Electrosamokat - agbeyewo. Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba. Awọn ọmọde ni ina mọnamọna

Ninu "ọdun" gasoline, awọn igbiyanju ti awọn apẹrẹ ti o ṣe apẹrẹ lati sọ aye di mimọ kuro ni ibori ti gaasi ti gaasi ti bajẹ nipa otitọ ti jije. Lẹhinna, ni apakan ti awọn julọ pragmatic julọ iru awọn igbiyanju ti wa ni ti fiyesi bi a utopia. Awọn irisi ti awọn ero ti o alabapade resistance ni gbogbo agbegbe ti aye.

Ifihan

Kini yoo ṣe awọn eniyan ti ko ṣe akiyesi rinrin ati pe o wa ni lilo si lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti inu ile nigba ti hydrocarbon ti o wa lori aye ti ku? Gẹgẹbi awọn asọtẹlẹ ti o buru julọ ti awujọ ijinle sayensi, ile-iṣẹ epo yoo di opin nipasẹ 2017, lati ọjọ yii ni isediwon awọn orisun agbara yoo di diẹ nira, ati awọn anfani lati sisun wọn kii yoo san a fun ọ nipasẹ iye owo inawo. Awọn idagbasoke imọ-ẹrọ le yi ipo pada, eyi ti yoo mu ki o ṣee ṣe lati yọ awọn ohun elo agbejade lati inu ijinlẹ ti aiye din owo, ṣugbọn iru awọn imotuntun ko ṣafihan. Nitorina, o ṣee ṣe pe ni ojo iwaju ile-iṣẹ epo n duro fun awọn akoko ti o nira, nigbati awọn anfani rẹ dinku dinku. Awọn igbesẹ wo ni eniyan ṣe lati dabobo awọn ipalara ti iṣeduro ti a ṣe yẹ fun aje aje agbara lori aye?

Akọkọ apẹẹrẹ ti lilo

Ba de si okan jẹ a funny kiikan eccentric Dr. Brown lati movie "Pada si Future", eyi ti o ti ni ipese re ti nše ọkọ aseyori iparun riakito ti o le ṣiṣe awọn lori idoti ati egbin. Boya, awọn ero wọnyi yoo ṣe apẹrẹ ni ojo iwaju, ṣugbọn nisisiyi wọn wa gidigidi jina lati imọran. Ni akoko wa, ohun gbogbo ko si ni iru fọọmu irufẹ bẹẹ. Ni Great Britain ati Northern Ireland, United Kingdom olopa ṣiṣe ni won agbegbe on ina ẹlẹsẹ, ma ko di ẽri awọn bugbamu. Biotilẹjẹpe a ṣe agbekalẹ imọran yii si gbogbo eniyan ni ọdun 2003, o fihan pe o wulo fun lilo rẹ. Lẹhinna, imudaniloju ati iye owo ti mimu awọn ẹrọ wọnyi sọ fun ara wọn. Gegebi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ti awọn agbeyewo rẹ kún pẹlu ecstasy, tẹ awọn ibile ti awọn ọkọ.

Ti iṣowo ati iwulo

Awọn iye owo ti iṣetọju ọkọ oju-omi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ni Foggy Albion fihan pe ko ṣe pataki si pe a pinnu lati fa i. Pẹlupẹlu, nikan ni iho lasan ati nẹtiwọki 220 volt nilo lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ina. Batiri naa tun ṣe apakan ninu agbara rẹ fun awọn wakati pupọ, ṣugbọn ti o ba fi kuro fun alẹ, yoo gba pada nipasẹ 100 ogorun. Ni deede ti idana epo, ọkọ yii nlo nikan ¼ lita fun 100 ibuso. Awọn ipele wọnyi tun ṣe alaye idiyele pe iroyin ara ẹni ti ara ẹni, eyiti o jẹ pipe julọ, ko padanu awọn ibaraẹnisọrọ rẹ lati ibẹrẹ ọdun 20. Niwon akoko naa, apẹrẹ rẹ ti ni ọpọlọpọ awọn ilọsiwaju: awọn batiri naa ti yipada si isalẹ ati sunmọ si aarin ti walẹ, labẹ awọn ijoko a ṣẹda aaye kan nibiti o le fi awọn aṣọ, awọn iwe aṣẹ tabi awọn ohun miiran ti o yẹ ṣe si. Bi abajade, awoṣe naa ni ilọsiwaju agbara ati maneuverability, eyi ti o fun laaye lati gbe laarin awọn eniyan laisi iṣoro.

Itankale

Nitorina, awọn igbasilẹ ti ọkọ yii le jẹ ilara nikan. Nisisiyi ni awọn ita ti awọn ilu ilu locomotive ina mọnamọna ti npọ sii nigbagbogbo. Awọn atokọ ti awọn onibara rẹ ni ireti pupọ, nitori pe o ti di abawọn ti ko ni irọrun fun awọn ti o nifẹ ẹri ati ẹwà ayika. Ikọsẹ ẹlẹsẹ naa ti wa nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ DC kan. O ṣe agbara nipasẹ batiri pẹlu agbara to kere ju 50 amps. Gegebi abajade, ọkọ naa ngbanilaaye lati ṣafihan Razor locomotive ina mọnamọna titi de 24 ibuso fun wakati kan, ati ni agbegbe ti a fi idaabobo ti ipese agbara ti ọkọ yii jẹ 40 km. Ni apapo pẹlu isare yarayara ati iyatọ to pọ, awoṣe yi ni iṣakoso lati ṣagbe lati gùn ati lati sọkalẹ.

Awọn isoro kekere

Ni awọn ina ẹlẹsẹ ni o ni anfani miran: ti o ni awọn julọ iwapọ fọọmu ti olukuluku awọn ọkọ, ṣugbọn o ko ko nilo a gareji, nibẹ ni o ni ko si isoro pẹlu o pa. O to lati mu ọkọ ni ile ati ki o fi sii sinu kọlọfin. Iseto yii le ni iṣoro ti o wa nibe, eyi ti o tun fihan awọn anfani rẹ ati pe o wulo bi ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ. Agbalagba tabi ọmọde, mẹta tabi meji-wheeled, yoo ma jẹ ki o ni idunnu pẹlu awọn ẹya ara rẹ. Lẹhinna, awọn awoṣe ti o wọpọ julọ le ṣe itumọ ọrọ gangan labẹ apa rẹ ki o si lọ pẹlu rẹ fun rin. Ti o ba fẹ, o gbe ọ, ko si - iwọ gbe o. Awọn ibeere ti awọn jamba ijabọ, ibi idoko-owo ti o niyelori, yoo jẹgbegbe bayi. Sibẹsibẹ, ni afikun si gbogbo awọn anfani, o le fun ọ ati awọn miran ayọ, ṣugbọn iṣaro yii jẹ iye owo. Bi abajade, gbogbo awọn ti o lo ọkọ ayọkẹlẹ ina, awọn atunyewo ṣe itara pupọ. Ṣe i ṣe itan itan-ọrọ?

Awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ

Ni iṣọkan, gbogbo awọn ẹlẹsẹ ti pin si awọn kilasi mẹta. Ni igba akọkọ ti wọn fi silẹ nitosi baba rẹ - ẹlẹsẹ. Nigbagbogbo wọn ko ni awọn iyatọ wiwo eyikeyi. Paapaa ni ibiti o sunmọ, kii ṣe nigbagbogbo ṣee ṣe lati wa iru ipo ti o jẹ: lori awọn batiri tabi aṣayan aṣa lori isọ iṣan. Sibẹsibẹ, ti o ba gba iru locomotive ti ina, itọju awọn ọmọde fun ojo iwaju ni o ni aabo. Awọn keji ẹka ti awọn ọkọ jẹ tẹlẹ ko ki skoromny wo, ti won ti wa ni ipese pẹlu headlamps, mọto ati awọn miiran ohun elo. Ti o ba ni irokuro ninu wọn o le wa awọn ẹya ara ẹrọ ti alupupu alatumọ kan. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ diẹ. Nibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati wa, iye owo ti o jẹ lati ọdun 1500 si 3000. Ẹkẹta kẹta gbọdọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu fun orilẹ-ede Asia julọ ti o pọju. Wọn jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kikun ati pe wọn le rin irin-ajo lori awọn ọna ilu. Iye owo to kere ju lati san fun wọn jẹ lati $ 3000. Awọn ibiti awọn ọkọ wọnyi wa ni ayika 45 km.

Laibikita iru ipolowo elerọ ti o yan, o yoo jẹ ki o gbadun awọn irin-ajo idakẹjẹ ni papa itura tabi ṣafọ sinu aye ti ere idaraya.