Ni iwaju asulu "Niva". Design ati awọn isẹ ti ni iwaju asulu "Niva"

Igbalode eniyan ko ni ko nilo lati se alaye wipe fun eyi ti a še awọn ẹrọ, ṣugbọn ninu awọn oniru ti awọn ọkọ ko le ni oye ani awọn iwakọ pẹlu awọn ọdun ti iriri. Fun sisọ ero yẹ ki o ni soki apejuwe awọn meji awọn ẹya, eyun, gẹgẹ bi awọn gbigbe ati iwaju asulu. "Niva" ọkọ ayọkẹlẹ-bi SUV lapapo awọn oniwe-ti alaye fun wọn.

Akopọ

• Gbigbe - a gbigba ti ise sise pọ ni engine to awọn kẹkẹ na.
• Front asulu - ni apa kan ninu awọn gbigbe, eyi ti o so ni iwaju kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn fireemu tabi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara.

Awọn igbehin yoo wa ni sísọ ninu article. Ni iwaju asulu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ le yato ninu oniru, sugbon ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi "Chevrolet-Niva" iwaju Bridge ni uncut si ti wa ni rigidly ti sopọ pẹlu awọn nla, niwon awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu yẹ gbogbo-kẹkẹ drive. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti a lemọlemọfún Afara ni wipe nitori ti awọn kosemi atunṣe ti taya wọ jade Elo kere, sugbon gbogbo gbigbọn ti wa ni ti o ti gbe si awọn kẹkẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Duro le ran ani awọn ano bi awọn iwaju asulu, "Niva" ti lo gbogbo awọn oniwe-oro - bi o lodi si awọn ru asulu iwaju ti wa ni ko nikan asiwaju, sugbon o tun manageable. Patency ti awọn mejeeji kà awọn ọkọ, Chevrole Niva Niva ati 2121, fa ilara ọpọlọpọ awọn Ami "SUV", bi ọpọlọpọ awọn igbalode paati tilẹ wa ni a npe SUVs, sugbon o ko ni ni a yẹ gbogbo-kẹkẹ drive.

Ohun elo iwaju asulu

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet-Niva" Front asulu ni a ipilẹ ano bi a iyato gearbox, niwon awọn lagbara to poju ti awọn ti o ku paati awọn ẹya ara wa ailopin murasilẹ, eso, bọtini ati bearings, eyi ti ko ni kan pato ikẹkọ eniyan yoo ko ye. O yẹ ki o wa tokasi wipe ọkan ninu awọn eroja ti ni iwaju asulu ni awọn crankcase.

Ṣugbọn awọn julọ awon apakan ni iwaju asulu gearbox, "Niva" ti jubẹẹlo awọn iṣoro pẹlu o. Titunṣe bayi fere ko si si ẹniti nṣe, awọn fix wa ni opin nipasẹ awọn fifi sori ẹrọ ti awọn serviceable ohun kan. Nigba ti rirọpo a baje gearbox on ni alebu awọn ti o gbọdọ wa ni ranti pe awọn titun sibling yẹ ki o badọgba si pada, bibẹkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ya lulẹ gun ṣaaju ki awọn oro tabi paapa kọ lati lọ.

Kini ni iyato?

Awọn tẹlẹ darukọ iyato jẹ ẹrọ kan ti sepin ni agbara lati awọn kẹkẹ na. O ṣiṣẹ ninu awọn wọnyi ona - ti o ba ti ọkan kẹkẹ yo, ki o si awọn iyato tilekun agbara ti wa ni zqwq si awọn miiran bata ti wili nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ drives jade ti jin pẹtẹpẹtẹ, ga snowbanks, ati be be Alagbara ero le fi awọn jin pa-opopona nigba ti npe paapa ti o ba nikan kan kẹkẹ, ti o jẹ. "Field-Chevrolet", iwaju asulu eyi ti sin ni egbon ati yo, le awọn iṣọrọ kuro ni pakute pẹlu awọn ru kẹkẹ.

Sibẹsibẹ, o jẹ diẹ rọrun lati ajo nipa ọna ti ni iwaju kẹkẹ, nitori o ti le ri ibi ti rẹ Erongba Front asulu, "Field 2121," fun apẹẹrẹ, yoo ko gba laaye lati ni itunu lọ pada si - o le na ni eyikeyi igi, tabi koda a gaasi paipu.

Pa awọn Afara

Diẹ ninu awọn eniyan ni a ife gidigidi fun ĭdàsĭlẹ ni paati, pẹlu awọn oluwa le yi awọn iwaju asulu, "Niva 2121" ni awọn julọ loorekoore njiya ti yi ṣàdánwò. Pa ni iwaju asulu ni ṣe fun ọpọlọpọ awọn ti awọn ifi, gẹgẹ bi awọn lati din taya yiya, sugbon iyanu ti yi ọna ti o jẹ hohuhohu. Kosi mu èso lati din idana agbara ti ohun SUV, awọn ọkọ ayọkẹlẹ npadanu awọn oniwe-pọ patency. Fun idi eyi, tiipa nikan lo lori alapin ati ki o gbẹ ona, bibẹkọ ti awọn ga ọkọ ayọkẹlẹ le awọn iṣọrọ topple lori nigba ti skidding.

Olaju ti pataki eroja ti nigbagbogbo ti gan gbowolori. Ohun pataki ano ni iwaju asulu - "Field" le wa ni ipese pẹlu awọn agbara lati mu o fun iye kan ti a ti kekere kan kere ju meje ẹgbẹrun. O ti wa ni noteworthy wipe iye san fun awọn ti ra ati fifi sori ẹrọ ti pa le kò san ni pipa - idana agbara ti wa ni dinku significantly, ati ṣọwọn lori "Cornfield" wakọ on a gbẹ, alapin opopona.

idogba

Gbogbo SUVs ti wa ni actively nipa lilo gbogbo awọn ti awọn oniwe-oro, pẹlu awọn iwaju asulu. "Field" ni akoko kanna seto lati lo oro bi awon eniyan ara. Ni afikun si awọn faramọ naficula lefa ati handbrake, Niva fari miran lefa sìn fun gbigbe iṣakoso - ifisi ti a downshift, a pada si kan ti o ga jia, iyato titiipa ati Šii silẹ. Ni akoko kanna awon ti o akọkọ ni sile ni kẹkẹ ti yi ọkọ ayọkẹlẹ, nla isoro le dide - lẹhin downshift lefa ko ni fẹ lati pada si kan ti o ga!

Awọn ikoko ni wipe awọn pada jẹ ṣee ṣe nikan nigbati awọn idimu ati ni kekere iyara. Diẹ ninu awọn awakọ foju awọn ilana ati ki o wà ni aimokan ti awọn mora ọna. Wọn ti ṣe iṣiro ti yi pada jẹ ṣee ṣe pẹlu awọn ọna ti iwadii ati awọn ašiše, reversing kan Circle ni ohun lalailopinpin kekere iyara. Tilẹ yi ọna ṣiṣẹ, ṣugbọn awọn wewewe ti o jẹ ruwa.

wó

Igba nilo awọn rirọpo ti ni iwaju asulu ( "Field"), awọn owo ti eyi ti o ma Gigun awọn ipele ti 20,000 rubles, awon eniyan ti wa ni nigbagbogbo gbiyanju lati mu ọkọ rẹ, tabi lati din awọn oniwe-agbara. Sise awọn ololufẹ ja si pọ yiya ti a Afara, ati ni igba - mejeeji ni ẹẹkan. Sibẹsibẹ, ko nigbagbogbo awọn Afara kuna nitori lati eda eniyan intervention, nitori ko si ọkan ti pawonre o rọrun breakdowns ati aišišẹ ati aiṣiṣẹ.

O dara ti o ba ti sọ kò ri ni iwaju asulu, "Field" ti o yoo dari o. Nipa awọn bibajẹ ti o yoo lẹsẹkẹsẹ mọ ohun - pọ ariwo, squealing ati squeaking yoo jẹ soro lati padanu. Miran ti wọpọ isoro ni ńjò ororo, ṣugbọn awọn isoro awọn iṣọrọ-ri nigba ohun se ayewo. O ti wa ni rorun lati ni oye wipe ariwo waye ni kekere gearing, wọ bearings ati murasilẹ, bi daradara bi ti ara ibaje si awọn Afara, eyi ti o jẹ nyara išẹlẹ, sugbon si tun ṣee ṣe. epo jijo waye nitori ko dara ijọ ati nitori lati wọ ati yiya keekeke ti. Ni yi iyanu gbigbe ikuna jẹ lalailopinpin toje, bi Chevrole Niva Niva 2121 ati ki o jẹ lalailopinpin gbẹkẹle ati ki o rọrun.