Mazda CX-5 ( "Mazda") agbeyewo ti awọn onihun

Ni akoko, awọn agbaye ọkọ ayọkẹlẹ oja ti wa ni aba ti pẹlu crossovers. O yoo dabi, daradara, ohun ti o le si tun iyanu igbalode eniti o? O wa ni jade wipe, ani bi awọn. Eleyi a ti leralera oun ibakcdun "Mazda", eyi ti o ni 2011 tu awọn oniwe-titun ila ti adakoja CX-5. Ohun ti o jẹ fraught pẹlu yi ohun ọkọ ayọkẹlẹ? Jẹ ki ká koju si o.

design

Lakoko, crossovers ami "Mazda" je o lapẹẹrẹ fun awọn oniwe-dekun irisi. O je ko si sile ati awọn titun awoṣe "Mazda CX 5".

Agbeyewo ti awọn onihun ni ita irisi ti a diẹ ibajọra pẹlu SUV "Toyota Rav 4" ati "Volkswagen Tiguan". Sibẹsibẹ, lati pe a aratuntun ajọra ti ọkan ninu wọn jẹ nìkan soro.

Ni iwaju apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni dara si pẹlu alabọde-won Optics ati ki o kan lowo bompa pẹlu yika "Kanonu" protivotumanok ibamu pẹlu awọn sloping oke. SUV massiveness rinlẹ ga-logun alloy wili (seventeen-fi si siwaju sii isuna awọn ẹya). Ni gbogbogbo, nperare lori awọn ita irisi ni ko. Incidentally, awọn apa isalẹ ti ni iwaju bompa ni o ni unpainted agbegbe. Kanna n lọ fun awọn ru apakan. Eleyi ni a ṣe lati rii daju wipe awọn paintwork ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ko bo nipasẹ microcracks ati scratches lati okuta ati opopona eruku. Oyimbo wulo ṣe - akiyesi awọn iwakọ ni esi.

"Mazda CX-5" (2.5 l) ošišẹ ti gan wuni, ati ni akoko kanna ẹwa da lai rúbọ lilo. Yi apapo ti awọn agbara ti wa ni bayi gbiyanju lati se aseyori ọpọlọpọ awọn ti aye ni automakers, sibẹsibẹ, ko gbogbo eniyan ti wa ni aseyori.

mefa

Externally, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ gan ńlá, ṣugbọn awọn oniwe-mefa ni o wa gidigidi iwonba. Bayi, awọn adakoja gigun jẹ 4 m 54 cm, iwọn - 1 m 84 cm, iga -. 1 m 67 cm wheelbase bayi SUV kà ni 270 centimeters. Ilẹ kiliaransi ni "Japanese", dajudaju, ni ko dara fun pa-opopona awakọ - da lori awọn ti ikede (ati awọn olupese fun awọn mejeeji front- ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive CX-5), ilẹ kiliaransi jẹ 21 tabi 21.5 centimeters. Ohun ti o le se? Ọkan ọrọ SUV.

Ṣugbọn awọn air resistance olùsọdipúpọ ti awọn "Mazda" o dara - 0,33 CX. Yi aerodynamic, ni ibamu si awọn olupese, ti a ti waye nipasẹ titun iwa ti bodywork ati ni oke ipolowo.

"Mazda CX-5": comments nipa awọn inu ilohunsoke

Ni akojọpọ apa ti awọn Japanese adakoja ntọju soke pẹlu igbalode ni igba. Ni ibamu si agbeyewo, "Mazda CX-5" (2014) ni awọn kan gan ga didara ohun elo. Front torpedo ni bo pelu a asọ ti o si dídùn si ifọwọkan ṣiṣu. Awọn oniwe-apa isalẹ laisiyonu ayipada lati asọ to lile ti a bo.

Diẹ ninu awọn motorists ni o wa afijq "Mazda" inu ilohunsoke pẹlu BMW - awọn ìwò oniru ti ni iwaju apa ti awọn inu ilohunsoke jẹ painfully reminiscent ti awọn faaji ti awọn German adakoja. Sibẹsibẹ, pelu awọn kekere Plagiarism nperare lodi si awọn placement ti idari lori ile-console ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun ko si ọkan yoo gba owo. Ergonomics nibi, bi ni gbogbo awọn ọkọ ti ṣe ni Japan, jẹ ni kan iga. Itura iwakọ ni ijoko ni o ni opolopo ti awọn atunṣe ati ki o ga ẹgbẹ bolsters ma fun a naficula ninu awọn itọsọna ti titan. Awọn idari oko kẹkẹ ni kekere iwọn ni itunu jije ni ọwọ rẹ. Nibi, incidentally, ni awọn iṣakoso bọtini - awọn iwakọ ti a ko ti distracted lati ni opopona ati ki o ya ni kikun Iṣakoso ti awọn ti itoju. Awọn iwe ni ipese pẹlu tolesese eroja. Awọn irinse nronu pẹlu mẹta lọtọ kanga wulẹ gidigidi igbalode ati awon. Gbogbo kika iwe pẹlu speedometer ati tachometer ka daradara.

O yẹ ki o wa woye wipe iru kan itura ati ergonomic placement ti eroja šakoso awọn Japanese apẹẹrẹ sise jade lori awọn ọdun. Ati, boya, yi adakoja jẹ ẹya o tayọ apẹẹrẹ ti ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ ko nikan lẹwa ni irisi, sugbon tun pipe inu.

O ti wa ni ye ki a kiyesi aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke SUV "CX 5 Mazda". Agbeyewo ti awọn olohun wọn fihan pe inu ani awọn tallest eniyan yoo ko lu ori rẹ lodi si awọn aja ni pits ati awọn ẽkun ti awọn ru backrest ti ni iwaju ijoko.

Awọn keji kana ti awọn ijoko Japanese SUV ijoko soke to 3 ero dede Kọ. O dara awọn iroyin fun "Mazda" egeb ni awọn seese ti a pada kana kika pẹlu o kan ọkan ọwọ ronu. Bayi, ni o kan kan diẹ aaya awọn ẹru kompaktimenti posi lati 503 to 742 liters. Dajudaju, awọn bata iṣeto ni o ni awọn oniwe-ara peculiarities, ṣugbọn ni apapọ fun awọn transportation ti o tobi suitcases yi ni to. Paapa awọn pakà pẹlu pọ ijoko di patapata alapin.

"Mazda CX-5" - comments lori awọn imọ abuda

Lakoko, awọn adakoja ni Russian oja mbọ, so pọ pẹlu a epo kuro. Wọn ti wa ni a mẹrin-injector engine Skyactiv-G pẹlu kan agbara ti 150 horsepower ati ki o kan iwọn didun ti 2.0 liters. Yi powerplant fari lalailopinpin giga funmorawon ratio eyi ti o jẹ 14: 1.

Odun to koja, awọn engine ibiti o lati da miran kuro. Eleyi 192-horsepower petirolu engine agbara ti 2,5 liters.

Bayi Russia tun ba wa iyipada "Mazda CX-5" Diesel. Reviews onihun sọ itewogba idana agbara, ti o jẹ ko siwaju sii ju 5-6 liters fun 100 ibuso. Ti ifiyesi, yi engine ti a ti ni idagbasoke (tabi dipo pari yet) pataki fun wa didara ti idana, ati awọn ti o wa ni pese nikan lati awọn Russian oja. Ni Europe, awọn wi motor ni ibamu si awọn abemi Euro 6 ati agbara bošewa 25 "ẹṣin" alailagbara ju akọkọ.

Bi fun awọn "yanilenu" ti petirolu awọn arakunrin rẹ, awọn iyipada ti awọn adakoja pẹlu kan 2-lita engine lo soke si 6,5 liters fun "ọgọrun". Awọn oniwe-2.5-lita afọwọkọ agbara diẹ idana fun lita. Fun fere 1.5-pupọ adakoja iru agbara le ti wa ni bi a gba iye owo.

Ti o da lori awọn ipele ti itanna ati ki o kan pipe ti ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni pari pẹlu kan 6-iyara "isiseero", tabi ohun laifọwọyi gbigbe pẹlu awọn nọmba kanna ti awọn iyara.

Ọpọlọpọ awọn ti o pọju ti onra wa ni nife ninu, ko alariwo boya adakoja "Mazda CX-5" engine? Reviews onihun fohunsokan beere pe o wa ni. Nitootọ, awọn Japanese ti kò ṣe ero, ninu eyi ti awọn engine ariwo bi ninu awọn 31 th "Volga". Nitorina SKH5 awoṣe ni ko si sile. Nipa ona, "Mazda" body wa ni ṣe pẹlu ga didara ati ki o jẹ fere ma si ipata.

dainamiki

"Mazda CX-5 'olori ko nikan ni awọn ofin ti kekere idana agbara, sugbon tun lori awọn ìmúdàgba išẹ. Bayi, awọn ti o pọju iyara ti awọn Japanese adakoja jẹ 197 ibuso fun wakati kan. A "ọgọrun" o ti wa ni nini kere ju 8 aaya. Sibẹsibẹ, iru abuda le ṣogo nikan ti ikede pẹlu kan 192-horsepower petirolu engine.

Owo ati ẹrọ itanna

Awọn ni ibẹrẹ iye owo ti awọn titun "Mazda SKH5" ni Russia ni 970 ẹgbẹrun rubles. Fun yi owo ti eniti o ni ti a nṣe iwaju-drive adakoja version pẹlu kan 150-horsepower petirolu engine. Awọn aṣayan gbogbo-kẹkẹ drive yoo na $ 1 million 290 ẹgbẹrun rubles. Awọn julọ gbowolori ni a iyipada si Diesel kuro. Owo bẹrẹ ni rẹ pẹlu a ami ti 1,405 million rubles.

Awọn ipilẹ ti nše ọkọ ẹrọ pẹlu awọn aṣayan wọnyi: air karabosipo, kikan ijoko, 4 agbara windows, digi, kikan iwe, ati lori-ọkọ kọmputa. Awọn oke ti ikede pẹlu alawọ upholstery, afefe Iṣakoso eto, ina iwaju ijoko, a sunroof, aláwòṣe moto ati ọpọlọpọ awọn aṣayan miiran.

O ko ba mo ibi ti lati da wun? Ra "Mazda CX 5" - agbeyewo ti awọn olohun wọn sọ fun ara wọn!