Petirolu enjini fun motor-ohun amorindun: a awotẹlẹ ti awọn ẹrọ, ni pato ati agbeyewo

Onihun ti orilẹ-ede ati igberiko agbegbe gun abandoned awọn Afowoyi laala ati ki o yi lọ yi bọ gbogbo iṣẹ ni nkan ṣe pẹlu ogbin ti ilẹ, rin-sile tirakito. Yi kekere, ara-propelled tirakito ni anfani lati awọn iṣọrọ bawa pẹlu julọ ogbin mosi. Akọkọ ohun - lati pese awọn oniwe-lagbara ati ki o gbẹkẹle agbara ọgbin.

Ọpọlọpọ awọn olohun ki iyanu arannilọwọ ti a ti yan epo enjini. Fun tillers, won ni o wa ti o dara julọ bi ailewu, din owo, quieter ati ki o fẹẹrẹfẹ Diesel counterparts, ati titunṣe le mu awọn eyikeyi RÍ iwakọ. Pẹlu yi engine ti rẹ rin-sile tirakito yoo sin siwaju ju ọkan akoko. Ti o nikan maa wa lati yan awọn ti o dara ju aṣayan ti gbogbo ipese lori oja.

Akọkọ lati Asia

Wa compatriots nipa equipping awọn oniwe-tillers, ààyò ni ojurere ti awọn Asia tita, ni pato lati Japan ati China. Japanese ilana mọ agbaye fun won dede ati agbara. Ṣugbọn fun iru kan ga didara o jẹ pataki lati san a pupo, ma sedede.

Chinese petirolu enjini fun motoblocks, ni ibamu si gbajumo igbagbo, ko le ṣogo ti didara, sugbon won iye owo jẹ Elo kekere, ati fun Ndari awọn de yoo ni lati san kere ju ni oba ti awọn nyara oorun.

Boya ọna, awọn ilu fẹ lati yan Asia ilana, fojusi lori ara wọn afojusun ati afojusun. Ni idi eyi, ààyò ti ni a fun si awọn wọnyi tita:

• Nissan, Subaru - Japanese ẹrọ ile ise omiran, eyi ti o wa olokiki gbogbo agbala aye;
• Dinking, LIFAN, Lianlong - onse lati China, ti enjini kò yẹ Elo akiyesi.

Enjini ni ipoduduro tita ti wa ni kà to ti ni ilọsiwaju, ati awọn akosemose, bi daradara bi arinrin awọn olumulo, o ti wa ni niyanju lati ra wọn. Ṣugbọn ohun ti Iru engine ti o yan?

Honda enjini

Japanese epo enjini fun awọn Honda tillers pade okeere awọn ajohunše ati ni o wa laarin awọn julọ gbajumo ni aye.

Kọọkan odun awọn ile-fun wa nipa 4 Mill. Idaako iwọn didun lati 1.25 to 25,00 cm ^3. Power engine ni laarin 6 l. a. Russians nse si dede ti mẹrin jara:

• GX - ila ti gbogboogbo idi Motors ti wa ni apẹrẹ fun gun-igba ati lemọlemọfún isẹ;
• GP - enjini lati wo pẹlu baraku ile awọn iṣẹ-ṣiṣe;
• GC - gbogbo olona-idi fifi sori;
• IGX - ọjọgbọn ero, ni ipese pẹlu Electronics apẹrẹ fun awọn ti ogbin ti eru hu.

Awọn si dede nse ga išẹ ati ki o jẹ ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn orisi ti ogba ẹrọ. Ọkan- ati meji-silinda enjini, epo fun motor awọn bulọọki ni ipese pẹlu air-itutu eto, ni a inaro tabi petele akanṣe ti awọn ọpa le wa ni pese pẹlu idinku jia.

Enjini lati Honda o dara fun fifi sori ko nikan lori awọn rin-sile, sugbon tun si awọn cultivators, bẹtiroli, Generators, odan mowers, ati awọn miiran orisi ti itanna. Jù bẹẹ lọ, gẹgẹ bi assertions ti onra, pẹlu gbogbo iru ọna ti enjini ṣiṣẹ daradara ati se ko rogbodiyan.

Enjini lati Subaru

Japanese enjini lati Subaru awọn ile-ṣe lori igbalode imo ero ni ibamu pẹlu agbaye awọn ajohunše. Fun wonsi truckers Corporation ti produced 3 jara epo powerplants - EY, EN ati EX. Gbogbo awọn asoju ti awọn oni-ọpọlọ. Idaako ti akọkọ meji ila yato nikan ni awọn akanṣe ti awọn falifu. Ni dede EY ti wa ni be lori ẹgbẹ, ati ni EN - oke.

Ti wa ni o nwa fun ga didara petirolu enjini fun agbara tillers? Awọn owo fun o ni ko pataki? Ra fifi EX jara. Nwọn o gba gbogbo awọn titun imo ero, ti wa ni ipese pẹlu air-itutu eto, ni o wa ti idagẹrẹ akanṣe ti gbọrọ ati lori àtọwọdá actuator, gbogbo. Won ni lati san fun lati 19 to 30-35 ẹgbẹrun. Rubles. Ṣugbọn onibara agbeyewo jẹrisi wipe won owo ti jẹ afiwera si awọn didara.

Royal Motors - Dinking

Enjini Dinking ile le figagbaga pẹlu ọpọlọpọ awọn Japanese ati ki o European sipo. Ni apapo ti dede ati awọn aṣoju Chinese awọn ọja kekere iye owo ṣe awọn agbara eweko roo ni oja.

Gbogbo sipo Dinking - yi mẹrin-ọpọlọ nikan-silinda engine pẹlu lori falifu. Awọn ifilelẹ pese a rin-sile ga o wu pẹlu kekere idana agbara.

Fi agbara mu air itutu eto ati orisirisi bo Ajọ ti o dabobo lodi si ingress ti erupẹ ilẹ ki o si ṣe-pípẹ sipo. Awọn ibiti o nfun eweko pẹlu kan agbara lati 5,5 to 11,0 liters. a. Nitorina ti o ba wa ni nwa fun a epo engine 9 l. a. tillers, ki o si yan gangan Dinking. Awọn nikan ohun to kerora wipe awọn onihun ti awọn enjini lati yi olupese - a loorekoore rirọpo ti awọn àlẹmọ eroja ati dekun clogging ti Ajọ.

To ti ni ilọsiwaju "Chinese» - Lifan

Awọn tiwa ni opolopo ninu Russians gba wipe julọ ti ifarada ati ni akoko kanna ga-didara afọwọkọ Japanese engine ni Lifan awọn ọja.

Lifan - a Chinese sare dagba ile ti o ti wa ni actively imulo ninu awọn oniwe-ọja awọn titun mura lati.

Awoṣe ibiti o ti epo enjini wa ni ipoduduro iyasọtọ nipa mẹrin-ọpọlọ nikan-silinda igbeyewo. Awọn wọpọ awoṣe pẹlu meji àtọwọdá drive, ṣugbọn nibẹ ni o wa sipo pẹlu mẹrin falifu. Iru sipo wa ni gbogbo diẹ lagbara ati ki productive.

Awọn epo engine ni ipese fun motoblock Lifan nikan air itutu eto. Si dede le wa ni ṣiṣe pẹlu ọwọ tabi factory pẹlu awọn ina Starter. Agbara sipo yatọ lati 2 to 13 liters. a.

Lianlong - didara idaniloju

Lianlong - Chinese olupese ti enjini fun agbara tillers, eyi ti certifies awọn ọja ni ibamu pẹlu European didara awọn ajohunše. Ni afikun, awọn ohun ọgbin ti wa ni kan yẹ osere ibere ti awọn Chinese olugbeja ile ise. Ati ti o ba ti o ba fẹ lati ra a gan ga-didara kuro, o yẹ ki o wo fun awọn ọja ti yi ile.

Ninu idagbasoke ti awọn adakọ lọ Japanese Enginners, ki awọn didara ati dede ti wa ni ro nibi gbogbo. Idana tanki pẹlu kü blockages ko gba laaye erode idana, Simẹnti irin silinda liners ilosoke engine aye, Siṣàtúnṣe carburetor skru gba lati mu awọn ti aipe agbara fun isẹ.

Nitori won awọn oniru tolesese epo engine nrin tirakito wa ni dinku lati kan diẹ awọn igbesẹ. Gbogbo awọn yi, ni idapo pelu ohun ti ifarada owo mu ki Lianlong Motors eletan ati ki o gbajumo laarin awon onibara.

Lara alejò - Briggs & Stratton

Briggs & Stratton - US ile, eyi ti o manufactures petirolu enjini fun opolopo odun. Awọn ọja wa ni agbara, gbẹkẹle ati ki o rọrun lati withstand idije pẹlu Japanese idaako. Wahala-free isẹ, rorun eto bẹrẹ-si oke ati iṣeto ni - awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti awọn awoṣe ti awọn American olupese.

Awọn apapọ olumulo yẹ ki o wa nife ninu enjini Series I / C®. Awọn wọnyi gbẹkẹle idana assemblies pẹlu ga ise sise ati kekere agbara ni o wa fun gbogbo - o dara fun fifi sori ẹrọ lori kan rin-sile cultivator, monomono ati awọn miiran horticultural itanna. Ni jo kekere owo anfani asopọ yi preferable lati yan Motors.

Vanguard ™ Series si dede wa ni niyanju lati onihun ti o tobi agbegbe. Wọnyi awọn ohun wa si awọn kilasi ti awọn ọjọgbọn itanna, pade ga European awọn ajohunše, fa pọọku ipalara si ayika. Esi lati agbe, nwọn ṣiṣẹ laiparuwo ati pẹlu kere gbigbọn.

Fojusi lori rẹ awọn iṣẹ-ṣiṣe

Nigbati yan kan motor fun motoblock, akọkọ mọ gangan ohun ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o yoo ṣe, ati ki o wa ni apẹrẹ fun eyikeyi fifuye. Nipa dahun ibeere wọnyi, o yoo jẹ rọrun lati pinnu eyi ti engine agbara ti o nilo.

Ase Duro lori daakọ eyi ti o jẹ diẹ alagbara rẹ owo sisan nipa 10-12%. Eleyi yoo prolong awọn oniwe-aye. Bakannaa ninu apere yi, o ko nilo loorekoore tolesese ti àtọwọdá motor cultivator. Awọn epo engine, ti baamu lati pade rẹ afojusun ati afojusun yoo sin gun ati wahala-free.