Lockheed SR-71 Blackbird: flight iṣẹ

Lockheed SR-71 - ọkan ninu awọn julọ olokiki Ami ofurufu ati ni nigbakannaa ọkan ninu awọn julọ aimọ. "Blackbird" ni brainchild ti ogbontarigi ofurufu onise Clarence Johnson, ori ti Sakaani ti irisi idagbasoke (ADP) ile Lockheed. Apẹrẹ ni pẹ '50s, "Blackbird" ati ki o loni wulẹ futuristic, ki o si yi Bíótilẹ o daju pe o ti wa ni ko da pẹlu iranlọwọ ti awọn ga-iyara awọn kọmputa, bi on a mora iyaworan ọkọ.

design

SR-71 Blackbird ni itumọ ti lori a "tailless" pẹlu a triangular meji-keel apakan ati iru. Awọn oniru ti awọn ibile - pẹlu stringers, awọn fireemu ati ki o tenumo ara. Fara "lá" fọọmu wa ni ko nikan aerodynamics. "Ifura ofurufu", da nipa ifura ọna ẹrọ ti wa ni ka lati wa ni awọn kiikan ti o kẹhin ewadun, ṣugbọn awọn ọna ti jẹ ibebe "Blackbird" ti wa ni embodied ninu awọn oniru. Yika contours ati ki o dan ibarasun roboto ṣe ofurufu kere yori si Reda.

Strategic supersonic Ami ni o ni fere ko si Building roboto. Sile - kan iṣẹtọ tobi keels, sugbon ti won ti wa ni tilted inward, eyi ti o din wọn munadoko wọbia agbegbe. Siwaju si, ninu awọn be ti ni iwaju ati trailing eti loo redio-absorbing ohun elo ni awọn fọọmu ti triangular ifibọ cellular ṣiṣu constructions. Yi fọọmu ti awọn ifibọ igbi redio reflected inu awọn onigun lati pari attenuation. Lori oke ti ṣiṣẹ radio itumo reflected ifihan agbara lati ofurufu, knocking mo Reda awọn oniṣẹ olugbeja.

Pẹ flight ni supersonic iyara, awọn ofurufu ti wa ni tunmọ si eru ati ki o pẹ alapapo. Nitorina, awọn ikole "Blackbird" fere 93% oriširiši "Beta-B 120 'ooru-sooro ati ki o ga-agbara titanium alloy.

fuselage

Fun wipe iyara ti awọn apakan ara paneli dan ike ati swell nipa alapapo, wọnyi eroja ti wa ni ṣe corrugated. Ni gigun grooves ko nikan sise bi ṣeto egbe, sugbon tun mu awọn ooru wọbia agbegbe, fere lai npo fa.

Ọpọlọpọ awọn igbalode American warplanes ni nodules lori root ti awọn apakan, sugbon "Blackbird" wọn okan gbogbo ipari ti awọn fuselage, ti o jẹ idi ti awọn oniwe-apakan ti awọn yika wa sinu fere a Diamond-sókè. Awọn wọnyi ni nodules wa ni ti ndun a meji ipa: lati ṣẹda kan gan tobi gbe, eyi ti o din nipa idaji awọn atunse akoko lori awọn gun fuselage, ki o si tun sin lati gba idana ati ẹrọ itanna. Ni afikun, ti won sise lori awọn aerodynamics, atehinwa fa.

Awọn atuko be ni ti ni aye "ni kẹkẹ ẹlẹṣin" pẹlu olukuluku cabins, nsii pada imọlẹ. Glazing cabs si dede Lockheed SR-71 ni fi ṣe pataki gilasi, alakikanju gba ultraviolet Ìtọjú ni ga giga. Cabins wa ni air-iloniniye, awọn atuko fo ninu awọn titẹ aṣọ.

apakan

Nilẹ ni o ni a lilọ ti ita afaworanhan, din kuro ni atunse ati fọn asiko lori o. Mú awọn awoṣe ninu awọn afẹfẹ eefin fihan wipe awọn nilo fun flaps tabi slats ko si - ńlá apakan on ibalẹ ṣẹda kan alagbara air timutimu, pese a gan asọ ti ibalẹ, fere lai intervention ti awọn awaoko. Ni opolopo B nacelle fara smoothed ati ki o ni lori ni ita ni ipade ọna pẹlu awọn asiwaju eti ti awọn apakan appreciable sagging.

iru

Inaro iru ṣe tselnopovorotnym. Awọn wọnyi ni keels 2.5 igba diẹ munadoko ju mora Iṣakoso roboto ati ki o beere kere deflection awọn agbekale, eyi ti o din resistance. O pọju deflection ní lẹbẹ "Blackbird" igun ni iyara soke to Mach 0,5 ni 20 °, ni kan ti o ga iyara ti wa ni laifọwọyi dinku si 10 °. Keely tẹ ifun nipa 15 °, ti o ni kan rere ipa lori awọn iduroṣinṣin ati controllability. Fun apẹẹrẹ, SR-71 supersonic ofurufu jẹ ko bẹru ti crosswinds soke si 18 m / s. Awọn trailing eti ti awọn apakan ti wa ni o šee igbọkanle ti tẹdo nipasẹ awọn ni idapo ailerons ati elevators.

Motors

"Blackbird" ni o ni meji gan lagbara engine iru TRD Pratt & Whitney JT11D-20B (miiran yiyan - J58) tì of 144,56 kN. Ninu wọn ni ìkọkọ tobi ibiti o "Blackbird": 3 ni iyara kan ti Mach Motors tan pataki ni àjọ-lọwọlọwọ: 58% ti iyipo yoo fun ẹya air gbigbemi, 25% - ati awọn nozzle jẹ nikan 17% - gangan engine. Air inlets ti awọn ofurufu "dudu eye" won a še bẹ bi lati pese kan significant apa ti awọn lapapọ dòjé. Awọn cones ti wa ni ṣe adijositabulu lati mu awọn mọnamọna igbi ni air gbigbemi.

Ko engine J58, ojogbon lati Pratt & Whitney konge pataki isoro: air agbawole otutu ami 380 ° C, ni idana injector - 160 ° C, ni afterburner - 280 ° C, ati awọn engine epo - 485 ° C. Nitorina J58 ikole, Yato si titanium, ti ri ohun elo paapa nickel superalloys Hastelloy-X, ati Rene-41. Nitori lati yi gbona wahala ijọba enjini gbogbo 200 wakati ti isẹ wà pipe disassembly ati ayewo.

ẹnjini

Ẹnjini "Blackbird" tricycle pẹlu kan imu kẹkẹ. Ti imu support pẹlu meji wili retracted siwaju, awọn akọkọ - lati aarin. Ẹnjini ti mọtoto lẹsẹkẹsẹ lẹhin nto kuro ni ilẹ, niwon Lockheed SR-71 ni kiakia accelerates to pọju iyọọda flight iyara pẹlu ibalẹ jia (555 km / h). Key support ni meta wili lori kanna asulu lati din titẹ lori ilẹ ati ni akoko kanna fi awọn ti abẹnu iwọn didun ti awọn fuselage.

Taya ko ṣe ti roba, ati ti pataki kan ooru-sooro ohun elo, ati ni ibere lati ṣetọju kan ibakan titẹ ni gbogbo flight igbe, ki o si ti wa ni ko kún pẹlu air lati yago fun ifoyina ati nitrogen. Won ni a dan te agbala ati ki a bo pelu fadaka kun lati din ooru. Wells ẹnjini ti yika nipasẹ idana tanki - idana isẹ kan bi coolant.

braking eto

Reconnaissance ofurufu ti wa ni pese pẹlu kan nikan braking parachute opin ti 12 m, ti ṣelọpọ nipa lilo awọn ojuomi lẹsẹkẹsẹ lẹhin touchdown ere sisa ni 280-330 km / h. Awọn parachute wa ni ṣe ti pataki ooru-sooro ohun elo ati apapo ṣe ko lati wa ni alagbara ere sisa ori. O bó pa nigba ti atehinwa ofurufu iyara to 110 km / h lati ko dapo ni tether keels.

itanna

US Air Force nlo awọn julọ to ti ni ilọsiwaju ọna šiše ati telemetry Iṣakoso. "Blackbird" mẹjọ-ikanni eto ti wa ni pese pẹlu kan resilience (STCs), minmin "-itumọ ti ni" aisedeede ti ofurufu (eyi ti o ti ṣẹlẹ nipasẹ awọn uneven alapapo ni faaji flight). Awọn eto ṣiṣẹ lori gbogbo awọn mẹta àáké ati ni igba mẹta to pidánpidán.

Ni iyara kan ti Mach 3 ati ki o to ju jafafa igbese rudders le ja si ohun abrupt iyipada ti awọn ofurufu ká ipo ninu aaye, eyi ti o le ja si awọn oniwe-iparun. Lori awọn miiran ọwọ, lori iga, lori eyi ti a SR-71 Blackbird, awọn air iwuwo jẹ kere ju 2% ti awọn oniwe-iwuwo ni okun ipele, to nilo nla RUDDER deflection.

SPU a mulẹ nipa Honeywell ati ki o je ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle ni gbogbo ofurufu: MTBF rẹ nipa 130 000 wakati. Ti o ba ti eto ti wa ni ṣi dà, soro lati šakoso awọn ofurufu ni faaji, ṣugbọn o ti ṣee.

Honeywell ile ti tun ni idagbasoke kọmputa kan fun processing flight data, muu a atunse fun iparun o dide ni flight ni supersonic iyara. Nitori ti awọn lagbara odi titẹ air ni ga giga mora awọn ẹrọ pẹlu input lati HDPE Falopiani wà unreliable. Awọn gangan iye ti awọn inaro iyara, giga ati iyara ti Mach nọmba lati wa ni han lati kọmputa kan si meta oni àpapọ ninu awọn cockpit.

idana eto

Lágbára ati ki o gun alapapo ofurufu Lockheed SR-71 ni faaji flight beere awọn idagbasoke ti titun lubricants, sealants, slurries, idabobo ohun elo ati bi. D. Bayi, awọn idana lo ninu awọn "Blackbird" brand JP-7, o ni iru kan to ga otutu ibesile ti o ti ṣeto ina si rẹ pataki reagent - triethylborane (Dahun). Nitori eyi ti a ti lo bi awọn kan coolant fun itutu awọn atuko agọ ati awọn julọ kókó si overheating ti apa, ni pato ẹnjini. Sugbon bi awọn idana gbóògì bẹrẹ uneven alapapo ti awọn fuselage, nfa abuku ti awọn oniwe-sag.

Ni pataki kan ojò ni ofurufu nibẹ ni a iṣura ti triethylborane lati bẹrẹ awọn engine ni air ati ki o tan lori afterburner. Ilana ofofo pese mẹfa idana tanki ti o ni 46,000 liters ti idana. Awọn tanki je oke ati isalẹ odi bar fọọmu, ati wáyé si imugboroosi ati ihamọ ti ifinufindo airframe nigba alapapo ati itutu, nwọn kiraki. Lẹhin ti gbogbo 200 wakati ti flight ti won ni won kü sugbon si tun ti nṣàn opopona ati labẹ-duro lori ofurufu pa accumulate gbogbo idana omi ikudu. Niwon JP-7, a ti kii-iyipada idana, substantially ko si ina ewu, sugbon ni faaji flight ojò odi ni o wa kikan to 280 ° C, ki ani awọn idana JP-7 lati awọn oniwe-ga flashpoint le fun ohun bugbamu. Nitorina, ni flight tanki kún pẹlu nitrogen.

imọ abuda

Awoṣe SR-71 ni o ni awọn wọnyi ni pato:

• Ipari - 32,7 m.
• Wingspan: 16.9 m.
• Iga - 5,6 m.
• Ya-pa àdánù - soke si 78 toonu.
• Flight ibiti - 4800-5200 km.
• O pọju iyara - 2125 km / h ni ohun giga ti 9000 m ati 3220 km / h ni ohun giga ti 24,000 mita.

ohun ìjà

Ninu awọn mẹta awọn aṣayan, "Blackbird" a gba nikan supersonic oko ofurufu interceptor YF-12A. O je ti mẹrin missiles "air-si-air» Hughes går-9 (Ero-47A) Super-Falcon, induced ni a afojusun lilo a Reda AN / ASG-18A. Reconnaissance embodiments apá ní biotilejepe elaborated lori fifi sori aṣayan lati SR-71 pẹlu awọn isọnu eiyan iparun awọn ado, ni ona bomber Convair B-58 Hustlen.

elusive

Airplanes ologun bad yoo kan pataki ipa ni igbalode YCE nwon.Mirza. Pelu awọn ìkan Ẹgbẹ titele awọn satẹlaiti ti awọn pataki agbara, bad jẹ ṣi pataki nigba reconnaissance apinfunni. Boya o jẹ julọ arosọ Blackbird reconnaissance ofurufu.

Nini gbogbo awọn "gbona muna" ti awọn aye, SR-71 ti kò a ti lu si isalẹ. Ni 1972 o si toka ọrọ ti tele Air Force Oga ti o sise ninu awọn National Security Agency ni awọn ramparts ologun akosile: "titu si isalẹ awọn SR-71 ni ko ṣee ṣe." Oga toka instances ibi ti awọn Chinese ti won gbiyanju lati se, ṣugbọn awọn interceptor awaokoofurufu "MiG-21" dide itaniji le nikan Iyanu ibi ti o se ti evaporated. Gege si i, "Blackbird" ati fò lori Rosia agbegbe, ati awọn NSA gbigbọ ibudo pẹlú awọn aala ti USSR gba silẹ ti awọn lenu ti awọn Rosia air olugbeja. Jubẹlọ, awọn tele Oga Olopa so wipe US itanna-ofofo ilana laaye wọn lati tẹle awọn flight ti fere gbogbo Rosia ologun ofurufu, ati paapa mọ ti o ti wa ni Lọwọlọwọ piloted nipa kan pato ẹrọ. Ati ni yi nla anfani "Aadọrin-akọkọ."

Lori 70 American ofurufu fò lori North Korea, China, Cuba, pẹlú awọn aala ti USSR. Ni idi eyi, nibẹ wà ipade pẹlu awọn iyara ni akoko Rosia interceptor - MiG-25P, nwọn si wá si ohun opin, ni ibamu si awọn America, ni o ko ni ojurere ti awọn igbehin. O je tun yanju igbiyanju lati gba awọn elusive "alejo" ni akoko titun ni egboogi-ofurufu missiles.

Lockheed A-12

Awọn orukọ "Blackbird" igba ni nkan ṣe pẹlu awọn ilana Sikaotu SR-71. Sibẹsibẹ, sile yi orukọ ni o wa meji miiran kere daradara-mọ ọkọ ayọkẹlẹ: A-12 ati YF-12A.

Awọn itan ti awọn wọnyi designations oyimbo iyanilenu. O ti wa ni mo wipe US air agbara ofurufu ni a ko o classification. Abbreviation YF túmọ a Onija kilasi, ni pato, YF-12A je ohun esiperimenta Onija. Lẹta A (kolu) lailetoo storming, ṣugbọn awọn A-12 jẹ kedere ko iru si kolu. Eleyi ni a ṣe lati adaru Rosia ofofo lẹhin ti awọn sayin okeere sikandali shot mọlẹ lori Sverdlovsk (Yekaterinburg), a US Ami ofurufu. Ki o si Aare Eisenhower ileri Khrushchev ko lati lo reconnaissance ofurufu ni ọrun lori awọn Rosia Union, ṣugbọn Lockheed ise agbese kan ti a ti lojutu lori awọn wọnyi mosi. Formally, o ti a kà a "ilu", bi awọn CIA jẹ - ko ologun agbari.

Nipa January 1962 A-12 Afọwọkọ je setan fun igbeyewo. Lẹhin ti akọkọ flight o wa ni jade ti a pupo ti abawọn ninu awọn be. Paapa plagued powerplant beere gun ati laborious isọdọtun inlets. Towun, awọn A-12 ti a se igbekale ni awọn jara - awọn CIA ni kiakia ti nilo ga-iyara reconnaissance lati ropo atijọ U-2. 14 igbeyewo won yi.

design Awọn ẹya ara ẹrọ

Lockheed A-12 O wà pataki esiperimenta - o ní ọpọlọpọ awọn abawọn ti o le wa ni eliminated nikan awon smajemu ti awọn oniru. Boya awọn olori laarin wọn - kan tobi inawo lori awaoko, eyi ti, ni afikun si awọn isẹ ti awọn ofurufu, eyi ti o ni ara je ko ohun rorun-ṣiṣe, ní lati bawa pẹlu afonifoji razvedapparaturoy.

Ita ami ti A-12 ti a strongly tokasi imu pẹlu gbooro egbegbe ti ni iwaju apa ti awọn fuselage sags si fi opin si kukuru ti awọn igbehin. Awọn Akọkọ iyato lati ọwọ iyipada ti "Blackbird" je pe o kan nikan. Fun cockpit wà razvedoborudovaniya kompaktimenti (a npe ni ki-Q-kompaktimenti), reconnaissance ẹrọ ti ile ni ipare ti awọn fuselage. Pẹlu toje awọn imukuro, awọn A-12 wà fere šee igbọkanle unpainted - dudu wà o kan ọrun pẹlu awọn cockpit, awọn apakan yori eti ati awọn konu ti air intakes.

YF-12A interceptor

O ti wa ni ija ohun offshoot ti "Blackbird" ebi. Awọn ifilelẹ ti awọn orisirisi lati Ami ofurufu:

• Lori awọn YF-12A ni agesin iná Iṣakoso Reda si dede Hughes AN / ASG-18A pẹlu awọn conjugate àwárí IR eto ati titele ti fojusi.
• Iham - mẹrin missiles Ero-47A (går-9) Super-Falcon "air-si-air."
• Fun cockpit dipo ti Q-kompaktimenti, a keji da duro, ibi ti awọn oniṣẹ ti a gbe apá.

Ni 1964, awọn onise Klerens Dzhonson Kolliera fun un "fun dayato si aseyori ni US Aeronautics". Ni igbejade ti Lockheed YF-12A ofurufu won ni ipoduduro, ya dudu. Nibi, boya, ati awọn ti o lọ wọn informal orukọ - "Black Bird".

Opin ti ẹya akoko

Nipa awọn tete eighties ero awọn oluşewadi ti o wà tẹlẹ lori wane, ati fifi wọn ni fò majemu ti di gidigidi iṣoro. Paapa soro ipo pẹlu enjini: TRD J-58 ti a yorawonkuro lati awọn oja ni pẹ sixties, ati biotilejepe gbogbo 200 wakati ti ise enjini wa ni pipe disassembly ati se ayewo, ati lẹhin gbogbo 600 wakati - overhaul, nipa ti, nwọn wọ jade. Apoju awọn ẹya lati gba o je nira sii.

Ni orisun omi ti 1988, awọn US Air Force Minisita Edvard Oldridzh royin wipe iye owo ti mimu awọn titobi SR-71 ni dogba si awọn inawo fun awọn itọju ti apá iyẹ meji ti Onija ofurufu. Nipa awọn akoko awọn nọmba ti paati ni lilo dinku nipa idaji - lati 12 to 6. Ni 1989, ti o ti pinnu lati yọ awọn reconnaissance ofurufu SR-71 pẹlu awọn ohun ija. 1990 Ni awọn orisun omi, awọn "ãdọrin-akọkọ" sacked. Mẹta paati Flight igbeyewo Center, NASA Dryden won tọka si bi fò kaarun fun awọn iwadi ti supersonic flight. Ti awọn ti o ku ni o kere mefa mejeji ti wa ni ti fipamọ ati ki o le oṣeeṣe, ti o ba wulo, ti wa ni mu wá sinu fò majemu.