Silinda ori akanṣe ati ojúṣe ti

Silinda ori - o jẹ ẹya awọn ibaraẹnisọrọ ohun kan fun gbogbo igbalode engine. Silinda ori pari pẹlu Egba gbogbo agbara eweko, boya o jẹ petirolu tabi Diesel ọkọ ayọkẹlẹ. Dajudaju, nibẹ ni o wa iyato laarin wọn - ìyí funmorawon ati iru ti idana, ṣugbọn ohun elo ati ki o opo ti isẹ ti awọn silinda ori ti wa ni ko yi pada nipa yi. Loni, nitorina, a yoo wo awọn ìwò be ti awọn ano.

Ohun elo siseto ati ki o ṣiṣẹ opo

Pelu awọn oniwe-pataki ninu awọn isẹ ti awọn engine, awọn silinda ori ni awọn kan gan o rọrun oniru. Eleyi siseto oriširiši awọn wọnyi awọn ẹya ara, bi:

• akoko falifu, eyun ohun agbawole ati awọn ẹya iṣan;
• sipaki iginisonu (ninu awọn idi ti petirolu) tabi nozzle (ni irú ti Diesel engine);
• kuro combustor idana-air adalu.

Da lori awọn fọto ti pese ni ibẹrẹ ti awọn article, a ri pe awọn silinda ori ni a igbekale apa ti awọn engine (ni o daju, julọ ti awọn aluminiomu ideri) pẹlu tẹ-fit àtọwọdá ijoko awọn ifibọ ati guide bushings. O yẹ ki o wa woye wipe awọn ẹdun ti awọn wọnyi awọn ẹya ara gbọdọ patapata pekinreki pẹlu kọọkan miiran, tabi bibẹkọ ti gbogbo ibẹrẹ siseto kuna.

Ori ti awọn ti abẹnu ijona engine Àkọsílẹ ati structurally interconnected nipa ọna ti pataki refractory staleasbestovoy gasiketi. Igbehin ti jade ni seese ti Tu ti ategun nipasẹ awọn ipade ọna ẹrọ ati funmorawon pipadanu. O yẹ ki o wa woye wipe awọn rinhoho, pelu awọn oniwe atijo be se pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni irú germetizatsionnyh ọdun awọn oniwe-ini le deteriorate gbogbo engine isẹ. Lakoko ṣẹlẹ funmorawon lasan, awọn motor yoo padanu awọn oniwe-agbara, ati ki o le da ṣiṣẹ patapata. Isunki ọkọ ma duro nitori laigba jade ategun lati iyẹwu. Ki o si fi fun wipe akoso inu awọn ga funmorawon ti abẹnu ijona engine (ti awọn aṣẹ ti egbegberun gbina fun 2 Diesel ati petirolu enjini 100 on), agbara pipadanu le jẹ idaran.

Awọn silinda ori (abo egbin, 3302 ni pato) bi apa kan ninu awọn ibẹrẹ nkan, ki awọn oniwe ibasepọ pẹlu awọn engine jẹ kan taara.

Service Awọn ẹya ara ẹrọ

Gbogbo apejuwe awọn, ko si bi aabo ti o jẹ, pẹ tabi ya ti han lati wọ, pelu awọn ti o daju wipe awọn silinda ori (VAZ-2110 pẹlu) le ṣiṣe lati 200 si 400 ẹgbẹrun ibuso. Eleyi ko ko ki won awọn oniwe-abuku ati aišišẹ sẹyìn. Ojo melo, yi waye nitori loorekoore motor overheating, ṣugbọn awọn silinda ori le adehun ati ki o fa untimely rirọpo paadi. Nitorina, si awọn Àkọsílẹ ori na bi gun bi o ti ṣee ni akọkọ ibi, ma ko overheat awọn engine ki o si ma ṣe gbiyanju lati dara o pẹlu omi lati loke. Keji, ni deede yi ati ki o ṣayẹwo awọn majemu ti edidi. Kanna kan si awọn ojoro ẹdun. Siwaju si, ko gbagbe nipa awọn igba ninu àtọwọdá agbawole ati eefi soot ọpọlọ o. Nipa wọnyí wọnyi o rọrun italolobo rẹ engine yoo ṣiṣe igba pipẹ ati laisi eyikeyi bibajẹ.