Bawo ni lati ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ carburetor VAZ?

Ọkan ninu awọn oran akọkọ ti o ni iṣoro ti fere gbogbo awọn olohun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ibeere ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ni petirolu enjini, akọkọ ipa ni yi, nwon je ti si awọn carburetor, ninu eyiti awọn idana ti wa ni adalu pẹlu air ni a dara ratio, nitorina ṣiṣẹda kan combustible adalu. Lati ẹda ti o dara ti adalu yi taara da lori ipo iṣakoso ọkọ, ati, gẹgẹbi, iṣowo rẹ. Ti o ni idi ti ibeere ti bi o si tunṣe carburetor, fun ọpọlọpọ awọn awakọ jẹ pataki.

Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti VAZ jara, agbara idana fun iru awọn apẹẹrẹ bi 2105 ati 2107 lori apapọ jẹ 7.5 liters nigbati iwakọ ni ita ilu ati nipa 9,6 liters ni ilu ilu. Ṣeun si atunṣe itọnisọna, agbara apapọ le dinku si 0.4-0.5 liters, nitorina o yoo wulo fun olutọka ọkọ ayọkẹlẹ lati wa bi a ṣe le ṣe eyi.

Eyi ni bi o ṣe le ṣatunṣe carburetor si ipele ti o dara julọ ti agbara idana. Ni akọkọ, o yẹ ki o ye wa pe atunṣe atunṣe gbogbo eto atunṣe yẹ ki o ṣe ni ọna ọtun, bibẹkọ ti, nigbati o ba ṣatunṣe kamẹra kan, awọn eto ti ara miiran le yipada. Lati dẹkun eyi lati ṣẹlẹ, atunṣe bẹrẹ lati Iyẹwu akọkọ ti eto ifilelẹ akọkọ, diėdiė ti o dinku apakan ipin (idinku ti adalu ti nwọle), lẹhin eyi o yẹ ki a ṣe atunṣe iyara ti o nšišẹ ati ni opin opin šiše iṣẹ carburettor ni awọn ẹru giga pẹlu ṣiṣi iyẹwu keji. Nitori carburetor tolesese WHA to significantly din idana agbara ati lati se aseyori iye owo ifowopamọ.

Aṣeyọṣe lati ṣe atunṣe adalu ni iyẹwu akọkọ le ṣee ṣe boya nipa rọpo awọn ọkọ ofurufu pẹlu apakan agbelebu kere ju, tabi nipa fifun iwọn ila inu titẹ ofurufu ofurufu. Igbẹhin jẹ rọrun pupọ lati ṣe, nitorina o jẹ pẹlu rẹ pe atunṣe carburettor bẹrẹ. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 ati VAZ 2105 o to lati mu agbelebu kuro lati 1.7 si 1.9-2 mm, eyi ti yoo ṣe alabapin tẹlẹ si igbadun epo. Lẹhin ti o, tẹsiwaju lati satunṣe awọn wère iyara, bi ninu awọn ibeere ti bi o lati ṣatunṣe a carburetor, kan ti o tobi ipa ti dun nipa idana agbara ni laišišẹ revs. Awọn o daju wipe o wa ni nilo lati se aseyori lalailopinpin si apakan air-idana ratio bi o kere ọpa Yiyi igbohunsafẹfẹ, ati awọn mode orilede ipele ni eyi ti awọn eti gbigbọn finasi ni ni isunmọtosi si sunmo awọn vias nipasẹ eyi ti idana ti wa ni pese. Fun satunṣe, a lo itọnisọna kan, bakanna bi idẹkuro pataki kan, pẹlu eyi ti o ṣe pataki ti o wa ninu adalu epo ni ipo ti o ni irọrun. Pẹlupẹlu, ni ilọsiwaju idling, o ti lo iye owo ati didara awọn atunṣe didara, eyi ti a ti ṣeto tẹlẹ ni ibamu pẹlu iṣaro atunṣe.

Lehin ti a ti tunṣe atunṣe eto ati fifẹ eto akọkọ, a tunṣe atunyẹwo iyẹwu naa, eyi ti o jẹ dandan lati ṣetọju awọn ohun idaniloju ti o dara ti ọkọ. Eto ipese ti ile-iwe iyẹlẹ yẹ ki o pese igbaradi ti adalu epo ti o dara diẹ sii, eyi ti yoo ni ifijišẹ ni idiyele pẹlu fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ lakoko iyara giga ati ni awọn agbara iyara giga.

Lori bi o ṣe le ṣatunṣe ọkọ ayọkẹlẹ, o le tun kọ ẹkọ lati inu itọnisọna ti awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ, fun eyi ti o nilo lati ṣe awọn atunṣe. Sibẹsibẹ, awọn ifilelẹ akọkọ ati awọn ọna ṣiṣe ti gbogbo awọn iṣẹ ti ko wa ni iyipada.

Bayi, a ti mọ nisisiyi bi a ṣe le ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa daradara ati ohun ti a nilo fun eyi. Ti gbogbo awọn ibeere ti o wa loke ba pade, eyikeyi alakoso ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni anfani lati ṣatunṣe iṣiro ọkọ ayọkẹlẹ si ipo iṣowo ti o dara julọ.