Opopona keke Honda CB 1000: awọn abuda kan, isẹ ati titunṣe

Awoṣe eru ojuse opopona keke Honda CB SF 1000 a ti gbekalẹ si ita ni 1992. O yi titi 1997. Alupupu ni ipese pẹlu ohun opopo mẹrin-silinda engine pẹlu kan nipo ti nipa 1000 cc / cm. Awọn oniwe-agbara 98 l. a. Motor Honda CB 1000 deforsirovan lati je ki awọn alabọde ati kekere iyara. Eleyi ni a ṣe lati se aseyori dan igboya isunki ni eyikeyi ojuami ti awọn ṣiṣẹ ibiti o.

Aseyori keke lati awọn ti o ti kọja

Pelu awọn jo mo kuru igba ti gbóògì, awọn awoṣe Honda CB 1000 ti di gbajumo kakiri aye. Lori fun alupupu ntọju ni a idurosinsin ipele loni.

O yẹ ki o wa ni clarified wipe Honda CB 1000 ko ni ohunkohun lati se, ayafi fun awọn orukọ, pẹlu kan igbalode keke-ihooho "Honda CB 1000R", ti o wa niwon 2007. Alupupu ti wa ni itumọ ti lori meji ti o yatọ awọn iru ẹrọ, ki o si wa si yatọ si kilasi.

Awoṣe Honda CB 1000 jẹ ọkan ninu awon toje keke ti ko ti a modernized fun gbogbo Tu akoko. Nikan ni 1994 je ohun igbiyanju lati ṣẹda kan iyipada pẹlu poluobtekatelem, ṣugbọn alupupu eletan ko lo si odun kan nigbamii ti o ti kuro lati gbóògì.

Road keke "Honda" Class CB asa ni lagbara agbara sipo, awọn dòjé tí yatọ laarin awọn 90 ati 125 liters. sec., ti o jẹ to fun munadoko maneuvering ni awon ilu agbegbe, ati fun awọn ìmúdàgba awakọ lori awọn ọna. Iyara, eyi ti o le ni anfaani keke - 220 km / h. Engine nipo of 1000 cc / cm pẹlu ẹya excess pese awọn agbara ti nilo fun eyi. Dajudaju, diẹ ninu awọn onihun ti alupupu, iwakọ o si ọgọrun ibuso fun wakati kan. Nitorina, a le reti wipe awọn oluşewadi ti wa ni dapọ ninu awọn ẹrọ ti wa ni muduro. Awọn agbara ti awọn keke le pese deede itọju.

imọ abuda

Àdánù ati mefa:

• keke ipari - 2340 mm;
• iwọn - 785 mm;
• iga - 1130 mm;
• iga to ijoko ila - 810 mm;
• wheelbase - 1540 mm;
• Alupupu gbẹ àdánù - 236 kg;
• Idana ojò agbara - 22 liters.

agbara ọgbin

propulsion eto sile ni o wa bi wọnyi:

• iwọn didun ti awọn ṣiṣẹ silinda - 998 cc / cm;
• nọmba ti gbọrọ - 4;
• ipo - ni-ila;
• o pọju agbara - 98 liters. a. ni 8600 rpm / min;
• iyipo - 82 nm ni 6200 Ìṣí / min;
• Funmorawon - 10;
• silinda opin - 77 mm;
• Ọpọlọ - 53,5 mm;
• itutu - omi;
• ounje - mẹrin carburetor Keihin, diffusers 34 mm;
• iginisonu - ti kii-olubasọrọ, e-mail;
• idana agbara - 6,5 liters fun 100 km.

gbigbe

Road alupupu "Honda CB 1000" ti wa ni ipese pẹlu kan marun-iyara gearbox kuro. A olona-idimu ni ohun epo wẹ. Ologbele-laifọwọyi gbigbe yipada. Ru-kẹkẹ drive - awọn pq, ni ipese pẹlu meji-ọna tensioner.

Nigba ti Siṣàtúnṣe pq ẹdọfu ni niyanju lati lo kan pataki limiter, eyi ti o idaniloju a aṣọ akanṣe ti awọn actuator ojulumo si ni gigun ipo ti awọn alupupu.

Remontnosposobnost

Fi fun awọn ga ọna ti awọn keke ati awọn oniwe-oniru awọn ẹya ara ẹrọ, ti ko ba gba laaye lati tun awọn handicraft ipo, garages, ilẹ. Diẹ ninu awọn sipo ati irinše ti wa ni idayatọ lori alupupu kan nipa lilo a gbona titẹ, o ti wa ni ṣe bẹ wipe ninu awọn amuse wà díẹ boluti, skru ati eso.

Ṣugbọn gbọgán nitori ti termosposoba titunṣe lati yọ eyikeyi awọn ẹya ara ti nilo pataki dismantling irinṣẹ, eyi ti ise labẹ titẹ. Tẹ da lori hydraulics le jẹ nikan ni specialized idanileko.

Alupupu ni o nilo ni ti tunṣe, rirọpo ti awọn ẹya ara ati awọn irinṣẹ fi ni kan specialized imọ aarin. Titunṣe "Honda 1000" jẹ ko olowo poku, sugbon ipò jẹ iye owo ti awọn iṣẹ ti ti oye akosemose. Apoju awọn ẹya ara wa ilamẹjọ, ati titun awọn alaye wa o si wa ni eyikeyi akoko jakejado awọn agbegbe, ni ibi ti nibẹ ni o wa oniṣòwo. Bayi, awọn titunṣe "Honda 1000" yoo na ko koja ni deede apapọ iye owo ti a iru iṣẹlẹ.

Performance ẹya ara ẹrọ ti awọn awoṣe

alupupu ko ni mu eyikeyi isoro, awọn ifilelẹ ti awọn ro pe - awọn finasi iṣakoso, ni o ni a significant Reserve ti fere ọkan ati idaji wa. Device ronu jẹ lalailopinpin asọ, idahun si awọn slightest akitiyan.

Ga engine elasticity ati ki o ga agbara ni ẹtọ ṣe awọn ti o ṣee ṣe ko lati kópa ninu gbogbo keji gearshift. Gbigbe ni kekere iyara, e.g., ni a san ti paati lori ilu ita le ni o kere ni keji jia, ni o kere fun karun. Awọn idi fun eyi da ni wewewe ti awọn imọ sile Fireblade engine, daradara iṣiro ati derated lati din agbara. Jubẹlọ, awọn jia bayi ni gbigbe boṣewa engine ti a títúnṣe ki awọn ti ako alabọde, ati kekere ipa ninu awọn ti o pọju o gbooro sii ibiti o.

iwakọ išẹ

alupupu idadoro a bit gan, calibrated fun lọwọ lilo. Sugbon, o fe ni extinguishes awọn kekere potholes ati bumps. Siwaju si, awọn ti wa tẹlẹ ṣeto ti iwaju idadoro eto, awọn damper orita laaye lati ṣatunṣe o ni ibamu pẹlu ara wọn lọrun. Awọn kanna le wa ni wi ti ru monoshock idadoro pẹlu pendulum, eyi ti o ti wa ni tun ṣeto ninu awọn titobi ti 120 mm.

A ohun akiyesi drawback nigba isẹ ti awọn keke jẹ kekere ilẹ kiliaransi. Ani kekere curbs le jẹ ohun idiwọ fun alupupu kan Adehun. Muffler pipes yoo daju lati ṣẹlẹ dented. O daju yi yẹ ki o wa ni ya sinu iroyin ati ki o wo fun ona miiran lati jade.

Maneuverability ti awọn alupupu "Honda 1000" tayọ, onígbọràn ẹrọ, idahun si gbogbo ronu ti awọn biker. Duro to wa ni yiyi paapa nigbati awọn iyara jẹ ti o ga ju itewogba. Awọn esi ni ko kan Tan ati tẹ, sugbon yi Riding ara rorun fun awọn opolopo ninu awọn olohun wọn.

irorun ipele

Awọn awoṣe ti akọkọ še da lori awọn gùn ún ká apapọ Kọ, ki eniyan sigbọnlẹ jù ọgọrun kan ati ọgọrin centimeters ni iriri diẹ ninu awọn die nigba ti ngun a "Honda 1000" nitori ti awọn jo mo kuru ijinna nipasẹ kẹkẹ-ẹhin mọto.

Fun deede idagbasoke biker ibalẹ jẹ ohun itura. alapin apẹrẹ rọrun ijoko, ẽkun wa ni gbe ni pataki Koro ti awọn idana ojò, awọn ọwọ dani awọn idari oko kẹkẹ, kikopa ninu iṣẹ ni ipo lai si slightest ìṣákun. Eleyi faye gba o lati fi ipele ti lati wakọ fun ogogorun awon ibuso lai idekun.