Gbogbo awọn julọ awon nipa awọn "Subaru Impreza": pato, oniru, inu ilohunsoke ati ẹrọ itanna

Ọkan ninu awọn julọ ìkan Subaru si dede le wa ni kà ni "Subaru Impreza". Imọ ni pato ti yi ẹrọ ni o wa yẹ fun akiyesi, ati awọn ti wọn yoo fẹ lati so fun gbogbo awọn alaye. Sugbon lati bẹrẹ pẹlu - nipa awọn itan ti yi iyanu awoṣe.

Ṣiṣẹda a ọkọ ayọkẹlẹ

"Subaru Impreza", imọ ni pato eyi ti yoo wa ni sísọ ni isalẹ, akọkọ han ni 1992. Ani ki o si bẹrẹ gbóògì ti yi ẹrọ. Ati ni 1994 a bẹrẹ lati gbe awọn iyasoto kompaktimenti Impreza. Gbogbo, awọn Awon Difelopa akọkọ fe lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo jẹ yẹ ti ikopa ninu awọn World irora asiwaju, mọ bi awọn WRC. Ọpọlọpọ awọn ani harbored ireti ti gba yi ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ije. Daradara, nitori tokantokan ati imo ti isakoso lati ṣẹda kan alagbara, ti iyanu ati ki o yara "Subaru Impreza". Ni pato impressed: awoṣe yi ti di ipè kaadi ti awọn ile-. Jẹ ki irora victories kuna lati se aseyori, sugbon ti o a onakan ni awọn Oko oja si mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Jubẹlọ, nibẹ ni idasilẹ ati ki o ti gba ife ati ti idanimọ lati afonifoji ti onra.

irisi

Ọkan ninu awọn idaṣẹ ẹya ara ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Subaru Impreza", imọ ni pato eyi ti yoo wa ni sísọ nigbamii ni diẹ si awọn apejuwe, ni awọn oniwe-irisi. Mo ti gba a aṣa oniru, ati awọn ti o jẹ soro ko lati mọ. Ati awọn inu ilohunsoke wá gidigidi awon. Paapa tenilorun ijọ didara ati ki o kan pipe fit awọn ohun elo. Jẹ ki awọn inu ati ni tan aláyè gbígbòòrò, ṣugbọn awọn ipele ti ergonomics ti iwakọ ibi - ni giga. Ọpọlọpọ awọn alariwisi agbodo lati pe o ni pipe. Jẹ ki yi ẹrọ ati ipo bi a ebi ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn diẹ ninu awọn gbagbe pe o jẹ a idaraya-Oorun. Ani awọn tita sọ nipa o. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je lẹwa, wulo, rọrun ati frisky. Ati fun gbogbo awọn oniwe-deedee iye owo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn iwakọ a gidi idunnu lati wakọ awọn ilana.

Version ti awọn 2000.

Bi akoko lọ lori, dara si ọna ẹrọ, ati awọn gbóògì ko ni duro si tun. Nibẹ wà titun "Subaru Impreza". Ni pato wọn di dara, diẹ alagbara. Ya, fun apẹẹrẹ, awọn 2007 version. Eleyi jẹ tẹlẹ ìran kẹta, li ọna. Lakoko, nibẹ wà nikan ọkọ ayọkẹlẹ kan "Subaru Impreza hatchback." Ni pato ẹrọ impressed - 1,5-lita 107-horsepower engine tabi a 2-lita SOHC, ti o npese agbara 150 "ẹṣin". Awọn wọnyi ẹrọ wà ni julọ gbajumo ati ni eletan. Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi awọn ẹya ti wa ni apapo pẹlu a 5-iye Afowoyi gearbox tabi kan 4-iyara "laifọwọyi". Awọn igbehin ti a pari nikan 4-iyara laifọwọyi gbigbe.

Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo, o le ṣogo "Subaru Impreza 2008". Imọ abuda kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Elo anfani. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a nṣe ni monoprivodnom version - ko nikan ni mora gbogbo-kẹkẹ drive. Ati ki o sibẹsibẹ ni akoko kanna, ni 2008, ni ila, ti o ti pinnu lati fi kan ti ikede awọn Sedan. Lẹhin ti gbogbo, wọnyi si dede bẹrẹ lati gba a iwongba ti iyalenu gbale.

"Subaru Impreza hatchback 2008" ni pato ní kanna. Sedan yato lati awọn oniwe-royi nikan externally. Awọn imudojuiwọn grille, chrome-ayodanu body eroja, pọ irorun - wọnyi ni o wa awọn oniwe-ẹya ara ẹrọ. Ko fun ohunkohun nitori ani awọn olupese woye wipe awọn Sedan si awọn tito ti a pinnu lati fi awọn, da lori tita riro.

"Agbara" version of awọn "Subaru Impreza 2008"

Imọ ni pato ti yi ẹrọ ti o yatọ lati awon ti o ní awọn oniwe-royi. Awọn pọ iwọn didun ti awọn mọto, symmetrical drive ati, julọ ṣe pataki, - turbocharged agbara kuro, eyi ti o didun wà 2.5 liters. Yi kuro gbogbo a agbara ti 230 "ẹṣin"! Awọn Awon Difelopa gan fi kan pupo ti akitiyan ni ibere lati yi awọn motor. Eleyi ti wa ni ko nikan ni agbara, sugbon tun lati gbe awọn iye ti ipalara gaju. Ti oyi agbara kuro, ninu eyiti ohun oke pípèsè ipo ti awọn ọpa ti a tun ni ipese pẹlu titun kan gbigbemi eto ati awọn katalitiki converter. Ati ki o Mo fẹ lati sọ tun pe awọn oke awoṣe (mọ siwaju sii bi a WRX), ti ipasẹ ohun o šee igbọkanle titun 6-iye Afowoyi gbigbe.

Awọn titun awọn ẹya ti

Ati nipari, kan diẹ awọn ọrọ lori awọn 2010 awoṣe, eyi ti o de lẹhin "Subaru Impreza hatchback 2008". Imọ abuda kan ti awọn wọnyi si dede ti di ani dara. Ati awọn ti o jẹ ninu asiko yi ninu ina ti ikede awọn WRX Sti ti a ti tu. Pẹlu ani diẹ lagbara engine ati awọn oto opa aerodynamic eroja.

Bakannaa, kóòdù ti gidigidi dara si awọn idadoro ki o si ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori 18-inch alloy wili. Awọn ololufẹ lati gbọ ti npariwo orin pẹlu "sisanra ti" baasi yoo fẹ awọn CD-changer ati awọn alagbara agbohunsoke. Wa ti tun kan lilọ eto, on-ọkọ kọmputa, iwaju ati ẹgbẹ airbags, ti fun soke aṣọ, VDC (ìmúdàgba idaduro), Bluetooth eto, ati siwaju sii.

Ati nipari, apejuwe awọn engine: 300 hp, 2.5-lita, pẹlu 6-iye "isiseero" - ti o ni awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ati bọtini kan anfani, ọpẹ si eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o di ki gbajumo.