"Ikarus 256": imọ ni pato, idana agbara ati awọn fọto

Bus "Ikarus 256" yi lopo lati 1977 to 2002, awọn Hungarian automaker. Awọn awoṣe je iru si 250-th. Awọn iyato wà nikan ti awọn oniwe-ipari, ti o wà kere ju ọkan mita. Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ iyipada ti awọn 256th ní diẹ iṣẹ-imotuntun ti ti diẹ itura ati pade gbogbo awọn ibeere ti a oniriajo akero. O ti wa ni o kun lo bi ọna kan ti transportation laarin ilu ati bi a bosi fun oniriajo ipa. Lori gbogbo akoko ti gbóògì "Ikarus 256" ni igba pupọ títúnṣe ati imudara nipa titun itanna. Fun apẹẹrẹ, awọn wọnyi iyipada ti a ti oniṣowo lori igba ti awọn awoṣe: 256.21N, 256,50, 256,51, 256,54, 256,74, 256,75.

Dajudaju, ni akoko awon oko loke iyipada ni o wa eni ti ni awọn ofin ti itunu ni titun kan oniriajo akero, paapa okeokun gbóògì type "ti fẹ nitori", "Scania" ati t. D. Sugbon ni ti akoko ti o wà ni julọ gbajumo ọkọ fun awọn gbigbe ti awọn ero lori intercity ati ki o kan bi a oniriajo ati nọnju akero. Lilo awọn 256-th awoṣe je ko bẹ pataki. Ṣi, o le igba le ri lori àkọsílẹ ona.

"Ikarus 256": imọ ni pato

akero ipari ti mọkanla mita, iga - mẹta mita mẹwa centimeters, iwọn - meji ati idaji mita. Wheelbase - 5330 mm ilẹ kiliaransi - 350 mm. Ni iwaju ati ki o ru overhangs ni o wa 2460 ati 3180 mm, lẹsẹsẹ.

Monocoque akero akanṣe ni o ni sẹsẹ type ati akoso ni kan square apẹrẹ. Awọn mejeji ti awọn 256th ṣelọpọ nipasẹ alurinmorin awọn irin sheets, eyi ti yoo ni ipa lori agbara wọn. Wọn ti wa ni tun rorun lati tun nipa abuku.
Awọn ọkọ ti ni ipese pẹlu janle wili, eyi ti o ti a ti lo ni julọ ninu awọn abele eru-ojuse oko, ki o wà interchangeable. Bosi "Ikarus 256" kẹkẹ ṣeto 280-th rediosi ati taya - 20 inch.

Agbara kuro ti wa ni fi sori ẹrọ ni awọn ru ti ara ati ki o wà diẹ lagbara ju wipe ti iru iyipada. Ni awọn ilana ti olaju ti awọn ẹru agbara ti a ti pọ, eyi ti o le wa ni gbe kuku ìwò awọn ohun kan.

ode

Standard akero ya ni pupa pẹlu kan funfun adikala lori awọn mejeji. Fere gbogbo awọn iyipada wa gidigidi iru ki o si ti wa ni ipese pẹlu kanna body kit awọn ẹya ara. Yi bulky irin bumpers pẹlu ese kurukuru imọlẹ, dín imooru grille pẹlu mẹrin yika moto. Lori "Icarus 256" lapapọ awọn ferese ti fi sori ẹrọ pẹlu kan aringbungbun n pin odi. Bosi ni o ni meji ilẹkun, be ni iwaju ati ki o ru awọn ẹya ti awọn ara. Awọn pada ṣí ọwọ, ati awọn iwaju ni ipese pẹlu a pneumatic actuator.

inu ilohunsoke

Akawe pẹlu awọn miiran si dede ti akero "Ikarus 256" ti wa ni characterized nipa awọn oniwe-irorun ati practicality. Mẹwa ori ila ti ero ijoko ati marun-joko ru ijoko agesin lori kan ki-ti a npe podium ti o pese o tayọ hihan ati wewewe. Ijoko awọn ti asọ ti iru, pẹlu kika gbelehin ati armrests, ga backrest. Ojo melo, awọn ijoko upholstery wa ni ṣe ti o tọ iru aso ati awo, ati fun practicality ni ibujoko le ti wa ni fi lori eeni. Bibori gun ijinna, awọn ero ko ni gba bani o, ki o si tun ni o ni agbara lati yi awọn ipo ti ara rẹ. O ti wa ni tun ṣee ṣe lati gbe awọn sled ni pataki ijoko, bayi yiyipada awọn aaye laarin awọn ero. Oro ti jijẹ nkan elo aaye ati irorun ti a ti resolved nipa atehinwa awọn nọmba ti awọn ijoko soke si ogoji-meta ege. footwells tun san akiyesi - agesin labẹ ijoko ẹsẹ duro pẹlu tolesese iṣẹ.

Bi ni awọn ẹya ti awọn bosi, ni 256-mita loke awọn ijoko ni a kompaktimenti fun kekere gbe-lori ẹru, freeing irorun ibi ti awọn yatọ si ohun ti nilo lori gun irin ajo.

Awọn Windows ti awọn bosi ṣeto awọn aṣọ-ikele ti ga didara ohun elo, faye gba o lati dabobo lati orun taara, niwon awọn sẹyìn window ni awọn fọọmu ti awọn ọkọ ti won ko tinted.

inu ilohunsoke fentilesonu le ti wa ni ti gbe jade nipasẹ awọn hatches ninu awọn aja ati agbara mu. Above kọọkan bata ti ijoko eroja idayatọ ti olukuluku fentilesonu ati afikun ina ero ibi kan.

Ọpọlọpọ awọn olukọni wa ni ipese pẹlu a TV, ati awọn 256 awoṣe ni ko si sile. O faye gba awọn ero si ṣe awọn akoko nigba gun ìrin. "Ikarus 256" Ya kan wo ni awọn ọkọ. Awọn fọto ni isalẹ fihan wipe awọn bosi jẹ ohun itura ati ki o dara fun gun ìrin. Lati igba akọkọ ti o ko le so pe awọn ọkọ ti a apẹrẹ ati idagbasoke ninu awọn ti o kẹhin orundun ati ni akoko bosi le figagbaga pẹlu diẹ igbalode counterparts.

iwakọ ibi

Iwakọ ni ijoko jẹ ninu awọn fọọmu ti ìmọ iru akero. Gbogbo awọn eroja ti awọn iwakọ ni ijoko wà fere ko yato, ayafi fun kekere atunse ati awọn ohun elo lo. Gbogbo idari ati alaye ẹrọ ni o wa iṣẹtọ rọrun. Ohun gbogbo ti wa ni ṣe lati rii daju wipe awọn iwakọ lero ko kere itura ju awọn eniyan ni awọn agọ, ni ko overtired ati ki o je anfani lati wakọ a ti nše ọkọ fun oyimbo kan igba pipẹ. Lọtọ ilekun fun awọn iwakọ ko ni pese a body be, ki diẹ ninu awọn ti itanna be lori apa osi ti awọn iwakọ.

Engine: "Ikarus 256"

Ni awọn bosi agesin Diesel engine "Eru" D10 UTSLL - 155, P6 td (awọn Afara ti kanna duro). Awọn engine ni o ni mefa gbọrọ ati ki o ni o ni ohun ti o wu meji ọgọrun ati mẹwa horsepower. Tako engine. Nipo powerplant 10350 cm ³ ati awọn ti o pọju iyipo ti 883 nm.

Ga iyara ti o le se agbekale awọn bosi pẹlu awọn ẹrọ ti wa ni dogba si ọkan ọgọfa ibuso. Ati nigbati ti nra kan ti o pọju 300 liters ti Diesel ọkọ ayọkẹlẹ le bo kan ijinna soke si ọkan ẹgbẹrun ibuso. Ni yi idana agbara "Icarus 256" ni a ipa ni 33 liters fun 100 ibuso ni igberiko mode.

Gbigbe ati undercarriage

So pọ pẹlu awọn engine yen dvuhsotsilnym mefa-iyara Afowoyi ZF-S6-90U, pese ti o dara ìmúdàgba išẹ. Ru asulu - ti o gbẹkẹle iru, agesin lori awọn mẹrin air cushions pẹlu meji ni gigun ofurufu ọpá ati meji ọpá A-sókè iru. O ni o ni mẹrin mọnamọna absorbers. Front asulu idadoro - ti o gbẹkẹle iru, agesin lori meji pneumatic cushions pẹlu meji ni gigun ọpá ati meji ifaseyin dampers.

Iru a idadoro eto ipese pẹlu gbogbo awọn iyipada "Ikarus 256" akero. Awọn eni ti yi iru ti idadoro pese kan dan ati ki o asọ ti irin-ajo akero, stably ntọju o lati eru eerun ati fifi awọn ara ni bibori awọn eti wa ati hillside agbegbe. O dabi wipe ti lọ lori ọkọ kan ti a ti oko oju omi ti o swings igbi. Paapaa lẹhin 40 years ti isẹ, awọn idadoro ti awọn ọkọ si maa wa kanna dan ati ki o gbẹkẹle. Kọ didara jẹ nibi lati ri owo ni ipele to ga. Bi awọn ọrọ lọ, ṣaaju ṣiṣe ero "fun awọn ọjọ ori."

abuda kan ti fifuye-rù agbara

Total akero dena àdánù jẹ 10.400 kilo gross àdánù - mẹrindilogun toonu. Nitorina, awọn iyọọda fifuye lori ni iwaju asulu ni dogba si 6500 kg, ati awọn ru - 11000 kg. Nọmba ti awọn ijoko - 43 plus ẹya afikun ijoko fun awọn iwakọ ni mate. The wulo iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti ti 3.8 mita onigun.

"Ikarus 256" Electrical akero

Imọ abuda kan ti awọn itanna itanna ati ki o ni awọn wọnyi sile. Awọn ọna foliteji eewọ ipese agbara ni dogba si mẹrinlelogun volts. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu meji batiri pẹlu agbara ti 182 ampere-wakati. Tan agbara nipa plugging awọn ọpọ eniyan lori bọtini sunmọ ni iwaju bompa. Awọn engine monomono ṣeto AVF VG901, eyi ti gbogbo 75 amperes ati 28 folti foliteji. awọn engine ti wa ni bere nipa a Starter AVF IV522. Awọn oniwe-agbara - 5.4 kW. Awọn fiusi apoti wa ni gbe ni iwakọ ni akero.

Awọn esi ti awọn awotẹlẹ

Ìwò akero Hungarian ile ni o ni ti o dara abuda kan, ki o si ni o ni ga dede. Pelu awọn farahan ti titun idagbasoke ni yi akero kilasi, atijọ "Icarus" ni awọn alailegbe ti awọn ila ati ni ṣi o gbajumo ni lilo. Eyi ni miran daju wipe soro ti awọn "Ikarus 256" awoṣe gbale. "Omsi" - kikopa ninu ere, ibi ti gbogbo eniyan le gbiyanju ara rẹ bi a iwakọ ti afe, tour tabi àkọsílẹ akero. Ni yi ise agbese tun ti lo a ajọra ti awọn kà awọn brainchild ti Hongari ti onse.

Nítorí, a ṣayẹwo jade eyi ti o jẹ awọn bosi "Ikarus 256" ni pato, inu ati ode.