Mitsubishi Galant VIII - ifarada Business-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ

Mitsubishi Galant ni o ni awọn titun iran ti American wá. Išaaju ti ikede a ti fiyesi dara awọn ara ti wa elegbe ilu. Lẹhin ti restyling awọn ọkọ ayọkẹlẹ han ni a patapata ti o yatọ fọọmu.

Awọn julọ significant awọn atunṣe ti waye ni awọn ru ina ọna ati inu ohun ọṣọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitori o ni ohun ti ṣẹlẹ a pupo ti lodi lati onise, bi daradara bi motorists. Ẹrọ oniru - ọrọ kan ti lenu, ṣugbọn awọn didara gige ati ohun idabobo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ owo kilasi jẹ julọ.

Mitsubishi Galant VIII ni o ni ohun alaragbayida smoothness, iko mejeeji kekere ati awọn jo mo tobi irregularities. Ojuirin awọn orin ati ki o lọ unnoticed nipa yi ẹrọ.

Iru smoothness se pataki lori awọn orin. Mitsubishi Galant 8 lara igboya kẹkẹ rotations ni eti ani ni a iyara ti 120 km / h. Eleyi tun kan si buburu ona.

Lori a ti agbara opopona dada awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa oyimbo itura ani nigba lojiji maneuvers ni iyara ti 150 km / h. Iru a ga-iyara mode ti wa ni oyimbo itura fun awọn iwakọ ati ero.

Mitsubishi Galant VIII ni ipese pẹlu deede ati ki o ga didara ni idaduro, eyi ti o wa ni anfani lati da awọn ọkọ ayọkẹlẹ lai pecks tabi fi oju ila. Awọn fọ efatelese jẹ jo ìwọnba ati irọrun dosed. Ipilẹ iṣeto ni ti awoṣe yi ni ipese pẹlu egboogi-titiipa braking eto (ABS), ati itanna fọ lagbara eto ti pinpin (EBD).

Meji-pupọ ọkọ ayọkẹlẹ oyimbo lasiri accelerates Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Awọn engine ti wa ni gan "nfa" ati yoo fun awọn iwakọ igbẹkẹle mejeji ni ilu awakọ ati lori awọn orin. Sibẹsibẹ, awọn ohun ti awọn engine, pẹlu 5 ẹgbẹrun revolutions ko le wa ni a npe dídùn.

O yẹ ki o wa woye wipe Mitsubishi Galant VIII yoo mu diẹ idunnu lati awọn oniwe-eni ni a leisurely gigun. Pelu pẹlu rọ engine ti wa ni kojopo akoko-ni idanwo laifọwọyi gbigbe pẹlu itanna Iṣakoso ati awọn agbara lati ọwọ yi awọn gbigbe eto.

Ni ibamu si ataja ati Enginners, Titagba "ni titunse" lati awọn ara ti iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ eni lẹhin ti nigbamii ti ibere ti awọn engine. Awọn jia bayi fun awọn gbigbe ti yan ki awọn naficula akoko jẹ gidigidi soro lati mọ, ani pẹlu eru isare.

Ni apapọ, awọn gigun lori yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o wa nikan dídùn sensations. Eleyi jẹ ibebe nitori awọn ga-didara idadoro, finasi Esi ati engine.

Pẹlu gbogbo awọn ti yi yoo jẹ tọ lati reti ohun ilosoke ninu idana agbara, ṣugbọn awọn Mitsubishi Galant VIII ni ko si sile ni yi iyi. Patapata kún ninu awọn ojò nipa 67 liters jẹ nikan to fun 600 ibuso, ti o ni, awọn idana agbara ni 11 liters fun 100 km ni adalu awakọ.

Ni awon ilu agbegbe, yi nọmba rẹ yoo jẹ Elo o tobi, ṣugbọn awọn išipopada orin, ni a faaji iyara ti 120 km / h, awọn engine yoo iná soke si 9 liters fun ọgọrun ibuso.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu awọn inu ilohunsoke agbegbe ti awọn AirBag, afefe Iṣakoso, oko iṣakoso, Power iwakọ ijoko, o si niyeon, ati awọn miiran wulo eroja.

Ọkan ninu awọn julọ pataki oran ti awọn anfani ti o pọju ti onra ni owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni nipa 25 ẹgbẹrun dọla, ti o jẹ iṣẹtọ kekere iye owo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ owo kilasi.