Idana aje lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ rẹ. "Ecotop" pẹlu ara rẹ ọwọ

Ọpọlọpọ motorists idana owo ni o wa ko wunilori, ṣugbọn ohun lati ṣe. Mo nilo lati lọ. Nibẹ ni o wa orisirisi ona lati fi idana. Jẹ ká wo ohun ti eyi tumo si, kọ awọn italolobo kari awakọ, ki o si gbiyanju lati ṣe a "Ecotop" pẹlu ara rẹ ọwọ.

Dan awakọ: idana aje

Petirolu ni orisun kan ti agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo o mo o, ṣugbọn awọn nigbamii ti ibeere ni eka sii. Bi awọn agbara ti wa ni lo lori kan pato ọkọ ayọkẹlẹ? Ọpọlọpọ ninu awọn agbara yo lati ijona ti air-idana adalu ti wa ni run to fọn. Nibẹ ni ọkan ofin, eyi ti o ti lo nipa RÍ awakọ. Awọn diẹ ti nṣiṣe lọwọ ti o fẹ lati fọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn diẹ agbara na.

Ti o ba si ṣẹ egungun ndinku, ki o si gbogbo agbara, ti o jẹ ni akoko, lesekese yipada sinu ooru. Awọn gbona agbara ti ipilẹṣẹ lati edekoyede paadi si fọ mọto. O wa ni jade wipe itiju - ni awọn agbara ti yọ kuro sinu air. Lati ko egbin agbara lasan, o jẹ pataki lati fọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisiyonu ati ki o kan fa fifalẹ. O yoo si tun jẹ wulo lati ko eko a smoother gigun. Yi olorijori jẹ anfani ti lati allocate o ni awọn oju ti diẹ RÍ awakọ. Nitori kari ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti wa ni lilo ibinu deceleration nikan ni gan toje igba.

Bakannaa, ni ibere lati ọkọ idana aje ti wa ni maximized, o jẹ pataki lati unload mọto. Excess àdánù - yi afikun agbara owo. Nitorina, lati gba jade ti awọn mọto gbogbo awọn ti o ni akoko ti o ko ba nilo. Ki o ba kekere kan bit din owo.

aerodynamics

O yẹ ki o wa ni gbọye bi awọn idana ti wa ni run. Ni afikun, ni agbara ti ijona ti lo lati fọn, bi apa kan ti o ti wa ni wasted ni bibori air-resistance. Petirolu nibi ti wa ni lo ni a kuadiratiki gbára. Ti o ni, ti o ba ti o ba pinnu lati overclock rẹ ẹrọ lemeji, nigba ti petirolu agbara yoo mu nipa 4 igba.

Ti o ba bojuto kan lọra iyara, fun apẹẹrẹ ni ilu, awọn motor yoo ṣiṣe awọn fun igba pipẹ. Ni akoko kanna agbara jẹ ṣi eyiti ko. Ni ibere lati fi owo, ri ohun ti aipe iyara. O ti wa ni ni iru aipe iyara - lati 60 si 100 km / h - le se aseyori ti o dara esi. Ati yi ni awọn idana aje lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ rẹ.
Sibẹsibẹ, awọn isoro ni ko nikan ni air. Fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan lé sinu kan pataki idotin, awọn iyara ti ọkọ rẹ yóò ṣubú lesekese. Bakannaa o jẹ pataki lati ranti nigba iwakọ ni ojo tabi ojo. Biotilejepe o le ko lero awọn edekoyede adanu, sugbon ti won ti wa ni nibẹ ati ki o ni ipa agbara.

fi ina

Idana wa ni ṣi ni lo lori isejade ti ina. Ti o ba nilo lati tan awọn inu ilohunsoke imọlẹ, awọn afefe eto ati music, nigba ti agbara yoo se alekun bosipo ni kete ti to 40%. Eleyi jẹ oyimbo significant. Ko ba lo ina, ayafi ti o wa ni pataki idi.

Ni awọn idana agbara ti wa ni tun fowo nipasẹ awọn didara ti ronu. Ti o ba ni awọn anfani lati ṣe awọn afokansi kan ti a ti ni ila gbooro, ki o si lo o. Eleyi gba wa lati titẹ smoother. Nigba miran o jẹ ọlọgbọn lati gbe ni kan ki-npe ni air bag. Nibẹ ni ko si air resistance.

Open windows tun le ni ipa agbara. Nwọn si ṣẹda air rudurudu. Awọn wọnyi ni ipa le ni ipa ni iyara ti ronu. Ti o ba ti ga-didara opopona, ki o si jẹ ṣee ṣe lati fifa soke ni taya kekere kan. Ki atehinwa edekoyede pẹlu awọn idapọmọra, ati awọn ti o fi. Eyi ni a idana aje ti awọn ọkọ. Awọn italolobo ti gan ṣiṣẹ.

Dara lilo ti PPC

Nigbati o ba tẹ lori awọn ohun imuyara efatelese, gbiyanju lati se ti o maa. Tabi ki, nibẹ ni o wa ewu perezaliva engine, ati awọn ti o ti ko sibẹsibẹ ni ibe to iyara. Ani RÍ motorists ti wa ni niyanju lati rii daju wipe awọn gbigbe yipada lori akoko. Ni idi eyi, o dara lati tọju ohun oju lori awọn tachometer ati awọn speedometer wo ni ko. O ti wa ni niyanju lati pa awọn ipa ni ekun na ti 1500-3000 rpm. Eyi ni o dara idana aje ni a ọkọ ayọkẹlẹ.
Ti o ba ti engine iyara lọ kọja awọn ipele ti 3000, ki o si jẹ dara lati yipada si ga jia. Ti o ba ti won ti kuna, pẹlu dinku. Nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ ni lalailopinpin kekere iyara, awọn titẹ silė ni lubrication eto. Ki o ko ba fi, ati engine yiya.

Tun didasilẹ titẹ gaasi jẹ fraught pẹlu orisirisi ewu. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn motorists ti ri igba ibi ti agbara kuro nìkan "suffocating."

Ero, ki gbajumo loni, ma ṣe tiwon si aje. Laifọwọyi gbigbe nyorisi si ti o ga agbara nipa bi Elo bi 15%. O jẹ pataki lati wa ni fetísílẹ si re ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ikuna ni ipa lori awọn idana agbara.

Idana aje lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ rẹ: Diesel

Paati lori Diesel - ni ninu ara-aje, ṣugbọn awọn owo ti Diesel idana tun dide. Lati gùn a poku, o yẹ ki o fara ṣayẹwo awọn idana eto. O nilo lati nigbagbogbo troubleshoot. O tun pataki, ati awọn didara ti Diesel idana. Ga-didara Diesel idana aropo jẹ pataki lati gba a bit lati din agbara.

Ti o dara imọran lati kari - akoko iṣẹ ati ipese ọmọ atunse. O yẹ ki o baramu awọn ti nwọle air ipele.

Idana aje pẹlu ọwọ wọn: Ideas fun Winter

Lati mu iwọn ifowopamọ, dara ko lati lọ. Sugbon to jokes. Winter idana agbara di riro siwaju sii, ati pẹlu yi nilo lati se nkankan, paapa nigbati owo ti wa ni nyara bi olu.

Dara ọkọ ayọkẹlẹ - awọn kiri lati ṣiṣe ifowopamọ

Eleyi jẹ kan dipo banal imọran, sugbon si tun. Didanubi isoro ti o le ni ipa ni oṣuwọn, gidigidi. Lara awọn wọpọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun allocate sensosi ti o gbe aye won. Fun apẹẹrẹ, igba ti irú - awọn atẹgun sensọ. Ti o ba jẹ "ko ara", ki o si awọn ECU misinformed, ati awọn iṣakoso kuro injects diẹ idana ju pataki.
O tun nilo lati yi awọn girisi deede. Viscous ati ki o atijọ epo nyorisi si ohun pọ si sisan oṣuwọn. O yẹ ki o din edekoyede. Sibẹsibẹ, a viscous ororo, lori awọn ilodi si, hampers awọn ronu ise sise.

Additives ni idana

Yi idana aje lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ rẹ - kan moot ojuami to. Ni avtosoobschestve nigbagbogbo waye kan kikan Jomitoro lori koko.

Ni igbalode paati pẹlu idana abẹrẹ idana adalu obmeryaetsya ti itanna. Pẹlu iranlọwọ ti awọn kemistri lati gba awọn Electronics lati fun kan ti o tobi ìka ti awọn adalu jẹ nìkan soro. Awọn iṣakoso kuro nibi ti wa ni lojutu lori iye ti air titẹ awọn gbọrọ.

Nitorina, ti o ba ti o ba wa lori kan deede gaasi ibudo to refuel, nipa additives le wa ni gbagbe lailai. Ohun ti a nṣe si motorists bi additives loni, o ni o ni nikan kan ninu ati vlagoudalyayuschie iṣẹ. Ti o ba refueled buburu idana, ki o si awọn idana Burns inefficiently. Nibi yoo jẹ wulo additives. Sibẹsibẹ, a pataki ifowopamọ yẹ ki o ko reti lati wọn.

Fẹ lati fi - ma lé lori awọn engine jẹ tutu

Bẹẹni, gangan. O ti gbà pe yi ni gidi idana aje pẹlu ọwọ wọn. Kí nìdí? Nitori awọn tutu lubricants ni lati thicken awọn ohun ini. Tun ifowopamọ ni tutu air ko ni tiwon si iwakọ otutu ti o ti nwọ ni ijona Iyẹwu. Nigba ti o ti oju ojo jẹ tutu, awọn idana adalu gbọdọ jẹ diẹ ogidi. Ki awọn engine yoo ṣiṣe siwaju sii laisiyonu. Nigba ti o ni lati dara ya soke rẹ engine, awọn sisan oṣuwọn le daradara koja a lita fun wakati kan. Bayi ro bi Elo akoko ti o nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni tutu lati pari imorusi? Gbogbo owurọ gbona-soke ki o ti lọ si iṣẹ njẹ nipa 200 giramu petirolu. Ki o dabi wipe 200 giramu - ni ọrọ isọkusọ. Lẹhin ti awọn igba otutu o yoo wa ni beru nipasẹ awọn iye lo.

Ati bi le ti wa ni? Awọn olupese ira wipe ni igba otutu ti o le lọ lai kan gbona-soke. Eleyi jẹ oyimbo lewu. Igbalode ati technologically to ti ni ilọsiwaju paati yato nikan miiran idana eto ati adaṣiṣẹ. Awọn epo tun nnipọn sii ni tutu ati ki o ko ṣiṣẹ bi o ti yẹ. Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ lai kan gbona-soke, agbara kuro ko ni gba kan ìka ti awọn epo. Kí ni yi tumọ si? Eleyi tumo si wipe laipe yi engine yoo nilo pataki tunše.

Ti o ba ti, apere, nigbati awọn engine kò gbọdọ jẹ ju dara. Lati ṣe eyi, ṣe kan pataki aso alarabara. Daradara ju eyikeyi idana aje lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ rẹ?

Awọn ẹrọ ti o ran fi

Ni afikun si awon ti o rọrun italolobo, o si tun le lo orisirisi kan ti awọn ẹrọ. Fun idi eyi, a to nọmba ti awọn ẹrọ ni idagbasoke. Diẹ ninu awọn ti wọn ti a fọwọsi ni awujo, diẹ ninu awọn ko. Ro kan diẹ ti mulẹ ati aseyori imọ solusan.

Brown gaasi monomono

Paapa julọ technologically to ti ni ilọsiwaju ti abẹnu ijona engine ẹṣẹ ti Burns idana ni wọn wa ni ko ni kikun, sugbon nikan nipa 40%. Awọn ti o ku 60% ti wa ni emitted sinu paipu. Lati fi owo ti o nilo, pẹlú pẹlu idana adalu to waye kan awọn yiyan nkan na.

Yi nkan ni hydrogen, tabi dipo, awọn Brown gaasi. Awọn wọnyi ni awọn ẹrọ fun idana aje pẹlu ọwọ wọn o jẹ ṣee ṣe lati gba, ti won wa ni ailewu lati lo, ati hydrogen ni ko lewu. Lẹhin ti gbóògì ti gaasi ni adalu pẹlu awọn combustible adalu ijona ati ki o mu diẹ intense.

Swirl oruka sinu agbawole

Ni yi ẹrọ da lori awọn opo ti amuṣiṣẹ adalu ti idana ati air sinu agbawole. Swirl oruka, eyi ti o ti agesin labẹ awọn carburettor, - o jẹ kan ti o rọrun oniru. O ti wa ni a awo pẹlu awọn ikanni fun swirls. Agesin ẹrọ labẹ arinrin carburetor. Awọn daradara ni a nozzle nipasẹ eyi ti air ti wa ni ti fa mu. Niwon awọn amuṣiṣẹ ṣàn siwaju sii fe grinds ju ti petirolu. Pẹlu yi ohun elo awọn ṣiṣe ti combustible adalu mu significantly. Bakannaa, o ti wa ni jijẹ awọn kikankikan ti awọn ijona. Yi ọna ti o ti lo ni 80-ranşẹ. Yi ẹrọ ti wa ni bayi nṣe si awakọ bi "Ecotop". Awọn oniru jẹ gan irorun. Ṣe "Ecotop" pẹlu ara rẹ ọwọ jẹ rorun. Ni awọn manufacture yoo beere nipa 2 wakati dipo ti pẹlu awọn ijọ.

Bawo ni lati ṣe "Ecotop"?

Eleyi yoo beere niwaju iyaworan ati ẹrọ irinṣẹ, bi daradara bi awọn ogbon lati ṣiṣẹ pẹlu wọn. Awọn ikole ni a irin milled simpletion ati meji oruka pẹlu ihò ti gbẹ iho ninu wọn. Kekere mefa yẹ Sin fun awọn air ipese. Ti o ni gbogbo. O le ṣe "Ecotop" ko ṣe ti irin ati ki o ṣiṣu. O yoo jẹ rọrun lori awọn milling 3D-ẹrọ. O tun le tẹ sita lori awọn ẹrọ ti 3D-atẹwe. Ati awọn rọọrun lati ra o, awọn anfaani ti awọn oniwe-owo - nikan 700 rubles. Lati awọn ọrọ ti awon ti o ti lo awọn ẹrọ, o jẹ ẹya ilamẹjọ ati ki o rọrun ona lati ṣe ifowopamọ gan-aje. "Ecotop" ti ni idanwo kan ti o tobi nọmba ti awakọ. O ti wa ni ohun ti ifarada idana aje lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ara rẹ ọwọ ṣe.

ni paripari

Koko Nfi ati atehinwa agbara - ni a loorekoore akori. Ati awọn ti o jẹ ti o yẹ ko nikan loni, sugbon nigbagbogbo. Ti a nse gbogbo ona ti additives, o yatọ si ẹrọ ti o ko sise. Beautiful ipolongo ileri fere 100% ifowopamọ, sugbon igba aseyori idakeji. Nítorí náà, bi o si fi? Lati consume idana daradara, o nilo lati lo italolobo wọnyi. Nítorí lọ milionu ti awakọ pẹlu diẹ iriri. Ohun ti o jẹ julọ ti o tọ idana aje pẹlu ọwọ wọn? Ni o daju o ko ni tẹlẹ. Gbogbo eniyan nlo ohun ti o nlo. Boya italolobo wọnyi yoo ran ẹnikan din wọn agbara.

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati ṣe ẹrọ kan lati fi petirolu nipa ọwọ.