Ọkọ ayọkẹlẹ "Opel-Astra GTC" (hatchback 3-ilekun): atunyẹwo, awọn alaye ati awọn atunyẹwo

Opel Astra GTC (Opel-Astra GTC) jẹ ẹnu-ọna mẹta-ọna ti a ti ta ni orilẹ-ede wa fun ọdun pupọ tẹlẹ, ọpọlọpọ awọn oludari Russian ni imọran didara ati didara ti Germany. Fun igba akọkọ yi jara fihan lori tita ni 1991. Paapaa lẹhin awọn ọdun diẹ, awọn ẹya imọ-ẹrọ rẹ jẹ eyiti o kere julọ si awọn aṣayan igbalode.

Agbejade

Nitori awọn oniwe-gbogbo-ara rẹ, o ni imọran julọ julọ, pẹlu Russia. O ni irisi ere idaraya, ati iṣẹ rẹ kii ṣe diẹ ti o kere si paapaa gbogbo agbaye. "Ati idi ti?" - o beere. Nitoripe iwọn didun ti awọn ẹhin ti oṣupa naa yatọ lati 340 si 1070 liters (iye ti o gbẹyin ni a ṣe pẹlu iboji ti a fi pa pọ).

Ọpọlọpọ awọn olohun, ati, ni igba diẹ, ni idiyele, ro awoṣe yi ni iru alamọ ninu kilasi golf. Ṣugbọn ni Aurora Astra fun igba pipẹ o pa ọpẹ ti aṣaju larin ila ti awọn apẹrẹ iru. O jẹ ẹniti o di ọja ti o dara ju ni awọn ọdun diẹ to ṣẹhin. Nla nla ni eyi jẹ awọn amoye Jẹmánì ti o mọ bi o ṣe le ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara pẹlu fifọ ọjọ ori. Ko si ọkan ti o dahun yi. Opel ("Opel-Astra GTC" ni ẹnu-ọna mẹta-ti o dara julọ ti awọn ọmọ rẹ) - ile-iṣẹ ti o fun aiye ni ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ. Wọn ṣe iyatọ nipasẹ didara, igbẹkẹle ati awọn ẹya-ara ti o dara ju afẹfẹ. Ko si iwakọ nikan ti yoo sọ pe o ṣoro lati ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ yi.

Awọn ifojusi ti Oniru

Astra ko padanu ibaraẹnisọrọ rẹ ni ọdun diẹ. Iru awọn ipinnu bẹ le jẹ igbadun nipa wiwowo irisi rẹ. Aami ayipada ati awọn ọna rirọwa wo bi atilẹba gẹgẹbi nigbati awọn tita ti jara yii bẹrẹ ni Russia. Fun apeere, Opel Astra H GTC ("Opel-Astra") - ẹnu-ọna mẹta ti ẹnu-ọna kẹta. O bẹrẹ lati ṣe ni ọdun 2003, ṣugbọn ti o ba wo apẹrẹ awọn iṣẹ ara, lẹhinna a le sọ pe o jẹ tu silẹ ni ọdun 2015. Fun gbogbo ailewu rẹ, lai gba ọkọ ayọkẹlẹ lati sọnu ninu sisan awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn aṣa Astra ko le jẹ ẹbi fun iṣan-pupọ ati ariwo. Ni apa iwaju, awọn egungun mẹta lori bonnet ni a sọ, eyi ti o ṣe idaniloju ifojusi awọn ila oniruuru akọkọ. Aami-ararẹ yii ni a ri ni irisi ori-ara. Awọn imole oju eefin wa ni elongated, ti o ni imọran ti awọn oju fox. Bumper jẹ ipalara, awọn kẹkẹ arọn nyi diẹ sẹhin si ila ti o wọpọ. Oke ni apẹrẹ arc, eyi ti o fun ọkọ ayọkẹlẹ ni irufẹ si awọn ere idaraya.

Ko ti igba atijọ ati inu inu, ti a ti sopọ pẹlu ode ti awọn ara-ara iṣan, ti o kọja gbogbo ara. Ifihan ti Yanilenu ti ikede jẹ ohun rọrun ati iṣẹ-ṣiṣe. Ṣeun si eto eto aṣeyọri ati awọn sakani jakejado ti iwe idari ọkọ ati iṣiṣe ijoko, iwakọ ati awọn ero yoo wa ni ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu itunu.

Awọn itanna

Lara awọn anfani miiran ti awoṣe "Opel-Astra GTC" (oju-ọna mẹta 3), dajudaju, o yẹ ki o ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo rẹ ni o wa mẹfa, ati pe o jẹ ani kan Diesel, ti o wa ni ilẹ nigba ti o wa fun ẹgbẹ gọọsi ni Russia. Wọn jẹ ore-ọfẹ ayika, iṣowo ati agbara to. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni ila wa awọn ẹya ti o yatọ si iwọn - lati 1.4 si 2.0 liters. Atunṣe 1.4 Turbo MT-6 idaraya ati 1.8 MT-5 Gbadun pari pẹlu gbigbe itọnisọna (awọn ipele marun), iyokù - pẹlu ẹgbẹ mẹfa laifọwọyi.

Awọn akoonu Awọn ohun elo

Fun awoṣe "Opel-Astra GTC" (hatchback 3-ilẹkun) ti a funni ni awọn ipele pipe mẹta. Ohun pataki julọ Essentia wa pẹlu ẹrọ 1.4 (90 hp). O ni oludari agbara, awọn airbags mẹrin, ijoko ijoko ati awọn irin pẹlu awọn redio ti 15 inches. Lati awọn multimedia - nikan igbasilẹ ohun. Ṣugbọn, ti o ba paṣẹ fun "orin" akoko kikun, lẹhinna ẹrù le tun gba komputa on-board. Ti o ko ba ṣe alatilẹyin ti gearbox itọnisọna, lẹhinna pese afikun iye fun 5-step "robot" Easytronic.

Awọn idunnu Gbadun wa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo mẹta. A ṣe apẹrẹ akọkọ fun iwọn didun 1,4 liters. Iwa rẹ jẹ 90 "ẹṣin". Ẹrọ keji ni ila yii jẹ 1.6 liters. Iwọn igbasilẹ agbara rẹ yatọ ni opin 115 liters. Pẹlu. Ẹrọ ikolọ kẹta ati ikẹhin ni 1,8 liters. O jẹ ẹyọ ti o lagbara julọ ni ila. Atọka ti agbara rẹ duro ni aami ti 140 liters. Pẹlu. Tun wa kan engine diesel. Iwọn didun rẹ jẹ liters meji, ati igbiyanju agbara - 130 horsepower. O ṣe akiyesi pe aifọwọyi yi yoo fọwọsi ọpọlọpọ awọn motorists.

Fun gbogbo awọn ẹya gasoline o le fi "robot" kan, ayafi fun 1,8-lita. O ti pari pẹlu kikun 4-igbesẹ "laifọwọyi", sibẹsibẹ, iye owo rẹ jẹ lẹmeji ti Easytronic. Awọn iṣẹ-ṣiṣe Gbadun ni idaniloju niwaju awọn olutiramu pẹlu alapapo, redio ati air conditioner. Ni afikun, inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa "Opel-Astra GTC" (oju-ọna mẹta-ọna mẹta) yoo ni irun diẹ si awọn ohun-elo chrome, ati awọn ti irin-16-inch ti irin.

Awọn iyatọ Cosmo tun wa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin: epo petirolu 1.6, 1,8 turbo (200 hp) ati diesel 2.0, ṣugbọn tẹlẹ 150-lagbara, bii ọkọ ayọkẹlẹ turbo 2-lita, ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ "6-iyara" 6-iyara. Iṣeto yii le ti ṣagbe ni idẹ gige kan ti kẹkẹ irin-ajo pẹlu awọn bọtini fun iṣakoso oluṣakoso igbasilẹ MP3 ati kọmputa kọmputa ala-ori, ọṣọ ikọwe ati awọn digi ohun-ọṣọ pẹlu imọlẹ lori rẹ. Irisi hatchback ṣelọpọ awọn wili ọkọ ayọkẹlẹ R16 ati awọn antifogs.

Awọn abuda ti o jọmọ

Boya, si ẹnikan ọkọ ayọkẹlẹ Opel Astra a hatchback (3 dv.) GTC lẹhin ti ikẹkọ lori akojọ owo-ọja eyikeyi diẹ yoo ko dabi irufẹ. Pẹlu iru ipele ti ẹrọ kanna, o ṣe pataki diẹ sii ju "Idojukọ" tabi Mazda 3, eyiti o ṣe ohun orin ninu kilasi naa. Awọn atunṣe eyikeyi, bii xenon gbigbọn tabi eto ESP, wa nikan bi aṣayan. Nipa ọna, akojọ awọn iṣẹ ti a nṣe ni pupọ jakejado. Ṣugbọn awọn aṣayan wọnyi ni a mọ lati jẹ awọn ọrẹ ti o dara julọ ti onisowo, ṣugbọn awọn ọta to buru julọ ti apamọwọ ti onisowo naa.

Ni apa keji, Opel jẹ ẹya German, ati "Awọn ara Jamani" nigbagbogbo n san diẹ sii ju awọn Japanese, American, Korean and European counterparts. Ni pato, ni owo ti jẹ afiwera si awọn Astra Volkswagen Golf , ati paapa pẹlu awọn Audi A3. Opel, gẹgẹbi awọn ti German ti awọn keji echelon, wa ni ipo iyato laarin awọn agbalagba ati gbogbo awọn iyokù. Bayi, Astra jẹ ki o ṣeeṣe ni iṣe lati ni imọran didara German ati oye wọn nipa ergonomics.

Jẹ ki a ṣe idajọ awọn esi

Nitorina, nipa rira iṣowo opel-Astra GTC (ẹnu-ọna mẹta-ọna-ọna), o ni ọkọ ayọkẹlẹ ati itura kan, ṣiṣe daradara ni ita ati inu. Idahun lati awọn onihun ti awoṣe yii ni kikun jẹrisi alaye yii. Awọn abajade rẹ nikan ni pe ọpọlọpọ awọn ẹrọ ti o wulo julọ ni a nṣe nikan gẹgẹbi awọn ohun elo miiran, fun eyiti iwọ yoo ni lati san owo pupọ. Sibẹsibẹ, ipo yii jẹ ki olupese lati tọju iye owo ti ẹrọ naa laarin igbimọ gbogbogbo ti gilasi golf.

Pẹlupẹlu, iye owo ti awọn aṣayan jẹ apakan aiṣedeede nipasẹ fifẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi, apẹẹrẹ yi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko yii jẹ ọkan ninu awọn julọ ninu ibeere ni kilasi naa. Eyi ti, sibẹsibẹ, ti ni idaniloju nipasẹ awọn iyasọtọ ti awọn tita ati pe awọn oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iranti.

Ati nikẹhin, iye owo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun gidi. Ni eyikeyi ẹjọ, o jẹ gidigidi ifigagbaga - nwọn beere fun o gangan bi Elo bi a ọkọ ayọkẹlẹ German yẹ ki o na. Iye owo Astra GTC yato lati egberun 700 si 1 milionu rubles. Sibẹsibẹ, ẹrọ yi jẹ o tọ. Awọn imọran ti ọpọlọpọ awọn oludije kaakiri gọọgudu dagba julo lodi si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ bi opel-Astra GTC (ẹnu-ọna mẹta-ọna).