Awọn bonneted KamAZ - iyipada ti idaraya to kopa ninu irora Paris - Dakar

KamAZ oko nla ni wọn lọwọlọwọ awọn ẹya pese transportation ni fere gbogbo awọn agbegbe ati jakejado Russia. Nitori awọn ga fifuye agbara KamAZ ise lori awọn julọ nira agbegbe ni iwakusa ile ise, to tobi-asekale ikole ni Russian Ologun. Gbẹkẹle oko nla le ri nibi gbogbo: ni ariwa latitudes, ni igi ago ni guusu, ni steppe. Ibi gbogbo fun awọn alagbara ero wa ni lilo.

Aleebu ati awọn konsi

Tẹlẹ, gbogbo awọn paati tito KamAZ produced ni cabover irisi, nigbati awọn agọ ti wa ni be ni taara loke awọn engine. Ni awọn ofin ti akọkọ, yi eni ni pipe, sugbon ti o ba ti a ro awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn miiran àwárí mu, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe akiyesi nọmba kan ti shortcomings. Akọkọ ti gbogbo, ko dara iwontunwonsi ti awọn ẹnjini ati ki o kan to ga aarin ti walẹ. Sibẹsibẹ, wọnyi mora alailanfani ti wa ni ko kà a idi fun rework ero, eyi ti o fun opolopo odun ti wa ni yi ni o tobi, daradara-ni ipese kama Automobile ọgbin.

Ko ki gun seyin, ti a še Bonnet KamAZ, yi a ṣe bi ara ti awọn ifilelẹ ti awọn ise agbese. Kama ojogbon ti awọn kekeke ti ya awọn apẹẹrẹ ti "mazovtsev" ti a še Bonnet iyipada ni Minsk. Awọn titun ero ti tẹlẹ safihan lati wa ni gbẹkẹle tractors ati jiju oko pẹlu kan kekere aarin ti walẹ, idurosinsin labẹ eyikeyi opopona ipo.

imoriya

Lati ṣẹda iru iyipada bi awọn Bonnet KamAZ, awọn iwuri ifojusi egbe kama ọgbin lati gba titun igbalode idaraya paati fun awọn irora Paris - Dakar ati iru iṣẹlẹ.

Akọkọ ti gbogbo awọn ti o dun kan ipa dédé ati ki o uncompromising noir "KAMAZ-Titunto" egbe ati "Iveco", eyi ti o jẹ awọn olori Zherar De Rooy. Niwon awọn "Iveco" ile oko nla ni bonneted akọkọ, won yoo laifọwọyi gba nọmba kan ti anfani. Iduroṣinṣin ni a ijinna, maneuverability, isare ati awọn miiran okunfa pese ero Dutch-pólándì egbe kan ti o dara nínu ti gba.

Da Bonnet irora KamAZ ko ni wo bi ohunkohun pataki, ṣugbọn awọn sile ti a taa titun oniru laaye lati lero fun o dara esi. Sugbon, o jẹ ṣi ju tete lati sọ, o yoo ya diẹ ninu awọn akoko, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ya apakan ninu nọmba kan ti idije, lẹhin eyi ti o yoo jẹ ṣee ṣe lati fa ipinnu. Ni àkókò, ni igba akọkọ ti idaraya KamAz Bonnet akanṣe ni idanwo.

design

Awọn idagbasoke ti awọn iyipada ti a ti ni opin nipa nọmba kan ti imọ ipo ti o pàsẹ awọn kika ati ilana ti awọn Dakar irora. Ni gbolohun miran, aaye akitiyan ti ti ko si titun ikoledanu akọrin. Ni afikun, gbogbo ọrọ ti a idiju nipa awọn isansa ni kama ọgbin bonneted iru cabins, eyi ti o ti kò ti nibẹ. Production ko ni nilo wọn. Ṣẹda titun kan Iru ti agọ ni yio jẹ ju leri, o si nawo darale ninu awọn ṣi orílẹ gbóògì isakoso le ko. O je Nitorina ohun yiyan ojutu - lati paṣẹ kan diẹ agọ ni Germany.

agbara ọgbin

Awọn bonneted KamAZ to Dakar Apẹrẹ da lori awọn awoṣe 4326, fere gbogbo ẹnjini ti a ti lo lai ayipada, o je nikan pataki lati mu awọn wheelbase. Sibẹsibẹ, yi ibere fun onipin ipinnu-sise ko pari nibẹ. Awọn engine tun nilo titun kan, bi awọn tele brand Liebherr engine ko ni awọn ti o fẹ abuda. Lati yanju oro powerplant iranwo Czech araa ti awọn duro ká Buggyra. Amoye so lilo ọkan ninu awọn Caterpillar brand engine si dede, eyi ti o ni fere gbogbo bowo dada fun idi.

"Fireemu" isoro

Nigbamii ti titẹ oro ni ṣiṣẹda a ije KAMAZ wà ni alasopo pẹlu awọn ẹnjini-engine. Awọn motor wà ju ga ati ki o le ni ipa ni ìwò iwontunwonsi. Yi ibeere ti a ti pinnu lati postpone titi ni kikun Ipari ti pinpin awọn àdánù ti gbogbo irinše ati assemblies lori awọn fireemu be. Siwaju si, nipa jijẹ awọn aaye laarin awọn ile-iṣẹ undercarriage, sugbon o significantly pọ, o je pataki lati teramo awọn ni gigun nibiti ti awọn fireemu. -Ije ni asale ni o wa lewu nitori ti awọn fọn ipa nigbati ni iwaju ati ki o ru kẹkẹ ni o wa ni orisirisi awọn ofurufu. Ni iru asiko lori awọn fireemu onigun ti wa ni elongated titako ologun eyi ti o le ya awọn trough be.

ooru exchangers

Awọn bonneted KamAZ ninu ohun miiran, fun awọn Awon Difelopa ọkan diẹ iyalenu. Awọn wọnyi ni o wa meji ninu awọn pipe jẹmọ si air turbo Diesel engine. Ni išaaju awọn ẹya ti awọn wọnyi ẹrọ ti wa ni gbe lori awọn mejeji ti awọn engine kompaktimenti ni a to ijinna lati kọọkan miiran, bi eyi ti nbeere awọn lilo ti won Bluetooth. Awọn bonneted KamAZ ni o ni ko engine aaye pataki iwọn, ati ooru exchangers gbe nibikibi. Ati awọn ti wọn wa ni ṣeto ni a kukuru ijinna lati kọọkan miiran, awọn seese ti breakage ni irekọja si.

Ni pato Bonnet Tu

Mefa, powerplant, gbigbe:

• bonneted ikoledanu ipari - 6.9 mita;
• awọn iga ti awọn oke ila - 3.05 m;
• awọn iwọn ti awọn ọkọ - 2.55 m;
• Engine brand - "Caterpillar C13";
• Engine Iru - turbo-agbara Diesel;
• nọmba ti gbọrọ - 6;
• iṣeto ni - ọna kan akanṣe;
• silinda agbara - 12.5 liters;
• iyipo - 4000 nm ni iyara kan ti 1500 revolutions fun iseju;
• o pọju agbara - 980 liters. p.;
• Idana ojò agbara - 1000 liters;
• Gbigbe - nran ZF 165251;
• nọmba ti iyara - 16;
• tẹ idimu - edekoyede;
• Pneumatic - idimu.

iye owo ti

Ni awọn free oja Bonnet KamAZov ko, bi awọn egbe "Kamaz-Titunto" ni o ni awọn iyasoto ọtun ti nini o rii iyipada ko si si o ra han ati tita ni ipele yi ni ko ngbero. The bonneted KamAZ, awọn owo ti eyi ti a ti pinnu pinpin ati aje ọna le ti wa ni conditionally ta fun a lapapọ ti nipa milionu marun rubles. Sibẹsibẹ, awọn ikoledanu ti ko le ṣee lo ni deede ipo, o jẹ išẹlẹ ti ẹnikan yoo nilo. Bayi, a ije KAMAZ, awọn owo ti eyi ti o ti kosile nipa awọn meje oni-nọmba nọmba, ko le wa ni ra tabi ta ni akoko.