Egungun ndan fun ero paati. egungun Imurasilẹ

Awọn ayẹwo ni idaduro ọkọ ayọkẹlẹ? Ni ibere lati itupalẹ awọn ipinle ti awọn egungun eto lo ọna 2 - opopona ki o panini. Ni yi article a yoo idojukọ lori a ibujoko ọna. Panini ọna diigi awọn wọnyi sile:

• ojulumo ipin ti kii-uniformity;
• kan pato lapapọ braking agbara;
• fifa irọbi motor drive isẹ.

Loni, ninu aye ti igbalode imo, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn orisirisi ti yio ti ṣẹ egungun eto. Ro awọn ifilelẹ ti awọn àwọn.

ẹya-ara

Egungun ndan fun paati - ẹrọ yi lati wa ni gbe ni ibudo, ti akọkọ idi ni lati se idanwo awọn ndin ti awọn eto. Awọn ṣiṣe ti ẹrọ ti wa ni Eleto ni kikopa ti idapọmọra ni irọgbọku, lori eyi ti awọn ọkọ nigba braking yoo wa ni kuro gbogbo awọn pataki eri. Duro si ṣẹ egungun eto le gba awọn fọọmu bi a imurasilẹ-nikan ẹrọ, ati dapọ si awọn ìwò eto àyẹwò. Yi ẹrọ jẹ wulo fun ina awọn ọkọ ti ṣe iwọn soke si 3.5 tonnu.

Ohun ti jẹ?

Duro si ṣẹ egungun - a ni irú ti Syeed, eyi ti o ti wa ni be fere ni pakà ipele kan ninu awọn gareji. Awọn darí ara wa ni gbe labẹ o. Awọn ifihan pẹlu awọn pataki itọkasi ti awọn igbeyewo ni awọn han apa ti awọn ẹrọ.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Ero gbe akọkọ bata ti wili drives lori pataki rollers ti o ṣedasilẹ ni opopona dada. Awọn rollers wa ni ti sopọ taara iwon si elektoromonitorom ati sensosi ti o gba awọn ti a beere kika:

Okun idiwon 1. ologun.

2 iyara.

3. itọkasi braking iyipo.

Awọn wọnyi ni kika ti wa ni ka ati atupale nipa a pataki, bi awọn kan ninu awọn abajade ṣe diẹ ninu awọn ipinnu. Ni afikun, nibẹ ni ẹrọ, ni iranti eyi ti o pese iṣẹ išẹ ni braking ijinna. Ninu apere yi, awọn sensọ ọkọ data ti wa ni han ti badọgba si awọn pàtó kan sile. Ise sensosi da lori hydraulics, ti wa ni nipesẹ awọn wọnyi ọna: o ti wa ni dà egungun ito tabi ohun epo pẹlu kan kekere iki. Dinku iki Ìwé beere fun awọn eroja lati ṣiṣẹ pẹlu pọọku iyapa ni subzero awọn iwọn otutu. O ti wa ni woye wipe awọn aṣiṣe oscillations ni o le wa nipa 3%, ati awọn oṣuwọn ti Yiyi ti awọn rollers - ko siwaju sii ju 10%.

Bi tẹlẹ darukọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba lori awọn kẹkẹ si awọn imurasilẹ bu u, gbigba awọn engine bẹrẹ yiyi rollers. Yi igbese bẹrẹ awọn Yiyi ti awọn kẹkẹ ti o mimics awọn ronu ti a paati lori deede ona. Lẹhin ti awọn akoko, e gaasi efatelese ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati da. O ti wa ni yi ifaseyin iyipo sensosi ati gba silẹ. Bayi, kọọkan bata ti wili ndari awọn oniwe-ifihan agbara si awọn sensọ. Siwaju si, awọn ifihan agbara onínọmbà nipasẹ ošišẹ ti awọn onišẹ ati awọn definition ti uniformity ti braking kọọkan kẹkẹ.

aṣiṣe

Dajudaju, diẹ ninu awọn wulo iyato lori kọọkan kẹkẹ nibẹ. Nwọn o si ya sinu iroyin awọn onišẹ. Ti o ba ti nwọn lọ tayọ awọn pataki ofin - awọn eto lẹsẹkẹsẹ notifies ti o ti yi o daju. Lọnà kan náà, ohun onínọmbà ti awọn braking ijinna nigbamii ti bata ti wili. Fun gbogbo awọn-kẹkẹ drive paati ni miiran yio ibi ti yipada kà kẹkẹ ni orisirisi awọn itọnisọna. O yẹ ki o wa woye wipe awọn egungun ndan ni anfani lati bá se wiwọn ti awọn braking ijinna , ko nikan nipa ẹsẹ sugbon tun Afowoyi.

Ni diẹ ninu awọn eya, nibẹ ni o wa awọn ologun duro efatelese. Ni idi eyi, awọn alaye lori awọn atẹle ni yoo han bi iwọn images. Niwon awọn ẹrọ oyimbo ṣe pataki ati ki o ti wa ni ti a ti pinnu fun iṣẹ ati ki o pataki katakara, ati awọn iye owo ti o yẹ. Lori awọn egungun ndan owo ti awọn sakani lati 500 ẹgbẹrun. Bi won. soke to 900 ẹgbẹrun. bi won. Ohun gbogbo da lori awọn orilẹ-ede ti Oti ati awọn imọ agbara ti awọn imurasilẹ.

Rola ṣẹ egungun testers

O pese anfani lati gba awọn julọ deede data lori awọn ọna šiše. Nigba ti dán awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori nilẹ dúró iwadi waiye kọja awọn dada ti awọn kẹkẹ ṣẹ egungun.

anfani:

• ailewu. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe nigba ti igbeyewo, awọn kainetik agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ dogba si odo;
• Wọn ti wa ni julọ ọkan fun lilo ni ibudo.

Sile telẹ awọn eroja ti wa ni tun han. Ti won le je mejeeji digital ati awọn ti iwọn. Judge ohun ti alaye jẹ diẹ parí jẹ nira, nitori kọọkan ti wọn ni o ni awọn oniwe-ara aṣiṣe. O yẹ ki o wa woye wipe awọn ayaworan o wu alaye lati mọ awọn iyato laarin awọn braking ologun ti osi ati ki o ọtun kẹkẹ. O pese ohun anfani lati fun ohun ero lori awọn ipinle ti awọn egungun eto.

Duro fun grooving gbangba

Yi ẹrọ ti a ṣe lati mu pada awọn egungun mọto lai dismantling. Anfani ti awọn duro si yara ti awọn egungun mọto:

• Dekun imuse ti awọn ise. Awọn ti o pọju akoko lo ni Titan ti ọkan disiki jẹ 15 iṣẹju.
• Rorun lati lo. Awọn ẹrọ le ṣiṣẹ eniyan lai pataki ikẹkọ.
• Ik esi fihan wipe awọn ẹrọ ṣiṣẹ daradara, nitori awọn disiki wulẹ bi titun.
• Lẹhin ti rirọpo, awọn wáyé ti awọn titun pad ti wa ni fihan dinku.
• Dindinku ni ipa ti idling braking, bayi etanje unpleasant ipo lori ni opopona.
• Ni igba ti agbara majeure awọn braking ijinna ti wa ni dinku.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti ise:

• fara si ero ọkọ;
• igbakana processing ti gbangba lori mejeji;
• lemọlemọfún isẹ Iṣakoso;
• ko dandan niwaju awọn abáni ẹrí;
• ko ti beere maileji lẹhin lilọ mọto: nwọn ba wa ni patapata ṣetan fun lilo daradara isẹ;
• dindinku awọn idekun ijinna;
• imukuro ti undesirable ipa ni awọn fọọmu ti imora ati lilọ;
• minimization ti awọn idari gbigbọn.

Iṣeduro fun ise:

1. Nigba ti o ti yara iwakọ o jẹ wuni lati ropo paadi.

2. Ni awọn iṣẹlẹ ti o wà reusable rirọpo awọn paadi, inawo yara impractical nitori awọn ti o tobi lọ silẹ ti mọto.

3. Nipa atehinwa awọn sisanra ti awọn gbangba nilo pipe rọpo.

Adehun-ni-egungun ndan

Awọn oniwe-akọkọ idi ni lati se igbeyewo engine, ti o yatọ agbara. Awọn imurasilẹ ni ipese won eto, eyi ti o jẹ ninu awọn ilana ti igbeyewo faye gba fun awọn ìforúkọsílẹ ti gbogbo pataki sile, bi daradara bi lati pese igbeyewo esi ni awọn fọọmu ti a tejede Ilana. Ni afikun, alaye nipa awọn iwadii yoo gbe laifọwọyi si awọn kọmputa.

Wiwọn ti awọn ti a beere sile, bi ni išaaju yio wa ni ti gbe jade nipa lilo sensosi ti o ni ohun itanna ifihan. Gbogbo ifihan agbara ti wa ni rán si kọmputa kan, eyi ti o oversees awọn iṣẹ ti onišẹ. Ti o yoo fun ohun ero lori awọn isẹ ti awọn engine.

Ohun sile wa ni dari Bireki-egungun-duro?

O ti wa ni ye ki a kiyesi kan diẹ ninu awọn wọnyi:

• idana agbara.
• crankshaft iyara.
• iyipo lori awọn ọpa ti awọn ti abẹnu ijona engine.

Adehun-ni-egungun ndan oriširiši:

1. Rheostat.
2. Electrical minisita.
3. Agbeko.
4. Awọn ojò pẹlu idana.
5. Iwọn itanna.
6. Elektrodinamometra.

Lori oni akoko-gbóògì Bireki-egungun testers ni opin to, nigba ti gbogbo rere fihan kekeke ti wa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ, nitori nṣiṣẹ awọn ti abẹnu ijona engine lẹhin titunṣe ẹrọ pese ni agbara lati wa a keji aye. Jubẹlọ, awọn oniwe-ipin wà 80%. Lati yi o telẹ wipe awọn Bireki-ni-egungun ndan wa ni ti beere fun kọọkan ọkọ ayọkẹlẹ kekeke.

ipari

Lati awọn ti isaaju naa, o jẹ ko pataki lati wa ni ohun gbadun motorist lati ni oye wipe a ọkọ ayọkẹlẹ lai ni idaduro yoo ko lọ jina. Nitorina, awọn pataki ti awọn ẹrọ ṣàpèjúwe underestimate jẹ ko wulo. Jeki ni lokan pe awọn daradara ati didara iṣẹ ti awọn eto da lori ìyí ti occupant Idaabobo. O ṣeun si awọn wọnyi yio, ti o ba ni awọn anfani lati akojopo awọn ti o pọju išẹ rẹ braking eto serviceability. Ni ọpọlọpọ igba, awọn aye ti awọn imurasilẹ jẹ apakan ti okunfa ti awọn ọkọ. Ṣugbọn ti o da lori rẹ ifẹ, o le ṣee lo ominira.

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn duro fun grooves ti nše ọkọ egungun gbangba ati ohun ti o ti wa ni ti lo.