Bi o ti wa ni awọn engine Decarbonizer ọwọ wọn?

Kọọkan iwakọ jẹ lodidi fun awọn serviceability ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ọkàn ti eyikeyi ẹrọ le ti wa ni kà bi awọn engine ti ipinle da lori ohun pipọ. Sibẹsibẹ, ko gbogbo motorists ṣe awọn oniwe-deede ninu ti a idogo, eyi ti o ti sàì yi nigba ti isẹ, biotilejepe o ni ko soro. Jẹ ká wo bí àwọn engine ṣe pẹlu ara rẹ ọwọ Decarbonizer wipe yi yoo beere, ati ohun ti o le wa nuances.

Jẹ ká lọ pada si Rosia Union

Decarbonizer enjini lo ani baba ńlá wa, sibẹsibẹ, awọn ọna ati awọn irinṣẹ wà ni itumo ti o yatọ, ṣugbọn awọn lodi wà. Gbogbo awọn ti o wà ni o daju wipe awọn idana ni Rosia Sofieti wà ti ko dara didara, nitori ti yi engine lẹwa ni kiakia "overgrown" soot. Ki o si acetone wà adalu ati kerosene ni ipin kan ti 1: 1 ati ki o fo powerplant. Eleyi laaye wa lati kan tabi kikun yọ erogba idogo lati pistons, pada arinbo scraper ati funmorawon iwọn.

Niwon lẹhinna, o si mu a pupo ti akoko, awọn idana didara wà Elo dara, ṣugbọn awọn enjini wa ni bayi siwaju sii picky. Ti o ni idi ani awọn igbalode motor nilo deede ninu lati awọn ohun idogo. Ti o ba ti yi ti a ko ti ṣe, esi overlie awọn pisitini oruka deteriorates awọn ooru gbigbe ni ijona iyẹwu, ati substantially npadanu ti nše ọkọ dainamiki.

gbèndéke igbese

Lọwọlọwọ, nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ ona lati nu agbara kuro ti a idogo. Ọkan ninu wọn - a "asọ ti". O jẹ diẹ dara fun awọn idena, dipo ju ti yio se pẹlu awọn sludge tẹlẹ akoso. Ṣugbọn, yi ni pipe ojutu fun awọn titun ti nše ọkọ tabi engine eyi ti o ti laipe koja kan pataki overhaul.

"Asọ" Decarbonizer ki gbajumo fun awọn ti o rọrun idi ti yi iṣẹ-ṣiṣe ani a alakobere le mu. Iwọ yoo nilo lati ra a pataki aropo bi "Laurel" tabi "Vince" ki o si fi o si awọn ojò ibamu si awọn ilana. Ojo melo dà lati 150 si 500 giramu ti o da lori awọn fojusi ti 40-60 liters ti petirolu. Awọn ilana yẹ ki o wa tun gbogbo diẹ ẹgbẹrun ibuso. Bi awọn kan abajade ti awọn ijona iyẹwu Odi fẹlẹfẹlẹ kan ti aabo fiimu eyi ti idilọwọ awọn siwaju iṣẹlẹ ti EEwọ. Lori akoko, awọn tẹlẹ ti wa tẹlẹ okuta iranti ipare, tilẹ, o da lori gbogbo awọn ìyí ti gbagbe, ki yi ọna ti o ko ni nigbagbogbo ran.

buru igbese

Ti o ba ti o ba se akiyesi aisan bi pọ agbara ti idana epo, awọn wáyé ti awọn dainamiki ati lilefoofo laišišẹ iyara, ki o si yẹ ki o ro sise a "lile" Decarbonizer. Awọn oniwe-lodi wa da ni o daju wipe awọn sipaki plug le ti wa ni tan jade lori ati ki o si pa awọn Hall sensọ. Awọn pistons ti wa ni ṣeto ni to kanna ipele. Eleyi ni a ṣe nipa ọna ti a ibẹrẹ nkan nipa ọwọ fun 5-10 iwọn. Next dà flushing ilana. Eleyi maa 30-45 milimita sinu kọọkan silinda.

Awọn ilana yẹ ki o wa ti gbe jade lori awọn engine jẹ gbona, ki o si lẹsẹkẹsẹ lẹhin pouring Decarbonizer, Candles ìdẹ sinu ibi. Bayi, o jẹ ṣee ṣe lati se aseyori ni ipa ti "nya si wẹ". Ni yi ipinle, awọn ọkọ ti wa ni osi fun a nigba ti, lati wakati kan to ọjọ kan. Ti o ba ti omi ti wa ni osi ni sump, o ti wa ni ti de sinu fitila ki o si fun awọn motor iṣẹ fun 5-10 iṣẹju ni ipalọlọ pẹlu ayípadà progazovkami. Lẹhin ti gbogbo awọn ti o jẹ pataki lati yi awọn epo ni awọn eto.

Decarbonizer Diesel engine pẹlu ara wọn ọwọ

Ninu awọn Diesel engine ti wa ni ṣiṣe awọn ni pato ni ọna kanna bi epo. Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati fi idi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori ipele dada ati ya soke awọn engine to ọna otutu. Ki o si yọ nozzle, ati awọn pistons ti fi sori ẹrọ ni aarin ipo. Awọn kemikali ojutu ti wa ni dà taara sinu silinda ati ki o duro nibẹ fun 10-12 wakati. Ninu apere yi o ti wa ni niyanju fit danu nozzle pada si orisii akoso ni gbọrọ, eyi ti nse mímú Coke.

Excess fifọ ti awọn ijona Iyẹwu le wa ni kuro ni orisirisi ona. Awọn alinisoro - tan crankshaft. O ti wa ni niyanju lati pa awọn asọ gbọrọ, awọn ọna ko ba subu ninu awọn engine Bay irinše. Lẹhin ti nozzles ti wa ni fi ni ibi. Awọn motor yẹ ki o ṣiṣe ni ayípadà awọn iyara fun 10 iṣẹju. O ti wa ni tun ṣee ṣe lati ṣe kan kekere ijinna (kere ju 50 km.) Siwaju iyipada epo ati àlẹmọ.

Decarbonizer engine Vaz ọwọ

Bi apẹẹrẹ, ya a abele ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2109. Jade kuro ninu tianillati, a nilo awọn wọnyi:

• a titun ti ṣeto ti sipaki plugs;
• engine epo ati àlẹmọ;
• sipaki plug wrench;
• raskoksovyvatel;
• mọ ẹlẹgbin.

O ti wa ni wuni lati lẹsẹkẹsẹ fi idi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori a wiwo iho, ki lẹhin Decarbonizer le ropo epo. Ti o ba ti engine ti warmed soke, o ni akoko lati unscrew awọn sipaki plug kanga ki o si fẹ fisinuirindigbindigbin air. Siwaju si, kẹrin iyara ti wa ni Switched, ati awọn pistons ti wa ni fara ni to kan si ipo. Lati gbiyanju lati mö won o pọju, o le lo a screwdriver lati mọ awọn ipo. Ki o si awọn omi ti wa ni dà to 40 milimita sinu kọọkan silinda ati ìdẹ Candles. O ti wa ni niyanju lati lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni ti ipo fun 12 wakati. Ki o si jẹ pataki lati yọ awọn ku ti fifọ, omo, titun fitila ki o si jẹ ki awọn engine run fun a nigba ti. Yi epo ati àlẹmọ.

Ohun ti awọn esi le ti o reti?

Lori yi ayeye ti motorists ri kan tobi iye ti esi. Decarbonizer engine ZMZ-405 pẹlu ọwọ wọn, fun apẹẹrẹ, nipasẹ ošišẹ ti awakọ gan igba, nitori awọn agbara kuro ara jẹ alakikanju ati ki o soro lati pa fun u. Ṣugbọn coking nyorisi si isonu ti isunki. Ti o ni idi ti ọpọlọpọ awọn awakọ lẹhin lilo awọn "Laurus" tabi iru ọna, akiyesi awọn wọnyi si yewo:

• kere agbara ti epo;
• idinku ti idana agbara;
• dara dainamiki.

O yẹ ki o wa ni woye wipe ninu awọn idi ti nṣiṣẹ ni engine, ti ijona Iyẹwu di die-die kere ni iwọn. Eleyi nyorisi si ohun ti wa ni dà ooru ati agbara wa ni sọnu. Lẹhin ti Decarbonizer kamẹra acquires awọn ti tẹlẹ ipele, eyi ti o sise ilọsiwaju ti ìmúdàgba abuda.

A bit nipa awọn shortcomings

Ko nigbagbogbo lẹhin fifọ awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ bi o ti yẹ, o ti wa ni gan igba wi motorists ati arinrin motorists ni won agbeyewo. Onírẹlẹ Decarbonizer engine pẹlu ọwọ wọn yoo ko ipalara, nitori awọn idana aropo fo soot ati die-die gun. Ṣugbọn awọn "alakikanju" fifọ le nikan aridaju awọn ti itoju. O daju wipe nigbati kan ti o tobi iye ti soot ni ijona Iyẹwu, o performs awọn iṣẹ ti lilẹ laarin awọn pisitini ati awọn silinda. Nigba ti o ti wa ni kuro, ki o si a si tun tobi gboro. Eleyi nyorisi si pọ epo agbara ni agbara kuro. Ni idi eyi, o yoo nikan overhaul, ati nibẹ ni ohunkohun ti o le ṣe nipa ti o tẹlẹ.

Nitorina, lekan si a nilo lati ro, ati boya lati se Decarbonizer lori ohun atijọ engine, tabi o le nikan mu overhaul. Ju ọpọlọpọ awọn motorists wa ni dojuko pẹlu a iru isoro. Nitorina, lati soro nipa awọn oto anfani ti yi ilana jẹ soro.

Ibamu pẹlu awọn ilana

Awọn esi da lori awọn aitasera ati titunse ti awọn igbese. Awọn o daju wipe ọpọlọpọ awọn motorists ko ba tú sinu gbọrọ 40 milimita, bi ti kọ ninu awọn ilana, ati 100 tabi diẹ ẹ sii. O yoo dabi wipe o wa ni nkankan lati dààmú nipa. Sugbon o le ja si ni otitọ wipe akọkọ ifilole ti agbara kuro lẹhin ti fifọ yoo jẹ gidigidi soro. Kanna kan si awọn Hall sensọ, o jẹ dandan ṣaaju ki o to sise Decarbonizer wa ni alaabo. Tabi ki, o le fa a iná pẹlu gbogbo awọn oniwe gaju.

O tun wuni lati lo kan deede fifọ lati se aseyori ti aipe esi. Ati awọn ti o ti wa ni ṣe fun gbogbo awọn enjini, lai sile, wa ni o Diesel "Toyota" tabi petirolu Vaz-2107. Decarbonizer engine pẹlu ọwọ wọn yẹ ki o wa ṣe ni kọọkan epo ayipada. Ni idi eyi, o le ka lori kan agbara ilosoke ati dinku epo agbara.

Reviews motorists Decarbonizer

Lara awọn awakọ nibẹ bi ohun engine fifọ Olufowosi ati alatako. Awọn gbagbo ninu awọn ndin ti Decarbonizer, nigba ti awon miran sọrọ ti irreparable ipalara ṣẹlẹ nipasẹ awọn motor ti iru ilana. Ati, bi tẹlẹ woye loke, o le tabi o le fi awọn engine ki o si significantly idaduro overhaul, ati, lori awọn ilodi si, mu o.

Sugbon ni apapọ laarin awọn motorists nipa Decarbonizer akoso kan rere ero. Si ọpọlọpọ awọn ti o gan iranlọwọ. Fun apẹẹrẹ, gan igba ẹgbẹrun ibuso a lita ti epo agbara ni ile nipa idaji, ati yi ni ko lominu ni. Amoye ntoka jade wipe irinṣẹ bi "Laurel" tabi "High jia" fere boseyẹ lọ si roba awọn ọja. Gaskets ati awọn edidi lẹhin Decarbonizer ko jiya. Biotilejepe awọn lilo ti kekere-didara fifọ le run ohun tẹlẹ njomi gaskets.

Funmorawon ki o si nkankan miran

A ti tẹlẹ jiya pẹlu awọn ọna ohun Decarbonizer engine nipa ọwọ. Ti o ba ro nipa o, nibẹ ni ohunkohun soro. Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ ti o ti wa ni strongly niyanju lati wiwọn engine funmorawon. Eleyi yẹ ki o ṣee ṣe lẹhin Decarbonizer. O ti wa ni seese wipe pisitini ati ki o jeyo oruka ma ko sibẹsibẹ ni awọn lominu ni yiya ati ki o kan charred ati ki o sọnu arinbo. Ni idi eyi, pipọn oju adamo mu funmorawon to itewogba ifilelẹ lọ. Ti o ba ti ifi ni o wa, lori ilodi si, o ṣubu, ki o si, julọ seese, awọn iwọn ti tẹlẹ ṣẹ awọn oniwe-wiwo ati ifaya, plus ohun gbogbo fo soot ati awọn titẹ subu ani diẹ sii.

On enjini V-sókè fifọ ṣe orisirisi soro. Yi ti ni taara jẹmọ si awọn oniru ti awọn agbara kuro. Maa ko gbagbe wipe lori kọọkan ẹgbẹ ti wa ni igba ti olukuluku iginisonu coils.

lati akopọ

Ti o ba ti mu Decarbonizer engine oruka ọwọ rẹ kò gbe awọn esi, ki o si lẹhin kan nigba ti o jẹ tọ tun awọn ilana. Lẹhin ti gbogbo, o jẹ ko nigbagbogbo ṣee ṣe lati yọ kan nipọn Layer ti soot lori akọkọ gbiyanju. A ko yẹ ki o wa ni rinsed ni igba pupọ ninu ọkan igbalejo. O ti wa ni dara lati gbiyanju lẹẹkansi ni nigbamii ti epo ayipada. Awọn diẹ ti o ti mọ tẹlẹ bi o si ṣe gbogbo ọwọ wọn. Decarbonizer pisitini oruka ti awọn engine - yi ni a gidigidi isuna iṣẹlẹ. Dajudaju, pese o ti wa ni n ṣe o ni won gareji, sugbon ko ni ibudo. Biotilejepe o le gbekele ki o si ojogbon, sugbon ninu apere yi nibẹ ni ko si lopolopo ti ohun gbogbo yoo ṣee ṣe ni o dara igbagbo tabi gbogbo ṣe. Ti o ba ti awọn iṣẹ ati wiwọle, o ti wa ni nikan fihan, o jẹ wuni lati patapata sakoso ara wọn fifọ ilana.