Kia Sorento Filasiba: apejuwe, awọn anfani ati awọn alailanfani, owo, agbeyewo

Ọkan ninu awọn imotuntun laipe laipe ni ọjà ni "Sorento Prime" - ọkọ ayọkẹlẹ kan lati olupese ti Korean "KIA". Ọkọ ayọkẹlẹ naa jade ni ọdun 2015, ati lati igba naa o ko dawọ lati jẹ olori alakoso. Ninu ẹka rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ fihan diẹ ninu awọn ẹya ti o dara ju ti a ti sọ ni kikun ni isalẹ. Akọsilẹ ṣe apejuwe alaye ti o ni ibatan si imọran imọ-ẹrọ ati awotẹlẹ.

Ode

Taillights ni pato afihan awọn uniqueness ti gbogbo ọkọ 'Sorento NOMBA ". Wọn ṣe afikun didara ati tẹnumọ ifarahan ifarahan ti awoṣe. Iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni agbara nla, apẹrẹ atilẹba ti awọn opiki ti imọlẹ ori, radiator nla kan grille. Gbogbo ẹda naa ni imọran ti X-ara, eyi ti ni awọn ọjọ to ṣẹṣẹ jẹ eyiti o gbajumo julọ.

Awọn ẹrọ ti a fi sinu ọkọ ayọkẹlẹ

Ọkan ninu awọn ọna ti o ṣe pataki jùlọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ni iṣẹ ipasẹ ti awọn ọkọ miiran. O da lori imọ-ẹrọ titun - ẹrọ isise ati awọn sensosi kan. Ṣeun si eto, o le wa bi yara ati yara ti ọkọ ayọkẹlẹ kan gbe. Eyi yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn collisions ki o si pese gigun gigun diẹ ati itura.

BSD, tabi eto ti a mọ nipa iwakọ Russia pẹlu orukọ "Ṣawari ti awọn nkan ni agbegbe afọju", o ṣeun si awọn radar ti a fi sori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn sensosi, yoo gba laaye lati ṣe atẹle gbogbo awọn ọkọ ti o sunmọsi eyi. Ti irokeke ewu kan ba wa lori sideline, kọmputa ti o wa lori apẹrẹ Sorento Prime awoṣe, ti awọn agbeyewo wa bayi pupọ, yoo fi ikilọ kan han lori ifihan.

Nigbati o ba n pejọ, a ti san ifojusi pataki si ibiti o rọrun julọ ti fifuye naa, nitorina a ṣe afikun eto ti o rọrun. Ani awọn ohun elo ti o ni ibamu pẹlu awọn ohun elo, ki oluṣakoso le fi awọn ohun ti o wa ni iwọn wọn ko yẹ ni inu inu ọkọ ayọkẹlẹ. "Iyeyeyeye" ti ọkọ ayọkẹlẹ ni iru iṣẹ bii titoju igun ti a beere fun ṣiṣii kompese ẹru ni iranti. Ti o ba tẹ bọtini pataki kan lori ilẹkùn, o ṣii fun 3 -aaya.

Miiran iyasọtọ lati "KIA" - "Sorento Prime" ni iṣẹ kan ti iwadi ipin, eyi ti o ti wa ni soki ni a npe ni AVM. Nigbati o ba duro tabi ila-lẹsẹsẹ ni iyara ti o to 20 km / h, eto naa yoo darapọ awọn aworan lati iwaju, awọn ẹhin ati awọn ẹgbẹ ẹgbẹ, lẹhinna han wọn lori ifihan ti o wọpọ.

IMS (eto iranti) jẹ ki o fi sori ẹrọ kẹkẹ, awọn ijoko ati awọn iwo ẹgbẹ ni ipo ti o nilo taara si iwakọ naa. Oluṣakoso Korean tun ṣe aniyan nipa awọn ọkọ ti o kọja. Ni apa keji ti ọkọ ayọkẹlẹ "Kia Sorento Prime" o le wa awọn tabulẹti. O ngbanilaaye ko nikan lati ṣe atunṣe isẹ ti àìpẹ, bbl, ṣugbọn tun lati gba agbara awọn ẹrọ to šee še (lilo mejeeji ṣaja ati okun USB).

Inu ilohunsoke

Diẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko fẹran awọn akọle ti a ṣe ni pato ati ti o ni ẹwà ti o dara julọ "chrome matte". Ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni anfani lati ṣe itọju oju nitori awọn ọpa ẹnu-ọna ti a ṣe daradara, irinṣẹ irinṣẹ, fifẹ ati awọn miiran ohun pataki ti aaye inu.

A ṣe iṣafihan iṣowo ni ara ọtọ - nigbati o ba wọle si Sorento Tuntun tuntun, o jẹ kedere pe oṣiṣẹ ti Korea ṣe iṣẹ ti o dara julọ lati ṣe ohun ọṣọ. Awọn ẹya pataki ti wa ni fi sori ẹrọ - awọn paneli ilekun, awọn ibọn ẹgbẹ fun àìpẹ, awọn ifọwọkan lori ile-iṣẹ ti aarin, eyi ti o le fa irorun itunu ati irorun fun alaroja naa.

Igbimọ iwakọ naa ni iwọn ila opin 7 inches, ati pe o ti ni ipese pẹlu ifihan iboju ti omi. Lori rẹ o le wo, ni afikun si alaye ipilẹ nipa idana, iyara, ati be be lo, data lori agbara petirolu, otutu ita gbangba, ati bẹbẹ lọ. Ti o ba ti fi eto lilọ kiri si, alaye nipa awọn iyipo yoo han.

Awọn oju eegun ti aarin pẹlu awọn imọ-ẹrọ titun - dipo igbimọ irinṣẹ igbimọ irinṣẹ ti o ṣe deede, ọkan le wo iṣiro "ti aṣa" ti o rọrun julọ. Nigbamii ti o ni awọn bọtini lati šakoso diẹ ninu awọn iṣẹ.

Awọn Ohun elo ati Abo

O yẹ ki o bẹrẹ pẹlu yiyi - awọn ijoko ni a ṣe ni ọna ti wọn le gba ọkọ ayọkẹlẹ kan ti eyikeyi iruju, laisi rilara eyikeyi aibalẹ. Awọn ihamọra jẹ asọ ti o si ni itura, bi o ṣe yẹ pe o jẹ eroja lati ọdọ oluṣeja miiran, paapa nigbati o ba wa si "KIA".

"Sorento NOMBA", awọn apejuwe pipe ti yoo wa ni sisọ ni isalẹ, ni ipele ti o pọju ailewu lori ọna. Ati pe kii ṣe nipa awọn boṣewa ki o si ṣe atunṣe awọn ero inu inu ọkọ ayọkẹlẹ. Eto AFLS ti a fi sori ẹrọ ni awoṣe yoo jẹ ki o ri ọna ti o dara julọ ninu okunkun. Eyi ni aseyori nipasẹ o daju pe ina ina lati ina lati awọn imole naa yoo tan ni itọsọna ti eyi ti awọn ayanfẹ iwaju ti wa ni bayi.

Fun awọn awakọ ti ko daaju pẹlu ibudo, SPAS yoo jẹ ọkan ti o tọ. Eto, o ṣeun fun awọn sensọ to wa, yoo ṣayẹwo gbogbo aaye ati fihan ibi ti o dara julọ fun idaduro. Ati iṣẹ afikun naa le tun ta ọkọ ni ẹni ti "Sorento Prime" ni itọsọna ọtun. Nibẹ ni o wa ipa ti iru pa ati ìgùn (nipa lilo ọna).

Lori awọn ọna ọkọja meji ati ọkan olupese Korean kan ti fi sori ẹrọ ni ipele ti o jẹ deede ti awọn airbags 6 (awọn tun airbags ẹgbẹ wa tun wa). Yato si wọn, awọn aṣọ-ikele tun wa. Ti o ba lo beliti, lẹhinna aabo eniyan yoo wa ni ipele ti o pọ julọ, ati ewu ipalara nla yoo dinku ni ọpọlọpọ igba.

Ọpọ rọrun fun ọpọlọpọ awọn awakọ ni "Sorento Prime" ro alapapo kẹkẹ. Lẹhinna, ni ipo tutu tutu, nigbami o ni lati wọ awọn ibọwọ, nitorina ki o má ṣe fa ara rẹ ni ailera.

Awọn ibugbe tun ni iṣẹ ti alapapo ati fifẹ. Sibẹsibẹ, eyi kan si awọn akọkọ ati awọn ila keji, awọn eroja ni ẹgbẹ kẹta yoo ni akoko lile ninu gbigbona tabi, ni ilodi si, awọn ọjọ gbona.

Awọn itanna

"Sorento Prime" ti wa ni awọn ẹya meji, ti a ba sọrọ nipa agbara agbara. A le fi ọkọ ayọkẹlẹ sori ẹrọ bi dinel tabi petirolu petirolu.

Ẹrọ akọkọ ti a ṣe fun 2.2 liters, ati agbara rẹ de 200 horsepower. O ṣiṣẹ pọ pẹlu fifiranṣẹ laifọwọyi. Agesin mẹrin-kẹkẹ drive. Tesiwaju si iyara ti 100 km / h ọkọ ayọkẹlẹ naa nyara ni 9.6 aaya, eyi ti o jẹ apẹẹrẹ ti o dara julọ. Fun mita 100 mita, agbara epo jẹ kekere - ko ju 8 liters lọ. Atunse pipe ti o wa ni pipe, fun gbogbo iru ẹrọ yi ti fi sii.

Ikọja petirolu nikan ni awọn apejọ meji. Agbara rẹ jẹ iwọn ti o ga - 250 liters. Pẹlu., Ati iwọn didun jẹ 3,3 liters. Gbigbawọle tun jẹ aifọwọyi, bi ninu ti tẹlẹ ti ikede. Ni ọgọrun kilomita, liters 10.5 ti idana ti wa ni run. Up to giga iyara accelerates ni 8 aaya.

Awọn apepo ati iye owo

"Lux" jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni dudu bi awọ ti o ni agbara inu inu rẹ. Iye owo to kere julọ fun awoṣe yii jẹ iwọn 2.2 million rubles.

"Ti o niyi" wa ni awọn ẹya meji: dudu ati brown. Iye owo naa jẹ giga - 2.3 million rubles.

"Ere" ni awọn abuda itagbangba ko si yatọ si igbimọ ti tẹlẹ ti "Sorento Prime". Iye owo fun aṣayan yi jẹ 2.6 milionu rubles. Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni eyikeyi ọna ni ipa ni iye ikẹhin ti olupese sọ.

Ami Idanwo

Ṣiyesi awọn abuda ti ita, o yẹ ki a akiyesi didara gbogbo ohun elo ati apejọ awọn eroja miiran. Boya, imọlẹ ti awoṣe yii ko to, ṣugbọn kii ṣe buburu ju awọn "ẹlẹgbẹ" German ti o jẹ iyatọ nipasẹ awọn tita to gaju. Paapa lati ṣe idajọ awọn awakọ awakọ ti o ni iriri nla, iwọn 90% ninu wọn jẹ rere. Elegbe gbogbo eniyan nfunni lati ra "Sorento Prime". Aṣiṣe ayẹwo jẹ awari ọpọlọpọ awọn ọjọgbọn ti o ni idaniloju awọn ẹya ti a sọ tẹlẹ. Ọpọlọpọ paapaa ṣe iyatọ si ẹhin, eyi ti a ṣe apẹrẹ fun lita 605.

Awọn esi

Ni ipari, ranti awọn ọrọ ti awọn olumulo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ, ati bi awọn esi kan ti awọn ọrẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii. "Ṣe o - iwọ ko ni banujẹ rẹ!" Ṣe nkan ti a le gbọ ni igbagbogbo. Nitootọ, gbogbo awọn ọjọgbọn ti o ni Sorento NOMBA sọ nikan awọn ohun rere nipa rẹ. Ni pato, a sọ pe o yoo ni idiwọn lati mu wa si ibudo iṣẹ fun atunṣe.