Nigba ti o ti Rosia Union wà ni akọkọ lati ṣii alaja? Itan ti awọn Agbegbe

Metro wa ni asa kà awọn julọ gbẹkẹle fọọmu ti ọkọ. Reluwe "ipamo" ko ni duro ni ijabọ jams, gbe ni kiakia, ni anfani lati gbe kan tobi nọmba ti ero. Nitori awọn iyara ati predictability ti awọn alaja jẹ gbajumo laarin awon olugbe ti o tobi ilu.

irú itan

Kọọkan metropolis niwon arin ti awọn XIX orundun, bi ọrọ kan ti ola lati gba ohun Nẹtiwọki sanlalu ti awọn si ipamo tunnels ti yoo din ilẹ ijabọ sisan. Awọn aṣáájú ni yi soro, nwon, Londoners bẹrẹ: ni English olu han si ipamo ni ni agbaye ni akọkọ, ati awọn ti o sele ona pada ni 1862.

Special irorun ĭdàsĭlẹ le ma ṣogo: ohun-ìmọ oke-ẹrù ṣí shrouded ni ẹfin ati soot-bo tunnels (awọn British lo locomotives), ṣiṣe awọn yeye nipa oni ona ipari ti 3.6 km - sugbon si tun o je kan nla awaridii.

Traffic jams - ko titun kan isoro

Moscow ni Tan ti awọn ọgọrun ati ogún sehin, ko le wa ni ju bi a bayi, ṣugbọn awọn Koki ni o wà tun akiyesi. Dajudaju, ti o ba wọn kò ya ara irin, ati awọn julọ arinrin ẹṣin, ṣugbọn awọn ikojọpọ ti laisanwo ati ero awọn atukọ ma duro ijabọ lori awọn ita patapata.

Awọn isoro kedere túbọ ati, atilẹyin nipasẹ awọn British, Czarist Russian alase lati ro nipa awọn ikole ti alaja pada ninu awọn 1890 - gun ṣaaju ki awọn akoko nigbati awọn Rosia Union wà ni akọkọ lati si alaja. Ohun ti odun yoo wa ni waye yi iṣẹlẹ, ti o ba awọn ise agbese ti a gba ni 1901 (ati ohun ti apẹrẹ yoo ra awọn ibudo), a yoo kò mọ. Sibẹsibẹ, itan ko ni fi aaye gba awọn ọrọìse iṣesi.

Ni igba akọkọ ti ise agbese ti awọn Moscow Agbegbe

Ni awọn tete ifoya, awọn mẹta alara: P. Balinskii, E. Knorre ati N. Karazin fowosi ninu awọn osere ipinnu ti awọn Moscow irinna isoro ti awọn abyss ti won akoko, Talent ati nafu. Awọn Ijakadi ni lati tẹ ni gbogbo igbese. Onihun ti "train" bẹru awọn oludije. City Government a dissatisfied pẹlu wọn owo anfani. Ani awọn clergy ni lowo, lai si eyi ti ko yà: ki overpass yoo ipalara diẹ ninu awọn ti giga ti Moscow ijo. Nibẹ wà ani ohun agutan ti awọn Agbegbe jẹ ipalara (!) Fun awọn abule.

Ba ti ko ba fun awọn inertia ati okanjuwa ti osise, awọn ibeere ti boya, nigbati awọn Rosia Union wà ni akọkọ lati si alaja, ninu eyi ti awọn ilu ati awọn odun yoo ko ṣe ori, nitori awọn anfani ti ile yoo jẹ ẹya o šee igbọkanle o yatọ orilẹ-ede. Sugbon o sele otooto. Balinsky o wu ise agbese ti a kọ, ati awọn imuse ti titun idagbasoke Knorre ni 1912, ni idiwọ ibesile na ti Àkọkọ Ogun Agbaye ati awọn gbajumọ rogbodiyan iṣẹlẹ. Alaja ikole ti a felomiran fun ohun tí ó lọ kánrin akoko: ni igba ti nla turmoil ko si ilu exploits.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn titun ijoba

Yanju awọn isoro ti awọn ọkọ ni olu ti awọn odo Rosia Union je lati titun alase. Lakoko, olori dabi si tun harbored diẹ ninu awọn illusions ti o lai alaja o le se: actively jijẹ awọn nọmba ti trams, akero ati trolleybuses. Sugbon nipa awọn tete 30s o ti di ko o pe ilẹ transportation lati patapata yanju awọn isoro ti ko ni anfani lati.

Bi ni ọpọlọpọ awọn miiran tiraka, awọn Pataki ifosiwewe wà awọn oselu ife: awọn ipinnu ti awọn Plenum ti awọn Central Committee ni Keje 1931 pase fun lati lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ awọn ikole ti alaja - ati lati awọn oniwe-momentous ipinnu titi ti akoko nigbati Rosia Sofieti wà ni akọkọ lati si alaja, o si mu nikan mẹrin years.

Hammer ikole

Ni September, 31 th ṣeto Metrostroy, awọn Circuit ti awọn 10 ila (80 km lapapọ) ti a fọwọsi ni Oṣù 33rd, ati ni arin ti Irẹdanu 1934 nipa "Komsomolskaya" to "Sokolniki" ti cruised iwadii, "fọ-ni" reluwe wa ninu ti awọn meji carriages .

Ti o ba ti riri ti awọn agutan ni apapọ, ti nilo fere marun-odun ètò, fun awọn ikole, niwon awọn ise agbese rere ati ki o to awọn ọjọ, nigbati awọn Rosia Union wà ni akọkọ lati si alaja - odun kan ati ki o kan idaji. O jẹ wipe ko won gbigbe iṣẹ onikiakia Pace: ni Rosia Sofieti, fere gbogbo ní lati ni a iboji mura feat. Ṣugbọn awọn ọmọle ti awọn gbese - ni undeniable, ati Muscovites yẹ ki o wa ayeraye dupe fun yi accomplishment.

Ni igba akọkọ ti Agbegbe ibudo safiwe laisi idanilowoko si titun ẹwa ati isọdọtun, eyi ti o ti wa ni ka superfluous igbalode ayaworan ile. Wa pragmatic ori fojusi lori iṣẹ-ati ṣiṣe. Ati ki o si wi, nigbati awọn nọmba ti ibudo dide ti o ti kọja a ọgọrun, ti won wa ni ko gun iru ohun ti darapupo anfani, ninu awọn iṣẹlẹ ti o wa ni o wa nikan ogún. Ninu awọn 30s ti o je gbogbo awọn titun, ati iwa si awọn iṣẹlẹ wà ti o yatọ.

Beauty ati iṣẹ-

Architects 'Metrostroi "wipe idasi kan kan odun ki o to akoko nigbati awọn Rosia Union wà ni akọkọ alaja là, nwọn si pè o si wi pe awọn ibudo nilo lati se ise agbese fun 25 ọjọ. Awọn nikan awọn ibeere ti o waye lati awọn esi - ti won ni lati wa ni "lẹwa".

Si awọn oniwe-gbese, awọn ayaworan ni lati so pe awọn iṣẹ ti won ti wa ni lököökan lori akoko ati "o tayọ", lọ si kọọkan ojutu leyo, itan ati ife. Nipa awọn akoko ti Rosia Sofieti ni akọkọ alaja la ni olu won ti pese sile to 13 ibudo. O ni funny ti Kaganovich roo lati ropo leatherette on a onigbagbo awo ijoko, duro soke fun awọn oniwe-longevity. Modern economists lati iru a ipinnu yoo jo shudder.

Ti o dara ju ebun fun Muscovites

February 4, 1934 Metro reluwe kọjá pẹlú awọn ila lati ibere lati pari, ati awọn 6th, mẹjọ reluwe ti awọn Moscow alaja si mu awọn akọkọ ero - asoju ti awọn VII Congress.

Ni akọkọ, on alaja le ṣe nikan 11.5 km - lati "Sokolniki" to "Park ti asa", pẹlu kan eka to "Smolenskaya" (nigbamii - Arbatskaya ila). To iṣẹ ti awọn ero nibẹ wà 13 ibudo ati 14 reluwe. Dajudaju, loni ni olu ile olugbe, yi "ipamo" se ko impressed, sugbon ni akoko kan nigbati awọn Rosia Union wà ni akọkọ alaja ṣí, o ti wa ni ti fiyesi ni Moscow bi a gidi iyanu. Lori awọn šiši ọjọ, May 15, 1935, lati ni iriri a di isisiyi aimọ fọọmu ti awọn ọkọ gbadura 370 ẹgbẹrun. Man.

Dajudaju, ko lai gbowolori Comrade Stalin. Li ọjọ wọnni, lai rẹ besi dispense - ko si sile ati ọjọ ti Rosia Sofieti wà ni akọkọ lati si alaja. Reluwe ti a dara si pẹlu sisunmu ti awọn olori ati awọn akoyawo ti o yẹ akoonu :. "O ṣeun si awọn nla Stalin fun awọn paternal itoju ti awọn oniṣẹ Moscow"

Lana ati loni

Mo gbọdọ sọ pe ni a ori, "baba gbogbo orilẹ-ède" gan ti o ti fipamọ yi o lapẹẹrẹ ile, ntẹriba pinnu ko lati lọ kuro Moscow ni 1941, nigbati awọn ara Jamani si wá si ilu lori awọn lominu ni ijinna. Lori 15 October odun yi - awọn nikan ọjọ ni itan nigba ti awọn ilẹkun ti wa ni ko la ipamo fun awọn oniwe-ero. Gbogbo ilana fojusi (ati alaja bi daradara) won mined ati ki o gbaradi fun iparun. Da, yi ko ṣẹlẹ: awọn ibere ti a pawonre. Nigba ti ogun, o yoo wa bi a bombu koseemani si ipamo, fifipamọ, ati paapa fifun ni aye: ni 1941 si bi 217 ikoko.

Dimu ti akọkọ tiketi ti di a deede Osise, a titunto si ti awọn factory "Red Proletarian" P.Latyshev. O jẹ išẹlẹ ti wipe ojo kan ni May, nigbati awọn Rosia Union wà ni akọkọ alaja ṣí, ẹnikẹni le fojuinu ohun ti a sayin ise agbese yoo ja si yi initiative. Loni, awọn ila ipari ti 327,5 km 196 so ibudo, ati lori awọn ti ojoojumọ ero ijabọ Moscow Metro ni awọn aye asiwaju.