Hypoid ru asulu ọkọ ayọkẹlẹ

Isẹ ti awọn ọkọ ti beere yatọ si orisi ti mosi ati, Nitori naa, awọn imo ti awọn tolesese ati itoju ti jia sipo ti awọn ru asulu.

Awọn ifilelẹ ti awọn jia lo lati mu awọn iyipo, bi daradara bi lati yi awọn oniwe-itọsọna si awọn ni gigun ipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni igun ọtun. Nitorina, o ti wa ni yi lati awọn bevel murasilẹ. Ik drive gẹgẹ bi awọn nọmba ti n murasilẹ ti pin si nikan ati ki o ė conical. First wá ni meji eroja: rọrun ati hypoid murasilẹ. Nikan ti o rọrun bevel murasilẹ ti wa ni lo lori paati ati oko nla pẹlu kekere ati alabọde-ojuse oko nla. Hypoid murasilẹ, akawe pẹlu awọn ti o rọrun ni o ni advantageous ẹya ara ẹrọ:

1. Location ti awọn drive kẹkẹ ipo ni isalẹ awọn ipo ti awọn ẹrú.

2. Idinku ti aarin ti walẹ ati ki o imudarasi ti nše ọkọ iduroṣinṣin.

3. thickening ti awọn mimọ pẹlu fọọmu jia eyin.

Hypoid jia (hyperboloid) ti nše ọkọ yato wọ resistance ati ki o ga agbara. Ni afikun si awon rere ise, pọ smoothness ati idakẹjẹ isẹ. Awọn hypoid jia ehin roboto isokuso sẹlẹ. Nitorina, o yẹ ki o lo kan pataki girisi pẹlu ga film agbara. Mora lubricants ni o wa unsuitable fun hypoid murasilẹ, ti won ko ba niyanju. Tabi ki, jia yoo ba kuna nipasẹ ọkan tabi meji wakati ti isẹ.

Hypoid jia ni o ni a drawback: awọn pọ ewu ti jamming ti awọn murasilẹ. Na waye nitori lati kan si nigba sisun ti awọn eyin. Yi lasan ti wa ni de nipasẹ awọn weakening ti awọn ara agbara ti awọn epo gbe. Nibẹ ni a ona lati se imukuro jamming - ti wa ni awọn lilo ti hypoid epo, ooru itọju ti awọn eyin. Eleyi pese ga líle ti awọn dada. Hypoid murasilẹ lo ninu awọn wọnyi ise sise:

- drive wheeled ti nše ọkọ, tractors, Diesel locomotives;

- ni aso ero nigba ti sisẹ yiyi lati ọkan ọpa si ọpọlọpọ awọn mewa ti spindles;

- ero ni ibere lati rii daju ga konge ni kan ti o tobi jia ratio.

Awọn jia ratio julọ hyperboloid jia, maa ko koja awọn nọmba ti 10, sugbon ma soke si 30 tabi ani diẹ sii. Awọn fifuye agbara ti wi gbigbe akawe si miiran ti o ga (nitori awọn PCM olubasọrọ laarin awọn eyin ki o si mu awọn nọmba ti ehin orisii meshing).

Bevel gearing. Ronu ise sise ni ọpọlọpọ awọn si dede ti ero nitori awọn ye lati atagba yiyi lati ọkan ọpa si miiran. Eyi ba sẹlẹ ti o ba ti awọn ọpa tabi ipo intersect tabi intersect. Ni iru awọn igba, lo bevel murasilẹ.

Meji akọkọ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni agesin lori awọn ilana pẹlu kan ti o tobi fifuye agbara ni ibere lati mu awọn lapapọ nọmba ti awọn leyin gbigbe ati jijẹ zqwq iyipo (iyipo). Double akọkọ drive jẹ ọkan apa ti awọn drive asulu siseto. Ninu išišẹ, awọn ifilelẹ ti awọn gbigbe iyipo zqwq lati Fifọwọkan driveline si awọn asiwaju Flange ati pinion ọpa. Nigbana ni, awọn iyipo gbigbe ti wa ni je si a conical ìṣó jia lori conical pinion ọpa pẹlu awọn oniwe-iyipo ìṣó jia ati nipasẹ awọn iyato lori awọn idaji awọn ẹya jẹmọ si Oko kẹkẹ hobu.

Mastering ni ibere ti kainematilk ati igbekale igbekale ti awọn orisirisi ise sise ti ilana ti ero yen, imo ti ona lati se ayẹwo awọn iṣẹ-ti awọn ise sise ti lé gbigbe didara sile - pataki ipo fun dara ati ki o isẹ ti o tọ mobile itanna ati ẹrọ.