Lu awọn kẹkẹ ni kekere iyara: ṣee ṣe okunfa ati yanju awọn iṣoro

Gbogbo iwakọ ti lailai dojuko awọn isoro ti ikolu tabi gbigbọn ninu awọn idari oko kẹkẹ. nwọn si ma lero nigba iwakọ ni jo mo ga iyara, ati isoro yi ni julọ wopo. Wa ti tun kan oro ti alaye nipa awọn lu ti o waye nigba braking. Miran ti isoro ti yi ni irú - ni o ni a idari oko kẹkẹ ni kekere iyara. Pẹlu yi gbemigbemi bi awọn onihun ti awọn ajeji paati ati abele paati. Sugbon ma ṣe dààmú nipa o. Eleyi jẹ paapa otito olubere. O si wà ni omo fun igba akọkọ dojuko pẹlu a iru isoro, bẹrẹ lati ka awọn owo ati ki o duro fun a okunfa lati kan ọjọgbọn mekaniki. Ṣugbọn o le se lai awọn iṣẹ ibudo. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn idi ti o fa wọnyi kanna heartbeat. Sugbon o jẹ tun ko tọ a afọju oju si awon vibrations - igba, ti o ba iwakọ ni a kekere iyara idari akitiyan, ti o tumo si ibaje si awọn idari oko siseto. The siwaju isẹ ti awọn ọkọ le jẹ lewu.

Bi o ti ṣẹlẹ?

Iru iyalenu le šẹlẹ ni orisirisi kan ti paati - ko si ohun ti brand ti ẹrọ ati awọn orile-ede ti o ti wa ni produced. Extraneous gbigbọn ro ninu awọn idari eto nigba iwakọ ni iyara soke si 70 km / h. Sugbon o ṣẹlẹ ni awọn ọna oriṣiriṣi - lori ọkan ni iyara kan ti 10 km / h vibrations ko ba wa ni ro, ati lati 20 km / h jẹ tẹlẹ oyimbo perceptible heartbeat. Ti o ba yara awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 100 km / h, nwọn farasin patapata. Ti o ba ti idari akitiyan ni a kekere iyara, sugbon si tun je kan kekere didara ona, gun lori iru ọkọ ayọkẹlẹ yoo annoy awọn iwakọ. Gbogbo awon ti o ti wa ni dojuko pẹlu iru awọn vibrations, jiyan wipe ani ni kekere iyara lati pa awọn idari oko kẹkẹ di gidigidi soro.

Bawo ni mo ti yanju awọn iṣoro?

Diẹ ninu awọn ti awọn ayanfẹ mi ya kuro awọn ọkọ ayọkẹlẹ to awọn iṣẹ ibudo. Sibẹsibẹ, yi o yẹ ki o ṣee ṣe nikan nigbati o wa ni a gbẹkẹle iwé ti o mo re ise. Tabi ki, awọn lopolopo ti awọn gbigbọn orisun ti baje ati awọn isoro yoo wa ni re, nibẹ ni nìkan ko si. Ani ninu ọran ti iru wahala (ati awọn ti wọn waye gan igba), awọn iṣẹ Onimọn le ṣeto awọn ga iye owo fun awọn iṣẹ. Bakannaa, awọn iwakọ le san fun kobojumu mosi. Fun apẹẹrẹ, ni ibudo ìfilọ lati ropo gbogbo idari patapata. O mu ki o Elo rọrun ju figuring jade idi ti lu awọn idari oko kẹkẹ ni kekere iyara. Awọn eni yẹ ki o mọ awọn idi fun iru iwa - ti o ba ti o ko nilo iranlowo iṣẹ. Fere nigbagbogbo, awọn isoro le ti wa ni atunse nipa ọwọ.

Baje kẹkẹ iwontunwosi nitori o dọti tabi egbon

Eleyi jẹ ọkan ninu awọn julọ gbajumo idi fun lilu ati awọn vibrations ni idari oko kẹkẹ gbogbo awọn ti nše ọkọ. root ti awọn isoro bi wọnyi. Awọn kẹkẹ rim le wa ni hammered o dọti tabi egbon - ninu apere yi, gbigbọn le šẹlẹ igba die. Nigba ti iwontunwosi isoro nitori o dọti lilu ibere nigba iwakọ ni kekere awọn iyara ati nigba isare le farasin. Lati ṣe iwadii isoro yi jẹ gidigidi o rọrun ni irú ti alloy wili - dọti yoo jẹ han. Ti o ba ti fi sori ẹrọ, irin wili, ki o si isoro le dide. disk oniru jẹ iru awọn ti awọn vents ni kekere titobi ati ki o le significantly dabaru pẹlu awọn awotẹlẹ. O dọti igba sitofudi ninu awọn akojọpọ apa ti awọn kẹkẹ.

unbalance

Taya ati rimu wa ni ko pipe boya lori jiometirika abuda tabi awọn oniwe-tiwqn. Ati bi awọn àdánù ti awọn wọnyi eroja ni diẹ ninu awọn ẹya yatọ, awọn iyipo ti awọn kẹkẹ ni awọn ojuami ibi ti awọn àdánù jẹ diẹ, o yoo fa aarin ti awọn kẹkẹ. Yi ipa ti centrifugal agbara. Ko ani kekere iyara (ati tẹlẹ ni 40 km / h kẹkẹ n yi sare to), nipasẹ isunki lori kẹkẹ yoo wa gbigbọn. Wili dandan gbọdọ wa ni iwontunwonsi. Eleyi ni a ṣe lẹhin rirọpo roba tabi mọto. Awọn lodi ti awọn ilana ni lati kẹkẹ àdánù je kanna ni kọọkan ojuami. Lati ṣe eyi on a disk ni ifipamo pataki òṣuwọn.

Ti o ba gun to gùn pẹlu pipa-iwontunwonsi wili, o fa àìdá yiya ti awọn taya ni awọn ibiti. Awọn wọnyi wọ agbegbe ni ojo iwaju yoo fa paapa ti o tobi gbigbọn. Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo. Undergoes significant yiya kẹkẹ ti nso gbogbo awọn eroja ti awọn idadoro.

Àpẹẹrẹ ti iwontunwosi

Awọn ifilelẹ ti awọn aami aisan - lu awọn idari oko kẹkẹ ni kekere iyara. Sugbon tun vibrations le ti wa ni ro ni awọn ti o ga iyara awọn sakani - 60 km / h ati loke. O jẹ pataki lati fara wo taya ati kẹkẹ. Mọto gbọdọ jẹ dan ati lai abuku. Ti o ba ti awakọ ara ti idakẹjẹ ati afinju, ati awọn taya ti wa ni ko ju wọ, ki o si awọn idi - unbalance. Kini lati se ninu apere yi? Ti o si dọgbadọgba ni iwaju kẹkẹ nikan, ti o ba nibẹ ni nikan a gbigbọn ninu awọn idari oko kẹkẹ - ni ti ko tọ si ona. Pataki lati mö gbogbo awọn merin àgbá kẹkẹ. Nikan ni ona lati gba awọn ti o fẹ ipa.

abuku ti gbangba

Bi tẹlẹ woye, won ni o wa jina lati bojumu ninu awọn oniwe-jiometirika abuda. Ati ki o kan bi majemu ti awọn kẹkẹ, gidigidi ni ipa lori awọn ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Wili le wa ni dibajẹ nitori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ja bo sinu ihò. Lati fi awọn ìsépo le ti wa ni visualized. O jẹ pataki lati fara wo rim fun dents. Sugbon julọ ti awọn te akojọpọ apa ti awọn kẹkẹ rim. Eya ni ifaragba si ọpọlọpọ awọn moldings. Alloy Collapse lati kan o kere iye. Kẹkẹ drive le yi awọn oniwe-geometry nigba isẹ ti tabi jẹ uneven lakoko. Eleyi ni lori pataki kan imurasilẹ. Sugbon nibi ni awọn isoro - igba lori iru ẹrọ kẹkẹ huwa o ti tọ, bi nigba iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ, o rotates laisiyonu. Ti o ba ti disk ti wa ni huwa ọna yi, o jẹ kedere ni alebu awọn.

casings

Metalelogun ti akitiyan nigba iwakọ ni kekere iyara nitori taya, ati siwaju sii gbọgán wọn didara ati majemu. Igba ti bajẹ okun - ti fadaka braid ti o jẹ inu awọn taya. Nitori naa, apa ti awọn taya di rubutu ti, ati awọn ti gbogbo a heartbeat. Miran ti ko kere gbajumo taya isoro - bumps. Wọn ti wa ni lori ẹgbẹ Odi ti roba nitori careless awakọ, iwakọ lori awọn pits tabi orin. Daradara, o ko ba le fagi le awọn factory igbeyawo. O le farahan ara ni ọpọlọpọ awọn ọna oriṣiriṣi. Ti o ba ti lu ni awọn kẹkẹ ni kekere iyara, ki o si awọn isoro ti o le wa ni re nipa rirọpo awọn ti bajẹ mọto ati awọn taya.

Tire titẹ

Idi eyi ni oyimbo toje, nitori ti o vibrates gbogbo ọkọ. Ni insufficient titẹ gbigbọn jẹ ohun akiyesi. Àyẹwò ati laasigbotitusita - irorun ati lati se amojuto pẹlu awọn ti o gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ eni. A o kan nilo lati fifa soke ni taya.

Lagbara imuduro kẹkẹ

Idi eyi jẹ gidigidi lewu. Ti o ba ti iṣagbesori awọn kẹkẹ ir, ati awọn eni kan ko se akiyesi o, awọn kẹkẹ le wa ni pipa lati ibudo ọtun ninu awọn ilana ti ronu. Iwakọ ati ero ailewu yoo wa ni ewu. Nigbati awọn lu kẹkẹ ni kekere iyara, awọn idi ti wa ni ko nwa nibi. Ati fun idi ti o dara. Ti o ba ti wahala ti wa ni ko-ri ni akoko, ki o si lẹhin kan nigba ti motorist yoo wa lati ropo gbangba, hobu, egungun mọto, ati siwaju sii. Ni idi eyi, awọn vibrations ti wa ni ri ani ni gidigidi kekere iyara. Awọn lu ni o wa salayipo tabi acyclic. Ti won le wa ki o si lọ ni kanna iyara.

Idari oko ati idadoro

Koṣe wọ idadoro eroja ni ipa awọn ọkọ opopona olubasọrọ. Eleyi ni a Wọn si awọn ti o daju wipe awọn rogodo isẹpo, tai ọpá ati kẹkẹ bearings wa ni ko bikose. Wọn ti ja si ohun kuro ninu kẹkẹ iyara. Nigba miran awọn idadoro eroja ti wa ni dibajẹ, bi ninu awọn aworan ni isalẹ. Ti o ba ti idari oko kẹkẹ ni o ni a "Vaz-2110" ni kekere iyara, ki o si jẹ nitori, nipataki, pẹlu awọn taya, ati ki o pẹlu rogodo bearings ati awọn tai ọpá.

About iṣinipopada

Bakannaa, awọn Idi da ni idari agbeko. O gbodo ti ni ranti pe awọn idadoro eroja ti awọn ela ara wọn gbigbọn ki o si lu lori awọn idari oko kẹkẹ ko fa. Unfixed apa di awọn ayase. Sugbon akọkọ isoro - o ni kẹkẹ, ati awọn ti o gbọdọ ṣe a ibere lori eyi. Tun lu awọn idari oko kẹkẹ ni kekere iyara "Vaz-2110" nitori a na ti awọn idari siseto ti awọn ampilifaya. Àwárí ninu apere yi ni taara sopọ pẹlu ọpá - nibi gbigbọn. RÍ motorists niyanju ninu apere yi fi kan roba paati ninu awọn idari ọpa fun gbogbo isẹpo. O dara ileke opin ti 22 mm ṣe ti sintetiki roba. Ṣugbọn awọn ohun elo ti bajẹ san danu jade ki o si kiraki. Bi awọn kan diẹ ti o tọ ojutu le ṣee lo cube pẹlu awọn mejeji ti 20 mm lati impingement ti kilasika si dede ti Vaz.

Vibrations ni kekere-iyara igun

Nigba miran awọn kẹkẹ ni o ni nigba titẹ awọn a Tan. O soro nipa wáyé ti ibakan ere sisa isẹpo tabi ipalọlọ awọn bulọọki. Iwadii bibajẹ SHRUS o rọrun - nigbati o ba tan idari ti iwa ngbohun crunch ti wili. Ni igba akọkọ ti ipe, eyi ti o fun nipa a iru oro - ti wa ni ta. O Daju nitori a ṣẹ ti awọn anthers nini ihamọ. Nwọn gbọdọ wa ni rọpo.

idari agbeko

O tun ro ni gbigbọn ninu awọn idari oko kẹkẹ. Gan igba ti won waye nigbati iwakọ lori buburu ona. First, a be ti awọn agbeko kuna apo. O jẹ pataki lati yi awọn akọkọ ohun. Ti o ba ti mọnamọna absorbers ati nrìn ni o wa ni ko dara majemu, o tun le jẹ awọn fa ti awọn lu ninu awọn idari oko kẹkẹ.

Lakotan

Ti o ba si wo awọn ẹbi, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe amujade awọn idi fun awọn itankalẹ ti kekere Rating. Nítorí, ti o ba ti o ba lu awọn kẹkẹ ni kekere iyara "Vaz-2114", ni akọkọ ibi ti awọn iṣoro pẹlu awọn iyege ti taya ati rimu. Ọpọlọpọ awọn vibrations won ṣẹlẹ nipasẹ a ipake tabi a ti tẹ kẹkẹ. Atẹle nipa ikuna ni awọn idadoro ati idari siseto. Sugbon igba awọn isoro wa ni re nipa kan ti o rọrun ibewo si taya itaja. Ati lati yago fun ipo yìí, o yẹ ki o jẹ ti o dara otormazhivatsya ṣaaju ki o to gbogbo pataki iho ki o si wa ṣọra nigbati ran awọn Reluwe orin. Ijalu lori sidewall roba ko si ohun to ṣee ṣe lati mu pada.