MTZ 1523: imọ ni pato ati agbeyewo ti awọn olohun wọn

MTZ 1523 - gbogbo wheeled ogbin tirakito, a še lati gbe kan iṣẹtọ jakejado ibiti o ti ise. Awọn awoṣe ti wa ni lo lati ṣeto awọn ile fun sowing, sowing, ororoo mu, iranlọwọ ni ikore ki o si gbe o. Ni afikun, awọn tirakito MTZ 1523 eletan ni ise, ikole, igbo ati gbangba fun igbesi.

Tu ti yi ilana ti wa ni ti gbe jade nipa Minsk tirakito ọgbin. "Belarus-1523" ti a ṣe lati ṣiṣẹ ni orisirisi awọn Afefe ati ile ita.

pade

MTZ 1523 ni anfani lati ṣe awọn iṣẹ ni eyikeyi afefe ati lori eyikeyi ilẹ.

Ni irugbin gbóògì ti a ti lo:

• fun ile itọju;
• ohun elo ti kemikali ati ọgbin Idaabobo;
• ogbin ati ikore ti cereals, agbado, poteto, ẹfọ ati awọn miiran ise ogbin .;
• ajile;
• fun fodder;
• lati ṣe ọkọ ati pogruzorazgruzochnyh iṣẹ.

Ni eranko MTZ 1523 lo:

• fun yiyọ ati ile-ra ati omi bibajẹ Organic fertilizers;
• fodder;
• awọn importation ti kikọ to oko kore nipa gaungaun wọnni;
• igbaradi ati lilọ ti kikọ.

Pẹlupẹlu, yi ilana ti lo ni titunṣe ati ikole ti ona, igbo, opopona ki o fun igbesi.

Lori yi kuro le ti wa ni so si kan orisirisi ti awọn ẹrọ: gbigbe, ologbele-agesin asomọ ki o si iyan ẹrọ, ninu awọn ọna šiše, actuators, ti o wa titi ẹrọ ati ise sise fun ikojọpọ ati unloading ti o iyi awọn iṣẹ-ni igba pupọ.

Anfani ati alailanfani ti MTZ 1523. Reviews onihun

Indisputable anfani ti awoṣe yi o jẹ:

• ni a gbẹkẹle ki o si European prochennogo engine pọ agbara kilasi nini a kekere idana agbara ati kan ti o dara ipese ti tibia ni akoko;
• MTZ Iṣakoso àtọwọdá 1523 lati Bosch-ti oye ìtúlẹ ijinle;
• Lẹhin ti refitting niwaju awọn seese ti reversing isẹ;
• itura ati ki o igbalode agọ, ergonomic Iṣakoso nronu;
• jo kekere iye owo ati ki o tayọ didara;
• O tayọ ibamu pẹlu kan orisirisi ti ogbin ẹrọ;
• isunki ẹrọ wa o si wa ni kan ti o tobi ibiti;
• kekere iye owo ti itọju ati wiwa ti apoju awọn ẹya ara.

O ṣeun si awọn okunfa tirakito MTZ 1523 onibara agbeyewo jẹ okeene rere. Ọpọlọpọ awọn olumulo daba pe ilana yi jẹ ohun logan ati ki o gbẹkẹle ni isẹ. Ti o ba joko nipa gbogbo, lai sile, awọn ise sise lo ofin ni nitori akoko lati gbe jade iyewo, ati ti o ba wulo - titunṣe, ọna ti yoo sin fun igba pipẹ lai interruption.

MTZ 1523 agbeyewo ti awọn onihun ti awọn shortcomings ni o wa bi wọnyi:

• Iṣẹtọ dekun yiya ti idimu disiki ati Tu ti nso.
• Gbọrọ idimu igbeyawo lẹhin kan nigba ti ma bẹrẹ lati jo. Yi wọn oyimbo gbowolori, ati ki o ri Apo ni iṣoro.
• epo okun PTO lagbara.
• Nipasẹ engine gaskets nla ti jijo ti epo.

Awọn ẹya ara ẹrọ

MTZ-1523 ni o ni orisirisi ẹya ara ẹrọ ti iyato ti o lati miiran si dede:

• 6-silinda engine 155 liters. a. turbo, eyi ti pàdé ga ayika ati itujade ti oloro oludoti;
• wiwa ti igbalode eefun ti awọn ọna šiše;
• gbigbe amuṣiṣẹpọ ni o ni Planetary jia sipo kẹkẹ ti ru asulu;
• le ṣiṣẹ ni awọn ọna mode;
• awoṣe ni o ni a igbalode oniru ati inu gige, akero da lati ro profaili, o ti wa ni be ni iyipo laminated gilasi.

MTZ 1523: imọ ni pato

iwuwo:

• Igbekale - 5700 kg;
• Operational - 6,000 kg;
• full (awọn ti o pọju ti ṣee) - 9000 kg.

Lapapọ ipari - 4.75 m.

tirakito iwọn - 2.25 m.

Awọn iga (awọn ipele ti akero) - 3 m.

Idana ojò Agbara - 130 l.

Awọn iwọn didun ti awọn afikun idana ojò - 120 l.

Awọn iwọn ti awọn abala orin:

• iwaju min 1,54 m, max 2.115 m;
• ru min 1,52, max 2.435 m.

Awọn kẹkẹ mimọ awoṣe - 2,76 m.

Specific idana agbara - 227 g / kWh

Specific idana agbara ni won won agbara - 220 g / kWh

Awọn tirakito ni anfani lati gbe ni o yatọ si iyara (ti o da lori awọn fifuye). Ni awọn isansa ti fifuye diwọn ajo iyara jẹ 32 km / h.

engine

Awoṣe ni ipese pẹlu kan mefa-silinda Diesel, opopo, mẹrin-ọpọlọ engine pẹlu turbocharging MMP gbóògì. Kuro ni o ni kekere kan sisan ti idana ati epo agbara ni 116 (158) kW (n. S.). Engine MTZ 1523 pàdé gbogbo awọn ibeere ti ailewu ati ayika friendliness ti itujade ti majele ti nri ati eru patikulu. Awọn tirakito ni o lagbara ti lilo mejeeji abele ati wole lubricants. Awọn awoṣe ni o ni a ala ti iyipo. Diesel pàdé awọn imọ ipele ti o dara ju ajeji analogues.

MTZ 1523 engine ni pato ni o wa bi wọnyi:

• Motor iru - gíga gbẹkẹle Diesel, mẹrin-ọpọlọ, 6-silinda, turbo-ipese.
• Awọn ipin agbara - 114 (155) kW (hp ..).
• ipin iyara jẹ - 2100 Ìṣí / min.
• Awọn silinda opin - 110 mm.
• Nọmba ti gbọrọ - 6.
• Ọpọlọ 125 mm.
• 7.12 liters ṣiṣẹ iwọn didun.

Kuro pese a iyipo ti 596 nm, ṣiṣe yi ilana le ṣee lo ninu awọn julọ nira ise ni ile ise ati ogbin. Iyipo ala ni 15%.

Taara sile awọn engine agbara gbigbe sise ni o wa:

• nran;
• ru BOC;
• MTZ idimu 1523;
• Ru asulu.

gbigbe

Gbigbe ti awọn awoṣe ti o yatọ lati ti lo ni iṣaaju ninu niwaju tractors:

• fikun ni pipade gbẹ idimu;
• awọn ru asulu nini a kẹkẹ iru Planetary jia kuro;
• blockable nini elekitiro-3 mode Iṣakoso eto, conical, ni pipade iyato: pipa, on ati ki o laifọwọyi, ti o da lori ohun ti igun kan ti Yiyi ti awọn kẹkẹ;
• meji-iyara ru PTO pẹlu igbakana ati ominira drive;
• "Tutu" tabi gbẹ mẹta-disiki ni idaduro;
• awọn opin ti awọn ologbele-ẹdun fikun ase drive;
• darí šišẹpọ iyara gearbox pẹlu mefa awọn sakani.

MTZ 1523 gbigbe abuda ni o wa bi wọnyi:

Idimu - ni pipade, ni ilopo-disk, gbẹ.

jia naficula - šišẹpọ clutches.

Nọmba ti murasilẹ:

• Dari - 16;
• ago - 8.

Awọn tirakito e:

• siwaju - ni kan oṣuwọn ti 1.73 - 32,34 km / h;
• ago - ni a oṣuwọn ti 2.7 - 15,50 km / h.

Ru PTO: meji-iyara ominira, pẹlu hydromechanical iṣakoso. Iyato titiipa: laifọwọyi pẹlu eefun drive, edekoyede.

Niwaju 3 ipa:

• Pẹlu agbara mu.
• Laifọwọyi ibere ise ati ki o deactivation.
• Ni pipa.

MTZ 1523 (aworan paade) ti asa ti a simple be, a to ga iṣẹ ati dede. Awoṣe ti ọrọ-aje ni agbara ti idana ati lubricants (mejeeji abele ati wole), ẹya, fara lati orisirisi orisi ti monitoring ati ayẹwo tehsostoyaniya le itanna fun isẹ ti ni ohun o gbooro sii ati ki o operational akoko lori awọn ọna.

Front asulu

PVM ni o ni a akọkọ gbigbe, lopin isokuso iyato, Planetary spur ik drives. Drive ti ni iwaju asulu - a-itumọ ti ni gearbox propeller ọpa, spur jia, hydraulically tu idimu.

agọ

Ni yi ilana, ipalara idena iyipo agọ pẹlu alakikanju aabo fireemu ṣe ti tutu-akoso ruju. Tinted gilasi glued ti iyipo. Awọn ru ati ẹgbẹ windows ṣii. Awọn agọ inu ilohunsoke ati ki o lo in inu ilohunsoke paneli, carpets. Lori awọn rooftop ona abayo niyeon ati fentilesonu ati alapapo eto ati nronu Iṣakoso diẹ ninu awọn itanna onkan, ina ati tani lolobo pe, õrùn visors, redio gbigba ohun elo, a rearview digi. Awọn ijoko ni o ni a itura backrest. Upholstery ati mastics pese sound- absorbing, ooru - ati ọrinrin idankan duro. Nitori awọn alapapo, fentilesonu ati air regede iṣẹ ayika ni nigbagbogbo itura.

air karabosipo

Awọn tirakito air amúlétutù le wa ni sori ẹrọ lori eletan, ti o ni ipese air ìwẹnu eto, awọn oniwe-itutu tabi alapapo ti o da lori awọn ita air otutu. Irinše ti awọn air amúlétutù imuposi le significantly dẹrọ awọn iṣẹ ti awọn onišẹ ati ki o din rirẹ nigba ọjọ.

Bi adijositabulu agbawole air itutu ṣẹda ohun ti aipe ati itura ṣiṣẹ ipo ninu awọn gbona. agọ alapapo eto pese a tirakito isẹ ti ni simi winters. tirakito akero le ti wa ni kikan ni kiakia ọpẹ si awọn 3-ni igbese Iṣakoso ti awọn air sisan oṣuwọn yi nipasẹ awọn àìpẹ, ati awọn lilo ti awọn recirculation gbigbọn ani lẹhin ti pẹ pa ninu tutu.

fentilesonu ati ninu eto, ti o jẹ apa kan ninu awọn air kondisona, idilọwọ awọn ilaluja ti ekuru sinu agọ ati ipalara impurities, ti o jẹ tun pataki fun irorun.

ni idaduro

Ni idaduro - disiki, ọna ni epo. Wọn ti sise lori ru kẹkẹ ati awọn iwaju kẹkẹ nipasẹ awọn drive FPGA. Pẹlu awọn trailer ni idaduro ati pneumatic interlocked Iṣakoso. Fun iru eto, yi irisi le ti wa ni kà a Ayebaye. Disiki pa egungun ni idapo pelu ṣiṣẹ ni idaduro, pẹlu darí olukuluku kẹkẹ drive. Eleyi mu ki awọn aabo ti awọn isẹ ti awọn siseto. Trailer egungun drive - pneumatic, ni idapo pelu awọn tirakito ni idaduro.

Ni gbogbogbo, awoṣe yi o jẹ a igbalode ona ti specialized awọn eroja ninu awọn oniwe-kilasi, pese awọn imuṣẹ gbogbo awọn iṣẹ-ṣiṣe sọtọ si o.

iye owo ti

Awọn owo ntokasi si ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti "Belarus-1523". O ti wa ni laarin awọn 1.6-1.8 million. Awọn iye owo ti ni atilẹyin si dede MTZ 1523 jẹ nipa 0.7-0.8 million.