Batiri "cathode": agbeyewo ati apejuwe

Car batiri "cathode" (agbeyewo ti motorists sọ wipe ẹrọ ti Oun ni a idiyele fun igba pipẹ, ati pẹlu o ti o ti le awọn iṣọrọ gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni eyikeyi akoko, pẹlu awọn igba otutu) ni o wa indispensable fun awọn dan isẹ ti awọn ọkọ. Awọn ẹrọ characterized nipasẹ dede, didara, ki o si ti a ti da lilo awọn julọ igbalode imo ero.

About "cathode"

awọn ile-ile itan bẹrẹ ni 1994, ti o ni nigbati awọn selifu bẹrẹ si han brand batiri "cathode". Reviews ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun ni o wa gidigidi o yatọ. Diẹ ninu awọn patapata didun pẹlu awọn iṣẹ ti ẹrọ, awọn oniwe-owo, didara. Awọn miran ṣe akiyesi wipe awọn ẹrọ ti wa ni kiakia agbara, o jẹ impractical ati ki o jẹ ko dara fun igba otutu.

Batiri «Cathode» XT jara ti wa ni produced ni Serbia on factory Black Horse. Yi iru ọja yato si substantially lati iru awọn ẹrọ. Awọn ẹrọ ti dara si išẹ. Sooro si ga gbona èyà ati vibrations. Ko yoo wa ni ibamu pẹlu DIN awọn ajohunše.

Awọn ile-ti wa ni olú ni St. Petersburg. Lori awọn oja ni St. Petersburg pin ikojọpọ "cathode" ni 35%, ni Moscow ati awọn Moscow ekun - 13%.

Awọn ile ni o ni a pq ti soobu oja ni Russia. O ko nikan mu ki awọn batiri, sugbon tun ni pataki kan onisowo asoju ni Russia. O si npe ni kiko fun awọn batiri mọ ajeji ilé iṣẹ, motor epo, batiri ati aisan awọn ẹrọ, awọn ibẹrẹ ati Generators, pataki fifa ati ọkọ ayọkẹlẹ itoju awọn ọja. Ti wa ni ti gbe jade nipa "Cathode" kaabo batiri wà ni lilo.

Awọn ile ni o ni awọn oniwe-ara tita iÿë ni pataki ilu ti Russia bi:

• Tomsk.
• Novosibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

Oṣiṣẹ ìsọ "cathode" ni setan lati pese ko nikan ga-tekinoloji ga-didara awọn batiri lati asiwaju fun tita ni aye, sugbon o tun free ọjọgbọn imọran, iranlowo, fifi sori ẹrọ ti awọn ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ kan.

batiri Apejuwe

Batiri "cathode" (esi lati diẹ ninu awọn eniyan ntoka jade wipe ẹrọ ti o ni kan ko lagbara idiyele ati ki o ko dara fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ) ni o wa kekere-itọju kilasi. Awọn agbara ti awọn tutu ibere ti isiyi EN jẹ 780 A. Awọn ipin agbara ti 132 A / h, awọn foliteji - 12 V ẹrọ ni o ni mẹrin awọn aṣayan polarity. Ẹrọ Eto 512h186h218 mm. Àdánù - nipa 15 kg. Atilẹyin ọja lori ẹrọ pan to odun meji.

Awọn alaye fun "cathode" batiri ko XT jara (o ti wa ni produced ni Serbia), ṣe ni South Korea, ati awọn didara Iṣakoso ti awọn gbóògì lọ si St. Petersburg.

Grate awo kuro akoso lori pataki kan arabara Bluetooth. Awọn odi amọna wa ni ṣe ti asiwaju-kalisiomu alloy ati awọn rere awọn ẹya ara ti malosurmyanistogo ohun elo.

Awọn batiri le wa ni fipamọ lai recharging fun nipa osu mefa. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan rọrun rù mu ati ki o gbe, ati gbogbo TTY ni o wa nipọn ati wa ni ipese pẹlu aabo bọtini. Batiri ni o ni a boṣewa ti iwa ati ki o ntokasi si a "arabara" Iru.

Awọn ẹrọ "Cathode XT» elektrodiodnymi o yatọ si alloy ifi. Wọn ti wa ni ṣe nipasẹ awọn ọna ti awọn lemọlemọfún simẹnti ti walẹ. Awọn ẹrọ pẹlu iru awọn grids diẹ gbowolori ju prosechennymi. In ààrò prolong ọja aye. Ṣe dara rẹ išẹ. Mu awọn wa dede ti awọn batiri.

Nipa awọn ibiti o ti ọja "cathode"

O ni o ni kan gan sanlalu ibiti o ti ibiti o ti awọn batiri 'cathode'. Foonu ni yi jara yato lati kọọkan miiran:

• agbara;
• ti o bere lọwọlọwọ;
• mefa;
• polarity;
• fastening ọna.

Batiri "cathode" agbeyewo apejuwe bi gbẹkẹle ati ti ifarada. Awọn julọ daradara-mọ awọn ẹrọ ni yi ibiti o ti wa ni: "Cathode Afikun Bẹrẹ", "cathode 6CT XT-55A", "cathode 6CT XT-60A".

Batiri "Cathode Afikun Bẹrẹ»

Batiri ni o ni kan ti o ga resistance to gbona ati gbigbọn ipa ju awọn ẹrọ miiran yi ami. Ko yoo wa ni ibamu pẹlu DIN awọn ajohunše.

Batiri "Cathode Afikun Bẹrẹ" (agbeyewo so pe awọn tutu akoko ti wa ni kiakia agbara ẹrọ) ni ipese pẹlu in gratings, ti eyi ti awọn amọna wa ni ṣe. 'S rere amọna ṣe ti walẹ simẹnti malosurmyanistogo elo ati ki o iyokuro yi ni lemọlemọfún simẹnti ilana ti kalisiomu asiwaju. Iru a tiwqn ano idilọwọ awọn sulfonation ilana.

In ààrò ṣe ti arabara ọna ti o ni ọpọlọpọ awọn rere awọn agbara. Lara wọn - ilọsiwaju naa ti itanna abuda kan ti awọn batiri, awọn oniwe-agbara-ini, agbara ati ipata resistance. Mu awọn aye ti awọn ẹrọ. ni kikun batiri yosita Ikilọ. O sisi si awọn ogorun ti electrolyte evaporation. O agbara Elo kere omi ati ki o din ìyí ti ara-isun.

Agbara batiri abuda daba wipe o jẹ anfani lati ṣiṣẹ ni iha-odo iwọn otutu. Nitori awọn hermetic apade ninu awọn ẹrọ jẹ Oba ko si haidirolisisi. ko bẹ fun awọn batiri ti o nilo lati ya itoju ti ati nibẹ ni ko si ye lati fi ohun electrolyte, ati omi.

batiri ẹrọ ọna sisi si awọn iye owo ti ẹrọ awọn batiri. Awọn irinse ko nikan ko ko padanu awọn oniwe-imọ abuda kan, sugbon tun pàdé awọn European didara bošewa EN 50342.

Awọn ẹrọ ni o ni kan agbara ti 62 A / h. Agbára rẹ inrush ti isiyi ti nipa 580 A. Awọn polarity ti awọn ẹrọ ti wa ni odo. Foliteji - 12 V batiri Mefa 242x175x190 mm. Àdánù ti awọn ẹrọ - 15.3 kg. Ojoro ntokasi si B13 iru.

Si gbogbo awọn wọnyi rere awọn agbara ti awọn batiri ni awọn kan gan ti ifarada owo, ati ki o ni ipese pẹlu kan rọrun rù mu ẹrọ.

Awọn batiri ti a ṣe fun ero pẹlu alabọde ati kekere nipo. O le ṣee lo mejeeji ni abele ero, bi daradara bi ni ajeji paati. Apẹrẹ fun awọn ọkọ pẹlu ẹya apapọ agbara ti agbara. Ni iru awọn paati batiri ni anfani lati ṣeto awọn iṣẹ ni agbara ati awọn julọ itura ipo fun ronu.

Yi kuro le ti wa ni ra fun meta ẹgbẹrun rubles.

Batiri "cathode" 55 A / h

Batiri "cathode" 55 A / h je ko kere wọpọ ju awọn oniwe-royi. Awọn ọja ti wa ni a ti pinnu fun paati ti tẹlẹ ti ni isẹ ati fun awọn ọkọ pẹlu ohun apapọ ipele ti agbara agbara. Ṣe ni Serbia. Device agbara ni 55 A / h. Awọn ẹrọ ti wa ni characterized nipasẹ ga tutu cranking lọwọlọwọ, eyi ti o jẹ dogba si 480 A. Nibẹ ni a reasonable owo ati ti o dara starting išẹ.

Ẹrọ Eto: 242h175h195 mm. Awọn oniwe-àdánù - 13.2 kg. Awọn polarity ti awọn ila. Awọn oniwe-owo le ibiti lati 2,500 to 3,000 rubles.

Batiri "cathode" 60 A / h

Yi kuro ni produced ni SOMBOR factory, eyi ti o ti wa ni be ni Serbia. O ti wa ni ipese pẹlu igbalode ga-tekinoloji farahan da nipa arabara Bluetooth.

Agbara batiri "cathode" - 60 A / h. Awọn agbara ti awọn starting isiyi jẹ 540 A. Awọn kere otutu ni eyi ti awọn ẹrọ ni anfani lati sise, ni -18 ° C.

Ti o ba ti tutu oju ojo awọn engine ba bẹrẹ pẹlu awọn 3 tabi 4 igba, awọn batiri ti wa ni recharged ominira ti awọn ọkọ monomono soke si 80%. Ti o ba ti igbiyanju won se lati bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣeto, awọn batiri gbọdọ wa ni recharged pẹlu awọn ita ẹrọ.

Nigbati awọn pajawiri isun ẹrọ tun nilo lati wa ni recharged lati ita. Nigba gbigba agbara lọwọlọwọ yẹ ki o wa bamu si 0.1 igba awọn agbara ti awọn batiri 6 A. Mọ awọn Atọka lori Atọka gbigba agbara.

«Cathode» Batiri (60 A / h) jẹ sooro si gbona ati gbigbọn ipa. Ṣe ti mọ gratings. Awọn rere amọna wa ni ṣe ti walẹ simẹnti, nigba ti ni odi agbara eroja - lati tẹsiwaju. Awọn ẹrọ jẹ gbẹkẹle ki o si gun. Ẹri ti o jẹ odun meji lati ọjọ ti sale.

Device Eto: 242h175h190 mm, ọja àdánù - 14 kg. Polarity - gun. Awọn iye owo ti wa ni ayika meta ẹgbẹrun.

Awọn ọna fun fifi ọkọ ayọkẹlẹ kan batiri

Batiri "Cathode" ni awọn ẹrọ le wa ni ipo ni ọna mẹta. Ni akọkọ nla, awọn ẹrọ ti wa ni agesin taara nisalẹ awọn Hood. O, ti o ba wulo, le ti wa ni rọọrun kuro lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si gba agbara si ita ẹrọ. Ni awọn keji nla, awọn ẹrọ ti fi sori ẹrọ labẹ awọn igbekale eroja ti awọn ẹrọ ati ni ibere lati de ọdọ o, ti o ba fẹ lati ya diẹ ninu awọn ti awọn alaye. Eleyi aabo fun awọn motor ideri, awọn air pipe tabi awọn batiri aabo shield.

Awọn kẹta nla awọn ifiyesi awọn ero ibi ti awọn batiri ti wa ni be ni latọna ibiti. Nibi, fun awọn dismantling ti pataki irinṣẹ ti wa ni ti beere fun. Yi eto ni a npe ni gidigidi eka. Awọn batiri le ti wa ni gbe ko nikan labẹ awọn Bonnet, sugbon tun labẹ awọn iwakọ ni ijoko tabi ni awọn ẹru kompaktimenti. Awọn wọnyi burandi ni ọkọ ayọkẹlẹ BMW E60, Audi A6 Citroën C4, Nissan Tiida 2, Volvo XC90 ati awọn miran. Bi ofin, iru batiri fifi sori ko ba wa ni n ṣe ara rẹ, ki o si ti wa ni ifojusi si awọn iṣẹ ti akosemose.

Awọn ẹya ara ẹrọ Batiri "cathode"

Avtoakkumulyatory "cathode" ni awọn igbekale ẹya ara ẹrọ ti se iyato awọn ẹrọ lati awọn iyokù ti awọn batiri ti yi iru.

Akọkọ ti gbogbo, awọn ẹrọ ni o gbẹkẹle ati awọn julọ fara lati Russian awọn ipo. Awọn ẹrọ ni o ni a darí agbara ti o pese a awo ti nyara ti o tọ polima. Agbero ni ko nikan si lagbara vibrations, sugbon o tun to ga awọn iwọn otutu. Anfani lati withstand kekere otutu to -18 ° C.

Batiri ààrò da nipa pataki kan igbáti Bluetooth lati ṣe batiri fere eyikeyi apẹrẹ. Bi awọn kan Nitori, a ni idagbasoke pataki kan fọọmu ti awọn irinse Eleto jijẹ agbara ti awọn ijoko, eyi ti o wa paapa ni ifaragba si ipata. Device ṣe lai ńlá awọn agbekale, eyi ti o siwaju idaniloju ailewu separator iyege. O din kuro ni ewu ti a kukuru Circuit ni aye batiri. Se ibaraenisepo pẹlu awọn ti nṣiṣe lọwọ ibi-.

Kọọkan awo ni o ni a batiri kan pato Idaabobo ni awọn fọọmu ti rirọ apoowe separators ṣẹda a la polyethylene. Ẹya ara ẹrọ yi mu ki awọn ẹrọ siwaju sii gbẹkẹle ati ki o mu awọn oniwe-iṣẹ aye. Kilo ọna laarin awọn farahan ti idakeji polarity. O gba electrolyte si ṣe larọwọto. N dinku ninu awọn batiri resistance.

ideri batiri ti pese pẹlu kan aringbungbun venting pẹlu kan labyrinth eto ati ese ọwọ iná arrestor nini a àlẹmọ eto. Bayi, dinku omi pipadanu batiri, ati awọn ohun elo fifi sori awọn ipo ko akoso ipata ṣẹlẹ nipasẹ awọn electrolyte oru. Jubẹlọ, o ṣeun si a labyrinthine eto patapata ti jade ni seese ti iginisonu ti awọn gaasi adalu lati ita sipaki inu awọn batiri ile.

Batiri ọkọ ayọkẹlẹ "cathode" ti wa ni ipese pẹlu amọna da lati asiwaju, eyi ti a doped pẹlu kalisiomu. Eleyi awọn ohun elo ti o ni awọn kan pato agbara ati ipata resistance.

"Cathode" batiri ni o ni pataki kan ideri. Wọn ti wa ni characterized ko nikan ni iruniloju gba eto, sugbon o tun lodidi fun pada oru evaporation, omi lati tu electrolyte. Ẹya ara ẹrọ yi ti awọn ẹrọ significantly din ìyí ti ara-isun. Ni awọn adayeba sise-pipa mu ki a kekere omi sisan.

Awọn ẹrọ jẹ ailewu lati lo. Ideri batiri ni o ni a aringbungbun gaasi iṣan, ati awọn iná arrestors pẹlu Ajọ. Nitori eyi, ni awon ibiti ibi ti awọn ṣeto "cathode" batiri ipata ko ni šẹlẹ, eyi ti o ti wa ni igba akoso nitori si ifihan lati electrolyte oru.

Lori oke ti ti ọkọ ayọkẹlẹ batiri o ni o ni a reasonable owo ati ki o le ra ni fere eyikeyi itaja ti Oko awọn ọja.

Reviews motorists rere

brand onkan "cathode" ni o wa mejeeji rere esi ati odi.

Awọn rere ero ti awọn onibara so wipe batiri "Cathode Afikun Bẹrẹ» ati awọn oniwe-analogues yato tiwantiwa owo, igba pipẹ sin, gbẹkẹle ati ki o wulo lati lo. Ko beere pataki itoju. Won ko ba ko nilo lati fi eyikeyi electrolyte tabi omi nigba isẹ ti awọn ẹrọ. Diẹ ninu awọn akọsilẹ wipe ẹrọ ti ṣiṣẹ daradara paapaa nigba ti fara si yìnyín. Diẹ awon eniyan fihan wipe ẹrọ ti o ni kan ti o dara starting ti isiyi ati kekere ara-yosita.

Ọpọlọpọ awọn olumulo so pe o jẹ kan deede ni kikun-akoko batiri ti o le nigbagbogbo Sin soke si odun marun. Awọn oniwe-rorun lati fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o titu. 2015 Reviews "cathode" ntokasi si batiri julọ gbẹkẹle ọna. Afiwe o pẹlu awọn diẹ gbowolori burandi. Akiyesi pe o ni ẹrọ ti jẹ ko nikan ko sọnu, sugbon ni awọn igba miiran ni riro AamiEye.

odi Reviews

Batiri "Cathode Afikun Bẹrẹ" ni o ni odi agbeyewo. Awon eniyan so wipe batiri ni kiakia agbara. Se lati poku ohun elo. Motorists fihan wipe ẹrọ ti lile ideri ìmọ, ati ijabọ jams le ti wa ni di tabi fifọ. Diẹ ninu awọn eniyan so wipe isẹ ti awọn auto electrolyte le penetrate awọn awọ ara ati ki o fa híhún tabi Burns.

Ọpọlọpọ awọn motorists ko ba fẹ awọn aini ti agbara batiri Atọka, ati ki o pataki additives lati fadaka ati kalisiomu, eyiti ngbanilaaye ẹrọ lati ṣiṣẹ ni eyikeyi Frost.

Bakannaa, awọn olumulo yoo akiyesi wipe ni tutu oju ojo kuro ni kiakia npadanu awọn oniwe-idiyele, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu rẹ jẹ soro lati bẹrẹ. Diẹ ninu awọn awakọ ni tutu akoko ti yoo wọ batiri pada si ile, ki o si ti wa ni ko ni agbara nigba ti oru, nwọn le jẹ ni owurọ lati gba lati ṣiṣẹ lai isoro. Awọn wọnyi ni ẹni-kọọkan ti wa ni ko niyanju lati lọ kuro ni batiri ni a tutu ọkọ ayọkẹlẹ.

Diẹ ninu awọn agbeyewo lori batiri "Cathode Afikun Bẹrẹ» ojuami kukuru iṣẹ aye ti awọn kuro. Ibakan ikuna nigba ti ngba agbara lọwọ. Lagbara batiri ni tutu oju ojo. Ti won so wipe awọn irinse ti wa ni lagbara ati agbara lati awọn iṣẹ ti janitors, fan ati ki o tan lori kekere tan ninu ọkọ.

Ani motorists sọ ifoyina kuro lati awọn ontẹ, ati labẹ wọn, ati ni igba otutu yinyin freezes laarin awọn sii farahan ati batiri di ti kii-ifọnọhan.

Nibẹ ni o wa awon ti o ntoka jade wipe "cathode" batiri ni awọn ga oṣuwọn ti pada ki o si igbeyawo. Won so wipe fun yi owo ti o le ra a bojumu batiri.