Car "Fiat Tempra": awọn apejuwe, ni pato ati agbeyewo

Ebi midsize ọkọ ayọkẹlẹ "Fiat Tempra" yi ni Italy ká 8 years: lati 1990 to 1998. Awoṣe yi ti a rọpo nipasẹ a ẹrọ, mọ bi awọn Regata. Awọn aratuntun ti "Fiat ká" nipe lati wa ni a oludije fun dede bi awọn "Peugeot 306" ati "Ford alatelelehin". Admittedly, awọn tita gan isakoso lati gbe awọn kan ẹrọ ti o ti di gbajumo. Ati nipa o yẹ ki o so fun wa siwaju sii.

Soki nipa awọn awoṣe

Ni awọn nineties o je gan gbajumo tobi ebi Sedan, ki awọn ifilelẹ ti awọn ìlépa ti awọn Awon Difelopa je lati ṣẹda kan aye titobi ati itura ọkọ ayọkẹlẹ. Sedan ni ipari ni 4355 mm ki o si iwọn - 1685 mm. Universal ní ọpọlọpọ awọn miiran mefa. Awọn oniwe-ipari wà tobi ju 110 mm. Wheelbase, bi, nitootọ, ati ohun gbogbo miran je kanna, ati awọn Sedan, ati keke eru - 2540 mm.

"Fiat Tempra» pinnu lati kọ lori kanna Syeed ti o akoso awọn igba ti a awoṣe ti a npe ni Iru. O yanilenu, awọn ilu ti Brazil le ra ko nikan Sedan pẹlu wapọ, o ti wa ni miran version. O je kan 2-enu ibudo keke eru, eyi ti o wa ni gbe labẹ awọn Hood ti a 4-silinda, 2-lita turbocharged engine.

Diẹ awon ni o daju wipe "Fiat Tempra" di gbajumo nitori ti awọn oniwe owo ati kan ti o dara itanna. Bi o tilẹ jẹ awọn eya ti kekere-opin si dede, sugbon si tun oni irinse nronu ninu awọn oniwe-pipe ṣeto ti wa.

Ohun ti ni labẹ awọn Hood?

Awọn gan akọkọ awoṣe ti "Fiat Tempra" nṣe pẹlu petirolu 4-silinda agbara kuro. Nibẹ wà meta epo aba ati ọkan Diesel. O yẹ ki o akojö wọn.

Petirolu enjini le ṣogo awọn iwọn didun ti 1.4, 1.6 ati 2.0 liters. First agbara wà 76 "ẹṣin". Sugbon ni 1992, a ti gbe jade ni olaju ati agbara ṣubu si 69 hp Ṣugbọn awọn engine ti ri a ayase ati awọn idana injector. 1.6-lita kuro fà soke 77 "ẹṣin", ati awọn engine, eyi ti iwọn didun wà of 2 liters, je awọn alagbara julọ - 113 hp Yi engine iyan multivpryskom ayase ati idana.

Diesel engine fun wa nikan 65 "ẹṣin" ni iwọn didun 1,9 liters. Ṣugbọn nibẹ wà tun kan turbo version. O ti leri 90 hp

Wọnyi li awọn agbara sipo wà ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Fiat Tempra". Enjini, incidentally, ti a ti dabaa pẹlu awọn 4- ati 5-iyara "isiseero". Ati ni 1991, a bẹrẹ si han a awoṣe pẹlu 4-iyara "laifọwọyi", eyi ti o ti ni ipese pẹlu deede mode ati idaraya.

Nipa ona, awọn alagbara julọ engine labẹ awọn Hood ṣeto awọn ẹya ti a ta ni Brazil. O je kan 2-lita, 4-silinda, 16-àtọwọdá, ati gbogbo 127 hp Nipa ona, isejade ni Brazil lọ lori fun awọn akoko lẹhin ti awọn European si dede wa ni ko gun si pa awọn ijọ ila.

tempra SW

Ni 1990, ni May, awọn titun awoṣe jade wá. O ti a npe ni Fiat Tempra SW. Labẹ awọn Hood ti fi sori ẹrọ a petirolu 1.8-lita engine, ti agbara wà 109 hp Niwon 1992, awọn motor bẹrẹ lati equip awọn ayase ati awọn idana injector. Ni akoko kanna nibẹ wà kan ti ikede pẹlu yẹ mẹrin-kẹkẹ drive, ventilated disiki ni idaduro ati ABS eto. Nitori lati yi siwaju ati siwaju sii gbajumo wà awọn awoṣe "Fiat Tempra". Diesel, nipasẹ ọna, bẹrẹ lati fi idi kan awoṣe labẹ awọn Hood, ju, ni 1992. O fun wa 90 hp Ati ki o sibe ti o ti turbocharged.

irorun ọkọ ayọkẹlẹ

"Fiat Tempra" a ti akọkọ da fun awon eniyan lati ra o fun ebi irin ajo, o jẹ pataki lati so, ati bi o ti jẹ rọrun. Bi apẹẹrẹ, awọn loke version of SW.

Iṣowo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ oyimbo awon. O si ni itumo dani ni awọn ofin ti oniru, sibẹsibẹ ergonomic. Enu upholstery ati ijoko ti wa ni ṣe ti ga didara ogbe, eyi ti ani nisisiyi pẹlu awọn to dara ninu yoo wo ti o dara. Awọn ohun elo ti nronu ni ipese pẹlu kan asọ-ifọwọkan ti a bo, tun dara.

Dun afefe Iṣakoso: o jẹ gidigidi rọrun lati ṣakoso awọn ati ki o munadoko ètò. Dùn pẹlu niwaju hydrocorrector laifọwọyi moto. Ani ninu awọn ẹrọ akojọ pẹlu ABS, iwaju ijoko pẹlu gbe, awọn atunṣe ati armrests, aabo ati ti o dara acoustics, darí windows.

O daju pe awọn amoye ti ṣe kan nla ise nse awọn Dasibodu. Lori o nibẹ ni ohunkohun ti superfluous, gbogbo awọn itọkasi ti wa ni ka ni rọọrun. Sibẹsibẹ, nibẹ ni ọkan kekere drawback. Jẹ ki ifi si ti wa ni motorized, o jẹ awọn itọka "fo" ati "gbigbọn" nigbati iwakọ lori dara roboto.

Ṣugbọn awọn aaye inu awọn ẹrọ to. Nipa ona, gbogbo awọn ijoko (ani ninu awọn pada kana) ti wa ni ipese pẹlu ijoko beliti. Awọn ẹhin mọto ni kekere, sugbon o jẹ ṣee ṣe lati yi pada awọn ijoko, eyi ti o gidigidi mu o. Gun èyà fi ni lati gba rorun bi ẹru ideri oriširiši meji awọn ẹya ara. Ohun le ti wa ni ti kojọpọ inu, pa awọn ifilelẹ ti awọn ideri. O ti wa ni gidigidi rọrun.

Kini ṣe awọn onihun?

Ayẹwo yi ọkọ ayọkẹlẹ n ni lodi. Ibebe nitori si ni otitọ wipe loni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara majemu jẹ soro lati ri. Ara insufficiently galvanized. Miran ti awọn konsi so pe yi ọkọ ayọkẹlẹ ni soro lati ṣakoso awọn ti o ba jẹ sofo. O ti wa ni ti o dara ju ninu apere yi ko ni ko koja iyara ti 90 km / h, nitori awọn ẹrọ yoo "agbesoke."

Ṣugbọn awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ju Elo (Yato si awọn irorun ati ergonomics ti awọn agọ). Ni ibere, awọn awoṣe "Fiat Tempra 'ẹya ni o wa gidigidi poku. Ati Yato si, lati ṣetọju o bi o rọrun bi o ti ṣee. Paapa ti o ba o ko ba le ri awọn spare awọn ẹya ara (maa nitori si ni otitọ wipe ni yi tabi ti ekun diẹ paati ti yi awoṣe fun disassembly), o le gbe soke awọn ẹya ara lati miiran paati ati paapa lati "Lada".

Gbogbo, awọn ẹrọ jẹ gidigidi ti ọrọ-aje. Bi o si sọ diẹ ninu awọn eniyan ti ara wọnyi paati, 80 ẹgbẹrun ibuso pẹlu ṣọra isẹ yoo ni lati yi nikan ni Starter, awọn A-òpó ati awọn ìlà igbanu. Dajudaju, nipa awọn epo ati Candles, ju, gbọdọ wa ko le gbagbe.

iye owo ti

Níkẹyìn o jẹ tọ lati soro nipa bi Elo yi ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ra loni. Ni opo, awọn keke eru ni o dara majemu pẹlu kan 2-lita 113-horsepower engine le ṣee ra fun 80-100 ẹgbẹrun. O le wa awọn awoṣe ki o si fun kere owo, ṣugbọn o gbọdọ fara ṣayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ašiše ati ipata.

Ni opo, yi ni kan ti o dara roomy ati ki o kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ fun kekere owo. Ti o ba ti fara lati mu awọn ti o, awọn diẹ ti o yoo sin awọn oniwe-eni fun opolopo odun.