"Mercedes W210": agbeyewo, ni pato, awọn fọto

Ni 1995, awọn gbajumọ Mercedes Benz-W214 ti a rọpo nipasẹ a awoṣe bi awọn "Mercedes W210". Yi aratuntun ti ya gbogbo motorists. Ibile ti nkọju si ti onse ti a ti ni idaduro, ṣugbọn titun kan ina amuse. Ati ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ ti yi ẹrọ ni o wa ni ibeji moto ofali. Ti won ti di bọtini kan ara ti awọn titun image.

Soki nipa awọn atilẹba fọọmu

O yẹ ki o wa woye wipe awọn Optics ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Mercedes awọn W210", awọn fọto eyi ti o fi wa ni ibeji fitila ti o yatọ si titobi - o jẹ kosi kan nikan kuro. Yi ipinnu je kan wulo ati ki o rọrun, nigbati bojuwo lati a imo ojuami ti wo. Awon tojú ti o ti wa fi ṣe ṣiṣu (nipasẹ ọna, ni igba akọkọ ni awọn ile-ile itan), ṣe bi kan nikan ano.

Yipada tun awọn taillights. Akọkọ ninu awọn itan ti awọn ile-ti won gba mu si awọn ẹru kompaktimenti ideri.

Ara apẹrẹ ati awọn ti o ti pinnu lati yi pada - lati ṣe awọn ti o siwaju sii igbalode ati siwaju sii ìmúdàgba. Yi aspect ratio, awọn ẹrọ ara ti di diẹ yangan, ọkan le ani sọ pé, ina. Eleyi a ti ninu diẹ ninu awọn gbangba isiro. Ati awọn ti o ni ko nipa awọn owo, ṣugbọn awọn fa olùsọdipúpọ. O si jẹ nikan 0,27. Ati awọn ti o je kan gba iye, bi ninu awọn nineties ko lọ jade ninu paati, eyi ti o le ṣogo ti o dara ju Atọka.

mefa

"Mercedes awọn W210" fee yapa lati aṣa, tẹle awọn olupese. Awọn titun awoṣe ni o ni diẹ ẹ sii ju awọn oniwe-royi. Ipari pọ nipa 5.5 cm, ati ejika -. 5.9 cm wheelbase, lẹsẹsẹ, ko ba wa ni osi lairi. O ti pọ nipasẹ 33 millimeters. Nitori lati yi, dabi ẹnipe kekere ayipada ni inu ilohunsoke ti di Elo siwaju sii aláyè gbígbòòrò. pada kana ero esan lero ni irọra, o ni a plus bi Elo bi 44 millimeters ni ẽkun! Ati 34 mm ni iwọn. Ati ti o ba gbogbo titari se afehinti ohun ni iwaju ijoko, ti o ba ko farasin eyikeyi anguish.

Inu ati finishing

"Mercedes awọn W210" gba gan rere agbeyewo. Eleyi jẹ understandable, nitori ti o jẹ a gan dara ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ohun gbogbo ni kan iga. Ya, fun apẹẹrẹ, ni o kere inu ilohunsoke gige. Lati inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ o kan iyanu. Ga-didara ohun elo, igi ọṣọ, alawọ - gbogbo awọn dara ati ki o ara, ninu awọn ti o dara ju ara ti Mercedes Benz-. Practicality jẹ tun soro ko lati ṣe akiyesi awọn akiyesi. Ti o ba ti sẹyìn a eniyan ti ní, fun apẹẹrẹ, a 124-m "Mercedes" ati ki o yi si W210, lati to lo lati o si ohunkohun ko wulo. Egba gbogbo awọn ara ati iṣakoso ohun èlò gbe ni ni ọna kanna bi ibùgbé. Biotilejepe iye wọn ti yi pada. Ohun èlò di siwaju sii. Ani ninu arinrin mimọ iyipada aratuntun ni 1995 ni o ni diẹ ẹ sii ju 11 itanna Iṣakoso. Ati ti o ba ti a ro awọn ti ikede ni awọn oke ti awọn ibiti o, ki o si nibẹ ni iye wọn ni gbogbo Gigun awọn ami ti 31 sipo.

Style apẹẹrẹ ti pa, ṣugbọn awọn inu ilohunsoke awọn ẹya ara wa siwaju sii awọn iṣọrọ ati gracefully bi awọn bodywork. Ohun ti a le sọ nipa awọn eka sii eroja ti irorun ati coziness? Ani awọn boṣewa a le ri ina ati ẹrọ Windows, plus ohun gbogbo - kika headrests ati ẹnu-ọna šiši eto lai a bọtini.

"Mercedes W210": imọ ni pato

Gamma nṣe ti o dara enjini. Ni 1995, nibẹ wà meji brand titun kuro - a 5-silinda Diesel engine pẹlu turbo ati "mẹrin", sise lori petirolu. Miiran enjini wà tẹlẹ faramọ si egeb ti "Mercedes" ti ero S- ati C-kilasi. Pataki ifojusi yoo fẹ lati darukọ a 2.9-lita engine. O je akọkọ ile ni itan ti Diesel, ni ipese pẹlu taara abẹrẹ. Ti o ni a lẹwa lagbara engine, o si bẹrẹ si fi o akọkọ lori "Mercedes W210". Awọn eni ti awọn oniwe-gbóògì wà bi wọnyi: bi awọn ipile mu miran "oke marun", 2.5-lita. Nitori awọn aini ti ami-iyẹwu ijona ilana gba to gbe daradara siwaju sii ati ki o kere ooru ni sọnu. Bayi ni agbara kuro ti wa ni tan jade lati pese kan ti o ga ipele ti daradara ati lati din lati kan kere awọn akoonu ti majele ti oludoti. Ati ki o sibẹsibẹ lori awọn engine Difelopa ti lo awọn ti ki-ti a npe turbo intercooling. Eleyi a mu abajade lati se aseyori o pọju iyipo.

Yi engine jẹ bi agbara bi petirolu ati "mẹfa" 3.2 lita ati 4.2 lita V8. Ati ti awọn dajudaju, o yẹ ki o wa woye wipe yi turbo - nikan ni ọkan ninu awọn oniwe-ibiti o, eyi ti o nikan meji falifu fun silinda.

itanna

Laifọwọyi gbigbe ni "àwọn W210 Mercedes" ti a ti dabaa, sugbon bi boṣewa awọn eroja yi ni irú ti gbigbe le nikan wa ni ri lori awọn meji julọ gbowolori awọn ẹya - awọn E320 ati E420. Ni akọkọ nla ti o ti gbe 4-iye laifọwọyi gbigbe, awọn keji - 5-iyara.

Eleyi ti nše ọkọ ni o ni a boṣewa ABS eto, bi daradara bi ki-npe ni isunki, eyi ti nṣiṣẹ ni iyara kan ko koja awọn afojusun ti 40 km / h. Nitori lati yi eto ni idaduro laifọwọyi revolving kẹkẹ. Ni ti nla, ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni nṣe pẹlu laifọwọyi gbigbe, awọn ọkunrin pẹlu rẹ je anfani lati bere fun awọn ASR, ti o ni, awọn isunki Iṣakoso eto. Ati nitori ti o ko nikan pìpesè isalẹ awọn kẹkẹ, sugbon tun sisi akoko, eyi ti o wa ni zqwq si agbara kuro taara lati wọn.

Awon nipa oniru

Ati ọkan diẹ ojuami nipa yi ọkọ ayọkẹlẹ bi "Mercedes W210". Awọn ẹya ara ẹrọ ti yi ẹrọ ti wa ni yipada, sugbon tun yi pada ni ẹnjini oniru. Ipalarada lodo wa ninu awọn iwaju asulu. Gbogbo, awọn Awon Difelopa ní iru kan-ṣiṣe - lati gbe awọn àdánù ti awọn ọkọ. Sugbon ki o si ti o ti pinnu lati fi kọ awọn iwapọ ati lightweight idadoro, eyi ti o ti wa ni mo si gbogbo (ie. E., Bi ọkan le gboju le won, je awọn fifi sori ẹrọ ti "McPherson"). Ati Difelopa ti iṣeto a ibile, meji-lefa. Nitori ti o isakoso lati pese o tayọ kẹkẹ ronu ona. Ati awọn ti o ti wa ni daradara ninu awọn ihuwasi ti awọn ẹrọ. Plus, fere ko si wọ lori taya ko si si sẹsẹ. Nitori awọn ti o dara àdánù pinpin, o tayọ idadoro abuda ki o si rii didara taya tan "Mercedes W210" tayọ mu ati ki o idari.

Ati nipa awọn ọna, fun igba akọkọ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ini si awọn E-Class, awọn agbeko ati pinion idari siseto a loo. Ati awọn oniwe-akọkọ anfani ninu apere yi ni awọn Ease. Lẹhin ti gbogbo, o ṣe o ṣee ṣe lati fi bi Elo bi mefa kilos! Ati ọkan diẹ anfani - o jẹ kanna ṣiṣe ni gbogbo awọn itọnisọna.

pataki awọn afikun

Awoṣe yi ti a ti fi sori ẹrọ ojo òduwọn. Awọn wọnyi infurarẹẹdi diodes ti wa ni gbe ni oke ti awọn ferese, fifiranṣẹ airi egungun ki nwọn ti wa firan lati window o si lu awọn aṣawari. Eleyi raindrops ni ipa ni refractive Ìwé, ati awọn eto laifọwọyi activates awọn ferese oju wiper.

Headlight wo lẹwa ìkan. Ti o ba ti won ko ba ko sise, ti won ko le ri, nitori awọn Difelopa ti pinnu lati tọju wọnyi eroja laarin awọn moto. Ati awọn ti o ni wọn, wọn fi siwaju si bẹrẹ si perfuse Optics pẹlu awọn alagbara Jeti. Nipa ona, awọn imọlẹ wa ni ko arinrin, ati xenon, gaasi yosita. Eleyi Optics pese siwaju sii ju lemeji bi imọlẹ ina, sugbon agbara ọkan-kẹta kere agbara.

Ati ki o kan tọkọtaya ti ọrọ nipa awọn idadoro, eyi ti a darukọ loke. Awọn ti o fẹ to pọju ti onra nse orisirisi awọn aṣayan. Ni igba akọkọ ti - ni awọn iṣẹ ti awọn "Vanguard". Awọn keji aṣayan - awọn idaraya version. Kẹta - lọwọ idadoro. Ati awọn ti o wà, ki o si satunṣe awọn ipo ti awọn ara, eyi ti o ti ifibọ ninu ru idadoro bi aṣayan kan. Nitori o wa ni jade lati pese petele kan si ipo ti awọn ẹrọ, ohunkohun ti awọn fifuye lori o tabi pese.

awọn iye owo

A Pupo ti awọn eniyan ki o si tun fẹ lati di onihun ti yi ọkọ ayọkẹlẹ. Eleyi jẹ understandable - titunṣe "awọn W210 Mercedes" fere ko si leri (ati gbogbo nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ fi opin si isalẹ jẹ toje), o wulẹ ti o dara, ati Yato si, o ni o ni o tayọ imọ abuda. Ni o dara majemu, yi ọkọ ayọkẹlẹ yoo na ni ayika 350-500 ẹgbẹrun. Boya siwaju sii, sugbon o da lori gbogbo iṣeto ni ati awọn odun ti atejade. Fun apẹẹrẹ, awọn ru-drive version pẹlu kan 3.2 AT-engine pẹlu 197 hp yoo na 570.000 rubles (ni a kasi, run ti 300 000 ibuso).