Keji-kilasi 3L - ohun ti ko o tumọ si? kilasi ti iṣẹ, paati ẹka

Reluwe tilẹ ko si yiyara ju awọn ofurufu, sugbon o jẹ si tun Elo din owo. Nitorina, o si maa wa ni ọkan ninu awọn julọ gbajumo igbe ti awọn ọkọ fun rin gun ijinna awon eniyan. Reluwe wa ti o yatọ, ati awọn yatọ si isọri ti a paati ninu wọn. Fun apẹẹrẹ, o le ri lori rẹ tiketi samisi "keji-kilasi 3L". Kí ni yi tumosi, ati bi o ti wa ni o yatọ si lati, wipe, 3U ni ipamọ ijoko?

Orisi ti reluwe ati kilasi

Reluwe ni o wa ero ati ki o laipe. Keji, bi awọn orukọ tumo si, yoo mu o si rẹ nlo Elo yiyara nitori awọn kere nọmba ti iduro. Sugbon tun lori awọn owo ti awọn tiketi yoo wa ni fowo ni ńlá kan ona.

Ni dipo duro reluwe pẹlu awọn oniwe-ara oniru, ati ki o superior iṣẹ. Bi ofin, kọọkan ti wọn ni o ni a orukọ ati a rọrun iṣeto. Awọn iyokù ti awọn ambulances ati ero reluwe ni fere ko si yatọ si. Ni afikun si awọn iru ati nọmba ti a reluwe, awọn tiketi ti o yoo ri awọn nọmba ti ọkọ rẹ ati ibi, bi daradara bi awọn kilasi ti iṣẹ. Reluwe ni o ni awọn oniwe-ara classification ti alphanumeric aami. Fun apẹẹrẹ, 1B ni a owo-kilasi.

Business, Igbadun tabi aje?

Igbadun reluwe tabi Ere - ni kikan lati han igbadun paati. Wọn ti wa ni nduro fun ero Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (a lapapọ ti 6 fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ), eyi ti o ni a baluwe ati ki o kan iti-igbonse. Ni afikun si awon paati, nibẹ ni o wa tun ibugbe ijoko, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, NE ati ounjẹ kan ọkọ ayọkẹlẹ. Poku iru kan ipele ti irorun ko pese. Nibẹ ni o wa tun o yatọ si orisi ti a paati, pẹlu Kompaktimenti quadruple pẹlu ihò-ìtẹbọ ninu awọn ọdẹdẹ. Onhuisebedi ninu awọn reluwe ti yi kilasi wa ni ti oniṣowo si gbogbo awọn ero, bi daradara bi ounje, ohun mimu ati awọn ojoojumọ iwe iroyin.

Business kilasi ni o dara fun o nšišẹ ero ati fun awon ti o fẹ lati gba lati awọn ibi bi ni kete bi o ti ṣee. Ninu wọn o yoo wa a titobi paati, bi daradara bi awọn nọmba kan ti awọn afikun iṣẹ gẹgẹ bi awọn, Wi-Fi, pataki tosaaju fun awon ti rin pẹlu awọn ọmọ, o tenilorun awọn ọja, gbona ounjẹ ati ohun mimu.

Isori kẹkẹ-ẹrù ni reluwe

Gbogbogbo classification ti awọn ẹka jẹ bi wọnyi:

• The yiyan 1A nọmbafoonu VIP-kilasi paati, ni ipese pẹlu air karabosipo.
• B - owo kilasi paati ati 1B - paati SV-Iru air-karabosipo ati afikun awọn iṣẹ.
• NE tabi N - fun yi yiyan hides asọ-ẹrù. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti won ti wa ni a še kan fun 2 ero.
• 1L - igbadun paati, CB lai afikun awọn iṣẹ.
• M tabi igbadun paati - ju asọ, iru si CB Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni a 2 seôyin, eyi ti o ti pese ni a baluwe.
• Keke eru 1m kilasi tumo si wipe o le ra ni ẹẹkan gbogbo kompaktimenti - fun meji tabi ọkan.
• The yiyan 1E nọmbafoonu keke eru iru ST.
• 1C duro kan owo-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ibijoko. O ti wa ni air-iloniniye ki o si pese orisirisi awọn iṣẹ.

• 2E - aje-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ, tun air-iloniniye ati awọn iṣẹ. Sedentary ọkọ ayọkẹlẹ.
• E tabi 2E - paati aje kilasi.
• P tabi PL - keji-kilasi gbigbe pẹlu ibusun.
• 3P tabi zł - keji-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ lai air karabosipo.
• 3E - keji-kilasi gbigbe pẹlu awọn niwaju awọn air kondisona.
• Nipa - kompaktimenti ọkọ ayọkẹlẹ, a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti a ṣe fun 4 ero.
• 2k - keke eru pẹlu kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lai afikun awọn iṣẹ.
• C - sedentary keke eru.
• 2C - keke eru pẹlu ibijoko agbegbe ni o wa tun lai iṣẹ.
• O - ìmọ iru, tabi apapọ. Nibẹ ni o wa ibiti lati joko.
• 3o - wọpọ gbigbe.

Keji-kilasi 3L: ohun ti ko o tumọ si?

Ohun lẹta designations le adaru inexperienced ero. Fun apẹẹrẹ, awọn tiketi ti o ri nipa yiyan ti "keji-kilasi 3L". Kí ni o tumọ si? Julọ seese, awọn air karabosipo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ko ti pese. Ni tutu ojo, o daju yi diẹ awon eniyan bikita nipa, ṣugbọn ti o ba ti wa ni rin ninu ooru, o le jẹ a decisive ifosiwewe nigbati yan a tiketi.

Keji-kilasi gbigbe - ọkan ninu awọn julọ gbajumo lori awọn Russian Railways. Tiketi ti won ba wa din owo, ṣugbọn awọn didara jẹ eni ti ati igbadun kẹkẹ-ẹrù NE. Iru carriages ni ìmọ iru sleeper selifu. Lapapọ ninu awọn gbigbe ni o le wa 52 tabi 54 ijoko. Wọn ti soju fun awọn 3rd kilasi nitori aini ti awọn air kondisona. Sibẹsibẹ, bi a ti mu wa paati air karabosipo ni igbalode reluwe si tun fi sori ẹrọ.

Fun apẹẹrẹ, igbalode ti ngbe TCS kn ani ninu kilasi carriages 3U gbogbo fun awọn ti wewewe ti ero: air karabosipo, ìgbọnsẹ ati iwe. Nibẹ ni tun fidio kakiri ni ti gbe jade, ati nibẹ ni o wa rọrun olupin agbara fun gbigba agbara awọn ẹrọ alagbeka.

Ohun miiran ti o nilo lati mo nipa awọn ero ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọla?

• Ti o ba ni ibi kan 37-54, awọn bẹ-npe ni "bokovushka". Sùn selifu ni o wa kikuru ju ibùgbé.
• Ibi 33-38 ti wa ni be ni isunmọtosi si sunmo igbonse. Lori awọn ọkan ọwọ, o jẹ rọrun, lori miiran - le wa ni airoju odors ati ki o ibakan slamming ti ilẹkun.
• Ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan lai air karabosipo, pa ni lokan pe oko lati 9 si 12 ati lati 21 si 24, awọn window ko le wa ni la. Sibẹsibẹ, ninu awọn titun reluwe fentilesonu eto yoo dan yi daradara.
• Kọọkan ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni meji ìgbọnsẹ. Ninu wọn o yoo ri a ifọwọ, igbonse ati titanium fun omi alapapo.
• Gbogbo Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni gbogbo ọdẹdẹ, li ẹnu-ọna laarin wọn.
• Oke aaye ti wa ni pataki ani nọmba, ati isalẹ - odd.
• Kọọkan keji-kilasi kompaktimenti ni o ni a tabili ( "bokovushka" ti fẹ, lara kan tabili ati meji ijoko).

• Ẹru aaye ninu awọn ni ipamọ ijoko jẹ diẹ sii ju to: nibẹ ni a kẹta oke ẹru agbeko ati apọnmi labẹ awọn kekere ijoko.
• Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni kikun ti tẹdo, gba setan fun ohun ti yoo jẹ a gbọran ati ki o stuffy (pataki fun ooru irin ajo). Awọn duro reluwe Railways, ti tiketi ti wa ni ta jade ni kiakia, awọn ipo ni ko ki lominu ni. Lẹhin ti gbogbo awọn paati ninu wọn diẹ itura ati regede ni ipese pẹlu šee ìgbọnsẹ ati air karabosipo, ati iÿë ti pese siwaju sii.

Orisirisi ba wa ni ẹrù 3rd Class

Ọpọlọpọ awọn ero wa ni nife ninu awọn iyato laarin a wa ni ipamọ ijoko lati 3L 3U. Ni opo, ohunkohun: awọn wọnyi paati ni o wa kanna, ni awọn nọmba kanna ti awọn ijoko, ki o si pese kanna boṣewa iṣẹ. Sibẹsibẹ, nibẹ ni ohun pataki ifosiwewe lati wa ni mọ ti awon ti rin pẹlu eranko. O nilo lati yan gangan ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣaja, Ìkìlọ ni apoti ọfiisi, ti o yẹ ki o wa ni a ọsin. Wa ni ipamọ ijoko 3L transportation ti eranko ko ni pese fun awọn ti o, sibẹsibẹ, ko le kuna lati wù awọn ẹni kọọkan ero.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹni kọọkan kẹkẹ-ẹrù

Keji-kilasi carriages ti ko kompaktimenti Iru ni o ni 54 selifu, ati awọn lapapọ paati - 81 ijoko. Kọọkan sùn ọkọ ayọkẹlẹ 36 ibiti - 4 ni kọọkan kompaktimenti. Yan a selifu, pa ni lokan pe awọn isalẹ yoo ma wa ni odd.

Kọọkan ero ọkọ ayọkẹlẹ ni a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin osise pade si awọn meji ibiti. Nibi sinmi awọn conductors. Ni awọn igba miiran, a kompaktimenti conductors ti wa ni fi fun awọn ero, nwọn si ti wa ni idayatọ ni akọkọ ero. Awọn igbadun reluwe gbogbo ijoko ni o wa maa kekere - kan lapapọ ti 16 tabi 18, ti o da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni awọn iwọn Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ibi ati ki o gba o, maa a adaorin. Kẹkẹ-ẹrù ni okeere ijabọ wa ni pin si compartments, ti o da lori awọn kilasi. Ti won le jẹ 22 tabi 33 selifu, tunmosi wipe, won le wa ni ė tabi meteta.

A ri, sibẹsibẹ nibẹ ni o wa paati ni abele reluwe, ati pe o jẹ tọ considering ti o ba ti o ni a keji-kilasi 3L. Kí ni yi tumosi, a ti tun ka bayi awọn irin ajo yoo jẹ diẹ itura fun o.