Awọn itanran fun nṣiṣẹ a pupa. Traffic fẹrẹẹjẹàìmọọmọ

Nṣiṣẹ a pupa ina - ọkan ninu awọn wọpọ ẹṣẹ. Diẹ ninu awọn awakọ gbiyanju lati wakọ yiyara, ani lai mọ awọn iwọn ti awọn ijẹniniya lori eyi ti nwọn yoo gba, ti o ba wọn išë yoo fix awọn ijabọ olopa. Eleyi article yoo soro nipa ohun ti itanran fun nṣiṣẹ a pupa ijabọ ifihan agbara ti pese, ati ohun ti yoo jẹ awọn gaju ti yi o ṣẹ.

ofin mimọ

Nibẹ ni o wa mẹta ona ti ofin regulating awọn ojuse fun awọn ẹṣẹ. Nibi ti won ba wa.

1. Ofin ti awọn Road (SDA).
2. Code of Isakoso Offences (cao).
3. Awọn odaran koodu (CC).

O ṣẹ ti awọn wiwọle loju-ajo

Ro awọn itanran fun nṣiṣẹ a pupa imọlẹ ninu diẹ apejuwe awọn. Awọn ẹṣẹ ntokasi si ẹgbẹ kan ni nkan ṣe pẹlu Líla awọn ikorita, ati ijiya nipa kan itanran ti $ 1 ẹgbẹrun. Rubles. Ni ibamu si awọn ofin ti ni opopona ni ijabọ ina ni ewọ ko nikan ni a pupa ina, sugbon tun si:

• apapo ti ofeefee ati pupa;
• ofeefee.

Fun gan loorekoore ẹṣẹ ti o dide bi abajade ti ohun ijamba, ni:

• gbiyanju lati sọdá awọn ikorita ofeefee ifihan agbara;
• ni ifẹ lati tan si ọtun niwaju awọn ifilelẹ ti awọn ewe, sugbon ko si siwaju sii ọfà "ọtun".

Ti o ba ti ohun ibanuje igbese ti wa ni tun laarin odun kan, awọn ilana di diẹ stringent ifiyaje. Ki o si ijiya yoo jẹ 5 ẹgbẹrun. Rubles. Ni afikun, awọn iwakọ le padanu awọn ẹtọ fun akoko kan ti soke to osu mefa.

Ẹnikan si tun ko so eyikeyi pataki lati yi. Ṣugbọn kuro ni siṣamisi ila prohibiting tun ka ẹṣẹ. Awọn iye ti gbamabinu jẹ 800 rubles loni. Ni awọn ńlá ilu ni ijabọ imọlẹ sori ẹrọ kamẹra ti o Yaworan pupa ina.

O ṣẹ ti awọn idinamọ to awọn aye ti railways

Ojuirin awọn orin ti wa ni laaye lati ṣe nikan ni pataki crossings. O le ṣẹlẹ a ẹru ijamba.

Ni ibamu si statistiki, awọn tiwa ni opolopo ti ijabọ ijamba ba jẹbi gbọgán awọn awakọ ti awọn ọkọ edun okan lati gbe ni kiakia lati isokuso ni iwaju ti a reluwe kọjá. Ni idi eyi, awọn perpetrators:

• foju awọn ofin ipo ni Líla;
• se ayẹwo awọn ipo lori ni opopona nipa ìfípáda.

O ti wa ni nigbagbogbo pataki lati ranti wipe iṣinipopada ko le da lesekese, ko paati. Ti o ni idi ti o ni o ni awọn anfani, ati awọn awakọ ni lati padanu o.

A gbe nibẹ ni o wa ami Ìkìlọ ti awọn approaching reluwe. Ki nwọn ki o tẹle. O tun san ifojusi si awọn idankan, awọn ojuse ati awọn gangan ipo ni ẹgbẹ mejeeji.

Pẹlupẹlu a ijabọ ifihan agbara, ojo melo ohun kukuru. O si kilo wipe o yẹ ki a da. Lẹhin 20 aaya, lẹhin ti awọn idankan ti wa ni pipade. O ti wa ni ewọ lati gbe jade transportation Reluwe Líla ni a pupa ina. Jeki ni lokan, nibẹ ni nigbagbogbo awọn ewu ti nini di lori awọn orin. Ati awọn ti o jẹ lewu ko nikan fun awọn aye ti awọn iwakọ, sugbon o tun miiran eniyan.

Ti o ba ti, sibẹsibẹ, iru igbiyanju ti wa ni muse, awọn rú yoo wa ni itanran ni iye ti 1 ẹgbẹrun. Rubles tabi aini ti awọn ẹtọ fun akoko kan soke to osu mefa. Ni tun ṣẹ kanna ogun a iwakọ iwe-ašẹ yoo wa ni ya kuro fun 1 odun.

Intersections ki o si Duro ila

Bi awọn kan itanran fun nṣiṣẹ a pupa, ati nigbati nto kuro ni iwakọ ni ohun ikorita nigba ti a ijabọ Jam lori ni opopona, pese kanna ijiya. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bayi ṣẹda ohun idiwọ ati ki o di lewu.

Ṣaaju ki o to ijabọ imọlẹ nibẹ ni a Duro ila, da ni pipa fun eyi ti awọn iwakọ ni o ni ko ọtun. O ya àgbegbe awọn arinkiri Líla ati awọn ọna, eyi ti o ti ewọ lati kọjá ni a Duro. Ti o ba kuna lati ṣe bẹ ṣẹda a ewu to pedestrians ati ki o fa ijamba. Awọn iwakọ yẹ ki o gbiyanju lati da ki ani awọn bompa ko ni lọ kọja yi ila. Ti eyi ba ṣiṣẹ daradara CCTV kamẹra, o daju yi le ti wa ni gba silẹ bi kan ti o ṣẹ ti ijabọ ofin. Ki o si laipe awọn iṣeeṣe ti gba a "pq awọn lẹta." Iwakọ soke si ijabọ imọlẹ, ti o jẹ ti o dara ju lati duro daradara ni ilosiwaju. Ki o si o ko ba ṣẹda ohun ti itoju pajawiri, sugbon ko shlopochet itanran fun nṣiṣẹ a pupa ina.

O ṣẹ ti a ijabọ ijamba

Ti o ba ti bi abajade ti ijabọ lile, "Irin ajo to pupa" ni a Reluwe Líla tabi opopona ijamba, ìgbésẹ kanna ojuse bi ni awọn igba miran. Driver jiya wọnyi.

Gẹgẹ bi ara ti Isakoso ofin nipa fifi lori rẹ a itanran tabi aini ti awakọ ẹtọ. Ki o si awọn ijabọ olopa ßan kan itanran. Iwakọ iwe-ašẹ le tun ti wa confiscated nikan lori igba ti a ejo ipinnu, eyi ti o ti paṣẹ lori awọn ohun elo pese sile nipa awọn olubẹwo. Ilana kale soke lori awọn ipele. Confiscated ẹtọ, sugbon dipo ti oniṣowo kan ibùgbé iwe-ašẹ. Bakannaa, awọn olubẹwo le yọ awọn se lati awọn ọkọ iṣakoso. Bayi, awọn muse gbèndéke igbese lati se miiran lile.

Civil layabiliti ti wa ni jegbese, ti o ba wulo, biinu fun awọn ohun elo ti bibajẹ. Gbogbo awakọ lori agbegbe ti Russia yẹ ki o ni ohun iṣura eto imulo CTP. Ti o ba ti awọn olukopa ti awọn ijamba ni ko si ifarakanra nipa awọn irú, bibajẹ ti wa ni fun un ni gbogbo aṣẹ ti awọn iṣura ile. Ni awọn igba miran, awọn oran ti wa ni resolved ni ejo.

Odaran layabiliti ti wa ni woye ijiya ti ewon.

Ohun ijamba ti o ṣẹlẹ ibaje si awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ti o ba ti a ti bajẹ motor awọn ọkọ ti, awọn iwakọ ni o ni meji orisi ti layabiliti. Isakoso ba de si ipinle bi awọn ye lati san itanran SDA. Ilu layabiliti Daju si njiya ni awọn fọọmu ti ọranyan lati san biinu fun ọkọ ayọkẹlẹ ba tunṣe.

Ohun ijamba ti o ṣẹlẹ ipalara to ilera eda eniyan

Laanu, o igba ṣẹlẹ bi kan abajade ti ohun ijamba eniyan jiya. O ero, pedestrians ati awọn iwakọ ara. Ipalara le jẹ:

• rorun;
• eru.

Ni igba akọkọ ti nla ni oṣiṣẹ nikan ti o ba itoju ni ko siwaju sii ju meta ọsẹ. Ni akoko kanna Isakoso layabiliti to kan itanran tabi ijagba ti iwe iwakọ soke si 6 osu.

Ni awọn keji nla awọn itọju jẹ diẹ sii ju ọsẹ mẹta. Ki o si awọn culprit ijamba Irokeke odaran layabiliti to ewon fun soke to 2 years.

Ti o ba ti bi abajade ti ijamba ni o ni eda eniyan olufaragba, o se le ti wa ni ewon soke si odun marun. Awọn odaran gbamabinu li ao ti paṣẹ nikan nipa a ejo lẹhin ti awọn yẹ ipinnu.

Fun awọn jùlọ ti awọn ilufin, eyi ti o mu ki eru ibaje si ilera eda eniyan, ti wa ni ya sinu iroyin bi awọn igba ti awọn wọnyi àpẹẹrẹ:

• ewu si aye;
• isonu ti ara tabi awọn oniwe-iṣẹ, ni kikun tabi apa kan;
• ẹjẹ opolo ilera;
• ailera;
• miscarriage;
• disfigurement ti awọn oju.

layabiliti oran

Ti o ba ti bi abajade ti ijamba ti a ṣẹlẹ awọn ohun elo ti ibaje, awọn perpetrator ti wa ni kale si ipinle Isakoso ojuse. Civil layabiliti Daju labẹ awọn ìfẹ farapa keta.

Nigba ti o ti fowo eniyan, ipinle, lẹẹkansi, ni ifojusi lati Isakoso ojuse ti awọn iwakọ ni ijamba. Civic wa lori njiya ká ife.

Ti o ba ti njiya ti ko ti iranwo nipa awọn iwakọ - awọn culprit ti awọn ijamba, o ti wa ni ifojusi si odaran layabiliti. Ki o si awọn ejo yoo wa ni jiya nipa hihamọ ti ominira fun soke to 3 years tabi ewon soke si 2 years.

Sugbon nigba ti o wa nibẹ ko awon eniyan farapa, ati awọn bibajẹ ni ko siwaju sii ju 500 igba ti awọn kere oya, awọn ohun elo nperare le wa ni resolved lai a iwadii nipa pelu adehun.

Aabo lori ni opopona pese, nipataki, awọn awakọ ara wọn. Wọn ti wa ni ni opopona olumulo. Ma ṣe gbiyanju lati sa ijiya. O ti wa ni dara lati nitootọ gbe o, ti wa ni idaabobo nipasẹ ofin ọna. Ti o ba ti sa lati awọn ipele, o yoo ja si ani diẹ odi iigbeyin. Lẹhin ti gbogbo, nibẹ ni o wa ni bayi pataki kakiri ọna. Yi kamẹra, ojoro pupa ina, eto iyara ati awọn miiran ẹṣẹ on ni opopona.

ipari

Ṣọra! Lẹhin ti ajo on prohibiting ijabọ ina le jẹ awọn Nitori ti iwakọ ju sare, sọrọ lori foonu, oti tabi kekere kan awakọ iriri.

Ti o ko ba san itanran fun nṣiṣẹ a pupa akoko, o ti wa ni nduro fun afikun ijiya. Ṣugbọn ti nwọn ṣe awọn owo, boya nigbamii ti akoko ti o yoo di diẹ fetísílẹ ati ki o yoo ko si ohun to gbiyanju lati isokuso nipasẹ ofeefee ati paapa pupa ina. Agbọye awọn ti o pọju to gaju dabobo awon eniyan lati sisu isẹ. Jẹ ṣọra lori ona!