GAZ-M21: imọ ni pato, awọn fọto

GAZ-M21 - awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Volga", eyi ti a ti produced fun 14 years lati 1956, awọn ọkọ ayọkẹlẹ idagbasoke, eyi ti a nigbamii fun lorukọmii bi awọn GAZ-21, bere ni 1951. Eleyi lodo wa nitori awọn ti tẹlẹ awoṣe ni igba atijọ ati ki o ko dara awọn ajohunše ati awọn ibeere ti awakọ. Ani ki o si, awọn agutan ti oniru ti a ti da, ati awọn ti o di gbogbo awọn akoko, titi awọn ọkọ ayọkẹlẹ yielded to fifi titun awọn ẹya. Ni akoko ti, o ti di gbajumo ofurufu ati misaili motives, ki awọn wiwo GAZ-M21, ti o jẹ ni isalẹ awọn aworan, lẹsẹkẹsẹ lù ati ifojusi awọn akiyesi ti onra ni laibikita fun kekere-bọtini, sugbon ni akoko kanna awon ati ki o yangan irisi.

design

Ti a ba ya sinu iroyin awọn ìwò oniru eroja ti awon ti ọdun, a le so pato ohun ti dúró jade awọn ẹya ẹrọ ẹrọ ko ni. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wò titun, awon ati ki o bojumu si awọn Rosia Union. Ni anu, awọn "Volga" inu ilohunsoke ni kiakia di ãrẹ, nitori lominu yi gbogbo odun. Tẹlẹ nipa 1958, awọn ìforúkọsílẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-M21 ni jade ti ọjọ ati ki o nilo lati wa ni imudojuiwọn.

awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti redesigned ninu awọn 60s, nigbati o ti ipasẹ a European irisi. Awọn awoṣe bẹrẹ si ni kan diẹ Konsafetifu, ti o muna ati lodo wo. Ati awọn ti o wà ni pinnu ifosiwewe ni awọn ti ra awọn aṣayan fun ijoba ile aini.

Paapa ni awọn imọ tuning

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-M21, ti pato ti wa ni a sapejuwe ninu die-die kekere ní awọn pataki yiyi fun opopona USSR. Eroja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nkan ti reminiscent ti awọn American awoṣe. Awọn inu ilohunsoke ti a še fun 5-6 eniyan. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn aga ni keji ọna ni o ìkan mefa. Awọn engine agesin lori awọn ọkọ ti, o ni o ni 4 gbọrọ si ti wa ni so pọ pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe. Nipa ona, awọn igbehin ti a ti ya lati American ile Ford. Ara ni o ni awọn abuda ti "Win", tun ya lati awọn idadoro ti awọn ọkọ. Oti yato si ipata resistance, paapa gígan ati lile, bayi aridaju ailewu ronu.

Prototypes ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-M21

Ni igba akọkọ ti Afọwọkọ ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ṣẹẹri kikun. O si, pẹlu meji miiran si dede, eyi ti o wa tun labẹ awotẹlẹ wà ni forerunners ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lọ si igbeyewo. Nikan kan ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe, ati awọn isinmi - darí. Nipa irisi wọn, won ni o wa tun kekere kan ti o yatọ - kan ti o yatọ grille, bompa, ọkọ ayọkẹlẹ body, diẹ ninu awọn iseona eroja ni awọn agọ ati awọn miran.

Afọwọkọ nọmba mẹrin ti a ti won ko ni 1955 ni orisun omi. Lori a igbeyewo run, on kò si lọ kuro. Ni akoko kanna, awoṣe yi ati awọn miiran meji gba miran grille.

Ibere ti gbóògì

The earliest awọn ẹya ti awọn awoṣe GAZ-M21 ti a fi sinu gbóògì ni 1956. Nigba asiko yi, a tu marun idaako.

Awoṣe igbeyewo wà fun igba pipẹ, ati boya ni awọn iwọn ipo. Nigba Irẹdanu-igba otutu akoko awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà 29 ẹgbẹrun. Kilomita. O si lé pẹlú awọn ona ti Ukraine, Russia, Belarus, awọn Caucasus. Ik alakoso igbeyewo a ti waye ni Moscow. kan to nọmba ti awọn ašiše ti a ti damo ni asiko yi, ṣugbọn awọn ti o dara ju apakan ti a eliminated fere lẹsẹkẹsẹ. Awon ti o ni won ko eliminated lẹsẹkẹsẹ, duro pẹlu rẹ titi ti opin ti gbóògì ti awọn awoṣe, tabi diẹ ninu awọn akoko nigbamii succumbed si olaju.

ibẹrẹ Tu

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-M21 ti odun meji ni awọn aso-gbóògì sílẹ. Ni gbangba jade orisirisi prototypes, eyi ti o yàtọ lati kọọkan miiran ode ati awọn ti abẹnu sile. On nipari akoso kan jara wọn kò ni gbogbo iru. Wọn pato ẹya-ara ti o wà ni ṣeto ti Chrome. Sibẹsibẹ, lori akoko ti o di wa bi aṣayan kan ati, nitorina, fun diẹ ninu awọn owo. Bi le ti wa ni woye awọn ti oto awọn ẹya ara ẹrọ ko aṣoju fun miiran Iru ti paati "iwaju opin" ati awọn ru ilẹkun.

Iran (tabi oran)

Ṣe ibilc ni pataki tọkasi o yatọ si itọsọna ti "Volga". Nibẹ ni o wa mẹta jara - ni 1957, 1959 ati 1962 Tuning GAZ-M21 o yatọ si iran je iru, ki nipa ita abuda lati ni oye ohun ti Iru iyipada lati ni ọkan tabi awọn miiran ọkọ ayọkẹlẹ jẹ fere soro. Eleyi jẹ nipataki nitori si ni otitọ wipe kan ti o tobi nọmba ti si dede lati fi idi a "ti kii-abinibi" sipo.

Bakannaa, awọn ifilelẹ ti awọn iyato jẹ omi ojo. Wọn ti soju kan kekere apakan ti o yí òrùlé. Lo data awọn ẹrọ ni ibere lati yago omi lati titẹ si ni inu ilohunsoke.

jara №1

Ni igba akọkọ ti jara ti awọn GAZ-M21, ti o jẹ aworan kan ni isalẹ, a ti yi odun meji, lati 1956 to 1958-th. Ni eniyan, awoṣe yi ni siwaju sii commonly mọ labẹ awọn orukọ "pẹlu awọn star." Ni akọkọ odun ti gbóògì lati conveyor si sọkalẹ nikan marun paati. Awọn asekale kò bẹrẹ titi 1957,

Lakoko, awọn igba akọkọ ti jara ti a ti lọ si awọn engine lati "Ìṣẹgun". Diẹ ninu awọn osise awọn orisun so pe iru a awoṣe ti a yi nikan kan akoko ti akoko, ati awọn nọmba ti ero ti fi sori ẹrọ muna lopin nọmba - 1100. Sibẹsibẹ, yi alaye ti ko tọ. "Volga" a ti yi pẹlu awọn ẹrọ fere lati opin gbóògì. Lori gbogbo akoko ti o ti yi ati ki o ra diẹ sii ju 30 ẹgbẹrun. Idaako.

jara №2

Niwon 1959, o bẹrẹ si wa ni ti oniṣowo a keji jara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. kekere ise lori abẹnu ati ti ita abuda ti a ti gbe jade ki o to imuse. Ọpọlọpọ awọn ayipada ti fowo o jẹ awọn inu ilohunsoke. Ni February 59th keji iyipada ti a muse. Akoko yi ó fi ọwọ imọlẹ, irinse nronu. Dajudaju, bi ni gbogbo awọn restyled awọn ẹya, nibẹ ni o wa awon alaye ti ayipada akiyesi lati igba akọkọ ti o jẹ soro. GAZ-M21 ni ko si sile.

Awọn keji jara ti a še pẹlu kan die-die títúnṣe body nini American motifs. Sibẹsibẹ, ni isejade ti iru ohun aṣayan ki o si mo ti ko lọ. Ni gbogbo awọn ọdun ti Tu (lati 1959 to 1962-th) lati conveyor si sọkalẹ diẹ ẹ sii ju 120 ths. Cars.

jara №3

Eleyi iyipada ti di gbajumo julo. Hihan ti awọn ti tẹlẹ jara ti atijo iṣẹtọ ni kiakia, ṣugbọn awọn olupese kò lati gbe jade ni restyling ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-M21. "Volga" ni kẹta iṣeto ni a ti gbekalẹ kan ti o pọju eniti o pẹlu titun kan bompa ati diẹ ninu awọn ẹya ti a so si ara. Lori akoko, o yipada si grille. Lẹhin kan pataki igbesoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ ifiyesi yi pada - o ti di diẹ ìmúdàgba, rorun. "The Seagull" awoṣe ti wa ni igba akawe si awọn ailokiki ẹrọ.

Pẹlú pẹlu awọn ayipada ninu iselona le ti wa ni woye kekere awọn imudojuiwọn ni imọ awọn ofin. Fun apẹẹrẹ, awọn engine 75 horsepower ti di Elo siwaju sii alagbara. A ti ikede pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe ti wa ni patapata kuro lati gbóògì.

olaju iselona

Tu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni awọn ẹya meji - pẹlu kan mora inu ati dara si. Awọn igbehin aṣayan ni kan ti o yatọ ti ṣeto ti Chrome-palara ati ipata sooro awọn ẹya ara. Iru a ẹrọ lati gbe awọn diẹ fun okeere, biotilejepe o ti wa ni tun pese si awọn Rosia Union awọn ọja. Jubẹlọ, awọn "igbadun chrome 'le wa ni ṣeto si Egba eyikeyi version of" Volga ", ki to sọ fun awọn daju boya o ti yi bi awọn ijọ ila, o jẹ soro.

Nibẹ wà tun awon embodiments ninu eyi ti afikun finishing le je bošewa. Akọkọ ti gbogbo ti a ti wa sọrọ nipa a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan souped-soke kuro (fun okeere) ati awọn engine ti apapọ agbara.

Awọn ọkọ pẹlu mẹrin-kẹkẹ drive

Yi ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-21 ati ki o ko lọ sinu gbóògì. Yi ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive bi awọn Sedan ati ibudo keke eru. Ni diẹ ninu awọn ẹya, titun ti ikede ani iṣe ti Brezhnev, on o si lọ sode.

Ni ibamu si laigba aṣẹ alaye, awọn wọnyi instances wà "collab" orisirisi si dede ti "Volga". Nikan wọn uniqueness dubulẹ ni o daju wipe awon sipo ti won fi lori ẹrọ, a ti pinnu fun gbogbo-ibigbogbo ile awọn ọkọ ti. Nwọn si ṣe ko si ni awọn factories, ati ni awọn itọju ti showrooms, garages, ologun sipo, ki o si bẹ lori. D.

"The East ni Red"

Ti awọn anfani ni o daju wipe ti a ti ṣelọpọ ni China afọwọṣe gaasi-21, eyi ti o wà patapata aami si awọn atilẹba ti ikede ti ni pato. Inu ilohunsoke ọkọ ayọkẹlẹ differed yatq. Lori abele oja, "The East ni Red" a fi gangan 10 years. Sipo, eyi ti won fi sori ẹrọ lori ẹrọ, ra lati awọn Rosia Union, ati awọn ara won se nipa ọwọ.