Nipasẹ Elo lati yi awọn epo ni awọn engine? Engine Oil additives

Run epo iye ninu awọn motor. O je ọpẹ fun u pe awọn engine ni anfani lati ṣiṣẹ daradara fun igba pipẹ. O ti wa ni mo ti lubricating ito yẹ ki o wa ni yipada ni deede. Gbe yi ilana lẹhin kan awọn maileji. Idi ti yi awọn epo ni awọn engine ati bi ọpọlọpọ awọn ibuso ṣe eyi, a ro ni yi article.

Ohun ti o ṣẹlẹ si epo nigba isẹ ti

Ni isẹ ti ni awọn engine lubrication ti doti egbin lati idana ijona, eruku ati awọn miiran idoti, ti o ba pẹlu awọn nọmba ti omi awọn ọja ti ijona. Ni afikun, a kemikali lenu ti wa ni oxidized, ati ki o le condense ni epo. Bi awọn kan abajade, o di diẹ ibinu fun awọn motor eroja.

Lori akoko, awọn lubrication significantly nnipọn sii, ti o npadanu awọn oniwe-anfani ti ninu ini, niwon awọn ti nwọle iwe ibakan aropo ni engine epo ti wa ni tituka egbin lati ijona ti idana, sugbon nitori o ti wa ni fo ni pipa bi ọṣẹ. Ko si ohun inu awọn engine flushed, ati lori o wa nibẹ ni a idogo. Awọn ibeere ni: nipa bi Elo lati yi awọn epo ni awọn engine? Ẹgbẹdọgbọn ibuso, mẹwa, ogún, tabi ọgbọn?

Awọn gangan idi ti maileji ko ni tẹlẹ, niwon ọpọlọpọ awọn okunfa ni ipa yi. Akọkọ ati awọn ṣaaju, dajudaju, irin-nipasẹ awọn iṣeduro pato ninu awọn ẹkọ Afowoyi ti awọn ọkọ olupese. Ṣugbọn nibẹ ni o wa miiran ifi ni afikun si wọn. Lehin iwadi wọn, o le diẹ sii parí podgadat pataki arin ni bi lati yi awọn epo ni awọn engine.

Isẹ ati motor design

O yatọ si enjini ni won ti iwa ipa ti isẹ. Kekere iye owo awọn aṣayan yoo ko yọ ninu ewu a dirafu lile. Nitorina, ti o ba iru ọkọ ayọkẹlẹ kan nigbagbogbo lati fun pọ ohun gbogbo ti ṣee, awọn lubricant ti ni je Elo yiyara, Abajade ni yiya ati ilosoke ati ayokele yoo jẹ ọpọlọpọ igba diẹ ẹ sii. Diẹ lagbara Diesel paati ajo ni ga èyà. Yiya awọn ẹya ara ni a ga. Nitorina, epo fun Diesel enjini yẹ ki o ni kan ti o tobi nọmba ti additives. Sugbon ko si bi o ọpọlọpọ nwọn ki o le jẹ, yoo wa ni fo pẹlu omi iná ara rẹ bi additives ati deteriorating nyara. O ti wa ni lati wa ni ye ki o si ya sinu iroyin nigba ti lerongba nipa nigbati lati yi awọn engine epo.

Rirọpo oṣuwọn ni yio je lẹẹkan gbogbo ẹgbãrun ibuso. Ati ti o ba awọn gigun jẹ ṣi lọwọ, ki o si meji ati ẹgbẹdogun kere.

City - Route

O ti wa ni awon wipe predominant lilo ti awọn ọkọ ninu epo yẹ ki o wa ni yipada siwaju nigbagbogbo ju ni kan ibakan awakọ lori awọn ọna.

Eleyi ṣẹlẹ nitori on ni opopona o le wakọ kuro lailewu, lai idekun, ati ni kan awọn iyara. Ni akoko kanna, awọn ilu ti wa ni nigbagbogbo itana ijabọ imọlẹ, ijabọ jams, nibi ti o duro pẹlu awọn engine yen. Nitorina, ni iru ayidayida, o yoo jẹ dara ko lati ro awọn maileji ati engine wakati. O ti wa ni oyimbo ṣee ṣe lati ṣeto si pa a ọgọrun ibuso lori awọn orin fun wakati kan, nigba ti ogun ibuso ti awọn ilu - fun mẹjọ wakati.

O wa ni jade wipe ni orile-ede lati ṣiṣe awọn motor gbalaye ni a agbara Nfi mode, ki awọn Diesel engine epo tabi petirolu ni yio je dara fun gun. Sugbon nigba ti o jẹ pataki lati nigbagbogbo yara, ki o si fa fifalẹ, o strongly yoo ni ipa lori awọn agbara ti petirolu ati lubricant iṣẹ aye. Ni akoko kanna, ọpọlọpọ awọn wakati idling ni ijabọ jams ati ni ijabọ imọlẹ ti wa ni ko sile ninu awọn sure o nse.

èyà

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni ìṣó ni a idakẹjẹ mode, tabi ni awọn bata ipinle, gẹgẹ bi awọn a trailer. Awọn afikun fifuye ti wa ni tun ra nigba iwakọ uphill. Gbogbo awọn yi, dajudaju, ni ipa lori awọn motor ati epo. Ni ti o ga èyà nilo lati yi awọn epo siwaju nigbagbogbo.

Awọn fifuye ipele yoo ni ipa lori idana agbara. Nitorina, ọpọlọpọ awọn amoye gbagbo wipe awọn rirọpo ti awọn lubricating ito yẹ ki o wa ti gbe jade nigba ti owun si awọn lo idana. Apere, a gba mẹwa liters ti idana fun ọgọrun ibuso. Ki ti o ba nilo lati ṣiṣe ohun epo ayipada ninu ẹgbãrun ibuso yoo beere egbegberun ládugbó ti petirolu. Lori yi igba, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe iṣiro nipa bi Elo lati yi awọn epo ni awọn engine. Ti o ni, nigbati awọn ti lo egbegberun liters ti petirolu le ropo. Lẹhin ti gbogbo, awon ti yoo ṣiṣe nikan nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ti lọ, ati awọn agbara ti petirolu. Ati awọn ti o kẹhin leaves ni o wa nigbagbogbo siwaju sii nitori ti idaduro ni ijabọ jams, ni ijabọ imọlẹ tabi awọn miiran iduro pẹlu awọn engine yen.

ṣiṣisẹ liLohun

Apẹrẹ fun lubricant ti wa ni ka lati wa ni aadọrun iwọn. Ohun apẹẹrẹ le sin bi enjini ti "Porsche" ati "BMW". Ni igba akọkọ ti ṣiṣẹ otutu ti o ti ati ki o tẹsiwaju lati wa ni aadọrun iwọn. Awọn ẹrọ jẹ ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle ni akoko. Lori awọn miiran ọwọ, "BMW" ni kete ti ju ni o wa ninu awọn julọ gbẹkẹle. Lasiko yi, sibẹsibẹ, awọn engine bẹrẹ si wọ jade Elo sẹyìn. Ọpọlọpọ awọn ti wọn ko ani ni akoko lati ṣiṣe akọkọ ọkan ọkẹ marun ibuso.

O si ṣe fun awọn kan idi: "Porsche" paati tesiwaju lati mu kanna ọna otutu bi o ti wà ṣaaju ki o to. Ni akoko kanna ni "BMW" pẹlu kọọkan titun engine awoṣe ti o ga soke. Ṣe ni awọn ile-bi kan abajade ti awọn ọna esi. O jẹ wipe ko atijọ "BMW" oluşewadi yoo jẹ o tobi ju ni titun eyi.

nyána soke ni engine

Nipa awọn iwọn otutu ti awọn anfani ati ẹya Atọka bi nyána soke ti awọn engine. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ lori kukuru ijinna ati ki o ko ni akoko lati dara ya soke si awọn ti a beere otutu, ki o si nitõtọ o reflected koṣe lori engine. Nigba ti o duro, awọn condensate ti wa ni akoso ni o. Paapa ti o jẹ aṣoju fun awọn tutu akoko. Si gbogbo awọn ọrinrin akoko lati evaporate ṣaaju ki o to dapọ pẹlu ororo, awọn engine yẹ ki o ma ya soke ki o si ṣe kan pupo ti ijinna. Ṣugbọn o rọrun condensation ni igba otutu, kan ti o tobi nọmba. Nitorina, ni iru awọn igba o jẹ dara lati lọ lẹsẹkẹsẹ si awọn imọ ile-ati ki o yi awọn epo, ani lai lerongba nipasẹ bi o lati yi awọn epo ni awọn engine.

didara

Po si ni aye ni o wa iru awọn ti gbogbo ṣelọpọ lakọkọ gbiyanju lati gbe awọn ipalara ṣẹlẹ si awọn ayika. Pẹlu eyi ti kàn ati awọn isẹ ti epo. Akoko ilosoke ati awọn ti onse ara wọn, Siṣàtúnṣe iwọn si awọn ofin. Nitorina, sintetiki epo tesiwaju lati se agbekale, inventing titun solusan ni ibere lati mu awọn sure akoko, fifi gbogbo ona ti additives ni engine epo. Ati awọn wọnyi lubricating fifa ni o wa gan ni anfani lati mu ani ọgbọn ẹgbẹrun ibuso.

Ni akoko kanna ti a yẹ ki o gba sinu iroyin gbogbo awọn loke ifosiwewe. Fun apẹẹrẹ, ti o ntokasi si a dirafu lile tabi lori ilodi si, loorekoore gun wakati ti downtime ni a ijabọ Jam. Nitorina, piparo yẹ ki o wa sare niwaju awọn pàtó ipari.

Ni akoko kanna ti a ko gbodo gbagbe wipe ni ere olupese to ọkọ ayọkẹlẹ subu sinu disrepair kete lẹhin ti awọn opin ti aye. Nitori iru kan ti o tobi run ti imo ati idagbasoke.

akoyawo

Rò pe awọn approaching akoko nigba ti o le ati ki o nilo lati ropo epo. Bawo ni lati ṣayẹwo o daju yi? Ọnà kan jẹ nípa visual iwadi. Yi lafiwe ti wa ni ṣe pẹlu alabapade, ko si egbin epo.

Awọn epo yẹ ki o wa tutu. Nitori ti awọn oniwe iki ti o yato si lati gbona. Ọkọ ọgbin fun orisirisi awọn iṣẹju ati ki o si wa ni pipa ati awọn ayẹwo ibere. Nigba ti a awọ ti Coca-Cola nilo lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ.

Sibẹsibẹ, ti o ba ti ni kiakia ṣókùnkùn pẹlu titun epo, ti o ko ni ko sọ kedere nipa rẹ ko dara didara. O kan le ni pataki abufọ. Nitorina, fun diẹ deede okunfa ti iwe visual iwadi insufficient.

ifọwọ

Ti o ba ti a ti ṣeto ti sile ni ṣi nikan kan ipari - lati paarọ rẹ, ki o si gbe awọn ti o bi wọnyi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni dide ni imọ aarin tabi lati wakọ ni agbeko ati awọn egbin epo ti wa ni drained. Lati ṣe eyi:

• O ti wa ni Jam maslospuska ati weakened;
• labẹ awọn rii aaye ti wa ni paade ti o tobi agbara ti marun liters ati pallet;
• ẹran ti gbe lori bi epo cools;
• awọn asiwaju yẹ ki o wa ni yipada.

Relubrication

Ni awọn ọna oriṣiriṣi ṣiṣe nipasẹ awọn oniwe-nọmba beere fun. Engine epo ayipada, nipataki fojusi lori awọn olupese ká iṣeduro. Ati ti o ba awọn ọna ilana, ibi ti alaye yi le ti wa ni ri lori awọn ọwọ ko, o le ri o lori kan pato awoṣe lori awọn olupese ká aaye ayelujara. Lori apapọ, fun a ero ọkọ ayọkẹlẹ nilo mẹta ati idaji to marun ati idaji liters. Fun apẹẹrẹ, awọn engine "Volkswagen Jett" epo ti wa ni dà ni a iwọn didun ti 3.6 liters, ati ni "Tiguan" - mẹrin liters.

Lati ropo awọn epo, pataki imo jẹ ko wulo. O kan ni lati wa ni gidigidi ṣọra ko lati iná ara rẹ, ki o si ma ko si gba ni idọti. Epo le ignite nigbati kikan, ki o jẹ ti o dara ju lati lo kan pataki funnel. Cold girisi e laiyara, ki o yẹ ki o duro titi o dotechet si pallet, ati ki o nikan ki o si ṣayẹwo awọn ipele ti awọn ibere.

Nedolitoe tabi infused epo ileri ohunkohun ti o dara fun awọn engine. Fun apẹẹrẹ, o le jẹ engine epo. Awọn idi fun ohun to sele, dajudaju, da ni excess ti awọn tiwqn. Ni idi eyi, awọn gaju fun awọn motor yoo bajẹ wa ni gidigidi. Nitorina, iru ipo kan ko le wa ni osi lai ayipada, ki o si lẹsẹkẹsẹ xo ti excess. Nibẹ ni o wa orisirisi ona, ati ki o kere ọkan ninu wọn le wa ni awọn iṣọrọ se pẹlu iranlọwọ ti ara wọn egbogi syringe ati tube fun ẹjẹ transfusion.

Aini ti lubricating ito jẹ ani diẹ lewu si awọn engine bi fifi pa papọ awọn alaye lai epo gan ni kiakia wá sinu disrepair, bayi ni awọn oluşewadi ti gbogbo engine significantly dinku.

Tẹle awọn ipele ti ati majemu ti epo ni awọn engine. Nigba ti nife fun o yoo ṣiṣẹ daradara ati fun igba pipẹ.