Vaz-2107 adiro heats ibi? Device adiro Vaz-2107. Rirọpo alapapo kula Vaz-2107 pẹlu ara rẹ ọwọ

Alapapo eto ni Vaz Sin lati ṣẹda kan itura ayika ni agọ. ooru alapapo ti ko ba beere, sibẹsibẹ lilo pataki faucet kó lọla ooru rii lati awọn ito ipese eto, eyi ti o ti pese lati kan wọpọ itutu eto. Lakoko ti o ti nigba ti igba otutu, nigbati awọn air otutu silė lati isalẹ odo ati awọn ooru ni agọ di pataki, o ti wa ni la. Accordingly, lẹhin ti awọn atunse ti awọn ito ti ngbona 2107 bẹrẹ lati ooru. O ti wa ni be ni agọ ati mẹrin awọn pinni ti o wa titi si awọn engine kompaktimenti ipin. Ni ipade ọna pẹlu awọn ara ti awọn ẹrọ ti wa ni kü pẹlu roba gaskets.

Kí nìdí ni tutu agọ

Igba motorists on alapapo kula ÌRÁNTÍ nikan lẹhin ibẹrẹ ti igba otutu. Ma, sibẹsibẹ, ti won lojiji ranti awọn ti o ti kọja. Fun apẹẹrẹ, nigbati awọn iwakọ lojiji mọlẹ antifreeze tabi omi han. Sugbon julọ ti gbogbo motorists mo nipa imooru malfunctions, ati nigbati o ma n ni tutu inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko si iferan ati irorun. Ati ki o won ko ba ko se ohunkohun sugbon yi awọn adiro 2107.

design

Adiro 2107 oriširiši kan àìpẹ shroud, imooru, nini a ideri fun awọn air sisan ati awọn oniwe-pinpin. Tutu óę nipasẹ awọn ti ngbona, kikan. Imooru - ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn irinše, nitori eyi ti awọn adiro ti wa ni sise Vaz 2107. O ti wa ni ipese pẹlu nozzles: ilosoke ati ki o ibosile. Nwọn han ni awọn engine kompaktimenti ati sopọ si awọn engine itutu eto ti awọn ọkọ. Wọn yiyọ tosisile wa ni labeabo kü pẹlu kan roba gasiketi.

opo ti awọn isẹ

Imooru ni gbogbo dede Vaz ni ifipamo pẹlu meji skru, ati ki o kan ti ngbona àtọwọdá dapọ si awọn ipese fère. O ti wa ni gbigbani ti o ga iṣakoso fun awọn coolant. Sakoso o jẹ ṣee ṣe nipa ọna ti rọ ọpá lati lefa, be ni awọn iṣakoso kuro ninu awọn fentilesonu eto lori awọn irinse nronu. Labẹ awọn imooru agesin adiro Vaz motor 2107. Awọn oniwe-ina motor ni agesin lori meji rirọ cushions gbe ninu guide casing. Awọn ipese agbara Circuit ti awọn motor ati ki o kan siwaju resistor wa ni ifibọ, pese ni ilopo-iyara mode fun awọn àìpẹ, eyi ti o ti pese nipa awọn ifisi ti a yipada nini mẹta awọn ipo ti awọn isẹ ati be lori awọn Dasibodu.

Adiro 2107 ni o ni ducts extending lati awọn oniwe-àìpẹ casing. Nwọn si tara awọn sisan ko nikan lati awọn deflector eyi ti o ti buru ẹgbẹ windows, sugbon o tun fun awon ti Falopiani ti o ti wa ni directed pẹlẹpẹlẹ si ferese oju. Ṣakoso awọn gbona air ti ṣee ṣe, miiran ati nsii awọn àtọwọdá ti ngbona seyin. Awọn gan kanna vozduhopritoke on ideri ọpá ti wa ni ofin nipa levers be lori awọn iṣakoso kuro.

Awọn ifilelẹ ti awọn alailanfani

Awakọ ti o ni ọpọlọpọ ọdun ti joko sile ni kẹkẹ, "Lada", igba wi pe awọn adiro 2107 Ma buburu heats. Awọn wọpọ fa ti malfunctions ti awọn eto bi a ti ngbona 2107, a sisan imooru, ati paipu, ati awọn isopọ Kireni be taara therebetween. Lati yi le ti wa ni fi kun si awọn fifun sita motor yipada ikuna igbe, ibaje si awọn ẹrọ nyorisi tabi ifoyina ti irinše.

Awọn wọnyi ni alailanfani maa lati wa ni ṣee ṣe lati se atunse, lai nini lati ra titun awọn ẹya ara, ṣugbọn pẹlu eka sii awọn ašiše nilo pataki ati buru igbese, gẹgẹ bi awọn rirọpo alapapo kula 2107, bbl

Okunfa ti na ni alapapo eto

Ma, awakọ se akiyesi kan jo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ antifreeze. Awọn idi fun yi le wa ni corroded imooru àtọwọdá tabi adiro, ati awọn oniwe-irin fère. Deede "okunfa" le nikan ṣee ṣe nipa wiwo se ayewo. Ti o ba ti bajẹ ti wa ni bo, fun apẹẹrẹ, pipe tabi tẹ awọn adiro, won le wa ni awọn iṣọrọ rọpo, paapa niwon loni ni awọn iṣoro pẹlu awọn ti ra eyikeyi awọn ẹya ara ko. Ni idi eyi, o ko ba le ani fọọ awọn casing ati Dasibodu. Ti o ba ti culprit ti wa ni ńjò antifreeze coolant - imooru ara, ninu apere yi nibẹ ni o wa meji awọn aṣayan lati yanju isoro yi. First, ti o ba ti awọn ẹrọ ti fi sori ẹrọ atijọ-ara Ejò imooru, ki o si jẹ ṣee ṣe lati tun awọn: solder, o mọ, zaludit ati be be lo Akọkọ ohun - lati wa kan ti o dara pataki. Awọn keji aṣayan - ni nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ tọ adiro 2107 pẹlu ohun aluminiomu imooru. Ni idi eyi, a bit diẹ idiju: o gbọdọ wa ni rọpo nipa titun kan, nitori ti o le wa ko le ṣe.

Ni awọn igba miiran, lẹhin ti yi pada lori awọn ti ngbona ti awọn ọkọ tẹsiwaju lati iwo tutu air ti wa ni buru. Idi ni lati koju awọn san ti itutu-ọmọ. O ti wa ni ẹbi ti ba Kireni ti ngbona tabi ti wa ni "clogged" awọn heatsink. Ti o ba ti àtọwọdá ni di, o gbọdọ wa ni rọpo, ṣugbọn ninu awọn keji nla nilo nipasẹ ninu.

olaju ti ngbona

Gbogbo awọn motorists mọ pe awọn 2107 fuser kuro ni ko pipe, ati ni akoko kanna ti o ṣiṣẹ pẹlu a palpable ani ninu awọn agọ ariwo. Nitorina, yi apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ alapapo eto ti wa ni igba tunmọ si Igbegasoke. Ọpọlọpọ awọn ti wa ni gbiyanju lati mu awọn adiro ṣiṣẹ ara wọn, ṣugbọn diẹ igba ju ko o wa ni jade lati yi fẹ ipa. Ọwọ wọn, o si mọ bi o si yọ awọn adiro 2107 le nikan Igbẹhin awọn isẹpo ti air ducts ati nozzle, bi daradara bi to redistribute gbona flushes. Sibẹsibẹ, lati yi inu ilohunsoke otutu si maa wa ibebe yato. Ati si awọn ti nše ọkọ ni tutu igba otutu je gbona ati itura, o jẹ pataki lati mu awọn iye ti pese ooru nipasẹ imooru. Awọn isoro ni awọn àìpẹ lọla, ti o jẹ ju kekere ati ki o ko ṣẹda awọn ti a beere airflow. Ni yi asopọ, bi ofin, ni akọkọ ibi nilo lati ropo adiro àìpẹ 2107.

Ti o ba afiwe awọn iṣẹ ti yi siseto ni meji si dede "Zhiguli" ọkọ ayọkẹlẹ, o le ṣee ri pe a motor keje adiro awoṣe "Lada" nigba ti yiyi pẹlu kan igbohunsafẹfẹ ti ìwọn ẹgbẹdogun revolutions fun iseju agbara nipa merin ati idaji amps ti isiyi. Ati ki o lo mẹta ati idaji igba diẹ ẹ sii ju awọn àìpẹ ti "mẹjọ" pẹlu mẹrin ẹgbẹrun ati siwaju sii iyara. Ti o ni idi ye lati modernize. Ma ti o nilo rirọpo alapapo kula 2107.

Awọn ilana fun alapapo awọn ilọsiwaju

Ni irú ibi ti itanna adiro 2107 ti wa ni ṣe yiyọ akojọpọ casing lori isalẹ ti lọla, lori eyi ti awọn àìpẹ ni agesin lori oke. Awọn igbehin ti wa ni patapata kuro nitori awọn oniwe-uselessness. Ki o si fara ge si pa ọkan ninu awọn aerodynamic irinmi ti o Sin gbona air si awọn ẹsẹ ti awọn iwakọ ati awọn ero joko tókàn si i. Eleyi jẹ paapa otitọ nigba ti fifi awọn àìpẹ pẹlu Vaz 2108, nitori awọn oniwe-motor ni die-die to gun. Awọn impeller le ti wa ni patapata kuro ati awọn oniwe-iṣẹ gbe si awọn boṣewa marun-abẹfẹlẹ àìpẹ.

Awọn iho fun yi opin mu die-die, ki o le ṣeto a titun ọpa. O ṣe pataki lati rii daju wipe awọn imudojuiwọn oniru ti a "gbìn" ni ibi wiwọ ati ki o labeabo. Kan ki o to fifi awọn titun àìpẹ, o gbodo ti ni ti sopọ taara lati rii daju pe o ti wa ni ṣiṣẹ.

fun idakẹjẹ

Fun idi eyi, o je awọn paṣipaarọ ti-itumọ ti ni resistor, ti akọkọ-ṣiṣe ni lati pese a jo ipalọlọ isẹ àìpẹ. Paapa ni titun - pẹlu Vaz 2108 - nitori awọn ti o tobi iye ti air sisan fọọmu ni distilled a pupo ti ariwo. A dara aṣayan ni awọn rirọpo ti a resistor, eyi ti o ti agesin lori kanna kẹjọ awoṣe. Ni afikun, olaju ni ko superfluous lati ropo ati awọn àìpẹ yipada, eto kan awoṣe pẹlu kanna ọkọ ayọkẹlẹ bi gbogbo be, fun apẹẹrẹ, 2108. Eleyi jẹ nitori adiro 2107 ni lemọlemọfún isẹ ti jẹ lalailopinpin gbona, pẹlu awọn esi pe lẹhin kan ni akoko kan boṣewa agbara bọtini kan yo o. Ariwo lati a modernized ati ki o imudojuiwọn awọn ẹrọ, dajudaju, ni a bit diẹ ẹ sii ti awọn factory, ṣugbọn awọn aini ti a tutu igba otutu akoko lẹhin ti awọn Ipari ti a ti ngbona jẹ fere imperceptible.

Bikita imooru adiro 2107

Nigba Irẹdanu ati ooru isẹ ti awọn ọkọ laarin wọn radiators, Gas accumulates a pupo ti asekale. Awọn esi ti wa ni dinku ṣiṣe ni awọn eto. Sibẹsibẹ, yi ikuna le ti wa ni atunse. To lati mo bi lati ṣaito lọla 2107, lati nu o. Yi o rọrun titunṣe ilana le wa ni ošišẹ ominira. Lati ṣe eyi, motorists nilo meji kòkoro clamps, meji titun roba awọn paadi, a diẹ wrenches, coolant ati awọn ohun-elo, eyi ti yoo gba awọn ti lo ohun elo.

isẹ

Akọkọ ohun ti o nilo lati pa awọn engine ki o si jẹ ki o dara. Labẹ gbogbo awọn isopọ ti o nilo lati fi asọ kan tabi rag. Nitori naa, lati sinmi collars gbeko lori mejeeji o wu ki o si input ọpọn nipasẹ eyi ti itutu ito óę sinu engine kompaktimenti. Ki o si yọ awọn roba pọ pẹlu a tẹ ni kia kia ki o si awọn isopọ, nigba ti labẹ wọn yoo nilo lati aropo awọn ha. nọmba meje pẹlu awọn Allen bọtini ni pataki lati unscrew awọn skru fasteners lori sealant, eyi ti nigbamii gbọdọ tun ti wa ni kuro. Ninu apere yi tun disconnects awọn drive ọpá lori adiro tẹ ni kia kia àìpẹ cowl. Oniho lori imooru lati iho, be ni ipin odi ti awọn engine kompaktimenti. Fun yi iwọn spanner kẹwa nọmba pọ fastening boluti. Ki o si kuro ati awọn imooru iṣan. Rọpo pẹlu titun kan roba gasiketi edidi awọn ijoko Flange asopọ. O yẹ ki o wa ni ti mọtoto lẹhin yiyọ ti tẹ ni kia kia awọn isopọ pẹlu hoses ati awọn Kireni ara.

Rirọpo awọn ooru rii

Gbogbo, nigbati awọn adiro ni ko ṣiṣẹ 2107, nilo a iyipada ti awọn imooru. Laasigbotitusita ni alapapo eto lori awọn awoṣe ti "Lada" ni ko ju Elo yatọ si lati kọọkan miiran. Ti o ba ti awọn fa ti awọn tutu ninu agọ ati awọn iwakọ je anfani lati wa jade o ni o ni ko si wun sugbon lati yi awọn imooru, ki o si yi o yoo nilo diẹ ninu awọn irinṣẹ. Iwọ yoo nilo meji orisi ti screwdrivers - deede ati Phillips, opin ati ki o ìmọ-opin wrenches keje, kẹjọ ati idamẹwa awọn nọmba ati mẹta roba gaskets, ọkan lita ti coolant ati sealant, maa silikoni. O jẹ pataki lati fara ayewo awọn imooru, awọn oniwe-irin Falopiani ati ileru tẹ ni kia kia. Gbogbo awọn ti wọn yẹ ki o wa ti ko si han ami ti ipata tabi jijo. Crane adiro pẹlu kan pipe lati atijọ imooru le wa ni ge ni titun kan ooru rii. Jẹ daju lati fi sori ẹrọ ni roba gasiketi nipa yọ awọn atijọ eyi. Padanu wọn silikoni sealant, o jẹ pataki ni wiwọ ki bi ko lati fifun pa wọn tabi ko inadvertently disrupt o tẹle to fasten awọn ti eka pipe ati awọn imooru àtọwọdá.

Apejọ lẹhin rirọpo ti atijọ tabi imooru pẹlu titun kan ninu yiyipada ọkọọkan ti disassembly. Lẹhin ti o, ti o ba wulo, o dofun antifreeze. Ki o si awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ, ati ki o ẹnikeji fun jo pọ oniho ati hoses.