Awọn Diesel engine D-160: a ẹrọ ni pato

Olokiki Rosia pale T-130 ati T-170, bi daradara bi orin-Iru tirakito ti Russian-ṣe B-10 ati ki o wà ko idaji bi munadoko eletan ati, ti ko ba fi sori ẹrọ ni won oniru engine D-160.

Yi Diesel powerplant niwaju ti awọn oniwe-akoko, ati ni ju 30 years, o jẹ ohun je ara ti ọkan ninu awọn alagbara julọ pale. Ayedero, dede ati išẹ - gbogbo awọn yi embodies awọn engine nitori awọn daradara oniru.

igun

Awọn igba ti awọn engine silinda Àkọsílẹ pelu pẹlu a ibẹrẹ siseto. Awọn silinda Àkọsílẹ ni a monolithic be pẹlu awọn simẹnti irin ti fi ohun, irin apa aso. Awọn oniwe-Odi, pẹlu awọn iwaju ati ki o ru odi Sin bi a support fun awọn camshaft ati crankshaft, ki o si tun si decompressor nilẹ.

Lati šakoso awọn ipinle ti akọkọ ati awọn pọ ọpá bearings ni ọtun odi nibẹ ni o wa manholes. Nibi ti wa ni be hatches fun ojoro tappets. Isalẹ engine D-pipade crankcase 160 pẹlu meji sisan ihò. Top agesin silinda ori, wọpọ si awọn meji gbọrọ.

Pyatioporny eke crankshaft ṣe ti irin ati ki o ni counterweights awọn ikanni crankpins, eyi ti o idaniloju ninu ti awọn centrifugal epo. Lori awọn ọpa Flange ni so flywheel jia eyin. Ade ni o ni gígùn eyin fun ina Starter Motors, ati skew fun awọn fifi sori ẹrọ pẹlu Starter motor.

Pisitini ṣe ti ohun aluminiomu alloy, a ijona Iyẹwu wa ni be ni isalẹ. Awọn pọ ọpá ti wa ni ṣe ti gbona-eke, irin.

Design awọn ẹya ara ẹrọ

Fun gbigbọn damping, eyi ti o fun wa D-160 engine ni won won iyara 1250. / min., Awọn counterweight siseto ti fi sori ẹrọ. O ti wa ni o le je lori isalẹ ofurufu ti awọn Àkọsílẹ ati awọn casing ti wa ni pamọ. Lubrication ti bearings si aarin siseto, ṣugbọn awọn eyin ti awọn kẹkẹ ti wa ni lubricated pẹlu epo owusuwusu, eyi ti o ti ipilẹṣẹ ni awọn aaye-Iyẹwu motor.

Miran ti igbekale ẹya-ara ni niwaju a decompression siseto. O si ṣi awọn gbigbemi falifu ti awọn silinda ori nigba engine ibẹrẹ, awọn oniwe-tolesese tabi nigba pajawiri Duro. O ṣeun si iṣẹ rẹ ni crankshaft ko ni pade resistance si yi lọ larọwọto. Falifu ìmọ ifi decompressor, eyi ti sise lori wọn nilẹ Yiyi siseto.

itutu eto

Ni engine D-160 ti ṣeto titi omi itutu eto ti wa ni a fi agbara mu san ti awọn ooru ti ngbe - omi, tabi antifreeze. O ti wa ni pese a centrifugal fifa pẹlu kan darí asiwaju. Imooru tubular be ni ipoduduro nipasẹ a nya-àtọwọdá ati awọn itutu farahan.

Nigba engine otutu iṣakoso ni ibamu si meji thermostatic àtọwọdá. Lori alapapo awọn ooru ti ngbe si 70 ^C. Ọkan ninu wọn ti wa ni mu ṣiṣẹ, kekere elegbegbe overlaps ati ki o fa ito lati circulate nipasẹ awọn imooru. Pẹlu yi ni ti gbe jade siwaju sii fe ni, ati ki o dekun itutu ti awọn agbara ọgbin.

idana eto

Awọn idana eto oriširiši kan ojò, fifa, àlẹmọ eto ati injectors. Idana, o to titẹ awọn Diesel engine D-160, gba koja a eto ti Ajọ 3:

• akọkọ ojò ti fi sori ẹrọ ni awọn kikun ọrun si awọn idana prefilter;
• keji, ti a ti pinnu fun o ni inira ninu, ṣaaju ki awọn priming fifa ni agesin;
• kẹta beere fun itanran ninu idana abẹrẹ fifa ni agesin taara ni iwaju.

Afikun lagbara fifa ìgbésẹ bi ohun intermediary laarin awọn ojò ki o si awọn abẹrẹ fifa. O tun Sin lati yọ air lati ila ati pressurize awọn eto fun awọn enjini pẹlu ina-ẹrọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn idana eto

Ideri corrector ga-titẹ idana fifa ṣeto dabaru, eyi ti ifilelẹ awọn agbara ti a agbara ọgbin nigba nṣiṣẹ aworan. Awọn nozzles ti wa ni ti o wa titi ninu awọn ori ti kọọkan silinda fila levers.

Noteworthy ina-siseto sori ẹrọ ni awọn engine D-160. Ina tọọsi ẹrọ ni a sipaki plug ati ki o kan pin ese pẹlu awọn solenoid àtọwọdá ninu rẹ. Idana evaporates taara sinu fitila, ati ki o si awọn idana oru ni adalu pẹlu air ati detonation ti awọn Ohu ajija Candles. Abajade iná heats awọn ti nkọja air ṣe sinu gbọrọ, nitorina irọrun awọn ibere ti motor.

ipese air ati lubrication eto

Ipese agbara air lilo awọn air regede wa ninu awọn uniflow cyclone 12 ati 8.5 S. Awọn igbehin turbocharger ni agbara nipasẹ eefi ategun. Wọn ti unwind to layika centripetal tobaini. Nigba išišẹ, eyikeyi ano ti awọn eto ko ni beere ilana, sugbon o jẹ pataki lati se atẹle awọn isẹ ti awọn konpireso. Ṣaito awọn air ipese siseto jẹ ko dara fun ara wọn.

Nipo D-160 jẹ nipa 14 liters, ati awọn oniwe-isẹ da lori awọn lubrication eto. Nitorina, ni be ni ipoduduro nipasẹ awọn powerplant wa ni idapo - lubrication ti wa ni ti gbe jade nipa a jia fifa ati fun sokiri. Ṣaaju ki o to ono engine epo sinu awọn eto, o gba koja awọn àlẹmọ iwe pẹlu replaceable eroja. Fun ayedero, àlẹmọ aye atẹle lori awọn oniwe-ẹgbẹ oju ni o ni a idoti Atọka replaceable eroja.

Ṣaaju ki o to bere ni engine maslozakachivayuschy fifa ṣẹda ohun overpressure ninu awọn eto, nitorina irọrun isẹ ti awọn agbara ọgbin.

engine pato

Nitori awọn nni iṣẹ sipo ati ise sise fere laisiyonu ati pẹlu kan kere idana agbara ti loke (fun yi kilasi ti ọkọ) nṣiṣẹ engine D-160. Imọ abuda kan ti agbara ọgbin, ni o wa ni iru kan ipele ti o ga, ti o da lori awọn oniru ti awọn motor irinše ju Elo.

Tialesealaini lati sọ wipe awọn olupese ba wa ni lati ta orisirisi awọn ẹya ti yi engine. Kọọkan kuro ti o yatọ si nikan ni won imọ ni pato.

The D-160 ni awọn brainchild ti awọn Chelyabinsk tirakito ọgbin. Pelu awọn oniwe-ori, awọn ati alalponle, o le fun awọn aidọgba si ọpọlọpọ awọn igbalode powertrains. Sibẹsibẹ, bi eyikeyi miiran motor, o lorekore nilo lati wa ni tunše.

Nitori awọn oniwe-ga maintainability ati wiwa ti apoju awọn ẹya ara itọju oran ko ba dide. Awọn nikan ohun ti o fa ibakcdun - pataki kan overhaul.

Awọn keji aye ti engine

Ti o ba ti nigba ti isẹ ti a isalẹ ninu awọn silinda funmorawon, uneven idling, ilosoke ninu idana agbara, bi daradara bi awọn farahan ti a ti lagbara gbigbọn ati dani ifesi, o yẹ ki o mọ pe rẹ engine D-160 apoju awọn ẹya yoo ko wa ni fipamọ. Nibẹ nilo overhaul.

Capital imularada ni eyiti ko ipele ni awọn aye ti kọọkan agbara ọgbin. O ṣe pataki ti o ti wa ni ṣe daradara. Awọn owo ti awọn titun agbara ọgbin ti wa ni be ni awọn ipele ti 240 ẹgbẹrun. Rubles, nitori eyi ti awọn overhaul ni a diẹ munadoko yiyan. Ni wuni rirọpo nigba titunṣe mosi:

• a plunger;
• akọkọ ati awọn pọ ọpá ifibọ;
• gbigbemi ati eefi falifu ti awọn silinda ori;
• ọpá plugs;
• buttered fifa;
• gaskets ati roba irinše.

Nigba gbigba mosi, o gbọdọ tun ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn idana eto. Julọ jẹ ipalara eroja kà injector ati plunger assemblies ga titẹ idana fifa. Ni afikun, koko ọrọ si ijerisi ati ki o bere awọn engine. Ni diẹ ninu awọn igba miran, o le ko wa pada. Ki o si nikan ona kan jade - kan pipe rirọpo siseto.

Gbekalẹ motor ti iwa D-160 ni ko ni anfani lati ni kikun apejuwe awọn oniwe-iṣẹ-ṣiṣe ati imọ awọn ẹya ara ẹrọ. Nitori awọn oniwe-iṣẹ, ni apapo pẹlu kan lagbara gbigbe kuro, kore awọn oniwe-tractors ni o wa 6 ati 10, awọn fa kilasi wa ni gíga-aje ati asoju ti tọpinpin awọn ọkọ ti.