Audi a9: nanotechnology ni paati

A ti gun a ti saba si ni otitọ wipe Audi ni ko kan Europe ká tobi ọkọ ayọkẹlẹ olupese. Eleyi jẹ kan ile ibi ti Enginners ni o wa ko bẹru lati se awọn boldest ero. O ti wa ni pe awọn sile ko ni di ati awọn titun Audi a9. To awọn ti wa tẹlẹ si dede ti awọn 8 ila "A" fi kun miiran supercar kilasi "Ere" ni awọn sunmọ iwaju. O ti wa ni gidigidi lati fojuinu, ṣugbọn awọn ipari ti awọn titun ga-opin paati yoo jẹ diẹ ẹ sii ju 5 mita. Ati ti o ba ti a fi si gbogbo awọn miiran igbadun saloon, dara si pẹlu toje orisirisi ti igi ati ki o kan akọkọ-kilasi alawọ, o jẹ ko kekere kan awon!

Itan ti ẹda

O ti wa ni noteworthy wipe awọn atilẹba Audi a9 Concept da lori a futuristic arabara Sports Sedan Erongba. onkowe ti ise agbese ati yiya di Spanish onise Daniel Garcia. Ti o fi ipilẹ fun awọn ẹda ti afọwọya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ninu aye pẹlu ti nṣiṣe lọwọ imuse ti nanotechnology. Akojö gbogbo awọn "eerun" news le jẹ lainidii igba pipẹ: nibi ati ki o kan igbalode robotised gearbox, ati supersensitive lọwọ idadoro, ati erogba ni idaduro, ati siwaju sii. Ni afikun, awọn eni kan kan ifọwọkan eni yoo ni anfani lati yi awọn awọ (!) Cars. Awọn lilo ti nanotechnology ninu awọn oniru le se imukuro itanran scratches ati ki o faragba on si ara laisi eyikeyi eniyan intervention, eyi ti di isisiyi je ko loju kanna ọkọ.

Nipa ti, awọn awoṣe pẹlu awọn loke awọn aṣayan yoo wa ni ta ni lopin titobi. Fun awon ti edun okan lati ra a Audi a9 ni a reasonable owo yoo wa ni ti oniṣowo a ni iwonyi ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni meji awọn ẹya: awọn ru monoprivod ati Quattro. Mejeji si dede ni yoo da lori Syeed ti Audi A8. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati alayipada pẹlu kika oke: nikan meji orisi ti ara yoo se igbekale. Ni ibamu si awọn loke alaye ninu awọn media, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je kan meji-enu ati mẹrin-enu ni ko, bi tẹlẹ royin. Sibẹsibẹ, lati akojopo awọn ero ti Enginners, o kan wo ni Audi a9. Awọn fọto fi hàn pé o jẹ diẹ bi a igbalode spaceship, eyi ti o mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ani diẹ wuni. Paapa yangan wo Hood ati ni oke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o dabi enipe lati wa papo.

Ni ibamu si asoju ti awọn ile-, ti o ba ti Audi a9 yoo gba gbogbo ti idanimọ, ni afikun si paati pẹlu awọn alagbara mefa ati mẹjọ-silinda enjini ati ki o yoo wa ni "agbara" version. O ti wa ni ṣee ṣe wipe labẹ awọn Hood ti awọn Jamani le ṣeto a ãjà 6.3-lita W12 engine. Ti a ba soro nipa awọn agbara kuro ni diẹ si awọn apejuwe, ki o si nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn aṣayan nṣe si motorists:

• awọn mefa-silinda turbocharged engine agbara ti 290 hp ati 3 lita;
• mefa-silinda engine ti won won ni 211 hp ati 3 lita;
• W8 engine agbara ti 520 hp ati ki o kan iwọn didun ti 4 liters. pẹlu meji turbines;
• W8 engine 420 hp pẹlu meji turbines si 4 liters.

Production fun isejade Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati convertibles awọn Audi awọn a9 yoo wa ni titunse ni factory ni Nekkarsulme, awọn osise owo ti ko ti sọ, ṣugbọn gẹgẹ bi alakoko alaye, ti o ba bẹrẹ pẹlu kan ami ti 140 000 $. Bó tilẹ jẹ pé Audi ni ero lati gba oja olori, rẹ igigirisẹ fun u tẹlẹ lile ni imutesiwaju oludije. Fun apẹẹrẹ, Mercedes-Benz ti tẹlẹ gbekalẹ si awọn titun awoṣe CL, ati paapa Porsche, Aston Martin ati awọn miiran auto omiran yoo ko fi wọn awọn ipo. Tẹlentẹle gbóògì ti a paati wa ni se eto fun pẹ 2014 - tete 2015.