Monomono "Chevrolet Niva": ṣee na ati titunṣe

A gidi ayanfẹ laarin pa-opopona ọkọ lori awọn igbalode mọto oja ni orile-ede ojurere awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva". O daapọ awọn o tayọ ànímọ bi a oniriajo SUV ati ọkọ ayọkẹlẹ fun ebi irin ajo. O ṣeun si awọn oniwe-ina àdánù ati kukuru overhangs, "Field Chevrolet" le gun lori ọna, ati iwọdò. O si ni rọọrun ṣẹgun awọn ga climbs.

Ṣugbọn awọn Electronics eto jẹ ọkan ninu awọn julọ jẹ ipalara ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlu awọn se ayewo ti itanna paati, pẹlu akoko yiyọ wọn ti o dọti ati ọrinrin, titunṣe ti ko ba beere, ani jakejado ọkọ.

monomono iṣẹ

Fun awọn dara julọ išẹ Electronics eto idahun monomono "Chevrolet Niva". Awọn eni yẹ ki o ti akoko ri ṣee ṣe isoro ati lati gbe jade didara ba tunṣe, niwon ni isẹ ti ina da lori awọn ti o dara majemu. O tun yoo ni ipa lori batiri aye. Lemọlemọfún ipese ti isiyi monomono ti pese.

Biotilejepe o ni o ni kekere mefa, awọn monomono ni kan to ga agbara. Ni ibere lati yago fun breakage tabi mẹhẹ ọkọ ayọkẹlẹ oludari, awọn eni gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ofin ti awọn isẹ ti awọn ọkọ.

Pato ifojusi yẹ ki o wa san si bi awọn monomono ṣiṣẹ "Chevrolet Niva". Àbuku ti o yori si awọn ikuna ninu iṣẹ rẹ, o le wa ni ṣiṣe lori awọn Oko àyẹwò. A titunṣe jẹ nibe o gbẹkẹle lori ìyí ti ibaje si awọn complexity.

Malfunctions ti o waye ni isẹ ti awọn monomono

Monomono "Chevrolet Niva" Fọto ti pese ni yi article, o le ni awọn wọnyi aṣiṣe:

• ti bajẹ tabi patapata gbó pulley;
• tokosomnye wọ fẹlẹ;
• breakage rectifier;
• didenukole foliteji eleto;
• wọ odè;
• patapata run tabi wọ ara;
• ti bajẹ waya gbigba agbara Circuit.

ti nše ọkọ eni gbọdọ kọ awọn ipilẹ idi fun eyi ti awọn monomono ẹbi waye. O tun nilo lati mo ati bi o si troubleshoot awon ikuna, bi daradara bi gbèndéke igbese lati se wọn.

Monomono "Chevrolet Niva"

Ti o da lori iru awọn ti isiyi Generators wa ni AC ati DC. Awọn onihun ti awọn wi ọkọ ma ko mọ, ṣugbọn fun awoṣe yi, eyi ti o ti lo Generators? "Niwa Chevrolet" pese AC electromechanical ẹrọ. Nibẹ ni ese ẹrọ ẹlẹnu meji Afara - rectifier. Lati pese ise itanna awọn onibara, ti o awọn AC agbara lati DC. A ẹrọ ẹlẹnu meji Afara pẹlu kan monomono ba wa ni ọkan siseto, won le wa ni be ni ile, ati awọn monomono ideri.

Ni awọn igbehin isẹ ti yoo ni ipa lori awọn ọkọ iyara ati awọn oniwe-ipa engine bi awọn monomono ti wa ni ti sopọ pẹlu awọn igbanu ọpa rẹ orokun. Lati ṣatunṣe o wu lati isiyi ṣeto foliteji yii oludari. Ni afikun, igbalode Generators dapọ je foliteji olutọsọna.

Monomono "Chevrolet Niva" le jẹ koko ọrọ si awọn wọnyi awọn ašiše:

• ina;
• darí.

Ti o ba ti awọn isoro ti awọn darí iru, awọn bibajẹ Wọn si rẹ òke, ile, a ẹbi majemu ti clamping omi, bearings, igbanu drive tabi awọn miiran bibajẹ ti ko ba ti wa ni nkan ṣe pẹlu ina.

Ni a akọkọ ti ṣee ṣe ẹbi breakages okun burnout tabi wáyé ti awọn fẹlẹ le penetrate iyipo, ati laarin awọn wa ti awọn bíbo orisun omi. Le jẹ jade ti whack ẹrọ ẹlẹnu meji Afara ati yii oludari.

Ma, nibẹ ni o wa ami o nfihan pe awọn monomono "Chevrolet Niva" jade ti whack, ṣugbọn isoro yi le fa gidigidi o yatọ bibajẹ.

Ami ti a monomono na

Ojo melo, awọn monomono ti aisan kan diẹ:

1. Nigbati awọn ọna awọn engine batiri isun ìkìlọ fitila pawalara tabi nigbagbogbo tan lai interruption.
2. Oko headlamp ṣigọgọ awọ, ati nigbati awọn engine ohun ifihan agbara rattling waye boya o šee igbọkanle ipalọlọ.
3. Batiri ni kiakia npadanu agbara.
4. Pẹlu ohun ilosoke ninu awọn nọmba ti revolutions ti wa ni significantly iyipada imọlẹ ibiti o.

alternator igbanu "Chevrolet Niva"

Ni ibere ko si gba sinu wahala, o nilo lati rii daju wipe awọn alternator igbanu "Chevrolet Niva" wà ni ṣiṣẹ ibere. Bayi, nibẹ ni a darí pulley bibajẹ le ja si igbanu bibajẹ bi a Nitori, o le adehun pa.

Rirọpo awọn alternator igbanu

Lati yi awọn alternator igbanu "Chevrolet Niva", o jẹ pataki lati lo awọn wọnyi irinṣẹ:

• screwdriver;
• jack;
• a ti ṣeto ti bọtini.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva" rirọpo alternator igbanu jẹ bi wọnyi:

1. O jẹ pataki lati yọ awọn asopo lati crankshaft ipo sensọ.
2. Unscrew ki o si yọ awọn boluti ti o so awọn sensọ.
3. Eso ti o oluso awọn monomono, o nilo lati loosen a bit ki o si Titari o si kuro. Nigba ti irẹjẹ monomono irẹwẹsi rẹ igbanu ati ki o ba pa lai eyikeyi isoro.
4. Lilo a Jack agesin pẹlu awọn ẹgbẹ ibi ti awọn monomono ti wa ni idayatọ si gbé awọn ẹrọ, pẹlu awọn akọkọ gbigbe.
5. Fa awọn igbanu ki o rin kuro lati fifa pulley. N yi kẹkẹ lati gbe lori awọn pulley koja procrastination.
6. Ki o si yọ awọn igbanu lati miiran pulleys.
7. A titun ibẹrẹ jẹ pataki lati fi lori alternator pulley ati awọn pulley ti awọn crankshaft, ati ki o si jabọ lori kan pulley fifa.
8. Tan awọn kẹkẹ bi gun bi awọn igbanu ti yoo ko ni le lori kan pulley.
9. Fi awọn monomono ni ibi ati ki o nfa awọn okun, so o si awọn akọmọ nut.
10. Rọpo awọn crankshaft ipo sensọ.

Ilana fun awọn monomono igbanu rirọpo wa ni pari.

alternator pulley

Igbanu ẹdọfu ni ipa ni isẹ ti awọn monomono. A monomono agekuru "Chevrolet Niva" ofin ti o. Nigba isẹ ti awọn ti nše ọkọ ni pataki lati rii daju wipe awọn nilẹ wa ni o dara majemu. Nigbati awọn slightest ifura on bibajẹ "Chevrolet Niva" kọja titunṣe.

Bawo ni lati ropo tensioning nilẹ

monomono nilẹ ẹrọ jẹ ohun rọrun. Ti nso - awọn oniwe-akọkọ apejuwe awọn. Pẹlu awọn weakening tabi slowing awọn igbanu, ṣayẹwo awọn ti nso ara, lọ nipasẹ ọwọ rẹ. Ni serviceable rola Yiyi jẹ idakẹjẹ, ko si jerks ati saarin. Ni irú ti mẹhẹ rola majemu pataki lati ropo o, o jẹ ṣee ani ninu awọn gareji, pẹlu kan kere ti ṣeto ti awọn ẹrọ.

Crowbar tabi awọn miiran ọpa ti o le roju awọn ronu ti awọn crankshaft, fi sori ẹrọ ki awọn idimu awo ti a bulọki. Nipa loosening awọn ẹdun ti o secures ni agekuru lati yọ awọn foliteji pese si awọn igbanu. Patapata yọ awọn asiali ẹdun tensioning nilẹ kuro. Nigbana ni, ṣe awọn fifi sori ẹrọ ti a titun fidio ati ki o ṣatunṣe awọn igbanu ẹdọfu.

Rirọpo awọn nilẹ, o jẹ pataki lati tun-ibewo lati ṣayẹwo iṣẹ rẹ. Awọn Afowoyi ni o ni alaye ilana nipa awọn apejuwe isoro.

monomono fẹlẹ

To a foliteji pipadanu ninu awọn itanna eto ti awọn ọkọ le fa awọn wọ fẹlẹ monomono "Chevrolet Field". O ti wa ni kà ọkan ninu awọn pataki ati ki o wọpọ okunfa ti yi iru ikuna. Sugbon bi awọn monomono ni o rọrun ni be, ki o si rorun wiwọle si o, ropo o gbọnnu le ani inexperienced motorist.

Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn fẹlẹ ikuna ni o wa:

• a foliteji subsidence waye;
• O ko ni si mu a idiyele batiri;
• lagbara moto ni alẹ, si pawalara;
• kasẹti ni alaabo, ati awọn miran.

Maa, nigbati ran se ayewo ṣọwọn ẹnikeji kekere monomono eroja. Nitorina, awọn wọ gbọnnu le leti ara mi lairotele. Sugbon ki o to pinnu pe awọn rirọpo ti gbọnnu ti awọn monomono "Chevrolet Niva" wa ni ti nilo, o nilo lati wa jade ti o ba ti nibẹ ni o wa miiran awọn ašiše ti o le fa iru aisan. Ati ki o kan ṣiṣe awọn daju o le tunto awọn monomono ile.

Rirọpo fẹlẹ monomono

Nigbati rirọpo awọn gbọnnu foliteji eleto ni kuro pọ pẹlu wọn ni ijọ. Nigba ti yi ni kuro iyokuro batiri TTY ati ki o ge asopọ eyikeyi kebulu ti o ṣiṣe lati monomono casing.

Ki o si awọn asopo ni ge. Pẹlu wọn awọn italolobo pẹlu awọn rere ẹgbẹ, o jẹ pataki lati yọ awọn roba fila, sise aabo awọn iṣẹ. Nigbana ni, awọn onirin nilo lati unscrew awọn nut nipa ọna ti eyi ti won ni won so si awọn monomono kuro, ki o si yọ wọn.

Ge asopọ monomono orisun omi clamps, yọ awọn oniwe-dudu casing fi ṣe ṣiṣu. Lilo a Phillips screwdriver to unscrew awọn fastening ti awọn foliteji eleto. Gba o bundled pẹlu gbọnnu. Ki o si ge asopọ asopo lati o.

Ropo monomono gbọnnu ati ki o ṣeto pada nipa adhering awọn ọna ibere.

Nigbati awọn ipari ti awọn fẹlẹ rodu jẹ kere ju 0,5 mm, won gbodo wa ni rọpo. Ṣugbọn ti o ba fẹlẹ ninu išišẹ, ati awọn monomono "Field Chevrolet" ko fi idiyele, lati ṣayẹwo isẹ ti awọn foliteji eleto Circuit ati awọn eleto si awọn gbọnnu.

Awọn idi fun awọn rirọpo ti awọn monomono

Ọkan ninu awọn idi, nigbati awọn rirọpo ti awọn monomono lori "Chevrolet Niva" ni a gbọdọ - o ba awọn windings. Ti o ba ti yi ṣẹlẹ, o jẹ pataki tabi sare sẹhin, tabi ni lati ra a titun monomono. Boya, titunṣe iye owo jẹ a bit din owo, sugbon lori didara idaniloju pada seyin ati ki o idilọwọ sisan ti isiyi si batiri ti o ko si eniti o yoo.

Yọ awọn monomono

Fun yi ilana ti o jẹ pataki lati ya a Phillips screwdriver. Siwaju si, o jẹ pataki lati asegbeyin ti si lilo awọn Oko ndan tabi ohmmeter, bọtini 10 ati iṣakoso atupa.

Lati yi awọn monomono, o jẹ pataki lati gba lati awọn engine kompaktimenti. First yẹ ki o disunite waya ati ebute ti awọn batiri sii pẹlu kan odi idiyele. Siwaju Ge asopo si awọn onirin ati awọn monomono o wu, ati ki o fa jade aabo nla. Nigbana ni, nipa unscrewing awọn nut jẹ ge waya lori awọn olubasọrọ ẹdun monomono. Ki o si yiri ẹdun eyi ti atunse monomono tensioning okun ki o si fa o. O tun pataki lati unscrew awọn Fastener nini a ẹdun apẹrẹ, awọn isalẹ ti monomono.

Nigbana ni, yọ igbanu. Lẹhin ti yọ gbogbo awọn boluti, awọn monomono gbọdọ wa ni kuro lati awọn akọmọ, lilo awọn iṣagbesori abẹfẹlẹ. Lati fi sori ẹrọ titun kan nilo lati faragba awọn ilana ni ọna ibere.

Rirọpo elekitiro-ṣàpèjúwe ẹrọ, o jẹ pataki lati ayewo awọn igbanu ati awọn oniwe-drive lati ṣatunṣe awọn oniwe-ìyí ti ẹdọfu. Sugbon ki o to yi awọn atijọ monomono "Chevrolet Niva" pẹlu titun kan, rii daju pe awọn rirọpo ti wa ni gan ti nilo. Nibẹ ni o wa igba nigbati o ba le ṣe awọn titunṣe ara rẹ, lai iranlọwọ ti awọn akosemose.

Ni ibere lati yago fun iporuru, o yẹ ki o wa woye, bi awọn ti o tọ si ipo ti awọn monomono ideri. Next ti o nilo lati yọ awọn ṣiṣu aabo ideri, unfastened o mẹta latches. Awọn foliteji eleto ati fẹlẹ dimu ti wa ni kuro jọ. Ni ibere lati tu awọn rectifier kuro ki o a kapasito, o gbọdọ ge asopọ okun onirin lati awọn TTY. Awọn stator yikaka ni o ni meta pinni. Ati ni ibere lati ṣe ohun isẹ lati jade ni rectifier kuro ati awọn pipe, awon awari nilo lati tẹ kekere kan. Prying pẹlu kan screwdriver pẹlu kan Building ẹgbẹ, ninu eyiti awọn olubasọrọ oruka ti wa ni idayatọ lati yọ a ideri lati monomono.

Patì monomono iyipo yiri òke pẹlu kan pulley. Ki o si ya jade ni orisun omi ifoso, a pulley ati awọn dòjé ifoso. Ki o si rọra fa iyipo ati ti npese aaye iwọn ati ki o wọn ipo ti wa ni wadi. Ti o ba ti awọn iwọn ni wa ti ibaje, scratches ati Elo wọ majemu - o gbọdọ wa ni sanded deede ara. Nigba ti a buburu abajade, awọn iwọn wa ni ilẹ on a lathe lati yọ awọn irin Layer jẹ kekere.

Nipa siṣo awọn ẹrọ iyipo pẹlu awọn isokuso oruka, o ti wa ni nipesẹ awọn yikaka resistance ndan. Ti o ba ti relays ti wa ni ya, awọn irinse le ri ailopin kika. Fun idi eyi, awọn ẹrọ iyipo gbọdọ wa ni rọpo.

Lati ṣayẹwo awọn ẹrọ iyipo yikaka tilekun tabi ko, o nilo lati šakoso awọn atupa ti wa ni edidi ni, lori eyi ti wa ti jẹ ẹya alternating ti isiyi ti 220 V. A atupa okun wa ni so si awọn ẹrọ iyipo, awọn keji ti sopọ pẹlu kọọkan oruka ni Tan. Ti o ba ti awọn atupa imọlẹ soke - awọn ẹrọ iyipo gbọdọ wa ni rọpo.