Akoko igbanu fifi sori - o ko ni ṣe awọn aṣiṣe?

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ eni mo wipe nikan ti akoko ayewo ati imukuro ti ikuna ko le nikan xo ọpọlọpọ awọn isoro, sugbon ma ani fi aye. Loni a soro nipa awọn ìlà. Akoko igbanu fifi sori - to akoko-n gba ilana, eyi ti, ti o da lori awọn ọkọ awoṣe le ti wa ni leti fun orisirisi awọn wakati. O yẹ ki o wa woye wipe eyikeyi deede iṣẹ station san pataki ifojusi si awọn igbanu gazoraspredelitelnogo siseto, nitori ikuna lati ri bibajẹ lori o le ja si pataki overhaul ti gbogbo engine. Akoko igbanu Vaz si dede wa ni ko ki soro lati ropo - ati pẹlu iru awọn iṣẹ-ṣiṣe kan le mu ara rẹ.

Ọpọlọpọ awọn olubere ni akọkọ beere: "Bawo ni lati yi a ìlà igbanu Nibo ni lati bẹrẹ?".

Akọkọ ti o nilo lati mọ nipa awọn marun ipilẹ awọn ofin:

1. Bi daradara bi awọn rirọpo ti eyikeyi apa kan, ti o jẹ pataki lati san ifojusi si awọn didara ti titun awọn ẹya ara. Apoju awọn ẹya ara wa ni pin si atilẹba ati ki unoriginal. Ti o ba ti ọkọ rẹ Vaz brand, o le kuro lailewu ya awọn factory apakan. O yoo ko nikan win ni owo ati didara, sugbon o tun awọn fifi sori ẹrọ ti awọn ìlà igbanu yoo mu a Pupo kere wahala.

2. Ogota ẹgbẹrun ibuso - a oṣuwọn ti gbóògì ti eyikeyi ninu awọn igbanu, ṣugbọn rẹ rirọpo wa ni ti nilo lẹsẹkẹsẹ ti o ba ri ami ti igara.

3. Ti o ba ti ìlà igbanu ni o ni wa ti engine epo yẹ ki o wa ni rọpo. Pipe ìwẹnu ti awọn epo le ko ni le pe awọn opin esi yoo ja si onikiakia yiya.

4. Ti o ba ra a keji-ọwọ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn motor ibewo jẹ pataki lati bẹrẹ pẹlu awọn ìlà igbanu.

5. Nipa pípèsè siseto ijoba gidigidi o muna awọn ibeere pẹlu ọwọ lati dede ati agbara. Nitorina, eto awọn ìlà igbanu yẹ ki o wa ti gbe jade ni ibamu pẹlu awọn olupese ká iṣeduro ati lilo nikan atilẹba awọn ẹya ara.

Lati yi awọn igbanu, iwọ yoo nilo awọn wọnyi irinṣẹ: oruka spanners 17 ati 15, kan ti o tobi screwdriver tabi montazhki, imolara oruka pliers. Awọn camshafts ti wa ni n yi nipasẹ awọn crankshaft nitori awọn igbanu drive. Nitorina, pataki ifojusi yẹ ki o wa ni Sọkún lati ropo yi apakan, bibẹkọ ti ani awọn slightest ìfípáda le ja si engine overhaul. Ti o ko ba mo bi lati tẹsiwaju ati ninu ohun ti ibere lati gbe jade ni rirọpo / fifi sori, tẹle awọn ilana ni isalẹ.

Akoko igbanu fifi sori ẹrọ lori Vaz si dede wa gidigidi iru:

1. O gbọdọ yọ batiri TTY ati okun - pẹlu awọn monomono.

2. Ṣeto awọn ipo ti awọn pisitini ti akọkọ silinda ni TDC.

3. Lilo awọn Allen wrench lati loosen awọn ẹdọfu nilẹ 15 lati n yi ati lati din igbanu ẹdọfu.

4. Yọ kuro lati awọn camshaft-ribbed igbanu ati tensioner pulley.

5. Awọn bọtini 17 gbọdọ unscrew awọn ẹdun-ribbed crankshaft ki o si yọ awọn ti o pọ pẹlu kan ifoso, ki o si yọ awọn ti alternator drive ribbed.

6. Yọ ribbed igbanu drive, pẹlú kan ifoso ki o si yọ atijọ igbanu.

7. Ṣaaju ki o to fifi titun kan nilo lati nu gbogbo awọn ti awọn rollers ati ribbed lori o dọti, ati ni opin ilana degreasing omi bibajẹ.

8. Fi sori ẹrọ ni titun ìlà igbanu ati ṣatunṣe ẹdọfu.

9. Ropo gbogbo awọn kuro awọn ẹya ara.