Ohun ti o dara Reda aṣawari? Agbeyewo, agbeyewo ati owo

Reda aṣawari wa ni daradara mọ si awọn Russian motorists. fun opolopo odun awọn ẹrọ ti koja kan pataki ona ti olaju ati bayi o duro fere a multifunctional eka pẹlu kan ọlọrọ ṣeto ti awọn arannilọwọ. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ti o ba yan ni akọkọ si dede ti awọn eniti o kun fojusi lori "ibiti" ti awọn ẹrọ, bayi yi aṣayan ti wa ni fere pa, o si wá si iwaju awọn didara ti ifihan processing ati ergonomic anfani.

Awọn ibeere ti awọn ohun ti o dara Reda aṣawari le ri ni oni ọkọ ayọkẹlẹ oja, ati ki o pinnu lori awọn owo ami. Dajudaju, a pupo ti owo, o le ri ga-didara itanna, sugbon ko gbogbo iwakọ le irewesi o.

Gbogbogbo alaye nipa Reda aṣawari

Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti eyikeyi Reda oluwari ni lati gbigbọn awọn olumulo ti ẹya approaching ojuami ijabọ o ṣẹ ojoro. Ti o ba ti ṣaaju ki iru si dede gbarale awọn ifihan agbara taara ona si ojoro isun, awọn igbalode Reda oluwari pẹlu GPS lilọ ṣiṣẹ lori awọn opo ti Iṣalaye. Ti o ni, awọn oniwe-išẹ ni awọn ofin ti erin STSI ojoro ẹrọ da lori didara ti ibaraenisepo pẹlu satẹlaiti awọn ọna šiše. Ni afikun, akude pataki ni iṣẹ ati awọn olumulo ti awọn oluwari ni awọn ofin ti geo-ipo awọn imudojuiwọn awọn kaadi.

Pelu awọn ẹnipe o rọrun iṣẹ, ti npinnu iye ti kan pato Reda awoṣe o ti wa ni da lori kan ti ṣeto àwárí mu. Fun apẹẹrẹ, wa jade ohun ti Reda aṣawari wa ti o dara ati eyi ti àwọn - doko, ati ki o yoo itupalẹ awọn ti o ṣeeṣe ti ẹrọ lati ri awọn ifihan agbara lati erin ibudo mon speeding.

Main abuda Reda aṣawari

Awọn jc-ini ti mọ awọn ìwò didara ti awọn ohun elo, a ijinna oju ifihan. O daju wipe awọn database ti awọn lilọ map yoo fun nikan tag, ṣugbọn ko ni nigbagbogbo badọgba lati awọn gangan ipinle ti àlámọrí. A ijinna ibiti o ti awọn igbalode si dede yatọ lati 200 si 500 m lori apapọ. Awọn pato ijinna ti o ti wa ni nṣiṣẹ awọn ti o yatọ si dede ti Reda aṣawari, da lori ọpọlọpọ awọn sile. O tun ni ipa lori awọn iru ti isise sori ẹrọ ni awọn stuffing, ati redio sensosi, sugbon o kun jẹ ti o gbẹkẹle lori awọn iru ti Reda. Julọ si dede ti wa ni Oorun si awọn erin ti "Ayanbon" ni orisirisi awọn ẹya. A le so pe julọ ti awọn ẹrọ le Yaworan ki o si tan ina clamps lori awọn gun ibiti o ti 500 m.

Reviews ti "Kobira" dede

Labẹ awọn "Kobira" brand pẹlu tekinoloji awoṣe ti o le ṣiṣẹ pẹlu awọn fere gbogbo awọn orisi ti radars, pẹlu awon pẹlu Ìtọjú. Bi woye nipa awọn olumulo, ninu awọn Ayebaye ẹya pakute ìkìlọ "Kobira" ni anfani lati fix awọn "pakute" laarin 400-500 mita, sugbon ni awọn igba miiran tun waye da lori awọn database aami bẹ lori satẹlaiti lilọ.

Ọkan ninu awọn julọ gbajumo ati aseyori iyipada ni a kuro RU 955CT. Omo ntoka si awọn agbara ti awọn awoṣe pẹlu kan fun yiye lati ri gbogbo awọn ẹya ti awọn kukuru-polusi Reda. Awọn akọsilẹ ki o wewewe ni awọn ofin ti Ohun elo eto. Fun apẹẹrẹ, lati fi awọn olumulo awọn wahala, awọn Difelopa ti pese pataki kan awọn ọna igbe. Ni afikun, awọn Reda oluwari "Kobira" ti wa ni ipese pẹlu iyan ju-jade eke positives. Ati ti o ba ti ifigagbaga ase iyipada ni ọpọlọpọ igba yoo fun a gidigidi kekere ogorun ti yiye, awọn awoṣe RU 955CT olùsọdipúpọ to iṣapeye.

Agbeyewo ti Storm si dede

Korean olupese Storm jẹ tun ọkan ninu awọn asiwaju asoju ti awọn Oko redio apa. Julọ si dede wa pẹlu a GPS-module, ti o jẹ, sibẹsibẹ, ko nigbagbogbo ṣee ṣe lati gboju le won lai se ayewo ilana. Pataki anfani ti awọn olumulo nlo a iyipada ti STR-9520EH Storm. Pakute ìkìlọ ni yi ti ikede faye gba o lati ṣatunṣe awọn iyara, ṣugbọn awọn oṣuwọn ibiti o le yatọ si da lori ipo iwakọ, nfa lominu ni ti şe. Ṣugbọn fun awọn ergonomic anfani ni lalailopinpin kedere ati ki o nìkan mu awọn database nipasẹ awọn osise aaye ayelujara.

Ni gbogbogbo, holders yi ẹrọ riri Reda erin ipilẹ iṣẹ. Lori awọn miiran ọwọ, nibẹ ni dullness oniru solusan ti o igba jẹbi iji awoṣe. Antiradar lati Korean Difelopa si kanna ati ki o jẹ ko olowo poku, sugbon fun iṣẹ išẹ nigbagbogbo ni lati overpay.

Agbeyewo ti Sho-Me si dede

Miran ti Korean Olùgbéejáde ti o fi tinutinu agbari lori oja wa ni ko poku ẹrọ. Ni idi eyi, sibẹsibẹ, o jẹ tọ considering a isuna awoṣe ti o jẹ dédé ninu awọn oniwe-išẹ abuda si diẹ ninu awọn Ere oludije. Yi Reda oluwari G800, ninu awọn anfani eyi ti awọn olumulo sọ "omnivorous", a jakejado ibiti o ti eto ati daradara executed iboju. Awọn nikan isoro ni wipe awọn ẹrọ iyipada ṣẹlẹ lati misfire. Lati gbe awọn ela kari awakọ yẹ ki o fara ṣiṣẹ pẹlu wé ọkọ iyara ati database ifilelẹ lọ eto.

Agbeyewo ti si dede crunch

Crunch brand jẹ kere daradara mo, ṣugbọn o ti wa ni yato si nipasẹ awọn Tu ti oyimbo ti o dara didara imọ awọn solusan 221B STR. Awọn asa ti awọn awoṣe fihan wipe ẹrọ ti lasiri ṣiṣẹ pẹlu awọn kamẹra ati radars ibora ti awọn sakani K, X ati Ka. Bakannaa, ọpọlọpọ awọn akiyesi awọn ndin ti awọn eto lati dabobo wọn lati erin.

Ti a ba soro nipa ailagbara, awọn Reda oluwari crunch 221B ninu awọn iyipada STR ibi iṣapeye fun fun gige pa eke awọn itaniji. Sibẹsibẹ, pẹlu itọju to dara eto fun ipa ti iwakọ ni ilu ati lori awọn ọna, yi ogorun le ti wa ni significantly dinku.

Ti o ba yan awoṣe yi o yẹ ki o gba sinu iroyin ọkan diẹ ohun ti o le lọ, ati awọn Aleebu ati awọn konsi. O daju wipe awọn Reda oluwari crunch yoo fun awọn olumulo kan jakejado ibiti o ti olukuluku eto. Eleyi kan si ise ati ki o àpapọ, ki o si taara erin agbara awọn Reda tiwon. Dajudaju, ohun inexperienced olumulo le tọka si awọn ti aipe factory eto tabi lo awọn laifọwọyi aṣayan eto, sugbon yi jẹ kan irú ibi ti awọn eto baalu ko ṣe oniduro fun o pọju ṣiṣe ti awọn ẹrọ.

Agbeyewo ti Whistler si dede

Philippine ohun elo ni ipoduduro ninu awọn abele oja ni opolopo, ati awọn ti o jẹ ohun reasonable ilẹ. RÍ motorists ni niyanju ko lati fi ati ki o gba Whistler Reda oluwari ninu awọn Ere awọn ẹya. Ọja yi justifies awọn owo ti afi lati 10 ẹgbẹrun rubles.

Ni pato, ni yi apa, paapa brightly hàn ara awoṣe Pro-99ST. Ni ibamu si awọn onihun, awọn ẹrọ ti o dara ninu ọpọlọpọ awọn bowo. Bi apẹẹrẹ, esi ati ṣiṣe ni erin ti to layika ibudo, ati ohun daradara ni awọn fọọmu ti a ri to oniru ati ergonomically ro-jade akojọ.

Bi fun awọn alailanfani, ki o si ti won wa ni bayi. Awọn julọ ibinu si ọpọlọpọ awọn olumulo di inconvenient eto mu awọn database. O wa ni jade wipe Whistler Reda oluwari o pọju ni lati rii daju ga erin esi, ṣugbọn awọn ilana ti laying ti alaye mu ki o nira. Sibẹsibẹ, awọn iriri ti ọpọlọpọ awọn motorists fi hàn pé lẹhin ti awọn akoko ni lilo, ati lati koju yi shortcoming le ti wa ni saba.

Ohun ti o yẹ jẹ awọn iyan itanna?

Tita ṣọ lati pese kekere-won awọn ẹrọ, eyi ti ninu apere yi wa ni characterized nipasẹ o rọrun Iṣakoso. Accordingly, awọn imuse ti afikun awọn iṣẹ ti o ti wa ni fere ko ti nṣe. Yi anfaani, dipo, ti wa ni sọtọ si lilọ ẹrọ.

Sibẹsibẹ, awọn Ere awoṣe ni ibere lati jẹki awọn ifigagbaga agbara si tun gba titun imo awọn ilọsiwaju. Ohun miran ni wipe ti won ti wa ni sharpened lati mu awọn didara ti ipilẹ awọn iṣẹ. Nítorí, ninu awọn ibeere ti ohun ti o dara Reda aṣawari le san ifojusi si ni awọn ofin ti iyan ẹrọ, o jẹ pataki lati ya sinu iroyin awọn ibaraẹnisọrọ ogbon ati awọn imugboroosi ti awọn asewon ibiti o. Fun kan imo ibaraẹnisọrọ pàdé awọn Bluetooth-module, nipasẹ eyi ti awọn olumulo le ṣe awọn imudojuiwọn taara nipasẹ awọn foonuiyara.

Pẹlu iyi si awọn imugboroosi ti awọn agbegbe ti awọn ohun elo, titun gbowolori si dede ni afikun gba awọn ti ki-ti a npe na eriali. Pẹlu iru awọn eroja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Reda oluwari ti wa ni jijẹ ibiti o ati ki o ṣe afikun si awọn ifamọ awọn ošuwọn, eyi ti o ni Tan, yoo ni ipa lori didara ati ki o din eke positives.

Bawo ni lati yan awọn ti o dara Reda oluwari?

Ti Pataki pataki ninu awọn asayan ti awọn oluwari ni o ni agbara lati ṣiṣẹ pẹlu awọn yatọ si orisi ti radars. Gíga deede erin ti gbogbo julọ.Oniranran ségesège retainers iyara sunmo si 100 ogorun, bayi ko le pese eyikeyi ibi-pinpin ti awọn ẹrọ. Nitorina, o yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ idojukọ lori awọn kan pato aini. Awọn ifilelẹ ti awọn pipin lori yi ami gbalaye lori igbalode to layika ibudo.

Nitorina, ti o ba ti owo agbara gba, o jẹ ailewu lati ra si dede, idaduro a "ray" ani pẹlu 200 mita. Ni tobi ijinna idurosinsin iṣẹ ani Ere ẹrọ. O jẹ tun awọn ti o dara Reda oluwari fun awọn ọkọ gbọdọ pade awọn ibeere fun ergonomics. O ti wa ni wuni lati orient awọn oniwe-iwapọ iwọn, irorun ti awọn imudojuiwọn ti awọn database, bi daradara bi awọn imọ lẹhin, eyi ti ni nipasẹ aratuntun isise.

ifowoleri oro

Awọn awotẹlẹ ti ani awọn isuna ẹrọ le ri awọn wọpọ ninu awọn Russian ijabọ olopa Reda. Ati G800 model nipa Sho-Me ile wo ni o pẹlu admirable konge ati iye owo nikan 4.5-5 ẹgbẹrun rubles. Lohun awọn ibeere ti awọn ohun ti o dara Reda aṣawari le san akiyesi ni awọn ti o ga àáyá, yẹ ki o mura si iye ti 10-15 ẹgbẹrun. Fun yi owo, awọn ẹrọ gbọdọ fe mu awọn ipilẹ Reda awọn ifihan agbara, lati bawa pẹlu to layika mu bi daradara bi ni awọn titun imo awọn ilọsiwaju.

ipari

Ni afiwe pẹlu awọn idagbasoke ti Reda aṣawari ati ki o dara Asenali ti ijabọ olopa olori. A jakejado orisirisi ti eweko ojoro iyara lile complicates awọn iṣẹ ti aabo ẹrọ tita. Ṣugbọn awọn ti o daju wipe awọn opo ti gbogbo iru "Ayanbon" ni a nikan, mu ki awọn ipo ko ireti.

Ni igbalode awọn ẹya didara Reda oluwari pẹlu GPS pese ẹya-ara erin afojusun ẹrọ pẹlu orisirisi iwọn ti yiye. Laanu, lai-iṣiro ohun ti awọn ẹrọ yoo fi awọn ndin ni kan pato ipo, o jẹ soro. Fun idi eyi, ọpọlọpọ awọn motorists le nikan wa ni da lori a ko aṣayan àwárí mu, gẹgẹ bi awọn ergonomics, wa dede, iṣẹ ati ti awọn dajudaju iye owo.