"Tutu" yiya ni bad ile ise

Ohun ti jẹ a "tutu" yiya ninu awọn bad ile ise? Ohun ti o jẹ o fun? Lori wọnyi ati awọn miiran ibeere ti a yoo dahun ni yi article. Ofurufu yiya ya a npe ni version, eyi ti o ti lo fun awọn ti ra ati awọn isẹ ti irin eye, ki o si tẹle itanna ati awọn amayederun. Eleyi ibawi daapọ awọn oniru ti awọn eto ti deductions ati okun iyalo.

Awọn ọna leases

O ti wa ni mo wipe "tutu" yiya ni ohun je ara ti awọn ọna yara. Yiya ilé iṣẹ, ofurufu ati tita lo orisirisi ti o yatọ ifijiṣẹ awọn ọna šiše ni ofurufu iyalo. Awọn ipilẹ eyi ni o wa meji: owo yiya ati awọn ọna.

Owo airplanes ti wa ni igba adani nipasẹ awọn kekeke ti owo ofurufu tita ati yiya (CASL), awọn meji alagbara julọ ninu wọn - GE Capital Aviation Services (GECAS) ati International ya Finance Corporation (ILFC).

Awọn ọna leases o wa ni gbogbo kukuru-oro. O na kere ju ọdun mẹwa, eyi ti o mu ki o wuni nigbati awọn ikan wa ni ti nilo lati bẹrẹ ise agbese (duro) tabi a trial itẹsiwaju ti awọn osise transporter.

Nitori awọn kukuru oro ọna leases baalu wa ni idaabobo lati yiya ati aiṣiṣẹ. Akoko yi ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ni julọ pataki nitori loorekoore iyipada ti ofin nipa awọn ayika ati ariwo. Ati ohun ti nipa awọn ipinle ibi ti kere creditworthy ofurufu (fun apẹẹrẹ, awọn tele Rosia Union awọn orilẹ-ede)? Nibi, operational yiya jẹ nikan ni ona lati ra awọn ofurufu fun awọn ile ise oko ofurufu.

Ni afikun, awọn ile-ti wa ni lilo ti o ma n ni irọrun: o di lagbara ti asiwaju ọpá ati titobi iwọn, guide ki o si faagun o sinu ila pẹlu eletan.

amortization

Nigba ti operational yiya ti awọn ẹrọ nigba ti ya ko ni kikun depreciated. Ni opin ti awọn oniwe-aye ti o le wa ni tun-adani tabi pada si eni. Lori awọn miiran ọwọ, awọn péye iye ni opin ti awọn ya ofurufu ni pataki fun awọn eni. Awọn eni le beere pe awọn pada ẹrọ waye itọju (fun apẹẹrẹ, C-ayẹwo), lati kankan awọn gbigbe ti awọn nigbamii ti onišẹ. O kan bi ni awọn agbegbe ti yiya, ni aviaarende igba ti a beere escrow (lopolopo) idogo.

Báwo ni ni "tutu" yiya ni Russia? Awọn ọna ya ofurufu ifijiṣẹ akoko ni ko siwaju sii ju meje, ma ọdun mẹwa. Ya owo awọn onibara ni o ni lati san kan lori oṣooṣu igba, won iwọn da lori iye akoko ti awọn guide.

pataki fọọmu

Nítorí náà, ohun ti a "tutu" ya? Yi pato Iru ti awọn ọna nigbati awọn ọkọ ofurufu ya fun ya paapọ pẹlu atuko. Ti o ni, nigbati awọn ọkọ ofurufu, egbe re, insurance (awọn ACMI) ati itoju ti ọkan ofurufu (lessor) entrusts si miiran, tabi miiran iru ti owo, anesitetiki bi ohun intermediary ti air ajo (awọn lessee) ti wa ni san nipasẹ awọn wakati isakoso.

Agbatọju agbari idana ni owo sisan tun ni ori, papa owo, gbogbo awọn miiran owo, ki o si bẹ lori. Loo rẹ flight nọmba. Awọn "tutu" yiya, bi jẹ ihuwa, na lati 1 si 24 osu. Kikuru ya ti wa ni bi a kukuru-ti gbé Isakoso flight lori dípò ti a ni ose.

asa

Awọn "tutu" yiya (tutu yiya) ti wa ni maa n lo nigba tente ijabọ akoko tabi ni tabi ni awọn šiši ti titun ipa-tabi ni tabi ni ibi-lododun imọ iyewo ti awọn ti itoju. Airliner gba pẹlu yi iru ya, o le ṣe air ajo ni awon orile-ede ibi ti awọn lessees ti wa ni idinamọ lati ṣiṣẹ.

Eleyi ibawi tun le je kan fọọmu ti Isakoso, ni ibamu si eyi ti awọn lessor wa ni nìkan ọna awọn iṣẹ, pẹlu ACMI, ati awọn lessee iwọntunwọnsi Abajade iranlowo kà ofurufu. Ni gbogbo awọn miiran iwa ti Isakoso yoo fun awọn onile ati awọn flight awọn nọmba. O yatọ si awọn ẹya ti "tutu" ya le tun ni a koodu-pinpin adehun pẹlu awọn ifiṣura ti ijoko.

oselu

Awọn "tutu" ya - yi ni a nla ọpa. O le ṣee lo fun oselu. Fun apẹẹrẹ, EgyptAir kekeke - Egipti breech ile - ko le gbe ero ni Israeli labẹ awọn oniwe orukọ nitori awọn eto imulo ti ipinle. Bi awọn kan abajade, yi orilẹ-ede ofurufu lati Cairo to Tel Aviv, awọn ile-jẹ lodidi fun Air Sinai. Fun awọn ayi ti yi oselu oro ni o pese a "tutu» EgyptAir yiya ile.

Ni awọn UK, yi discipline ni a npe ni isẹ ti awọn ofurufu fun ohun air onišẹ ijẹrisi (AOC) ti lessor.

didara

Kini ohun miiran ni o dara "tutu" yiya ti ofurufu? O oriširiši dandan itanna itọju, titunṣe, insurance ati awọn miiran mosi fun eyi ti awọn lessor jẹ lodidi. Ni ibamu si awọn agbatọju ká ìbéèrè, ni afikun si awọn iṣẹ, awọn eni le mura oṣiṣẹ eniyan npe ni tita, ipese ti aise ohun elo ati ki o bẹ lori.

Awọn koko ti yi iru ya, diẹ igba o jẹ soro lati kan pato awọn ẹrọ. Tutu yiya ni ọpọlọpọ igba, lo tabi won fun tita tabi osunwon owo. Bèbe ati owo ajo alaiwa-asegbeyin ti si yi ni irú ti lẹkọ, niwon won nu ti ko ba beere imọ mimọ.

Ni asa, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn iwa yiya adehun, sugbon ti won ko yẹ ki o wa ni bojuwo bi lọtọ orisi ti ya mosi.

ya fọọmu

Awọn "tutu" yiya je ọpọlọpọ awọn ti o yatọ nuances. Ni okeere iwa, awọn wọpọ ni o wa iru iwa ti ya lẹkọ:

• Ni ibamu si yiya "olupese" onisowo ohun elo tun yipada si lessee, bi ninu awọn pada idunadura. Ṣugbọn awọn yiya lo ohun ini ko ni lo, ati awọn miiran agbatọju, o gbọdọ orin si isalẹ ki o onitohun lori fun u awọn ohun ti awọn guide. Sublease - kan pataki ṣaaju ti iru siwe.
• Leasing "Standard" pese fun tita ti awọn ohun ti awọn idunadura awọn Sponsoring agbari, eyi ti, nipasẹ awọn oniwe-yiya ile ayalegbe, awọn oniwe-onibara.
• Nigba ti revolving ni awọn fọọmu ti igbakọọkan rirọpo adehun ti pese ohun elo fun awọn agbatọju lati beere a titun ayẹwo.
• Gbogbogbo yiya tọka si awọn ọtun ti awọn agbatọju lati mu awọn akojọ ti awọn ẹrọ gba lai wíwọlé titun siwe.
• Inifura (Group) yiya - yiya ti o tobi ohun (gogoro, ọkọ, epo rigs, ofurufu). Ni iru awọn lẹkọ, ti eni ti awọn orisirisi ilé iṣẹ ni ojurere Bluetooth.
• Guide igbanisise ni a npe ni pataki kan fọọmu ti yiya ninu eyi ti awọn lessee ni o ni awọn pipe ọkọ ero, tractors, opopona-ile ati ogbin itanna.
• Nigba ti o ti lessor lati ọkan tabi diẹ ẹ sii ayanilowo n ni a gun-igba loan ti soke to 80% ti yiya lo ohun ìní, nibẹ ni a ya pẹlu awọn ilowosi ti owo. Nibi ayanilowo o wa ni pataki idoko ati owo bèbe ti ara ìkan oro, ni ifojusi nipa oro gun. Leasing lẹkọ ti wa ni inawo nipa bèbe pẹlu iranlọwọ ti a loan tabi ra ileri.

Wọnyi ni o wa o kan ni julọ gbajumo fọọmu ti yiya siwe. Ni asa, awọn ti ṣee ṣe apapo ti o yatọ si iwa adehun, eyi ti o mu ki wọn nọmba.

owo ofurufu

Ati ki o sibẹsibẹ ohun ti wa ni ti nilo Avialeasing? Ti a ti lo nitori ti awọn ga iye owo ti awọn ọkọ ofurufu. Fun apẹẹrẹ, Boeing 737 Next generation na nipa 58,5-69,5 milionu dọla ni 2008. O ti wa ni ti lo nipa Ryanair ati guusu Airlines Company. Ni gbogbogbo, diẹ ofurufu le irewesi lati san fun wọn air o duro si ibikan owo, bi nwọn ti ni a kekere owo oya.

Commercial, irin eye ti wa ni ra nipasẹ awọn ofurufu lilo eka sii ọna ti owo ati ya (nipa fifamọra gbese olu ati yiya). Awọn julọ gbajumo eni ṣe ti owo ofurufu ti wa ni owo ati operational yiya, loan lodi si legbekegbe. Apere guide ti "tutu" yiya le gba lati eyikeyi ti o yẹ ile. Nibẹ ni o wa awọn aṣayan miiran fun owo ti ofurufu:

• gbese ifowo tabi a Isuna ya;
• Show ọna;
• onišẹ yiya ati tita tabi Isuna ya;
• olupese support;
• -ori yiya;
• EETCs (igbekele ijẹrisi fun awọn ẹrọ).

Awọn wọnyi ni ise sise ni o wa nipataki fiyesi pẹlu awọn-ori ati iṣiro. Wọn ti ni anfani, amortization ti ori deductions ati itoju owo, eyi ti o le din-ori layabiliti fun awọn financier, ki o lessor.

ikọkọ baalu

Yiya fun awọn ti ra a ikọkọ ofurufu ti wa ni aami ọkọ ayọkẹlẹ loan tabi yá. Ipilẹ ti yio se fun ajọ tabi kekere ti ara ẹni ofurufu le ti wa ni ti gbe jade bi wọnyi:

• awọn oluya pese ipilẹ alaye nipa awọn reti ofurufu, ati ki o Lọwọlọwọ awọn ayanilowo;
• awọn ayanilowo nwa jade ni owo ti ofurufu;
• awọn ayanilowo ti wa ni nwa fun ohun ini ìforúkọsílẹ nọmba ọkọ lati wa isoro ni awọn nini;
• awọn ayanilowo šetan ohun elo fun awọn idunadura: awọn guide ipese, owo, awọn lopolopo lati kan ti eni keta (ti o ba ti oluya wà kere creditworthy).

Ni ipari ti yi idunadura pa loan iwe, gbe nini ati owo.