Intercooler, ohun ti o jẹ? Fifi sori ẹrọ ati isẹ. Intercooler to "Nissan" ati "Mercedes"

Gbogbo awọn ọkọ ti - a ti ṣeto ti irinše, ise sise ti o ni awọn fifi sori ṣiṣe laisiyonu ati stably. Fun apẹẹrẹ, laarin awọn konpireso ati awọn gbigbemi ọpọlọpọ ni a imooru, eyi ti o ni a npe ni: intercooler. Ti o ni, o mo ẹnikan ti o ti a ti tun ọkọ rẹ lori ara wọn. Idi ni o nilo yi ohun kan, gbiyanju lati ni oye.

Ooru paṣipaarọ gbọdọ ya ibi ti tọ

Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti awọn intercooler - yi jade ooru lati ẹya air san ti o jẹ ninu awọn funmorawon ilana ni awọn konpireso jẹ kikan. Ti o ni, awọn ti o dara ni awọn ooru ti wa ni kuro, awọn dara awọn pipe ṣiṣẹ. To turbo eto pẹlu intercooling ti a ti tọ jọ, o jẹ pataki lati ṣe o pọju lilo ti awọn anfani ti-ini ti awọn ṣàpèjúwe ẹrọ. Ni afikun, awọn fifi sori intercooler yoo rii daju wipe nigba isẹ ti awọn ti nše ọkọ yoo ko wa ni eyikeyi isoro. Nipa ṣiṣẹda yi kuro, o nilo lati ya sinu iroyin orisirisi àwárí mu, awọn olori laarin eyi ti o wa awọn wọnyi:

• o pọju ooru wọbia;
• kere turbocharging titẹ pipadanu;
• npo air sisan inertia.

Báwo ni air ṣàn kula?

Fun awọn ti o ooru yiyọ lati awọn eto ti tọ ati ti akoko dahun awo ati ikarahun pipe. Nwọn tun je kan pipe agbegbe, lati ti awọn iṣẹ ṣiṣe jẹ ti o gbẹkẹle Intercooler. Sibẹsibẹ, o yẹ ki a ko ro pe ti o ba ti agbegbe ni yio jẹ lemeji bi Elo, ati awọn ṣiṣe ti kuro yoo wa ni ti ilọpo meji. Ṣugbọn ti o ba ṣe awọn pipe agbegbe ni o tobi nipa mẹwa ogorun, gangan iye kanna yio jẹ ti o ga ṣiṣe. Lati ni oye bi awọn intercooler, ohun ti Iru ẹrọ ti o jẹ pataki lati mọ awọn abuda kan ti rẹ ẹrọ.

Bayi, awọn air gba koja o, ati ti o ba ti o ba se o ti o jẹ soro, ki o si a pupo ti ooru yoo wa ni sọnu. Lori awọn miiran ọwọ, o jẹ pataki lati yago fun tobi adanu ti awọn igbelaruge titẹ. Lati isanpada fun awọn aile ti awọn air ti nṣàn nipasẹ wa ẹrọ ti o nilo lati rii daju wipe awọn ti abẹnu orifice je nla: eyi yoo se idaduro air ni intercooler ki o si din airflow. Accordingly, awọn titẹ yoo wa ni ti sọnu ni ohun itewogba ipele. Bayi, yan awọn kuro, o yẹ ki o gba itoju ti awọn kekere ti abẹnu titẹ adanu.

Ohun ti o jẹ pataki ni awọn ti abẹnu iwọn didun

intercooler iṣẹ yoo jẹ idurosinsin ti o ba ti o ti wa ni o ti tọ yan. Bayi, awọn iwọn didun inu awọn ẹrọ gbọdọ wa ni kún pẹlu air patapata, ati niwaju awọn titẹ Daju ninu awọn gbigbemi onirũru. Ti o didun jẹ ọkan ninu awọn sile ti o yẹ ki o wa iṣapeye lati ṣẹda awọn agbedemeji itutu eto. Yi oṣuwọn le ti wa ni iṣiro bi wọnyi:

• intercooler ti abẹnu iwọn didun pin nipasẹ awọn iwọn didun ti air sisan;
• isodipupo awọn Abajade naira nipa meji (awọn nọmba ya to: ti o ni, ti o wa ni jade wipe air sisan iyarasare si ọna ti ilọpo meji).

Nigba ti nse intercooler jẹ pataki lati ro awọn ti o pọju agbara ti awọn eto lati yọ ooru lati idiyele air, ki o ko ni din supercharging titẹ ati ki o ko dabaru pẹlu awọn air titẹ ilosoke.

Agbara ati ṣiṣe - akọkọ ifi

Awọn itutu eto ninu awọn ti nše ọkọ yẹ ki o ṣiṣe laisiyonu. Lati ṣe eyi, o nilo lati mo bi Elo agbara ti wa ni sọnu ni awọn isonu ti awọn intercooler titẹ. Tijoba awọn Ìwé ti idi titẹ pẹlu awọn ẹrọ lai o. O yẹ ki o tun ti wa ni ranti pe o jẹ ko pataki lati bọsipọ awọn ti sọnu agbara, bi ninu apere yi di tobi ju awọn titẹ ninu awọn eefi ọpọlọpọ, eyi ti yoo ja si ilosoke ninu eefi gaasi reversing ijona iyẹwu ati ki o kan otutu ilosoke ninu rẹ.

Lati ṣe iṣiro awọn ṣiṣe ti intercooler jẹ pataki lati ṣe a lafiwe ti air otutu, ti o le fa ni isẹ ti awọn tobaini, ati awọn kekere awọn iwọn otutu ti o fa awọn kula. Loni o le ra meji orisi ti awọn ẹrọ: "air-air" tabi "air si omi". A rọrun be ni akọkọ irisi, nigba ti o tun ni o ni kan ti o ga ṣiṣe ni ga iyara. Ni afikun, o ni o ni kan ti o ga dede, ati ki o bojuto iru ẹrọ kan jẹ Elo rọrun. Intercooler "air-omi" Iru fifi ti o dara ṣiṣe ni kekere iyara, o si ni kan idiju ikole ati ki o jẹ gbowolori. Sugbon ni akoko kanna ibamu intercooler "air-air" pese eka sii kuro nilo diẹ aaye, ki yi ẹrọ jẹ ko dara fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ.

Iwontunwonsi intercooler: ohun ti o jẹ?

To kula wà optimally iwontunwonsi, o jẹ pataki wipe o pàdé awọn ibeere:

1. Awọn akojọpọ orifice yẹ ki o jẹ ti o dara. Ti o apakan ti awọn pipe mojuto yoo ni ipa lori bi o Elo titẹ ni yoo sọnu nigbati awọn air koja. Iṣiro awọn ti o tọ agbelebu-apakan jẹ fere soro, sugbon o le ni o kere gboju le won, ohun ti o yẹ ki o wa. Fun apẹẹrẹ, o le lo awọn amuṣiṣẹ Generators, eyi ti ko gba laaye air lati cling si Odi ti awọn kuro ki o si fun u ooru. Lati awọn amuṣiṣẹ iwuwo ti o gbẹkẹle ati ki o dara ooru gbigbe ati kekere sisan adanu.

2. Ohun pataki ipa dun nipasẹ awọn ekuro iwọn. Awọn kikuru awọn ikanni nipasẹ eyi ti air koja, awọn kekere orifice.

3. Awọn iwaju agbegbe, eyi ti tan imọlẹ awọn iye ti ibaramu air cools awọn ti fun soke air. Accordingly, awọn diẹ awọn ibaramu air, nipa ìwọn, awọn ti o ga ni itutu agbara intercooler.

4. Streamlining sókè arin. Lati yi paramita da lori free ronu ti air nipasẹ awọn kuro, nigba ti fẹẹrẹfẹ air ni, ti o tobi awọn oniwe-iwọn didun koja nipasẹ awọn intercooler (eyi ti o ti taara reflected lori itutu ipa, ko si iyemeji).

5. Abuda kula le dara si nipasẹ awọn ikanni eyi ti yoo pese itutu air. Amoye gbagbo wipe nipa lilo kan ti o dara ikanni, o jẹ ṣee ṣe lati se aseyori pọ ṣiṣe ti pipe nipa nipa 20%.

6. Awọn nọmba ati iyara ti awọn air sisan, ati ki o da lori ohun ti iwọn ati ki o apẹrẹ ti awọn tube.

7. Kàn intercooler iduroṣinṣin ifi bi ekoro ati itejade ruju bi daradara bi awọn niwaju awọn oniho. Nipa ona, gbogbo tẹ ni eto - o jẹ ti o pọju fun isonu ti sisan. Ti o ba ti ńjò oniho ti wa ni ti sopọ, awọn igbelaruge titẹ yoo wa ni sọnu.

Ibi ti awọn imooru intercooler be?

Maa yi kuro ni ni free aaye kun, pẹlu opolopo ti aaye. Home-ko òke ti o ni engine kompaktimenti tabi sile ni imooru itutu, niwon awọn igbelaruge titẹ ni kekere, awọn air ti ko ba warmed. Ni iru awọn igba miran, kula isẹ kan bi irú ti agbedemeji ti ngbona. O ti wa ni ranrawa leti wipe intercooler ooru lati ooru labẹ awọn Hood le fa pataki isoro. Nitorina o jẹ pataki lati yẹ sọtọ kuro ki o si thoughtfully gbe gbogbo awọn oniho. Ojo melo, air iru intercooler fi sori ẹrọ ni a free iranran, fun apẹẹrẹ, ni iwaju bompa lati aarin ti awọn engine labẹ awọn Hood tabi ni awọn ẹgbẹ iyẹ (lori boya ẹgbẹ).

Awọn ifilelẹ ti awọn isoro ni awọn isẹ ti

Ọkan ninu awọn pataki isoro - epo ni awọn intercooler. Iru ipo le wa ni ṣẹlẹ nipasẹ awọn daju wipe awọn yiya ti awọn tobaini ibudo, eyi ti o, incidentally, le ti wa ni tunše. Siwaju si, iru isoro le dide nitori si ni otitọ wipe ni ga engine iyara ani ni titun kan tobaini epo le ṣe sinu agbawole iwo. Nigba isẹ ti awọn epo ni intercooler le jèrè gidigidi, ṣugbọn isoro yi ni awọn iṣọrọ re - o kan lati nu kuro.

Kọọkan ọkọ - rẹ intercooler

Loni o jẹ gidigidi wọpọ awọn ẹda ti kan pato engine coolant. Fun apẹẹrẹ, intercooler "Nissan" fun awoṣe kọọkan ti yi brand jije yatọ si. Nitorina, yan awọn kula, o jẹ pataki lati ro a ọpọ ti awọn ẹya ara: a iwaju pipe agbegbe ati sisanra, awọn itọsọna ti sisan, ni akojọpọ orifice ati siwaju sii. Ni akoko kanna titun paati "Nissan" ni ipese pẹlu "mọ" enjini, eyi ti ko ba ti wa ti a ti pinnu tabi intercooler tabi turbocharger.

Intercooler "Mercedes" duro a pipe eyi ti o lowers awọn iwọn otutu ti awọn air gbako.leyin therethrough. Julọ si dede ti yi brand pipe be ni iwaju ti awọn engine kompaktimenti si ti wa ni buru ni a adayeba ọna nigba ti nše ọkọ išipopada.

Kí nìdí ni mo nilo ohun intercooler?

Ohun ti o jẹ, ti won beere a pupo - kete ti awọn agogo ati whistles ni ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi a gan pataki ohun ti? Ati boya tabi ko lati fi o? Ọpọlọpọ awọn amoye ti gba pe fun turbocharged enjini o ti wa ni ti nilo. Ni afikun, loni, o le yan a orisirisi ti awọn atunto ti awọn ẹrọ, eyi ti, sibẹsibẹ, ko ni ipa awọn oniwe-išẹ. Ti o ni, eyikeyi darapupo delights, wipe, diẹ ninu awọn atilẹba apẹrẹ tabi oniru ti awọn olugba intercoolers, awọn ipa dun nipasẹ tobi ti ohun ọṣọ ju iṣẹ-ṣiṣe.

Ojogbon tun nimoran lati yan sipo ṣe ti tinrin dì irin bi o ti yoo se igbelaruge awọn ti o pọju itoju ti ooru. Yan awọn iru ti intercooler yẹ ki o wa da lori ohun ti awọn kan pato abuda kan ti awọn ti wa tẹlẹ turbines.