon ti onse ti pese gbogbo awọn mẹta gige - Tekna, Visia ati Acenta - bi Elo bi mefa airbags. Ati, dajudaju, oko oju iṣakoso - eyikeyi igbalode ọkọ ayọkẹlẹ ni ko si pa awọn ijọ ila lai nkan yi.

Summarizing, a akiyesi pe awọn keji iran, eyi ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan Nissan Akọsilẹ, o ṣee gbejade a Pupo diẹ iyanilẹnu. Paapa, awọn ti tẹlẹ onihun ni 50 igba jade ninu 100 yoo ko ti gba lati yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun miiran awoṣe. Nla ebi ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu pọ irorun ati ki o dinku agbara - kini ohun miiran wa ni nilo fun ayọ oni aje?