Àtọwọdá tolesese "Reno Logan" (1.6, 8 falifu) pẹlu ara rẹ ọwọ. Bawo ni lati satunṣe awọn àtọwọdá to "Reno Logan"

Car onihun "Reno Logan" lẹhin ti awọn expiry ti awọn atilẹyin, ni dojuko pẹlu awọn ye lati ara-iṣẹ wọn paati. Ọkan ninu awọn pataki ilana - o ti wa ni Siṣàtúnṣe iwọn falifu. "Reno Logan" ti wa ni idayatọ nìkan to. Eleyi tumo si wipe awọn ilana le ṣee ṣe pẹlu ọwọ wọn ati ki o ko lati na owo lori iṣẹ kan station. Tolesese Circuit àtọwọdá kiliaransi jẹ ohun rọrun ati wiwọle ani fun awon ti o kò ní eyikeyi ni iriri yi, nwon.

Awọn wọnyi ni paati ti wa ni tita ni awọn ẹya pẹlu enjini ti 1.4 ati 1.6 liters. Nibẹ ni o wa meji awọn ẹya ti awọn 1.6 lita engine. O ti wa ni 8-àtọwọdá awoṣe ati awọn 16-àtọwọdá. On shestnadtsatiklapannom kuro ọwọ adijositabulu kiliaransi ti ko ba pese. Lati ṣe eyi, nibẹ ni o wa lifters ninu awọn oniru. Sugbon lori vosmiklapannike tolesese ti backlashes pẹlu ọwọ. Jẹ ká wo bí o ti n ṣe.

Idi ati awọn iṣẹ

Awọn gbigbemi ati eefi falifu - ọkan ninu awọn julọ pataki alaye ti awọn ti abẹnu ijona engine. Nitori wọn ni ijona Iyẹwu Gigun ni idana ki o si lọ sinu awọn eefi eto ti awọn sun awọn ọja. Ọpọlọpọ ninu awọn àtọwọdá jẹ ninu awọn titi ipinle ti awọn ọna ọmọ. Šiši gba ibi lori kan iṣẹtọ kukuru igba akoko ti. Awọn wọnyi ni awọn eroja ti o wa bayi awọn ibeere. Falifu yẹ ki o ko dabaru pẹlu awọn ti o wu ti ijona awọn ọja. Nígbà tí wọn ṣii, nwọn ṣe wọn awọn iṣẹ-ṣiṣe pẹlu pọọku edekoyede agbara parí ṣe wọn iṣẹ, ti wa ni mu ṣiṣẹ ni kan awọn ojuami. Tun àtọwọdá gbọdọ ni a daradara-telẹ gboro. Eleyi idilọwọ awọn ategun nto kuro ni ita ti awọn Iyẹwu ni akoko ti adalu iginisonu.

Idi ti fiofinsi?

Akọkọ ti gbogbo jẹ ki ká ri jade idi ti ilana falifu. "Reno Logan" ni o ni a àtọwọdá kiliaransi biinu. Yi awọn aaye laarin awọn ẹdun ati lati ṣatunṣe awọn drive ọpá. "Renault" ojogbon pese awọn ela. Nwọn le isanpada fun awọn imugboroosi ti awọn apa irin ni awọn ilana ti alapapo.

Ni irú ti untimely ati ki o ko tọ tolesese ela nibẹ ni a ewu ti onikiakia yiya ti awọn ẹya ara ati engine awọn ẹya ara. Nigba ti agbara ati awọn miiran abuda kan ti awọn isẹ ti awọn agbara kuro ni ga ju sile ṣubu. Ti ijona Iyẹwu le wa ko le ni kikun kún pẹlu idana adalu si fẹ iye. Kekere gboro nyorisi si adanu ni ijona ṣiṣe ti combustible adalu. Ni idi eyi, awọn funmorawon yoo jẹ kekere. Bakannaa, nibẹ ni a ewu ti àtọwọdá ijoko ogbara ati EEwọ.

Ti o ba ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maladjusted ela, o yoo ja si pataki isoro ni sisare. Bi awọn kan Nitori - leri tunše.

Igbohunsafẹfẹ ti isẹ

Bi igba gbọdọ wa ni ošišẹ ti tolesese ti backlashes ti falifu? "Reno Logan" labẹ awọn ofin ati awọn iṣeduro ti awọn olupese yio wa ni ṣeto soke gbogbo 80-100 ẹgbẹrun. Kilomita. Sibẹsibẹ, ni otito, awon isiro ni o wa ni riro kekere. Lati yi ọkọ ayọkẹlẹ ni ilu ijabọ idaduro duro, o jẹ pataki lati fun pọ jade gbogbo awọn agbara ati iyipo, eyi ti o wa nikan ti o lagbara ti yi kuro. Yi isẹ ti ko ni ṣe ni asan fun awọn engine. Bayi, lekoko yiya awọn ẹya ara pisitini.

Ni yi isẹ ti awọn Russian otito gbọdọ wa ni ošišẹ ti ni o kere lẹẹkan gbogbo 60 ẹgbẹrun. Km. Lori ye lati satunṣe awọn engine yoo so fun awọn eni ara. Nigba ti o ti engine ni lati wa ni kedere ngbohun kolu ti iwa idling.

Tito kiliaransi fun enjini "Reno Logan"

French ọkọ ayọkẹlẹ niyanju ṣeto aafo ti 0.1 to 0.15 mm fun kọọkan gbigbemi àtọwọdá. Si ni ṣe iṣẹ awọn ošuwọn ni o wa lati 0,25 to 0.3 mm. Ti o ba ti wa ni rirọpo gbogbo awọn falifu, ki o si o gbọdọ ṣeto awọn lapping ela. Nwọn gbọdọ jẹ lati 0.20 mm to 0,25 mm.

ti a beere irinṣẹ

Láti se àsepari yi, a nilo kan boṣewa ọpa ṣeto. Ti nilo pliers, a ti ṣeto ti igbeyewo nyorisi, ìmọ-opin wrench - 13 ati 10, bi daradara bi a screwdriver.

Bawo ni lati satunṣe awọn àtọwọdá: Igbaradi fun isẹ

Bayi, awọn iṣakoso àtọwọdá ( "Reno Logan" ni 2004 bi daradara) ti wa ni nigbagbogbo ti gbe jade nikan lori awọn tutu engine. Ṣaaju ki o to isẹ ti wa ni niyanju lati Mu ìlà igbanu drive o ba ti o gbé kọorí.

isẹ Flow

Àtọwọdá tolesese "Reno Logan" pẹlu ọwọ wọn bẹrẹ pẹlu awọn yiyọ ti awọn silinda ori ideri. O nilo lati ni a ti ṣeto ti irinṣẹ. Akọkọ ohun ti yiri boluti ti o si mu awọn air àlẹmọ. Gbogbo awọn mẹrin ti wọn. Siwaju dismantled L-sókè pipe extending lati awọn àlẹmọ to awọn àtọwọdá ideri. Ki o si yọ awọn air àlẹmọ ile. Nigbamii ti igbese ni lati ge asopọ sipaki plug waya ki o si yọ awọn àtọwọdá ideri. Awọn igbehin isimi lori mẹjọ boluti.

Lẹhin ti o, o yẹ ki o gbe iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn iwakọ ni ẹnu-ki o si yipada lori gearshift kẹrin jia. Dide kẹkẹ to lilọ titi ti jia kẹkẹ lori camshaft lẹta F. han pataki lati mo daju ni akọkọ silinda àtọwọdá. Awọn lẹta yoo han fere lẹsẹkẹsẹ, nigbati awọn àtọwọdá bẹrẹ lati gbe. Ni idi eyi, ọkan ni kikun Tan ti awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ camshaft tun mu ki ọkan Iyika.

Then wiwọn awọn kiliaransi fun igba akọkọ silinda. Loosen awọn titiipa nut ati ẹdun dimole pliers. Lati wiwọn awọn ela ni o wa pataki wadi. Lẹhin ti eto awọn ti a beere ijinna lilọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Reno Logan" àtọwọdá tolesese skru. O ti wa ni siwaju niyanju lati ṣayẹwo awọn eto lẹẹkansi lilo awọn dipstick. Last ni aafo yẹ ki o nikan gbe lori ohun elo ti kan awọn agbara si o. Kanna isẹ ti wa ni ṣe fun awọn kẹta silinda. Ti o ba yi lọ ni crankshaft a siwaju idaji Tan, ki o si le ṣatunṣe awọn ela ni kẹrin silinda. Ki o si - lori keji. Next, o nilo lati ibẹrẹ ọpa fun gbogbo Tan ati ki o ṣayẹwo lẹẹkansi gbogbo gboro. Ti o ba ti gbogbo awọn lọ daradara, awọn engine le wa ni gba.

O ti wa ni ko pataki lati rú ibere yi àtọwọdá tolesese to "Renault Logan". Nigbati isẹ a ti nše ọkọ ti o yẹ ki o ma sise ni ibamu si awọn olupese ká ilana.

"Reno Logan" ati HBO

Bi fun paati, enjini ti ṣiṣe awọn lori gaasi, nibi awọn iwo ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun ati awọn tita ti LPG ẹrọ diverge. Tita ti igbalode kilasi "Euro-4" hardware jiyan wipe pẹlu awọn eto awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Reno Logan" tolesese àtọwọdá fun gaasi jẹ ko wulo, bi awọn nozzle deede ati lọwọlọwọ. Gbogbo isẹ ti awọn eto ti wa ni ti itanna dari. Motorists jiyan wipe fiofinsi ela nilo lati se eyi isẹ ati yẹ ki o wa siwaju sii igba. Fun apẹẹrẹ, ọpọlọpọ awọn ṣe eto gbogbo 20-30 ẹgbẹrun ibuso. Bi n ṣakiyesi ela, o ti wa ni kà awọn iwuwasi fun awọn gbigbemi ti 0.15 mm. Fun eefi - 0.30 mm. ÌRÁNTÍ wipe awon sile wa ni o dara fun propane-butane.

wulo tanilolobo

Si ni kiakia ati irọrun fi awọn pisitini ti akọkọ silinda ni TDC, akọkọ fi lori oju Kame.awo-ori. Ki o si ibẹrẹ o ki awọn meji igigirisẹ atẹlẹsẹ, eyi ti o man ni àtọwọdá le sinmi lodi si awọn pada ti ori ni camshaft.

Tolesese ilana le ti wa ni gidigidi yepere. Lẹhin ti o yọ ideri lati flywheel ni opin ti awọn camshaft, iwọ yoo wa a aami ni square ege. Aami ṣe enamel yoo koju si oke nigbati awọn pisitini ni akọkọ silinda ni agesin ni oke kú aarin. Lati gbe awọn ọpa motorists wa ni niyanju ko lati ni kerin ati karun jia. Lẹhin ti tolesese àtọwọdá fun igba akọkọ silinda wa ni ti pari, gbe si awọn iṣan àtọwọdá kẹrin silinda. Pipa kẹkẹ wa ni n yi siwaju ki o si fiofinsi awọn gboro. Bi siwaju ṣe adijositabulu falifu? "Reno Logan" ti wa ni titunse ni awọn keji silinda. Awọn ilana ni iru si awọn mosi lori ilẹ. Fun ohunkohun ti eni ti wa ni titunse falifu? "Reno Logan" ti wa ni titunse nipa lilo awọn wọnyi alugoridimu - 1-4-2-3. Kọọkan olusin - ni awọn nọmba ni tẹlentẹle ti awọn silinda.

ipari

Ti o ni awọn ọna ti o man ni falifu. "Reno Logan" (1.6, 8 falifu) le sin ọwọ wọn. Ni pato, yi isẹ ti wa ni gan rọrun, ati awọn ti o le ṣiṣe awọn eyikeyi ipele ti iyaragaga - ati ki o kan alakobere, ati RÍ. Ara tolesese - o jẹ kan ti o dara ona lati fi owo. Lẹhin ti awọn iṣẹ ibudo fun yi iṣẹ gba a akude iye.